航母上的飞机为什么一定要弹射起飞呢

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/20 07:22:28
飞机降落可以用阻拦索 反过来想 那我起飞用类似阻拦索的东西拽着飞机 让飞机开动给阻拦器储能 等动量足够放开飞机 飞机不也是可以再很短的跑道上飞起来吗(我想起了海尔兄弟) 俺是军盲 求科普 为什么这样不行呢飞机降落可以用阻拦索 反过来想 那我起飞用类似阻拦索的东西拽着飞机 让飞机开动给阻拦器储能 等动量足够放开飞机 飞机不也是可以再很短的跑道上飞起来吗(我想起了海尔兄弟) 俺是军盲 求科普 为什么这样不行呢
那你这个想法不还是弹射起飞吗?
那舰载机要先学会倒车
这不是蒸汽弹射。。。。。 用的是物理弹性弹射 用飞机自己的力量 而不是借助外力 不好意思 我表达时没没考虑到这也是一种弹射
笑脸男人 发表于 2012-5-7 08:07
那舰载机要先学会倒车
可以让阻拦装置把飞机往后拽(飞机不要发动)  这样不就是倒车吗
这不是蒸汽弹射。。。。。 用的是物理弹性弹射 用飞机自己的力量 而不是借助外力 不好意思 我表达时没没考虑 ...
早期弹射器就是你所叙述的东西,然后因为各种原因,它被淘汰了
第一力道没弹射大,第二消耗飞机本身燃油影响载荷航程。
楼主你先搞清楚飞机为什么飞上天在说吧?不是说你暂足了推力一下就能推上天的。飞机跟空气达不到相对速度是无法产生气动升力的...除非推重比达到导弹一样的,横着射出去...
暑假真好。。。。。。
完鸟~有点替楼主的安危担心了~这板砖估计能堆得老高啦!
这可是名副其实的弹弓了~这么大一副弹弓得占多大甲板面积
呵呵,这问题问的。。楼主,要有心理准备
如果按照楼主这么说可以让飞机飞起来,为什么民用客机的机场不这么干?可以省好多跑道长度?
找人猿泰山帮忙,把飞机扔出去,如果飞行员改清醒的话在空中点火
b1009381574 发表于 2012-5-7 08:08
这不是蒸汽弹射。。。。。 用的是物理弹性弹射 用飞机自己的力量 而不是借助外力 不好意思 我表达时没没考虑 ...
你的意思就是要一根橡皮筋………………
哈哈!!!!
早期拉索式弹射,结构上类似你说的,不过人家是 用弹射滑块拉个钢索,钢索拉动飞机。(不过,依然是蒸汽弹射)
后来干脆取消拉索,直接拉前起落架。
你那个想法,你想一下你那个橡皮筋要多大的弹力,安全问题,消费比问题,拉扯(你说的倒车)问题,。机身前后承受拉力问题……怎么解决?想明白了你就不会问这个问题了
LZ你说的其实还是弹射器,只不过弹射器的能量来源不是航母,而是飞机。弹射器从飞机上获取能量储存起来。从理论上说也不是什么不可能的事情,但是弹射器还需要增加一套从飞机上获取能量并储存起来的装置,飞机上也要增加一套相应的系统,弹射器复杂一点也就罢了,飞机上加这些东西付出的代价可就太大了。
超级侧卫 发表于 2012-5-7 09:04
暑假真好。。。。。。
一语惊醒梦中人啊,夏天到了,有些问题要见怪不怪了。。。
楼主这个是弹弓起飞
楼主先去百度一下弹射起飞吧,即使顶着新人的头衔也会被惨无人道的围观的。
1.你怎么让飞机通过倒车来积攒如此大的能量?
2.既然飞机能把钢索拽回去,那干嘛不干脆让航母自己把它拽回去,还省了飞机的能量。飞机的能量相对于航母来说是宝贵的。
3.如果按照2的说法来做,那不就变成一个大弹弓了么,还是弹射器。好了现在对比下你这种弹弓版的弹射器和蒸汽弹射器之间的优劣。
b1009381574 发表于 2012-5-7 08:08
这不是蒸汽弹射。。。。。 用的是物理弹性弹射 用飞机自己的力量 而不是借助外力 不好意思 我表达时没没考虑 ...
弹射不仅仅是在那一段距离内加速到指标就完了,还要要求整个弹射过程的加速度尽量平稳,让飞行员承受过载小一些,机体损耗也小一些。再说你的设想思想是这么回事,实际工程采用什么样的装置也要落实啊,简单的一个大号橡皮筋是绝对解决不了问题的。实际上,电磁弹射据说回收了一部分拦阻能量。
那就是早期弹射器的原理
中学物理没学好吧?

不动的时候哪里来的动能?
一语惊醒梦中人啊,夏天到了,有些问题要见怪不怪了。。。
我觉得很多学生暑假上CD等于补习物理、化学和数学。
先不说能量转换效率,等到储能足够把飞机弹出去了,飞行员报告:“油快没了,请求降落”
我觉得飞行员过载是最大的问题 利用弹性势能给飞机储能理论上是没问题的(做不到就另说)
还有 欢迎大家拍砖 人不是生下来什么都懂得 你们的批评我接受
愤怒的小鸟玩多了。
我以前在cd上看到过一个说反向安装常规封闭汽缸,配合钢索和滑轮弹射飞机,能解决我国现在安装有缝汽缸弹射器困难的帖子,我都觉得比lz这个有营养。。。

b1009381574 发表于 2012-5-7 11:15
我觉得飞行员过载是最大的问题 利用弹性势能给飞机储能理论上是没问题的(做不到就另说)
还有 欢迎大家拍 ...

过载不是问题,可以用液压系统牵引保持低过载。

弹射器就是用航母的动力来储能,比用飞机的动力经济的多
b1009381574 发表于 2012-5-7 11:15
我觉得飞行员过载是最大的问题 利用弹性势能给飞机储能理论上是没问题的(做不到就另说)
还有 欢迎大家拍 ...

过载不是问题,可以用液压系统牵引保持低过载。

弹射器就是用航母的动力来储能,比用飞机的动力经济的多
lz,打字最好加上标点,否则语文老师会默默地诅咒你,而且也让人看得眼晕。
不知道你多大,你用的”动量“一词显示出你高中物理有欠缺。如果还没上高中的话就别先急,以后学得更多的时候就不会再问这种问题了。
我也想起了愤怒的小鸟
b1009381574 发表于 2012-5-7 11:15
我觉得飞行员过载是最大的问题 利用弹性势能给飞机储能理论上是没问题的(做不到就另说)
还有 欢迎大家拍 ...
用“弹性势能”就对了,不是“动能”,更不是什么“动量”。
除了弹射外LZ还有什么办法能够让“大黄蜂”这样的战斗机在2秒内加速到265KM/H呢?
我觉得能为他人解释错误的人 我很敬佩他们 他们是好老师 但是只知道说我无知的人 除了喷 显示自己的优越感吗 就算你要喷 写点有营养的知识 我觉就认了(就当遇严师)
LZ额这里有上好的防打脸砸砖马甲搞暑假促销,处男一律七折.
"等动量足够放开飞机 "
楼主想过这样需要多长距离么?本人小白,也不太懂,冒昧问句楼主多大?
我猜LZ的年龄≤16岁!
通常我们可以将弹簧的弹力简化成F=K*S
在短距离内获得起飞速度
这个问题不属于空军板块吧