这仃得真够惊心的，吓 人啊

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/24 12:36:03
实拍东海舰队舰载直升机遭遇风浪惊险降落实拍东海舰队舰载直升机遭遇风浪惊险降落
Ka-28不是号称飞行性能很好么……怎么像个布娃娃似的晃来晃去的
sunbamboo124 发表于 2012-5-25 08:14
Ka-28不是号称飞行性能很好么……怎么像个布娃娃似的晃来晃去的
面对乱流，直升机都这样吧
风太大，甲板太小
噬无者 发表于 2012-5-25 08:25
面对乱流，直升机都这样吧
有尾桨的是不是应该好一点？
Ka-28不是号称飞行性能很好么……怎么像个布娃娃似的晃来晃去的
直升机都有海况限制，海况过了什么机机都一样。
heiu000 发表于 2012-5-25 08:27
风太大，甲板太小
这个不关甲板的事
sunbamboo124 发表于 2012-5-25 08:35
有尾桨的是不是应该好一点？
米171在汶川地震时，在山谷间飞行，我记得也是抖得很厉害；还有就是阿富汗地区，苏联米8也是，经常被山风吹的七荤八素，应该直升机的通病吧，毕竟速度不高，旋翼也容易被气流干扰
看了惊心啊
幸好风小点了，在过一段时间要是没有油了就麻烦大了，飞行员技术和胆识赞一个
昨天我在电视里面看到了，差一点
好悬。。。
主持人太丑
sunbamboo124 发表于 2012-5-25 08:14
Ka-28不是号称飞行性能很好么……怎么像个布娃娃似的晃来晃去的
风速每秒10米 上下晃动幅度最大有2米。。。你觉得什么机型牛B可以不这么晃的直接挺上去?
飞行员下来都虚脱了吧……这种情况，有尾桨好还是无尾桨好？
flankercommando 发表于 2012-5-25 08:53
飞行员下来都虚脱了吧……这种情况，有尾桨好还是无尾桨好？
這種情況不飛最好,已超出直升面的安全要求
风太大鸟！！！
真的是步步惊心
凤凰卫视的女主持人赶紧换一个吧，真心丑啊
这种海况下,拉降才是王道

有尾桨更危险……

被风面积更大侧倾更严重
火鸟台是不是没钱经营了，怎么请的主持人水准如此下，看的都赶上惊悚片了。配音水准也不是一般的差，跟兔子这县级电视台差不多了。
这播音员是不是没睡醒啊，还是前一晚上操劳过度了？
这个节骨眼放出这样一段视频 小兔子肯定是有想法的 只有资深军事人士才能看懂门道
事件发生在哪里 我军训练水平和作战目标需要内行点拨
噬无者 发表于 2012-5-25 08:42
米171在汶川地震时，在山谷间飞行，我记得也是抖得很厉害；还有就是阿富汗地区，苏联米8也是，经常被山风 ...
如果类似于米-6那样的带短翼的是不是会好一点？推而广之V-22是不是起降条件要求更小一点捏？求教ing
说明训练水平上去了
zjdhn 发表于 2012-5-25 09:52
这个节骨眼放出这样一段视频 小兔子肯定是有想法的 只有资深军事人士才能看懂门道
事件发生在哪里 我军训练 ...
差点酿成事故，气象保障和批准放飞的都会挨批的。这可不是什么光荣的事情！
折腾一个多小时阿。
sunbamboo124 发表于 2012-5-25 08:14
Ka-28不是号称飞行性能很好么……怎么像个布娃娃似的晃来晃去的
那种直升机不会晃？求科普


最后着陆那一瞬间也挺悬的

接近甲板时产生的不可控制气流可能是横向大风与直升机旋翼在甲板上产生的地效气流混杂，产生了紊乱扰流。鉴于这种情况，也许应该开发一种新型舰载直升机甲板——分上下两层，上层是较为牢固的网状镂空甲板，紧贴着的下层是类似百叶窗的甲板，在环境正常时，下层“百叶窗”闭合，直升机下降的操作跟现在一样；当遇到新闻里这种恶劣气候时，下层“百叶窗”开启与甲板面垂直，让直升机旋翼的下降气流通过上层甲板的镂空而得到部分释放，以减小地效影响。可以看出，针对两个甲板的降落控制是不同的，但也许更能适应多样的气候环境。

最后着陆那一瞬间也挺悬的

接近甲板时产生的不可控制气流可能是横向大风与直升机旋翼在甲板上产生的地效气流混杂，产生了紊乱扰流。鉴于这种情况，也许应该开发一种新型舰载直升机甲板——分上下两层，上层是较为牢固的网状镂空甲板，紧贴着的下层是类似百叶窗的甲板，在环境正常时，下层“百叶窗”闭合，直升机下降的操作跟现在一样；当遇到新闻里这种恶劣气候时，下层“百叶窗”开启与甲板面垂直，让直升机旋翼的下降气流通过上层甲板的镂空而得到部分释放，以减小地效影响。可以看出，针对两个甲板的降落控制是不同的，但也许更能适应多样的气候环境。
飞行员很牛的了。。。佩服{:159:}
飞飞的胆子真大
胆识和技术双过硬。佩服飞飞。
真惊险，干嘛不拉降呢？
snoopy007 发表于 2012-5-25 10:22
那种直升机不会晃？求科普
我说了哪种直升机不会晃？求科普……
不容易，估计是飞机太轻了

绝对不是马甲 发表于 2012-5-25 10:55
真惊险，干嘛不拉降呢？


那得有这设备啊！！！要机降甲板上有栅格状固定钢缆的装置。固定好钢缆后，直升机加大马力向上飞，另一方面强制收钢缆，硬硬把直升机拽下来！！！在海上是蛮管用的！！
绝对不是马甲 发表于 2012-5-25 10:55
真惊险，干嘛不拉降呢？


那得有这设备啊！！！要机降甲板上有栅格状固定钢缆的装置。固定好钢缆后，直升机加大马力向上飞，另一方面强制收钢缆，硬硬把直升机拽下来！！！在海上是蛮管用的！！

lonist 发表于 2012-5-25 10:27
最后着陆那一瞬间也挺悬的

接近甲板时产生的不可控制气流可能是横向大风与直升机旋翼在甲板上产生的地效 ...


这种甲板上的气流更复杂，地方也小。应该会更危险！！拉降是世界流行的好办法。是远洋海军的必备装备。从这点上来说我们的路还很长很长！
lonist 发表于 2012-5-25 10:27
最后着陆那一瞬间也挺悬的

接近甲板时产生的不可控制气流可能是横向大风与直升机旋翼在甲板上产生的地效 ...


这种甲板上的气流更复杂，地方也小。应该会更危险！！拉降是世界流行的好办法。是远洋海军的必备装备。从这点上来说我们的路还很长很长！
sunbamboo124 发表于 2012-5-25 08:14
Ka-28不是号称飞行性能很好么……怎么像个布娃娃似的晃来晃去的
起码是7级海况了
sunbamboo124 发表于 2012-5-25 08:14
Ka-28不是号称飞行性能很好么……怎么像个布娃娃似的晃来晃去的
陆地机场侧风大的时候民航客机都不敢起降，何况是海上
这仃得真够惊心的，吓 人啊 真够幽默的。。。 希腊真够不要脸的 这话说得够深沉的 日本人的报道真够恶心的。 棍子训练真够刻苦的~` ~~~~ 光荣使命真够nb的！！！ 现在的小孩真够早熟 狒狒这届政府真的够弱智_---------菲律宾前高官：国际法 ... 汽车之家的高人图文并茂真够认真的！！ 这这这都是谁给起的名字，真够250的 我真的受够了一些毛子蘑菇的