中国海军与无人机--摘自《军事文摘201205》无人机可替代 ...

本文结论和涉及型号数据不代表本刊观点，仅供读者参考。
　　 中国海军已经开始运用无人机作为其蓝水（指远海甚至远洋）行动计划的组成部分。外国侦察机已经拍摄到至少一种其使用的无人机机型，其他机型也见于各种报道—— 中国不仅在航空展上推出各类模型机，更将美国先进无人机技术整合进其体系中。
　　
　　 拍摄成果
　　 中国人民解放军对无人机的研究始于20世纪60年代，最初由空空导弹研究院负责研制，当时一架美军“火蜂”无人机被击落后，中国相关机构对其进行了仿制研究。这种仿制的成果即1972年研发的无侦-5（WZ-5）的原型，又被称作“长虹”无人机（CH-1）。中国无人机几十年来的主要客户一直是解放军，据报道，在持续近10年的针对越南的战争中，中国就用这款无人机获得了极有价值的情报。
　　 目前，几十家中国企业加入了研制无人机的行列，但其成果的大部分恐怕永远不会被采购，这和美国等西方国家的情形很相像。部分中国无人机是遥控的，和小孩子的玩具外观相似，但从一张军用无人机模型的照片上来看，该无人机似乎甚至还有个驾驶舱。据2011年11月29日新华社报道，辽宁是中国第一个采用遥控无人机的省份，其无人机租借自一家绘图公司，主要用来对15万平方公里海域进行侦察，属于辅助海军的沿岸侦察任务。
　　 直到2011年7月，列装中国海军舰队的无人机才开始进入观察家们的视野：2011年6月至7月，中国在东北海域及南海区域进行了两三场独立的演习行动，海军无人机的曝光很可能用于舰队间协调作战。2011年6月14日到15日，中国海军在南海区域进行了一场由14艘舰只组成的实弹演习，结合2010年6月该区域举行的演习来看，这似乎将成为例行的重要年度演习。中国为威慑其他同样宣称对南海拥有主权的国家，做出了大量努力，此次军事演习很可能也带有此种目的。部分新闻报道暗示，海军无人机也投入演习，但没有披露任何有关细节和照片。由于这是一场实弹演习，外界猜测中国海军无人机的职责是目标识别和
　　火炮弹着观测，同时也有可能提供通讯辅助功能。遗憾的是，这次使用的无人机机型，外界无从得知。
　　 同样在2011年6月，一场中国海军大型演习在日本岛屿附近的东菲律宾海举行。中国舰队由11艘舰只组成，能识别的包括3艘“现代”级驱逐舰、1艘“江凯”II级护卫舰、1
　　艘“江卫”I级护卫舰、1艘“江卫”II级护卫舰、1艘补给舰、1艘远洋拖船和1艘电子侦察舰，似乎还包括1艘潜艇支援舰（这表明很可能有中国潜艇随行，不过外界并没有观察到任何踪迹）。这支舰队于6月9日穿过宫古海域，继续向东航行，并在冲之鸟礁以西450公里的海域进行了实弹射击、舰载直升机和水下补给行动。而在活动了一个星期之后，该舰队取道日本冲绳岛和宫古岛之间的水域，似乎打算返航，本文主角也出现了——6月24日，密切注视中国海军演习动向的日本海上自卫队P-3C意外观测到一架小型无人机在“江卫”II级护卫舰上空飞行，P-3机组人员拍摄了相关照片。
　　 这架短程无人机的体型较小，长约15英尺（相比之下，美国海军MQ-8 “火力侦察兵”无人机长20英尺）。另外，该无人机并不像“火力侦察兵”一样垂直起飞，也很难拥有“火力侦察兵”110海里的作战半径（持续飞行6小时，最高速度达125节）。中国这款无人机的型号尚不明确，但其流线型外观并不符合人们熟悉的ASN-206无人机的特征。另外，该无人机“鼻子”下方悬挂有一个光电设备（比如摄像机球塔）。
　　 新闻报道对于该无人机的起降原理有所争议：有的称该无人机采用火箭技术从水上起飞，但这其实适用于ASN-206无人机，然而ASN-206的双尾撑、方形尾翼和推进式螺旋桨
　　等设计特点和照片中那架无人机没有任何相似之处。笔者更合理的推测是，这款无人机从1艘护卫舰的飞行甲板上起降，由于体型较小，舰上直升机机库中可以停放好几架。
　　 尽管对于日本P-3C机组人员来说，首次拍到中国海军无人机的照片是件值得庆贺的事情，但毫无疑问，中国舰队的雷达系统早就发现了P-3C。也就是说，中方很可能是计算好时间，故意在P-3C到达的时候放出无人机，那么被拍到照片并非一个巧合事件，相反，中方似乎有意展示其新技术，以达到宣传目的。
　　
　　 南海演习中的无人机
　　 2011年7月10日，中国海军在海南和南沙群岛之间举行了一场为期3天的两栖演习，期间有海军无人机用于海上通信联系，另有至少14艘舰只（包括巡逻舰、两栖登陆舰、补
　　给舰、反潜舰艇）和2架海军飞机。据中国军事网站报道，这些无人机完成了10 项训练任务，“包括空中信息中继、多种信息传递和特殊情况处理”。
　　 2011年7月，台北一篇新闻报道指出，中国海军这次动用的无人机（称之为“银鹰”）属于ASN-209系列，其首次试飞位于中国东北滨海地区。ASN-209系列无人机翼展7.5米，巡航时速140公里，由火箭助推器发射起飞，并在任务完成后，利用降落伞着陆回收。ASN-209航程为150公里，续航时间4 ~8小时，飞行高度上限为6000米。该无人机使用的标准四缸发动机为HS-700，功率51马力，采用气冷并配有双叶螺旋桨。鉴于ASN-209及之前的同系列产品拥有双尾翼和推进式螺旋桨发动机，和美国海军1986年服役RQ-2“先锋”无人机非常相像。
　　 ASN-209有可能从战舰甲板上起飞，不过一张中国军方的照片显示，该无人机的起飞地点位于南海舰队训练场的一处岸基通讯站。该无人机机身和机翼上有四根巨大的垂直天线，每根长度约3英尺。然而采用这些长天线进行通讯，今天看来显得老旧了，甚至在ASN系列的宣传资料中也未提及这些天线。另一张照片则显示了一个由船员操作的计算机控制台，其拥有两个显示屏和两个配有键盘、操纵杆的控制面板，足以实现对ASN-209的多任务操作和实时控制。比较可信的是，该无人机的使命是协助两栖部队和水上支援舰队之间的通讯。
　　尽管不清楚具体的地点和参与部队，不过早在2 0 0 2年和2003年广州军区就举行了包含电子对抗部队的两栖演习，当时其下辖无人机营。另外，中国在海南南部设有海军训练基地，其两栖演习的范围从海南南部一直延伸至南沙群岛，那么几乎可以肯定：无人机往往从海南南部起飞，南沙群岛则是两栖登陆区。
　　
　　 新进展
　　 中国早期的WZ-5和ASN-209等无人机很有可能仿制自美国的“火蜂”和“先锋”，似乎对美国无人机进行仿制是中国相关部门的一种趋势。西安爱生技术集团公司是中国最大的无人机研发及生产公司，供应了超过90%的中国军用无人机，目前其流行的仿制目标是美国“捕食者”和“全球鹰”：“捕食者”的中国仿制版名为“翼龙”，采用100 马力的活塞发动机；“全球鹰”的中国仿制版名为“翔龙”（也被称为BZK-005），重16500磅，巡航高度57000英尺，翼展为75英尺，航程4000英里。事实上，“全球鹰”的航程高为140 0 0英里，经诺格公司改良后，其已成为强大的广域无人战略侦察机。
　　 “翔龙”是由成都飞机工业集团设计的，原型机可追溯至2 0 0 6年，据珠海航展的视频显示，该无人机拥有屏蔽雷达的隐形能力，其倾斜的双尾翼可减少雷达反射截面。根据对2009年停放在机库里的一架“翔龙”无人机进行观察，很容发现“鼻子”下面的光学转塔，2011年8月曾有报道称一架“翔龙”样机在河北省内坠毁。
　　 在2010年的珠海航展上，一段视频展示了中国WJ-600喷气式武装无人机：一架WJ-600从假想的美国航母战斗群上空飞过，并利用机载导弹，成功杀伤一艘军舰和一架战机—— 中方发展军用无人机的目标和假想敌一览无余。“翔龙”有可能成为海军重点投资的无人机，但目前其编制尚不明朗。
　　 此外，中航集团曾推出过一款隐形超音速无人机，一体化外形相当新潮，被称作“暗剑”，其外形和美国的“复仇者”很相似。沈阳大学也设计出两款隐形无人机模型，称为“弩”和“风刃”，由于拥有翼梢小翼，这两款机型的翼展较大。这些无人机并非专为海军设计的，但其性能应该很适合用来执行秘密侦察和定位敌舰队等任务。
　　 尽管珠海航展上的二十多种新型无人机普遍定位在国外市场，但也显示了中国无人机设计技术的不断进步。比如贵航的WZ-20 0本作为小型无人机而展出，2000年航展上却成了中型体格，到了2008年则进一步成为武装无人机，战术定位类似于美国MQ-9“死神”。2010年珠海航展上最大的中国无人机是ASN-229A，拥有2000公里的作战半径，并能携带空地导弹和卫星定位系统、目标数据链等。
　　 当然，一些业内人士指出，珠海航展上的无人机型号只有少数投入实用，而且远不能与西方最新进展相媲美，中国似乎欠缺某些关键技术，如微型侦察天线、高速安全的通讯系统和数据链等。
　　 2011年12月，伊朗缴获一架美国RQ-170侦察无人机，这对中国的相关研究无疑大有裨益—— 其应用了美国最先进的无人机隐形技术，考虑到中伊军事关系，几乎可以肯定，伊朗将向中国提供这类技术细节。
　　
　　 展望
　　 在更高需求与更大投入的联合作用下，未来的中国海军无人机必将拥有更大的体型和更强的军事能力，比如“哨兵”隐形无人机的中国仿制版未来可用于战略行动中追踪航母战斗群，这对中国反舰弹道导弹将是一个极佳的辅助。当然，在最近一段时期内，中国海军获得这种能力还是不太现实的，但仍值得我们关注。
　　（编译自美国《信号》杂志）
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读后感：无人机可替代HM固定翼预警机除指挥外其他功能，如预警、导弹制导、通信中继等等。
瓦良格即使没有固定翼预警机也能够很强大，并不像某些人说的只有卡31导致战力大幅下降。本文结论和涉及型号数据不代表本刊观点，仅供读者参考。
　　 中国海军已经开始运用无人机作为其蓝水（指远海甚至远洋）行动计划的组成部分。外国侦察机已经拍摄到至少一种其使用的无人机机型，其他机型也见于各种报道—— 中国不仅在航空展上推出各类模型机，更将美国先进无人机技术整合进其体系中。
　　
　　 拍摄成果
　　 中国人民解放军对无人机的研究始于20世纪60年代，最初由空空导弹研究院负责研制，当时一架美军“火蜂”无人机被击落后，中国相关机构对其进行了仿制研究。这种仿制的成果即1972年研发的无侦-5（WZ-5）的原型，又被称作“长虹”无人机（CH-1）。中国无人机几十年来的主要客户一直是解放军，据报道，在持续近10年的针对越南的战争中，中国就用这款无人机获得了极有价值的情报。
　　 目前，几十家中国企业加入了研制无人机的行列，但其成果的大部分恐怕永远不会被采购，这和美国等西方国家的情形很相像。部分中国无人机是遥控的，和小孩子的玩具外观相似，但从一张军用无人机模型的照片上来看，该无人机似乎甚至还有个驾驶舱。据2011年11月29日新华社报道，辽宁是中国第一个采用遥控无人机的省份，其无人机租借自一家绘图公司，主要用来对15万平方公里海域进行侦察，属于辅助海军的沿岸侦察任务。
　　 直到2011年7月，列装中国海军舰队的无人机才开始进入观察家们的视野：2011年6月至7月，中国在东北海域及南海区域进行了两三场独立的演习行动，海军无人机的曝光很可能用于舰队间协调作战。2011年6月14日到15日，中国海军在南海区域进行了一场由14艘舰只组成的实弹演习，结合2010年6月该区域举行的演习来看，这似乎将成为例行的重要年度演习。中国为威慑其他同样宣称对南海拥有主权的国家，做出了大量努力，此次军事演习很可能也带有此种目的。部分新闻报道暗示，海军无人机也投入演习，但没有披露任何有关细节和照片。由于这是一场实弹演习，外界猜测中国海军无人机的职责是目标识别和
　　火炮弹着观测，同时也有可能提供通讯辅助功能。遗憾的是，这次使用的无人机机型，外界无从得知。
　　 同样在2011年6月，一场中国海军大型演习在日本岛屿附近的东菲律宾海举行。中国舰队由11艘舰只组成，能识别的包括3艘“现代”级驱逐舰、1艘“江凯”II级护卫舰、1
　　艘“江卫”I级护卫舰、1艘“江卫”II级护卫舰、1艘补给舰、1艘远洋拖船和1艘电子侦察舰，似乎还包括1艘潜艇支援舰（这表明很可能有中国潜艇随行，不过外界并没有观察到任何踪迹）。这支舰队于6月9日穿过宫古海域，继续向东航行，并在冲之鸟礁以西450公里的海域进行了实弹射击、舰载直升机和水下补给行动。而在活动了一个星期之后，该舰队取道日本冲绳岛和宫古岛之间的水域，似乎打算返航，本文主角也出现了——6月24日，密切注视中国海军演习动向的日本海上自卫队P-3C意外观测到一架小型无人机在“江卫”II级护卫舰上空飞行，P-3机组人员拍摄了相关照片。
　　 这架短程无人机的体型较小，长约15英尺（相比之下，美国海军MQ-8 “火力侦察兵”无人机长20英尺）。另外，该无人机并不像“火力侦察兵”一样垂直起飞，也很难拥有“火力侦察兵”110海里的作战半径（持续飞行6小时，最高速度达125节）。中国这款无人机的型号尚不明确，但其流线型外观并不符合人们熟悉的ASN-206无人机的特征。另外，该无人机“鼻子”下方悬挂有一个光电设备（比如摄像机球塔）。
　　 新闻报道对于该无人机的起降原理有所争议：有的称该无人机采用火箭技术从水上起飞，但这其实适用于ASN-206无人机，然而ASN-206的双尾撑、方形尾翼和推进式螺旋桨
　　等设计特点和照片中那架无人机没有任何相似之处。笔者更合理的推测是，这款无人机从1艘护卫舰的飞行甲板上起降，由于体型较小，舰上直升机机库中可以停放好几架。
　　 尽管对于日本P-3C机组人员来说，首次拍到中国海军无人机的照片是件值得庆贺的事情，但毫无疑问，中国舰队的雷达系统早就发现了P-3C。也就是说，中方很可能是计算好时间，故意在P-3C到达的时候放出无人机，那么被拍到照片并非一个巧合事件，相反，中方似乎有意展示其新技术，以达到宣传目的。
　　
　　 南海演习中的无人机
　　 2011年7月10日，中国海军在海南和南沙群岛之间举行了一场为期3天的两栖演习，期间有海军无人机用于海上通信联系，另有至少14艘舰只（包括巡逻舰、两栖登陆舰、补
　　给舰、反潜舰艇）和2架海军飞机。据中国军事网站报道，这些无人机完成了10 项训练任务，“包括空中信息中继、多种信息传递和特殊情况处理”。
　　 2011年7月，台北一篇新闻报道指出，中国海军这次动用的无人机（称之为“银鹰”）属于ASN-209系列，其首次试飞位于中国东北滨海地区。ASN-209系列无人机翼展7.5米，巡航时速140公里，由火箭助推器发射起飞，并在任务完成后，利用降落伞着陆回收。ASN-209航程为150公里，续航时间4 ~8小时，飞行高度上限为6000米。该无人机使用的标准四缸发动机为HS-700，功率51马力，采用气冷并配有双叶螺旋桨。鉴于ASN-209及之前的同系列产品拥有双尾翼和推进式螺旋桨发动机，和美国海军1986年服役RQ-2“先锋”无人机非常相像。
　　 ASN-209有可能从战舰甲板上起飞，不过一张中国军方的照片显示，该无人机的起飞地点位于南海舰队训练场的一处岸基通讯站。该无人机机身和机翼上有四根巨大的垂直天线，每根长度约3英尺。然而采用这些长天线进行通讯，今天看来显得老旧了，甚至在ASN系列的宣传资料中也未提及这些天线。另一张照片则显示了一个由船员操作的计算机控制台，其拥有两个显示屏和两个配有键盘、操纵杆的控制面板，足以实现对ASN-209的多任务操作和实时控制。比较可信的是，该无人机的使命是协助两栖部队和水上支援舰队之间的通讯。
　　尽管不清楚具体的地点和参与部队，不过早在2 0 0 2年和2003年广州军区就举行了包含电子对抗部队的两栖演习，当时其下辖无人机营。另外，中国在海南南部设有海军训练基地，其两栖演习的范围从海南南部一直延伸至南沙群岛，那么几乎可以肯定：无人机往往从海南南部起飞，南沙群岛则是两栖登陆区。
　　
　　 新进展
　　 中国早期的WZ-5和ASN-209等无人机很有可能仿制自美国的“火蜂”和“先锋”，似乎对美国无人机进行仿制是中国相关部门的一种趋势。西安爱生技术集团公司是中国最大的无人机研发及生产公司，供应了超过90%的中国军用无人机，目前其流行的仿制目标是美国“捕食者”和“全球鹰”：“捕食者”的中国仿制版名为“翼龙”，采用100 马力的活塞发动机；“全球鹰”的中国仿制版名为“翔龙”（也被称为BZK-005），重16500磅，巡航高度57000英尺，翼展为75英尺，航程4000英里。事实上，“全球鹰”的航程高为140 0 0英里，经诺格公司改良后，其已成为强大的广域无人战略侦察机。
　　 “翔龙”是由成都飞机工业集团设计的，原型机可追溯至2 0 0 6年，据珠海航展的视频显示，该无人机拥有屏蔽雷达的隐形能力，其倾斜的双尾翼可减少雷达反射截面。根据对2009年停放在机库里的一架“翔龙”无人机进行观察，很容发现“鼻子”下面的光学转塔，2011年8月曾有报道称一架“翔龙”样机在河北省内坠毁。
　　 在2010年的珠海航展上，一段视频展示了中国WJ-600喷气式武装无人机：一架WJ-600从假想的美国航母战斗群上空飞过，并利用机载导弹，成功杀伤一艘军舰和一架战机—— 中方发展军用无人机的目标和假想敌一览无余。“翔龙”有可能成为海军重点投资的无人机，但目前其编制尚不明朗。
　　 此外，中航集团曾推出过一款隐形超音速无人机，一体化外形相当新潮，被称作“暗剑”，其外形和美国的“复仇者”很相似。沈阳大学也设计出两款隐形无人机模型，称为“弩”和“风刃”，由于拥有翼梢小翼，这两款机型的翼展较大。这些无人机并非专为海军设计的，但其性能应该很适合用来执行秘密侦察和定位敌舰队等任务。
　　 尽管珠海航展上的二十多种新型无人机普遍定位在国外市场，但也显示了中国无人机设计技术的不断进步。比如贵航的WZ-20 0本作为小型无人机而展出，2000年航展上却成了中型体格，到了2008年则进一步成为武装无人机，战术定位类似于美国MQ-9“死神”。2010年珠海航展上最大的中国无人机是ASN-229A，拥有2000公里的作战半径，并能携带空地导弹和卫星定位系统、目标数据链等。
　　 当然，一些业内人士指出，珠海航展上的无人机型号只有少数投入实用，而且远不能与西方最新进展相媲美，中国似乎欠缺某些关键技术，如微型侦察天线、高速安全的通讯系统和数据链等。
　　 2011年12月，伊朗缴获一架美国RQ-170侦察无人机，这对中国的相关研究无疑大有裨益—— 其应用了美国最先进的无人机隐形技术，考虑到中伊军事关系，几乎可以肯定，伊朗将向中国提供这类技术细节。
　　
　　 展望
　　 在更高需求与更大投入的联合作用下，未来的中国海军无人机必将拥有更大的体型和更强的军事能力，比如“哨兵”隐形无人机的中国仿制版未来可用于战略行动中追踪航母战斗群，这对中国反舰弹道导弹将是一个极佳的辅助。当然，在最近一段时期内，中国海军获得这种能力还是不太现实的，但仍值得我们关注。
　　（编译自美国《信号》杂志）
=================
读后感：无人机可替代HM固定翼预警机除指挥外其他功能，如预警、导弹制导、通信中继等等。
瓦良格即使没有固定翼预警机也能够很强大，并不像某些人说的只有卡31导致战力大幅下降。