研究01、02进气道区别的同志,可以先进来看看这两张老图

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/25 06:28:13

先翻翻老图,然后再搞新发明。

首先,2002的那个所谓可调进气道,其实是塞子,2001也用过。



然后,2001唇口的那条线,其实是传感器。如果翻翻腹部的图片的话,就知道那条线的起点了。


先翻翻老图,然后再搞新发明。

首先,2002的那个所谓可调进气道,其实是塞子,2001也用过。



然后,2001唇口的那条线,其实是传感器。如果翻翻腹部的图片的话,就知道那条线的起点了。

那个传感器起什么作用?
谢谢,受教育了。
一个新飞机,外形那里那么容易就改的,风洞吹了无数次的,要改动是很大的事情,美国F22也是在工程机阶段才改动的
整体来说  02和01比  除了空速管和尾翼上的五角星位置外   基本上没什么变化
说那个是可调进气道的现在会有,以后还会有,LZ你是解释不过来的.....
风来疏竹2 发表于 2012-5-14 17:06
整体来说  02和01比  除了空速管和尾翼上的五角星位置外   基本上没什么变化
是的,其实变化小也是好事情
风来疏竹2 发表于 2012-5-14 17:06
整体来说  02和01比  除了空速管和尾翼上的五角星位置外   基本上没什么变化
还有一个变化,后起落架的舱门是可以收起来的,01好像不能....
至于内部的变化就不得而知了.....
那句话怎么讲来着 ?
风声鹤唳啊 ······
干什么用的传感器?为什么非装到那个位置?
改动不大也是好事情啊。。。。希望很快看到改动不大的03 04 05 。。。。。

又或者希望看到变了菊花的。。。少了腹鳍的。。。。

好纠结啊。。。。
qijianjia 发表于 2012-5-14 17:10
还有一个变化,后起落架的舱门是可以收起来的,01好像不能....
至于内部的变化就不得而知了.....
那个舱门肯定是都可以收起来的,后轮的舱门是两块组成的,只是02很少打开而已,仔细看下图片比较就能发现。
odinyang 发表于 2012-5-14 17:03
一个新飞机,外形那里那么容易就改的,风洞吹了无数次的,要改动是很大的事情,美国F22也是在工程机阶段才改动的 ...
xiaolong枭龙04
四妹子的每个角落都没有被放过。。。你们太狠了
01满身膏药。02整洁多了。
jiang-shan 发表于 2012-5-14 18:22
01满身膏药。02整洁多了。
膏药都是传感器和线路!测试气动必不可少的吧!02取消掉这些是不是可以说,气动没问题了
可调部分在里面!
LZ算了吧  傻货年年有  近年特别多
隔了这么长时间02才出来,并且变化不大,好事!
lz跟我想一块去了
01本来就是试外型气动,除非有问题才会在02上看出来不同,否则,它还是那个样.
而且,要是02身上的传感点少了,那估摸着要试仓门了.


01去YL是继续试气动的,大概飞到极限后就要翻新进馆子了.
jiang-shan 发表于 2012-5-14 18:22
01满身膏药。02整洁多了。
应该是01测试过的很多项目,在02上不用测试了,就少了很多测试点,,,
两红X,Same...
spiller 发表于 2012-5-14 20:06
膏药都是传感器和线路!测试气动必不可少的吧!02取消掉这些是不是可以说,气动没问题了
别俺说满身膏药就真当俺是小白啦?最典型的就是右进气道唇口那组,差点当成"可调的".满身膏药得来的气动,温度,振荡频率等等......数据搁哪啦?告诉你吧!进飞控啦---不是机上的飞控,是地面飞行控制指挥中心哈.各个项目负责人 紧盯着那.实时监控.至于02,03,04各司其责.最惨属静力测试---五花大绑,生拉硬扯,直到五马分尸为止.丝带鸡,隐身项目为魁首.还得有一鸡进微波炉.既然是"工程验证鸡",研究工艺流程也得有个实体吧?完全依赖脑上作业?......
jiang-shan 发表于 2012-5-14 21:52
别俺说满身膏药就真当俺是小白啦?最典型的就是右进气道唇口那组,差点当成"可调的".满身膏药得来的气动,温 ...
那么说,目前实验的丝带可能不少于4架?
Whliyr 发表于 2012-5-14 17:30
干什么用的传感器?为什么非装到那个位置?
应变片,测试应变的。。。。。猜的,哈哈
至少在外形 应该是不会哟普多少变化的
孤岳缘 发表于 2012-5-14 22:07
那么说,目前实验的丝带可能不少于4架?
记得黑白菊之争时,我发过帖,当时估计为3-6架.有些不一定是全装实体机.
不了解   坐观楼上众人
学习了,以前都是潜水,从现在开始要认真回帖的类。再顶一下。
yes413a 发表于 2012-5-14 18:15
xiaolong枭龙04
枭龙04可是设计阶段就已经做好了上DSI的准备了,可以说已经是工程机阶段的产品了
odinyang 发表于 2012-5-17 18:27
枭龙04可是设计阶段就已经做好了上DSI的准备了,可以说已经是工程机阶段的产品了


整体来说  02和01比  除了空速管和尾翼上的五角星位置外   基本上没什么变化
01变成02不知道算变化不^..^
楼主不厚道,剥夺了别人没事瞎捉摸的乐趣~
一个新飞机,外形那里那么容易就改的,风洞吹了无数次的,要改动是很大的事情,美国F22也是在工程机阶段才改动的 ...
现在是计算机设计时代了。参考f35的竞争纪录片,美国空军不喜欢波音原来设计的三角翼,波音只用了很短的时间就修改了飞机的外形。。。。