海监渔政为啥不配备水上飞机哪

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/24 09:59:28
这次事件初发,在南沙美济礁守礁的渔政303船,接到呼救信号后全速赶往300海里外的黄岩岛。突然想到,要是有水上飞机岂不更快,水轰5还有那个尚未出世的蛟龙600那个级别的太大太吓人,中型的比如庞巴迪的CL415,起飞重量比运7小些,航程2400公里,很适合处理南海的突发事件,也可以负担物资人员的运输任务,可以买几架在美济礁修个机库嘛,另外该机也是著名的灭火飞机,所以市场也不小,如果有小钱钱,完全有能力自己造个类似的嘛。这次事件初发,在南沙美济礁守礁的渔政303船,接到呼救信号后全速赶往300海里外的黄岩岛。突然想到,要是有水上飞机岂不更快,水轰5还有那个尚未出世的蛟龙600那个级别的太大太吓人,中型的比如庞巴迪的CL415,起飞重量比运7小些,航程2400公里,很适合处理南海的突发事件,也可以负担物资人员的运输任务,可以买几架在美济礁修个机库嘛,另外该机也是著名的灭火飞机,所以市场也不小,如果有小钱钱,完全有能力自己造个类似的嘛。
二战后绝大多数国家都不用水上飞机了,反倒是P-2,P-3之流的岸基飞机大行其道。估计还是跟抗腐蚀,海况情况有关吧。猜的,也没什么依据。
你的意思是给鱼政搞几架水轰五,以后看到非法渔船直接砸沉……
水上飞机在风浪大的情况下, 不怎么好使吧?
美济礁驻守恐怕不可能,没有维护条件
飞机毕竟是复杂装备,需要专业环境和人员支持
马尔代夫的小型民用水上飞机也是有陆上大型机库的
不是泡在水里就能维护滴
可能南海的海况限制了飞机吧。但我个人觉得飞机的补给,维护什么,比船只更麻烦
水上飞机不是万能的啊
可配制在永兴岛基地