泰坦尼克为什么沉没谈泰坦尼克沉没原因

这是测试帖，大家不用讨论，90%都是抄的内容

　　泰坦尼克号15年后，又掀起了股吸金旋风。然而从泰坦尼克灾难上可以看到，人们对物流管理的认识还在摸索中。特别是对于运输安全方面，还存在着盲点及经验主义。泰坦尼克为什么沉没呢？让我们来了解下

　　泰坦尼克沉没原因之救生艇不足。首先对于泰坦尼克号救生艇不足的说法，其实从法律上讲救生艇数量其实是符合法定要求的，因为当时的救生艇数量并非基于乘客数量，而是基于船的吨位，而且，其目的主要是用以将遇险船只的乘客转移到另外一艘船上。如果是按照最早计划乘客基数安排救生艇，那么这场灾难可以被降到最小程度，然而在装载救生艇一事上经过多次修改，最终从原先的48艘削减为20艘。而逃生预案也缺乏，逃生开始时前几艘救生艇甚至不能满载乘客。

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泰坦尼克灾难,泰坦尼克沉没原因,泰坦尼克为什么沉没

2012-5-3 18:12 上传

　　泰坦尼克沉没原因之船身结构。泰坦尼克为什么沉没？最初，众多人以为冰山在泰坦尼克号船侧穿了一个洞。然而，此后的研究发现，是船壳上出现了多个进水点，让水在各个船舱之间流动。有研究者认为，当时制造泰坦尼克号时的钢铁冶金能力并不弱，但生产出来的铆钉则不够强健。有人发现铆钉制造过程中加入了过多的矿渣，矿渣是在锻造时不可避免的副产品，但如果铆钉中矿渣过多过密的话，就会令其变得脆弱而无法承受撞击，进而发生断裂，最终令海水涌入密封舱。如今，造船的关键工艺是焊接，它在船舶建造中的应用水平直接影响造船的质量和建造周期。

　　泰坦尼克沉没原因之预警太晚。1912年4月14日晚23点40分，大西洋，一个风平浪静的夜晚，甚至一点风都没有。载着荣誉和骄傲的泰坦尼克号以几乎接近极限的速度，航行在漆黑的大海上。直到，瞭望员发现冰山，由于发现冰山太晚，轮船的速度也太快，从瞭望员发出警报，到船头撞击冰山，只经过了短短37秒。在冰冷的大西洋海面，气温随着高度增加而增加，光线往更冷的地表折射，这就使得人目测的远方物体显得比实际更高，看上去也更近。而当地表温度尤其冷的时候，就会出现超级光折射，令物体发出的光扭曲。本来实际存在地平线上的物体，看上去却隐藏在地平线下。在非常冷的海平面，也会发生同样的情况——远处的冰山“藏到”了海平面以下。人们看到的海平面，实际是一个雾状的幻象。这就给泰坦尼克灾难的结果划上句号了

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　　泰坦尼克号15年后，又掀起了股吸金旋风。然而从泰坦尼克灾难上可以看到，人们对物流管理的认识还在摸索中。特别是对于运输安全方面，还存在着盲点及经验主义。泰坦尼克为什么沉没呢？让我们来了解下

　　泰坦尼克沉没原因之救生艇不足。首先对于泰坦尼克号救生艇不足的说法，其实从法律上讲救生艇数量其实是符合法定要求的，因为当时的救生艇数量并非基于乘客数量，而是基于船的吨位，而且，其目的主要是用以将遇险船只的乘客转移到另外一艘船上。如果是按照最早计划乘客基数安排救生艇，那么这场灾难可以被降到最小程度，然而在装载救生艇一事上经过多次修改，最终从原先的48艘削减为20艘。而逃生预案也缺乏，逃生开始时前几艘救生艇甚至不能满载乘客。

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泰坦尼克灾难,泰坦尼克沉没原因,泰坦尼克为什么沉没

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　　泰坦尼克沉没原因之船身结构。泰坦尼克为什么沉没？最初，众多人以为冰山在泰坦尼克号船侧穿了一个洞。然而，此后的研究发现，是船壳上出现了多个进水点，让水在各个船舱之间流动。有研究者认为，当时制造泰坦尼克号时的钢铁冶金能力并不弱，但生产出来的铆钉则不够强健。有人发现铆钉制造过程中加入了过多的矿渣，矿渣是在锻造时不可避免的副产品，但如果铆钉中矿渣过多过密的话，就会令其变得脆弱而无法承受撞击，进而发生断裂，最终令海水涌入密封舱。如今，造船的关键工艺是焊接，它在船舶建造中的应用水平直接影响造船的质量和建造周期。

　　泰坦尼克沉没原因之预警太晚。1912年4月14日晚23点40分，大西洋，一个风平浪静的夜晚，甚至一点风都没有。载着荣誉和骄傲的泰坦尼克号以几乎接近极限的速度，航行在漆黑的大海上。直到，瞭望员发现冰山，由于发现冰山太晚，轮船的速度也太快，从瞭望员发出警报，到船头撞击冰山，只经过了短短37秒。在冰冷的大西洋海面，气温随着高度增加而增加，光线往更冷的地表折射，这就使得人目测的远方物体显得比实际更高，看上去也更近。而当地表温度尤其冷的时候，就会出现超级光折射，令物体发出的光扭曲。本来实际存在地平线上的物体，看上去却隐藏在地平线下。在非常冷的海平面，也会发生同样的情况——远处的冰山“藏到”了海平面以下。人们看到的海平面，实际是一个雾状的幻象。这就给泰坦尼克灾难的结果划上句号了