(ZT)原来毛子两船厂为了“现代级”这块大“肥肉”真狗 ...

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原题:中国引进俄制现代级驱逐舰始末
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2012-04-27 11:07:33 来源: 中青在线-中国青年报(北京) 



核心提示:20世纪90年代,中国海军舰艇数量居世界第三,但舰艇性能与美俄以及周边国家和地区存在巨大差距,甚至没有一艘堪与台湾海军新型水面舰艇平等对抗。1997年俄罗斯媒体率先传出消息,称中俄签署了价值8亿美元的军舰采购合同,中方决定购进两艘“现代”级舰。


编者按:当前,中俄海上联合军演正紧锣密鼓地展开。在中方参演舰艇序列中,人们再度发现了上世纪90年代末至本世纪初引进的俄制“现代”级驱逐舰的身影。或许是巧合,最新一期出版的香港《亚太防务》杂志,刊登署名“扎马”的文章,披露了中方引进该型战舰的前后经过。本报现将文中部分内容摘编如下,不代表证实其中观点。

台海危机催生巨额军购

20世纪90年代,中国海军舰艇数量居世界第三,但舰艇性能与美俄以及周边国家和地区存在巨大差距,甚至没有一艘堪与台湾海军新型水面舰艇平等对抗。显然,要想改变被动局面,中方必须保证迅速拥有一种性能先进、具有较强对海、对空及反潜作战能力的新型驱逐舰,充当水面舰队的“拳头”。而当时,中国大陆新一代主战舰艇还处在初期设计阶段,短期内无法满足军事斗争要求,只有通过进口才能解燃眉之急。

与此同时,继承大部分苏联武装力量的俄罗斯饱受“休克疗法”折磨,为换取急需的外汇,愿意将较先进的武器装备推向国际市场。在双方的默契下,中国海军开始有意识地对俄军现役舰艇进行接触,尤其是1993年4月,俄太平洋舰队一艘“现代”级驱逐舰访华,中方借机对该舰有了更加直观的认识。经过一番对比,中国军方的研究重点开始集中到“现代”级舰上,并从次年开始与俄方商讨引进的可能性。

1996年的台海危机,加速了中国引进俄制驱逐舰的进程。时任俄国家武器装备出口总局局长卡图京少将回忆,从1996年下半年开始,中国代表团密集访俄,“夜以继日的谈判与陪同参观,让总局的许多同事患上了腰椎病”。次年8月,俄罗斯媒体率先传出消息,称中俄签署了价值8亿美元的军舰采购合同,中方决定购进两艘“现代”级舰及相关武器系统(包括舰载直升机),工程编号为“956E”,其中字母“E”代表“出口”。

俄方上演“借花献佛”

战舰采购合同签署后,能否按期完工并交付成为中方最关心的因素。为此,俄国家武器装备出口总局盯上了圣彼得堡北方造船厂在建的“叶卡捷琳堡”号和“亚历山大·涅夫斯基”号驱逐舰,打算“借花献佛”,节省两年以上的时间。彼时,囊中羞涩的俄海军拖欠北方造船厂高额货款,已无可能接收这两艘崭新的主力舰。经过俄政府内部折冲,1997年11月21日,北方造船厂与俄国家武器装备出口总局签订合同,将上述两舰转售中国。

由于资金到账及时,两舰的施工进展迅速。1999年7月19日,齐装整备的“叶卡捷琳堡”号离开圣彼得堡,进入波罗的海试航。同年12月25日,该舰降下俄海军旗,更名为“杭州”号,并于次年1月启程前往中国,加入东海舰队。“亚历山大·涅夫斯基”号则于2000年7月开始航行试验,12月交付,更名为“福州”号,同样加入东海舰队。

头两艘“现代”级驱逐舰服役后表现优异,为俄军工企业争取到了新订单。2002年1月3日,已完成改制的俄国营武器出口公司董事长谢尔盖·切梅佐夫,与中方代表签署了出售第二批两艘改进型驱逐舰的合同,总价值高达14亿美元,工程代号“956EM”。由于“956EM工程”改动甚大,外界在协议签署前就流传俄方可能无力建造的说法,为此,北方造船厂总工程师弗拉迪米尔·斯波里多普罗保证,他们有信心圆满完成任务。

两大造船厂勾心斗角

接下来发生的一幕颇具戏剧性。2002年1月中旬,俄国营武器出口公司突然宣布,以“公开招标”方式重新征召生产厂家,结果,同在圣彼得堡的波罗的海造船厂以较低报价拿到了为中国造舰的生意。此前,所有“现代”级均出自北方造船厂,该厂预先投入大笔资金购买了钢材及设备,还向设计单位垫付了“956EM工程”的设计改动费用。两家船厂的冲突不断激化,战火从圣彼得堡烧到莫斯科,冲突性质也演变为政治斗争。最终,订单重回北方造船厂,负责军售且偏向波罗的海造船厂的俄副总理克列巴诺夫去职。

事情并未就此结束,支持波罗的海造船厂的部分俄杜马议员称,要通过司法途径要求北方造船厂偿还拖欠的6亿美元贷款。迫于压力,北方造船厂主要股东“新计划和新理论集团”(NPK)找到俄国际工业银行总裁谢尔盖·普加乔夫求助,为了获得这位金融寡头的支持,NPK承诺,将把造船厂的控制权移交给国际工业银行旗下的“联合工业集团”(OPK)。

尽管换了新东家,北、波两厂的战火仍持续不断,波罗的海造船厂指责北方造船厂企图用旧零件造舰,扬言不再向后者提供必要设备。据说,直到时任总统普京介入,放出“将波罗的海造船厂交予他人管理”的狠话,该厂才被迫与OPK妥协。

双方达成协议后。北方造船厂形式上垄断了订单,波罗的海造船厂也不必冒主承包商的风险而仍有赚头,幕后的最大赢家则是国际工业银行总裁普加乔夫。

告别波罗的海 扬帆太平洋

2002年6月27日和11月15日,两艘改进型“现代”级驱逐舰相继开工。按照传统,北方造船厂给两者起了临时性的舰名,分别是“猛烈”号和“永久”号。

据北方设计局总设计师弗拉迪米尔·尤赫宁透露,全俄1800多家军工企业参与了这两艘新舰的建造,其中,波罗的海造船厂负责提供动力系统。“956EM工程”最大的改动是安装3M80MBE超音速反舰导弹,能够打击240公里外的舰艇,射程比前两艘增加了一倍;同时,该舰携带的9M317舰空导弹也具有45公里的拦截距离。尤赫宁还强调,如果必要,中国海军可将该舰航行到世界各个海区长期值勤,完成跨国救灾或维和等准军事任务。

2005年12月28日,俄国营武器出口公司、北方造船厂代表及百余名中国海军官兵在北方造船厂的2号码头,举行了简短而隆重的交船仪式。“猛烈”号更名为“泰州”号,随后沿波罗的海-大西洋-印度洋-南中国海航线回国。2006年9月28日,最后一艘“宁波”号也顺利交付中方。至此,4艘“现代”级驱逐舰全部到位,在解放军东海舰队服役至今。


原题:中国引进俄制现代级驱逐舰始末
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2012-5-9 17:20 上传



核心提示:20世纪90年代,中国海军舰艇数量居世界第三,但舰艇性能与美俄以及周边国家和地区存在巨大差距,甚至没有一艘堪与台湾海军新型水面舰艇平等对抗。1997年俄罗斯媒体率先传出消息,称中俄签署了价值8亿美元的军舰采购合同,中方决定购进两艘“现代”级舰。


编者按:当前,中俄海上联合军演正紧锣密鼓地展开。在中方参演舰艇序列中,人们再度发现了上世纪90年代末至本世纪初引进的俄制“现代”级驱逐舰的身影。或许是巧合,最新一期出版的香港《亚太防务》杂志,刊登署名“扎马”的文章,披露了中方引进该型战舰的前后经过。本报现将文中部分内容摘编如下,不代表证实其中观点。

台海危机催生巨额军购

20世纪90年代,中国海军舰艇数量居世界第三,但舰艇性能与美俄以及周边国家和地区存在巨大差距,甚至没有一艘堪与台湾海军新型水面舰艇平等对抗。显然,要想改变被动局面,中方必须保证迅速拥有一种性能先进、具有较强对海、对空及反潜作战能力的新型驱逐舰,充当水面舰队的“拳头”。而当时,中国大陆新一代主战舰艇还处在初期设计阶段,短期内无法满足军事斗争要求,只有通过进口才能解燃眉之急。

与此同时,继承大部分苏联武装力量的俄罗斯饱受“休克疗法”折磨,为换取急需的外汇,愿意将较先进的武器装备推向国际市场。在双方的默契下,中国海军开始有意识地对俄军现役舰艇进行接触,尤其是1993年4月,俄太平洋舰队一艘“现代”级驱逐舰访华,中方借机对该舰有了更加直观的认识。经过一番对比,中国军方的研究重点开始集中到“现代”级舰上,并从次年开始与俄方商讨引进的可能性。

1996年的台海危机,加速了中国引进俄制驱逐舰的进程。时任俄国家武器装备出口总局局长卡图京少将回忆,从1996年下半年开始,中国代表团密集访俄,“夜以继日的谈判与陪同参观,让总局的许多同事患上了腰椎病”。次年8月,俄罗斯媒体率先传出消息,称中俄签署了价值8亿美元的军舰采购合同,中方决定购进两艘“现代”级舰及相关武器系统(包括舰载直升机),工程编号为“956E”,其中字母“E”代表“出口”。

俄方上演“借花献佛”

战舰采购合同签署后,能否按期完工并交付成为中方最关心的因素。为此,俄国家武器装备出口总局盯上了圣彼得堡北方造船厂在建的“叶卡捷琳堡”号和“亚历山大·涅夫斯基”号驱逐舰,打算“借花献佛”,节省两年以上的时间。彼时,囊中羞涩的俄海军拖欠北方造船厂高额货款,已无可能接收这两艘崭新的主力舰。经过俄政府内部折冲,1997年11月21日,北方造船厂与俄国家武器装备出口总局签订合同,将上述两舰转售中国。

由于资金到账及时,两舰的施工进展迅速。1999年7月19日,齐装整备的“叶卡捷琳堡”号离开圣彼得堡,进入波罗的海试航。同年12月25日,该舰降下俄海军旗,更名为“杭州”号,并于次年1月启程前往中国,加入东海舰队。“亚历山大·涅夫斯基”号则于2000年7月开始航行试验,12月交付,更名为“福州”号,同样加入东海舰队。

头两艘“现代”级驱逐舰服役后表现优异,为俄军工企业争取到了新订单。2002年1月3日,已完成改制的俄国营武器出口公司董事长谢尔盖·切梅佐夫,与中方代表签署了出售第二批两艘改进型驱逐舰的合同,总价值高达14亿美元,工程代号“956EM”。由于“956EM工程”改动甚大,外界在协议签署前就流传俄方可能无力建造的说法,为此,北方造船厂总工程师弗拉迪米尔·斯波里多普罗保证,他们有信心圆满完成任务。

两大造船厂勾心斗角

接下来发生的一幕颇具戏剧性。2002年1月中旬,俄国营武器出口公司突然宣布,以“公开招标”方式重新征召生产厂家,结果,同在圣彼得堡的波罗的海造船厂以较低报价拿到了为中国造舰的生意。此前,所有“现代”级均出自北方造船厂,该厂预先投入大笔资金购买了钢材及设备,还向设计单位垫付了“956EM工程”的设计改动费用。两家船厂的冲突不断激化,战火从圣彼得堡烧到莫斯科,冲突性质也演变为政治斗争。最终,订单重回北方造船厂,负责军售且偏向波罗的海造船厂的俄副总理克列巴诺夫去职。

事情并未就此结束,支持波罗的海造船厂的部分俄杜马议员称,要通过司法途径要求北方造船厂偿还拖欠的6亿美元贷款。迫于压力,北方造船厂主要股东“新计划和新理论集团”(NPK)找到俄国际工业银行总裁谢尔盖·普加乔夫求助,为了获得这位金融寡头的支持,NPK承诺,将把造船厂的控制权移交给国际工业银行旗下的“联合工业集团”(OPK)。

尽管换了新东家,北、波两厂的战火仍持续不断,波罗的海造船厂指责北方造船厂企图用旧零件造舰,扬言不再向后者提供必要设备。据说,直到时任总统普京介入,放出“将波罗的海造船厂交予他人管理”的狠话,该厂才被迫与OPK妥协。

双方达成协议后。北方造船厂形式上垄断了订单,波罗的海造船厂也不必冒主承包商的风险而仍有赚头,幕后的最大赢家则是国际工业银行总裁普加乔夫。

告别波罗的海 扬帆太平洋

2002年6月27日和11月15日,两艘改进型“现代”级驱逐舰相继开工。按照传统,北方造船厂给两者起了临时性的舰名,分别是“猛烈”号和“永久”号。

据北方设计局总设计师弗拉迪米尔·尤赫宁透露,全俄1800多家军工企业参与了这两艘新舰的建造,其中,波罗的海造船厂负责提供动力系统。“956EM工程”最大的改动是安装3M80MBE超音速反舰导弹,能够打击240公里外的舰艇,射程比前两艘增加了一倍;同时,该舰携带的9M317舰空导弹也具有45公里的拦截距离。尤赫宁还强调,如果必要,中国海军可将该舰航行到世界各个海区长期值勤,完成跨国救灾或维和等准军事任务。

2005年12月28日,俄国营武器出口公司、北方造船厂代表及百余名中国海军官兵在北方造船厂的2号码头,举行了简短而隆重的交船仪式。“猛烈”号更名为“泰州”号,随后沿波罗的海-大西洋-印度洋-南中国海航线回国。2006年9月28日,最后一艘“宁波”号也顺利交付中方。至此,4艘“现代”级驱逐舰全部到位,在解放军东海舰队服役至今。

配图即为最后一艘“宁波”号
在毛子体虚的时候这可是补血的真金白银,拿不到说不定就活不了了
现代可是真心不便宜的说,当然只是论单舰采购,如果算上后续我们得到的顶板等,还是白菜价的。hoho
现在看来,顶板、音乐台的仿制和海红-16的出现才是引进现代级的最大收获吧
john_leo 发表于 2012-5-13 12:16
现在看来,顶板、音乐台的仿制和海红-16的出现才是引进现代级的最大收获吧
还有卡27和连带的卡31
想起引进第二批现代就感觉蛋疼
没这4条船东海舰队实力要打半折
从不拖欠什么货款,而且现金支付,这个比什么都让船厂打鸡血。
现在看来,顶板、音乐台的仿制和海红-16的出现才是引进现代级的最大收获吧
没有海红16
除了雷达导弹直升机  上面的弹炮合一系统对我们也有启发吧
而且毕竟是大舰 买回来参考下结构也有点作用吧
对海军推动作用巨大  是海军的苏27
631138205 发表于 2012-5-14 01:55
对海军推动作用巨大  是海军的苏27
你可别砢碜海军了  

没办法,谁让猫海军自己不订购,这时候有奶就是娘啊
貌似主要为了那个防空蛋蛋
这可是生死存亡啊,谁都要玩命
当初的小号航母杀手哇!
据说138上回想护航但是出了重大故障,可见毛子货也就那样了,什么皮实耐用也只是相对而言。现代级怎么看也是80年代水平,过几年去北海养老吧。
没办法呀,大家都是混口饭吃.
john_leo 发表于 2012-5-13 12:16
现在看来,顶板、音乐台的仿制和海红-16的出现才是引进现代级的最大收获吧
再说一次,没有海红旗-16,只有红旗-16
forrest_xp 发表于 2012-5-14 09:48
当初的小号航母杀手哇!
一条船而已 SS-N-22 120公里的射程怎么对抗一个作战体系 还信这种论调呢
现在看当然什么都觉得不怎么样了,但在引进时,可是全海军唯一拥有区域防空能力的军舰。还有雷达等其他系统,都对TG海军的发展起到了积极的促进作用。
牵着狗狗去摆渡 发表于 2012-5-14 00:10
除了雷达导弹直升机  上面的弹炮合一系统对我们也有启发吧
而且毕竟是大舰 买回来参考下结构也有点作用吧
弹炮合一是坑人的,别信那货,两者的火力通道和火控都不能兼容,硬生生把这两个堆在一块其实没什么用,TG现役的最先进防空高炮已经抛弃了弹炮合一,现在都是双35高炮主打。
都说是应急得,但也学到东西了
可惜现代老矣,尚能饭否?
john_leo 发表于 2012-5-13 12:16
现在看来,顶板、音乐台的仿制和海红-16的出现才是引进现代级的最大收获吧
同意,这些对我们的帮助还是很大的
631138205 发表于 2012-5-14 01:55
对海军推动作用巨大  是海军的苏27
su-27···········
东海那几条现代上镜率很低的说。。。
flyino 发表于 2012-5-16 19:22
东海那几条现代上镜率很低的说。。。
用来威胁美帝航母编队的撒手锏呢,不会太高调的。
风中的叹息 发表于 2012-5-16 16:44
再说一次,没有海红旗-16,只有红旗-16

难道陆版和海版完全通用?谢谢指教。
现在都不稀罕了,当时可都是硬通货啊
国人果然擅长制衡压价之术!再次受教~
毛子血统啊  看着就是霸气侧漏  当然不管啥隐形啦
当年毛子内部为了抢TG那笔S300的单子还搞出过多条人命,死了总师
人民政委 发表于 2012-5-16 20:06
当年毛子内部为了抢TG那笔S300的单子还搞出过多条人命,死了总师
........
不管怎么说对土鳖海军短期内实力的增加是有确实帮助的

觉得叫"叶卡""亚历山大""猛烈""永久"也蛮好听的
人民政委 发表于 2012-5-16 20:06
当年毛子内部为了抢TG那笔S300的单子还搞出过多条人命,死了总师
有料就爆
曾经的绝对主力,现在已经鸡肋了
怎麼說也是為tg海軍的現代化建設提供了很大的幫助和參考
现在的现代早已经不现代了,不如单独引进顶板等