喜讯：海监又服役一艘5000吨级大舰

中新社青岛5月18日电 (修建华 胡耀杰)“向阳红06”船入列仪式18日在青岛中国国家海洋局北海分局团岛码头举行，这标志该船正式入列中国海监第一支队，同时成为中国国家海洋局北海分局下属的第18艘现代化大型船支。
“向阳红06”船总长91米、船宽14.7米、型深7.6米，装有艏部侧推装置，满载排水量4900吨，最大航速13.5节，续航力15000海里，自持力60天，乘员60人。目前，该船已首批入选中国国家海洋调查队。
中国国家海洋局北海分局副局长刘心成介绍说，“向阳红06”船是一艘装备精良的现代化综合海监船，该船的入列加强了中国国家海洋局北海分局的装备建设，对于北海分局提高远洋调查能力，加强管辖海域维权执法能力具有重大意义。
刘心成表示，“向阳红06”船除满足一般维权、执法巡航外，也是一艘可满足海洋科学考察需求，具有多种功能的综合调查船。船上装备了20余种、70余台(套)海洋观测浮标、潜标布放回收、海洋环境监测、远洋综合调查等设备，船上设有各种实验室和数据信息中心，总面积达267平方米。
入列当日，“向阳红06”船即启航赴黄海，执行为期10天的首航维权巡航任务。(完)
(本文来源：中国新闻网 )
“向阳红06”船由北海分局所属的原“豪利”货船改建而成，改建工程由中船澄西船舶修造有限公司负责，于2011年3月10日启动。此项船舶改建项目工程浩大，对船舶结构和设备均进行了重新设计和建造。改建后的“向阳红06”船设有各种实验室和数据信息中心，总面积达267平方米；配备了两台多普勒声学剖面仪、万米测深仪、8000米地质绞车、A型架、L架等设备，并为万米地质绞车和多波束安装预留了空间;主甲板后部露天作业面积达520多平方米，甲板上安装了3台起重吊车，可方便各种甲板调查设备的操控和布设；具备海上浮标及潜标的拖带、布放、维护和装载功能，具有将3米浮标吊上甲板维修的能力，可对10米浮标进行拖带作业；配备了目前最先进的通信导航设备，具有高速数据通信功能，可进行实验数据传输，与陆地保持多渠道的联系。
中新社青岛5月18日电 (修建华 胡耀杰)“向阳红06”船入列仪式18日在青岛中国国家海洋局北海分局团岛码头举行，这标志该船正式入列中国海监第一支队，同时成为中国国家海洋局北海分局下属的第18艘现代化大型船支。
“向阳红06”船总长91米、船宽14.7米、型深7.6米，装有艏部侧推装置，满载排水量4900吨，最大航速13.5节，续航力15000海里，自持力60天，乘员60人。目前，该船已首批入选中国国家海洋调查队。
中国国家海洋局北海分局副局长刘心成介绍说，“向阳红06”船是一艘装备精良的现代化综合海监船，该船的入列加强了中国国家海洋局北海分局的装备建设，对于北海分局提高远洋调查能力，加强管辖海域维权执法能力具有重大意义。
刘心成表示，“向阳红06”船除满足一般维权、执法巡航外，也是一艘可满足海洋科学考察需求，具有多种功能的综合调查船。船上装备了20余种、70余台(套)海洋观测浮标、潜标布放回收、海洋环境监测、远洋综合调查等设备，船上设有各种实验室和数据信息中心，总面积达267平方米。
入列当日，“向阳红06”船即启航赴黄海，执行为期10天的首航维权巡航任务。(完)
(本文来源：中国新闻网 )
“向阳红06”船由北海分局所属的原“豪利”货船改建而成，改建工程由中船澄西船舶修造有限公司负责，于2011年3月10日启动。此项船舶改建项目工程浩大，对船舶结构和设备均进行了重新设计和建造。改建后的“向阳红06”船设有各种实验室和数据信息中心，总面积达267平方米；配备了两台多普勒声学剖面仪、万米测深仪、8000米地质绞车、A型架、L架等设备，并为万米地质绞车和多波束安装预留了空间;主甲板后部露天作业面积达520多平方米，甲板上安装了3台起重吊车，可方便各种甲板调查设备的操控和布设；具备海上浮标及潜标的拖带、布放、维护和装载功能，具有将3米浮标吊上甲板维修的能力，可对10米浮标进行拖带作业；配备了目前最先进的通信导航设备，具有高速数据通信功能，可进行实验数据传输，与陆地保持多渠道的联系。