小潜艇“重出江湖”:多国研制近海潜艇

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/03/29 18:55:53
小潜艇“重出江湖”:多国研制近海潜艇
(2012-06-08)  编辑发布:中国船舶在线   阅读次数:5次
  【摘要】离岸500海里范围内的近海渐成主要水下战斗区域
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图片说明:俄罗斯“阿穆尔”级常规动力潜艇

图片说明:由3艘子母潜艇组成的SMX-22近海潜艇方案

图片说明:SMX-23型近海潜艇


图片说明:由意大利和俄罗斯共同研发的S1000潜艇

    小潜艇“重出江湖”:多国研制近海潜艇
  自从第一艘机械动力潜艇“霍兰-1”号于1875年研制成功后,潜艇逐渐成为各国海军的重要作战力量。在远洋作战需求的推动下,潜艇的体积越来越大。但是,随着二战结束,大洋作战渐渐远去,离岸500海里范围内的近海水域逐渐成为水下战的主要区域。小型潜艇再次受到各国海军青睐。一些主要潜艇设计公司正在开发紧凑型、高自动化的新型近海潜艇。
   法国SMX-22和SMX-23
  针对某些国家改进或建造潜艇部队的愿望,法国DC-NS船舶制造集团提出了两种全新的低成本近海潜艇方案––SMX-22和SMX-23。
    SMX-22型近海潜艇
  SMX-22型近海潜艇其实包含3艘子母潜艇:1艘排水量2750吨的母潜艇和2艘排水量480吨的子潜艇。
  母潜艇采用双层壳体结构,外壳直径8米,长84.3米,最大宽度8米,下潜深度超过250米,水下航速大于17节,艇员25名,其作用是将子潜艇运送到作战海区,并向子潜艇下达作战计划和分派作战任务,通过信息网络指挥作战行动。此外,它还承担着向沿海目标发射巡航导弹、向敌方舰船和潜艇发射鱼雷和导弹等任务。
  排水量480吨的子潜艇是在近海浅水地区活动的主要力量。它们也采用双层壳体结构,外壳直径5.3米,长36米,下潜深度可超过250米,水下航速不低于17节,配备10名艇员,水下自主巡航时间为25天,可持续作战1-2天。可执行侦察、探测水雷、布雷、在浅水地区使用鱼雷和导弹攻击敌人和支援蛙人作战等任务。
    SMX-23型近海潜艇
  在2006年的“欧洲海军技术装备展” 上,DCNS首次公开展示SMX-23型近海潜艇的设计方案。发言人表示,SMX-23型潜艇利用了已在“鲉鱼”级潜艇上使用的七成技术和系统,通过控制最大航程和下潜深度,使造价降低到“鲉鱼”级的一半,追求的是“最佳性价比”。
  SMX-23潜艇长48.8米,水面排水量855吨,采用双层艇壳设计,下潜深度200米,以4节速度航行时能在水下持续停留60小时。其在水面以最大航速8节航行时,续航力可达到1850海里。SMX-23 的额定艇员为19人,还可搭载2名教练。该艇设计自持力为15天,每年可以运行280天,使用寿命长达35年,大修间隔为96个月。
  SMX-23在浅海中具有精确导航能力,能停留在海床上实施监视任务,也很适合特种部队作战、情报搜集和布雷,其集成的导航系统包括了惯性导航、GPS、罗盘、精确的时间与频率测量仪和一个电子绘图与显示信息系统。
    德国210型概念潜艇
  德国蒂森克虏伯海事系统公司(TKMS)同样认为市场上缺少一种通用的多功能紧凑型潜艇。该公司的应对方法就是利用209型、212A型、214型潜艇上成熟的系统和技术,设计排水量在1000吨左右的210型潜艇。
  210型潜艇采用单壳体单舱设计,长56米,水下排水量1000吨,耐压艇体直径5.3米,下潜深度可达250米,采用X型舵增强机动性。这种小潜艇配有8具533毫米口径的鱼雷发射管,可以发射重型鱼雷、反舰导弹或水雷,艇上还有空间用于放置6枚备用弹。艇上人员配置有2种方案:2班轮值需要15名艇员;3班轮值需要21名艇员。
  210型潜艇采用低转速、低噪音的西门子PERMASYN主推进电机,并设有2个电池舱,分别位于艇首和艇尾,每个电池舱内都包括216个电池单元。TKMS声称现有的铅酸电池技术可以获得较高的水下航行速度。满足现有潜艇任务条件下,其电池容量最多能确保以4节速度航行时续航力达到4000海里。210型艇还特别强调了指挥台围壳的设计,具备了212A型较低的围壳舵和“乌拉”级平台较好的水动力性能。综合以上特点,指挥台围壳上安装了4根可升降的桅杆:一根通气管桅杆(在给电池充电时,它为柴油发电机工作提供空气)、一根导航用雷达桅杆、一根通讯桅杆和一个潜望镜。除了潜望镜外,所有桅杆都是非穿透型的。实际上,设计方案中所预留的安装空间和潜艇负重能力可以再集成3个额外的桅杆,TKMS的建议是:再分别安装1根ESM、1根EO传感器和1个UHF卫星通讯天线。指挥台围壳中的进出通道内还包括了一个可容纳2人的密闭舱室。
    俄罗斯 “阿穆尔”系列潜艇
  俄罗斯红宝石中央设计局开发了较小排水量的近海潜艇“阿穆尔”550型和“阿穆尔”750型,它们是以“阿穆尔”1650型(677号工程)常规动力潜艇为基础设计建造的。
  该系列艇采用双层壳体结构,艇体外表面无明显突出体。非耐压壳体上的流水孔由“基洛”级的长孔变为缝隙,进一步减小了水流阻力。前水平舵也由“基洛”级的上甲板上移到了指挥台围壳上,尾部采用十字型操纵面,并设有救生通信浮标。由于采用新型计算机,该型艇的自动化程度有所提高,火控系统能同时解算和攻击 2个目标,从目标识别到发动攻击只需15秒。据称,与“基洛”级常规潜艇相比,该级艇的作战性能提高了2-3倍。
  另外,俄罗斯孔雀石潜艇设计局也已开发出许多小型潜艇,包括P-130、P-170、“剪刀鱼-T”、“剪刀鱼-2”、P-550、P-650E、P-750等级别及它们的改进型。这些潜艇的排水量在130-1000吨之间,能下潜200-300米。它们的巡航距离在2000-4500海里之间,自持力在20-30天之间。尽管这些潜艇的体形相对较小,它们却可携带多种武器,包括鱼雷和水雷,同时较大一点的P-550、P-650E和P-750还可以携带巡航导弹。
  以标准排水量为950吨(加上AIP装置模块后为1000吨)的P-750级潜艇为例,该型艇长68.4米,水下航速16节,水下持续航行距离1200 海里,下潜深度300米,自持力30天,艇员9名再加6名作战蛙人。武器包括4具口径533毫米的鱼雷发射管,不仅能发射鱼雷也能发射巡航导弹。该级艇还拥有8具口径400毫米的反潜鱼雷管,也能利用舷外装置携带24枚水雷。此外,该级艇上还能安装4具巡航导弹垂直发射管,内装“俱乐部-S”系统的3M- 14E导弹,用来打击300公里范围内的近岸目标。
    意大利俄罗斯S1000型潜艇
  由意大利造船金融集团、俄罗斯鲁宾海洋工程中央设计局共同研发的S1000型潜艇堪称是第三代近海潜艇。S1000在设计时针对的首要任务是在浅水区域执行反潜战、特种战、秘密监视、情报收集和侦察,其他任务还包括反舰战、打击陆地目标、布雷和支援海上空战等。
  该型艇采用单壳体单舱室设计,长56.2米,耐压艇体直径为5.5米,排水量约1000吨,最大下潜深度250米,艇员约16人,采用7叶低噪声螺旋桨、X型控制面和水平舵,巡逻续航力10天左右。其动力系统包括2台650千瓦的柴油发电机(各配备112个铅酸蓄电池单元),以及1个200千瓦的燃料电池。
  艇首装有6具口径533毫米的鱼雷管,其后为武器舱,可以储存8枚重型鱼雷、反舰导弹或远程攻击导弹,艇尾下部安装有一个C303鱼雷对抗装置。S1000潜艇还可根据需要配备防空武器,用于打击反潜直升机和海上巡逻机。
  该型潜艇配备的声纳组包括一个正形矩阵声纳、一个拦截阵、一个水雷/障碍物避碰声纳和一套自噪声监测系统。在雷达和传感器方面,S1000安装有一根非穿透式光电桅杆(包括电视、红外和激光测距传感器和雷达报警器)、雷达波ESM(在专用桅杆上)和一个I(X)波段导航雷达。在通讯系统方面,该艇上安装了2根通讯桅杆,一根用于为VHF、UHF、GPS和INMARSAT-C提供天线功能,上面还装有一根HF鞭状天线;另一根用于安装HF、VHF和 UHF等频段的卫星通讯天线。







http://www.shipol.com.cn/xw/jckx/225196.htm小潜艇“重出江湖”:多国研制近海潜艇(2012-06-08)  编辑发布:中国船舶在线   阅读次数:5次  【摘要】离岸500海里范围内的近海渐成主要水下战斗区域[/td][/td] 
 

图片说明:俄罗斯“阿穆尔”级常规动力潜艇

图片说明:由3艘子母潜艇组成的SMX-22近海潜艇方案

图片说明:SMX-23型近海潜艇


图片说明:由意大利和俄罗斯共同研发的S1000潜艇

    小潜艇“重出江湖”:多国研制近海潜艇  自从第一艘机械动力潜艇“霍兰-1”号于1875年研制成功后,潜艇逐渐成为各国海军的重要作战力量。在远洋作战需求的推动下,潜艇的体积越来越大。但是,随着二战结束,大洋作战渐渐远去,离岸500海里范围内的近海水域逐渐成为水下战的主要区域。小型潜艇再次受到各国海军青睐。一些主要潜艇设计公司正在开发紧凑型、高自动化的新型近海潜艇。   法国SMX-22和SMX-23  针对某些国家改进或建造潜艇部队的愿望,法国DC-NS船舶制造集团提出了两种全新的低成本近海潜艇方案––SMX-22和SMX-23。    SMX-22型近海潜艇  SMX-22型近海潜艇其实包含3艘子母潜艇:1艘排水量2750吨的母潜艇和2艘排水量480吨的子潜艇。  母潜艇采用双层壳体结构,外壳直径8米,长84.3米,最大宽度8米,下潜深度超过250米,水下航速大于17节,艇员25名,其作用是将子潜艇运送到作战海区,并向子潜艇下达作战计划和分派作战任务,通过信息网络指挥作战行动。此外,它还承担着向沿海目标发射巡航导弹、向敌方舰船和潜艇发射鱼雷和导弹等任务。  排水量480吨的子潜艇是在近海浅水地区活动的主要力量。它们也采用双层壳体结构,外壳直径5.3米,长36米,下潜深度可超过250米,水下航速不低于17节,配备10名艇员,水下自主巡航时间为25天,可持续作战1-2天。可执行侦察、探测水雷、布雷、在浅水地区使用鱼雷和导弹攻击敌人和支援蛙人作战等任务。    SMX-23型近海潜艇  在2006年的“欧洲海军技术装备展” 上,DCNS首次公开展示SMX-23型近海潜艇的设计方案。发言人表示,SMX-23型潜艇利用了已在“鲉鱼”级潜艇上使用的七成技术和系统,通过控制最大航程和下潜深度,使造价降低到“鲉鱼”级的一半,追求的是“最佳性价比”。  SMX-23潜艇长48.8米,水面排水量855吨,采用双层艇壳设计,下潜深度200米,以4节速度航行时能在水下持续停留60小时。其在水面以最大航速8节航行时,续航力可达到1850海里。SMX-23 的额定艇员为19人,还可搭载2名教练。该艇设计自持力为15天,每年可以运行280天,使用寿命长达35年,大修间隔为96个月。  SMX-23在浅海中具有精确导航能力,能停留在海床上实施监视任务,也很适合特种部队作战、情报搜集和布雷,其集成的导航系统包括了惯性导航、GPS、罗盘、精确的时间与频率测量仪和一个电子绘图与显示信息系统。    德国210型概念潜艇  德国蒂森克虏伯海事系统公司(TKMS)同样认为市场上缺少一种通用的多功能紧凑型潜艇。该公司的应对方法就是利用209型、212A型、214型潜艇上成熟的系统和技术,设计排水量在1000吨左右的210型潜艇。  210型潜艇采用单壳体单舱设计,长56米,水下排水量1000吨,耐压艇体直径5.3米,下潜深度可达250米,采用X型舵增强机动性。这种小潜艇配有8具533毫米口径的鱼雷发射管,可以发射重型鱼雷、反舰导弹或水雷,艇上还有空间用于放置6枚备用弹。艇上人员配置有2种方案:2班轮值需要15名艇员;3班轮值需要21名艇员。  210型潜艇采用低转速、低噪音的西门子PERMASYN主推进电机,并设有2个电池舱,分别位于艇首和艇尾,每个电池舱内都包括216个电池单元。TKMS声称现有的铅酸电池技术可以获得较高的水下航行速度。满足现有潜艇任务条件下,其电池容量最多能确保以4节速度航行时续航力达到4000海里。210型艇还特别强调了指挥台围壳的设计,具备了212A型较低的围壳舵和“乌拉”级平台较好的水动力性能。综合以上特点,指挥台围壳上安装了4根可升降的桅杆:一根通气管桅杆(在给电池充电时,它为柴油发电机工作提供空气)、一根导航用雷达桅杆、一根通讯桅杆和一个潜望镜。除了潜望镜外,所有桅杆都是非穿透型的。实际上,设计方案中所预留的安装空间和潜艇负重能力可以再集成3个额外的桅杆,TKMS的建议是:再分别安装1根ESM、1根EO传感器和1个UHF卫星通讯天线。指挥台围壳中的进出通道内还包括了一个可容纳2人的密闭舱室。    俄罗斯 “阿穆尔”系列潜艇  俄罗斯红宝石中央设计局开发了较小排水量的近海潜艇“阿穆尔”550型和“阿穆尔”750型,它们是以“阿穆尔”1650型(677号工程)常规动力潜艇为基础设计建造的。  该系列艇采用双层壳体结构,艇体外表面无明显突出体。非耐压壳体上的流水孔由“基洛”级的长孔变为缝隙,进一步减小了水流阻力。前水平舵也由“基洛”级的上甲板上移到了指挥台围壳上,尾部采用十字型操纵面,并设有救生通信浮标。由于采用新型计算机,该型艇的自动化程度有所提高,火控系统能同时解算和攻击 2个目标,从目标识别到发动攻击只需15秒。据称,与“基洛”级常规潜艇相比,该级艇的作战性能提高了2-3倍。  另外,俄罗斯孔雀石潜艇设计局也已开发出许多小型潜艇,包括P-130、P-170、“剪刀鱼-T”、“剪刀鱼-2”、P-550、P-650E、P-750等级别及它们的改进型。这些潜艇的排水量在130-1000吨之间,能下潜200-300米。它们的巡航距离在2000-4500海里之间,自持力在20-30天之间。尽管这些潜艇的体形相对较小,它们却可携带多种武器,包括鱼雷和水雷,同时较大一点的P-550、P-650E和P-750还可以携带巡航导弹。  以标准排水量为950吨(加上AIP装置模块后为1000吨)的P-750级潜艇为例,该型艇长68.4米,水下航速16节,水下持续航行距离1200 海里,下潜深度300米,自持力30天,艇员9名再加6名作战蛙人。武器包括4具口径533毫米的鱼雷发射管,不仅能发射鱼雷也能发射巡航导弹。该级艇还拥有8具口径400毫米的反潜鱼雷管,也能利用舷外装置携带24枚水雷。此外,该级艇上还能安装4具巡航导弹垂直发射管,内装“俱乐部-S”系统的3M- 14E导弹,用来打击300公里范围内的近岸目标。    意大利俄罗斯S1000型潜艇  由意大利造船金融集团、俄罗斯鲁宾海洋工程中央设计局共同研发的S1000型潜艇堪称是第三代近海潜艇。S1000在设计时针对的首要任务是在浅水区域执行反潜战、特种战、秘密监视、情报收集和侦察,其他任务还包括反舰战、打击陆地目标、布雷和支援海上空战等。  该型艇采用单壳体单舱室设计,长56.2米,耐压艇体直径为5.5米,排水量约1000吨,最大下潜深度250米,艇员约16人,采用7叶低噪声螺旋桨、X型控制面和水平舵,巡逻续航力10天左右。其动力系统包括2台650千瓦的柴油发电机(各配备112个铅酸蓄电池单元),以及1个200千瓦的燃料电池。  艇首装有6具口径533毫米的鱼雷管,其后为武器舱,可以储存8枚重型鱼雷、反舰导弹或远程攻击导弹,艇尾下部安装有一个C303鱼雷对抗装置。S1000潜艇还可根据需要配备防空武器,用于打击反潜直升机和海上巡逻机。  该型潜艇配备的声纳组包括一个正形矩阵声纳、一个拦截阵、一个水雷/障碍物避碰声纳和一套自噪声监测系统。在雷达和传感器方面,S1000安装有一根非穿透式光电桅杆(包括电视、红外和激光测距传感器和雷达报警器)、雷达波ESM(在专用桅杆上)和一个I(X)波段导航雷达。在通讯系统方面,该艇上安装了2根通讯桅杆,一根用于为VHF、UHF、GPS和INMARSAT-C提供天线功能,上面还装有一根HF鞭状天线;另一根用于安装HF、VHF和 UHF等频段的卫星通讯天线。







http://www.shipol.com.cn/xw/jckx/225196.htm
MD用装备燃料电池或者斯特林发动机的大型UUV代替常规动力潜艇的部分作用:











东方网4月14日消息:美国海军的海军研究办公室计划推进无人潜航器的水平。目前海军无人水下系统(UUS)是由附近操作员控制的航行器,可进行持续几个小时的任务。大排量无人水下航行器(LDUUV)外形将更大,自动控制能力更高,能够数月、远距离执行任务。它将作为母舰部署和操作静、动传感器,持久监视沿海水域,最终可能装备武器。该项目的大部分技术已经通过验证。

  波音公司的“回声测距仪”是LDUUV技术的初级阶段,“回声测距仪”最初建于2011年,直径5.5米(18英尺),排水量5吨,可以下潜到10000英尺。海军要求其能在浅水无人协助状态下进行工作。LDUUV能够探测并规避水面和水下的障碍和危险物。LDUUV通过声纳可以探测近距离障碍物,声学传感器会对几英里外的敌舰进行报警。

  LDUUV的第二种特性是持久性。分两个阶段进行:首先用两年时间验证LDUUV连续执行30天任务的状态,之后第二阶段延长至70天。

  “回声测距仪”由蓄电池提供电力,约28小时,虽然柴油发动机或燃料电池可以延长时间,但这些技术可能难以适用于小型无人潜航器, LDUUV的动力装置将重达3.5吨。

  LDUUV的第三个研究任务是解决长时间任务所需的可靠性。波音公司项目负责人表示,目前借助波音公司飞行卫星的专业知识,开发者着眼于冗余系统,提高元件的可靠性和自我监控能力。该潜航器需要弥补传感器的不足,并衡量其他问题的严重性。

  LDUUV将有一个大型的有效载荷舱,保证其能够布放传感器、通信浮标、更小的UUS和武器等。海军目前的重点是超视距持久监视。但是,最重大的影响可能是对水雷战。

  在反水雷战中,LDUUV将能够探测和定位水雷,然后安全的除雷。LDUUV可以使攻势布雷更加可控、秘密。在水雷转型概念中,LDUUV在大片区域布设网状传感器。传感器跟踪和确定监视范围内的每一艘舰艇。依据具体情况,可以使用固定式武器或者从UUV布防鱼雷攻击任何一艘舰船。使用LDUUV的优势在于可以开启或关闭雷区,或者改变雷区大小。它可以事先布好雷区但不启用。与传统布雷和除雷相比,并没有太多的麻烦。

  海军计划在2014年发布LDUUV征询建议书。去年十月,海军水下战主任少将巴里·布鲁纳表示将采购10 艘LDUUV,用来辅助载人潜艇。(中国船舶信息中心 宋杨)

http://mil.eastday.com/m/20120414/u1a6487696.html
小型潜艇的新春天来了
小国的玩具,大国的菜,续航力,航速,武备均被大型潜艇完爆,不看好
五维一体战 发表于 2012-6-8 18:52
小型潜艇的新春天来了
等我们的深海空间站出来了,衍生出一款深潜达到1000米的潜艇
能深潜的小艇到是个发展方向!
猪蹄四箱和阎良一不小心就引领了世界潜艇的潮流
等真的造出来一艘再说吧,都嚷嚷了10年了……
汉旗指处,望尘逃遁——敢犯中华天威者、虽远必诛!... ...
战时应该是很有用的