美国公司用9个27个小发动机拼凑大火箭看似也可行,为什 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/18 10:58:49


SpaceX的f9刚刚成功发射了,9个主发动机共用一套燃料啊,还是蛮好用的,前天还能学兔子一样紧急关机,只用了2天时间检修,第三天就飞上去了。

不是说这个发动机是80年代的淘汰老图纸嘛,而且spacex就是图个便宜,增加竞争力,自己本身没啥能力,这就说明这个确实容易搞啊。

既然结果有效,技术不难,价格便宜,这么好的事情,兔子为什么不山寨呢?不是说兔子的思路就是要美帝化吗?

当然cz5还是必须搞,大发也得必须会玩。但是可以再搞一个小发并联当安全后备啊,平行发展也无妨,不是说兔子发射任务多,不怕会浪费嘛。

SpaceX的f9刚刚成功发射了,9个主发动机共用一套燃料啊,还是蛮好用的,前天还能学兔子一样紧急关机,只用了2天时间检修,第三天就飞上去了。

不是说这个发动机是80年代的淘汰老图纸嘛,而且spacex就是图个便宜,增加竞争力,自己本身没啥能力,这就说明这个确实容易搞啊。

既然结果有效,技术不难,价格便宜,这么好的事情,兔子为什么不山寨呢?不是说兔子的思路就是要美帝化吗?

当然cz5还是必须搞,大发也得必须会玩。但是可以再搞一个小发并联当安全后备啊,平行发展也无妨,不是说兔子发射任务多,不怕会浪费嘛。
有限的精力与小钱钱不能投入无限的方案中去,三个代表会告诉你,神马才是发展方向。
有限的精力与小钱钱不能投入无限的方案中去,三个代表会告诉你,神马才是发展方向。
什么时候兔子的小钱钱变得和nasa一样了? 况且这个是惟利是图的抠门商业公司就能有财力搞出来的东东。
各种技术都在眼前啊。。。
愚蠢!航天事业稳定性压倒一切,多机并联死起来怎么归零,唬下NASA,员老们都不答应,如果美国决定大规模推广那真是国之幸事
长5最大载重方案有10个发动机并联。山寨得有实物,中国现在搞的煤油液氧发动机是山寨俄罗斯的。
发动机越多 越容易出事故 N1就是最好的例子
长5最大载重方案有10个发动机并联。山寨得有实物,中国现在搞的煤油液氧发动机是山寨俄罗斯的。
被动山寨,还是俄罗斯有提供技术支持?
长二F有八台发动机,芯级四台,助推器四台。

山寨个啥?

TG现在缺的是大推力发动机。


理论上可以让30辆奥拓并联搞定15吨散货,也可以来3辆后四推小农车,你觉得搞定三个司机容易,还是30个司机容易

理论上可以让30辆奥拓并联搞定15吨散货,也可以来3辆后四推小农车,你觉得搞定三个司机容易,还是30个司机容易
理论上可以让30辆奥拓并联搞定15吨散货,也可以来3辆后四推小农车,你觉得搞定三个司机容易,还是15个司机容 ...
这么说spacex技术还是很牛的咯?那么为什么那么多人看不起它呢?
长二F有八台发动机,芯级四台,助推器四台。

山寨个啥?

不在同一箭体内不共用燃料系统,没啥可比性啊。
Huchiz 发表于 2012-5-22 23:09
不在同一箭体内不共用燃料系统,没啥可比性啊。
不在同一箭体内不共用燃料系统.... 这样说起来,还不如共用燃料箱。系统更复杂了。

如果是接亲这种偶发的运单,三十个司机的协调和稳定发挥车技保持车队协调稳定那没问题。
但如果是一家承接大量运单的物流公司,你每个月这样玩两三次……

阿妹例假,我祝福你
数目越多,可靠性越低。
概率论基本知识
还有,这种运输特混编队,有一人下车草边嘘嘘,其它人可以不管,多出点力超载下29车一样30吨,但万一一车酒驾失控车队内玩机动呢,
东西越多越容易出问题


长二F(发射神舟)火箭,起飞时8个发动机工作,照样是载人级。

如果之前没人这么用,还有讨论必要。但多发的火箭一大把,包括载人的。所以这就是个伪命题。

为个伪命题浪费帖子啊。

长二F(发射神舟)火箭,起飞时8个发动机工作,照样是载人级。

如果之前没人这么用,还有讨论必要。但多发的火箭一大把,包括载人的。所以这就是个伪命题。

为个伪命题浪费帖子啊。
abanda 发表于 2012-5-22 23:18
数目越多,可靠性越低。
概率论基本知识
串联导致可靠性降低,并联导致可靠性提高。
anermay 发表于 2012-5-22 23:28
串联导致可靠性降低,并联导致可靠性提高。
有几个坏了,推力不够你是不是可靠性提高?这玩意不是冗余电路。
Huchiz 发表于 2012-5-22 23:08
这么说spacex技术还是很牛的咯?那么为什么那么多人看不起它呢?
只是它运气好罢了,下次放个大礼花给你看
只是它运气好罢了,下次放个大礼花给你看
学阿三,等将来?
资本的原始冲动就是说,如果没有失败,成本就会不停压缩,直到失败了才会停止。一次不算什么,多来几次呢?
tg没有这么多发动机的火箭——tg山寨不了——SpaceX先进——土鳖渣渣——希望SpaceX失败的更是吃不到葡萄的渣渣··  
lz帖子的思路大致如此 根据lz以往的帖子和本帖lz的回复推断得来
Huchiz 发表于 2012-5-22 23:08
这么说spacex技术还是很牛的咯?那么为什么那么多人看不起它呢?
赔不起

多掉两次,公司可能就关门了。前途无亮
jojo321 发表于 2012-5-22 23:01
发动机越多 越容易出事故 N1就是最好的例子
     苏联的N1就是因为发动机推力不够,不得已才用并联,最后死于可靠性。
不好评价,系统越复杂,往往可靠性越低,这个常识吧
泱泱大国  哪能学惟利是图的商业公司   的说
x9han 发表于 2012-5-23 00:49
赔不起

多掉两次,公司可能就关门了。前途无亮
基本上历史上的发射失败,火箭方都没有赔过一分钱,全是保险公司赔的。
这方多机并联的方案当作手工艺玩玩还行
拿来作为国家级太空运载工具,那就是坑自家爹
这玩意你让它稳定发射个10次再说
anermay 发表于 2012-5-22 17:21
基本上历史上的发射失败,火箭方都没有赔过一分钱,全是保险公司赔的。
你这句话正确。

可问题是如果这火箭就是个路过的都知道可能会出大事,保险公司哪里还敢受理。。。
就如同我们上次和俄罗斯合作的萤火一号。俄罗斯都是找境外的保险公司。

而且你让他现在再和我们合作萤火2号。我估计愿意接这单的人就更加少了。
毕竟俄罗斯的火星探索一直都失败
_Staple° 发表于 2012-5-23 03:18
你这句话正确。

可问题是如果这火箭就是个路过的都知道可能会出大事,保险公司哪里还敢受理。。。
路过的都知道会摔,还有谁会让他发射卫星?另外保险公司也不是光负责赔钱,他们会检查你的安全程序。
至于保险公司接不接,主要还是钱的问题,只要肯付足够的保险费,总有保险公司肯接。
SPX这种多个发动机的危险性到底咋计算~
应该有一些事故是单个发动机不影响其它的,这样子的事故应该是按照概率并联去计算~
还有类似整个喷口爆炸了会要响其它发动机的,按理要算成串联的~
想知道这两种概率到底是多少·····
也就是说楼主能用十几台奥拓车的发动机代替一台F赛车的发动机……
鲁哈尼 发表于 2012-5-22 22:49
长5最大载重方案有10个发动机并联。山寨得有实物,中国现在搞的煤油液氧发动机是山寨俄罗斯的。
煤油液氧发动机是山寨俄罗斯
这个还是要多看看才知道
MD一公司射了颗蛋蛋,感觉lz高兴的睡不着觉啊
lz不至于这么high吧,为这么点事发了多少帖子了?真是扰人清梦啊,把我这老潜水员也给搅醒了
SpaceX的发动机不但多,而且还放弃单个发动机的推力调节设计来进一步增加可靠性。