直-10的PT6C被禁运之后为什么不在俄罗斯选用新的发动机

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/03/29 06:40:24
直-10计划的PT6C被禁运之后为什么不在俄罗斯选用新的发动机,而是选用功率更低的国产涡轴9。
发动机的缘故严重制约飞机的性能
直-10计划的PT6C被禁运之后为什么不在俄罗斯选用新的发动机,而是选用功率更低的国产涡轴9。
发动机的缘故严重制约飞机的性能
这个可以保证供应啊
被美国人抽了一巴掌,还想被毛子再抽一巴掌吗! 还没被揍醒吗
应该像三哥一样  直接拉黑名单
哥们,你天天开大奔开习惯了,叫你改开桑塔纳你习惯吗?兔子的胃口早吊起来了
得,不自研说TG任人卡脖子,自研又问为何不外购,你想怎地。
pt6c 重量只有170kg,持续功率1225kw,最大功率1447kw,毛子有这样的货嘛?
这跟内脏移植似的,不是随意拿个就来换的
中国的涡轴发动机制造能力那么差,怎么不在东部地区重建一个,就吃死在那个西部株洲主机所了吗?
有国产的能够勉强应付着用当然优先用国产的了,相比之下国产化的指标更为重要!
AW139用PT6C-67C
毛货太渣了
主站装备必须国产,不能学阿三
GCXYJ 发表于 2012-4-28 20:28
哥们,你天天开大奔开习惯了,叫你改开桑塔纳你习惯吗?兔子的胃口早吊起来了
就tb的直升机行业,就是一个开手扶拖拉的水平还开大奔开习惯了,我呸
i92600k 发表于 2012-4-28 22:32
就tb的直升机行业,就是一个开手扶拖拉的水平还开大奔开习惯了,我呸
就你的水平还不如一个开手扶拖拉机的.
i92600k 发表于 2012-4-28 22:32
就tb的直升机行业,就是一个开手扶拖拉的水平还开大奔开习惯了,我呸
你是没理解我的意思,我的说原来的直10用的是加拿大的发动机,换做毛子同等的性能就差很多了,不如自研,既锻炼了队伍,又培育了产业,所以为什么要买毛子的了?????
自家的孩子差一点,也是可以培养的,别人家的,就不是这样了
jpjpjp000 发表于 2012-4-28 21:21
中国的涡轴发动机制造能力那么差,怎么不在东部地区重建一个,就吃死在那个西部株洲主机所了吗?
你怎么肯定在东部建一个就会搞得好,万一还不如西部那个呢?
已经吃了大亏,还不吸取教训?
可怜好好的隐身长弓变成了隐身虎。。。。我们兔子的心脏病啊。。。20岁的外表,80岁的心脏?不,现在是60岁的心脏。啥时能修炼到表里如一就好了。。。
被人卡脖子好玩不?
machineussr 发表于 2012-4-28 20:43
得,不自研说TG任人卡脖子,自研又问为何不外购,你想怎地。
土共表示横竖都会中枪的……
现在WZ-9还堪用,未来WZ-16将替代PT6C-67C
陆海空三军 统统都是发动机扯后腿啊
jpjpjp000 发表于 2012-4-28 21:21
中国的涡轴发动机制造能力那么差,怎么不在东部地区重建一个,就吃死在那个西部株洲主机所了吗?
涡轴主要原因还是我国工艺材料水平落后 预研投入不足 整个发动机行业落后 606所在沈阳 也没见他们涡扇的情况比涡轴好到哪去 株州那地方也还好 属于交通枢纽 材料工业不错 没必要建个新的 倒是602所在一个烧瓷的景德镇待着 太偏 这不就要搬到天津去了
jpjpjp000 发表于 2012-4-28 21:21
中国的涡轴发动机制造能力那么差,怎么不在东部地区重建一个,就吃死在那个西部株洲主机所了吗?
地理是体育老师教的
株洲活生生被你整到西部去了
你怎么肯定在东部建一个就会搞得好,万一还不如西部那个呢?
除了抬杠还会干啥?
天府居士 发表于 2012-4-28 23:53
你怎么肯定在东部建一个就会搞得好,万一还不如西部那个呢?
问题是在搞一个也没技术,技术成熟了产业才能健康发展
ccv 发表于 2012-4-29 07:51
地理是体育老师教的
株洲活生生被你整到西部去了
湖南TZ要不满了。。

天天来学习 发表于 2012-4-29 02:57
可怜好好的隐身长弓变成了隐身虎。。。。我们兔子的心脏病啊。。。20岁的外表,80岁的心脏?不,现在是60岁 ...


WZ-9性能很不错了,WZ-9是国内第一款走完所有流程,完全自研的航空发动机。比起pt6c 当然要差点,但是除了发动机偏小,功率不足,它还真看不起毛子的。他是一款以欧洲标准研发的涡轴,涡轴9的起飞功率为957KW,功重比5.4左右。欧洲虎式的MTR390,最大起飞功率958kW,净重169千克,功重比为5.5以上。两者的差距非常小,而且中国和欧洲都有增推计划,只不过欧洲进展要快点,MTR390E先出来罢了。我实在是不明白有什么理由黑WZ-9,难道非要超过PT6C才叫先进,才能入有些人的法眼。
重型武装直升机的世代基本上过去了,WZ-10研发是也不是以长弓为参照目标,它本身就是作为中型机研制的,不过就是兔子在研发的途中,弄到了PT6C脑子有点发热,把WZ-10弄肥了,搞的好像是没了发动机才减肥的。其实WZ-9从立项就是WZ-10的配套发动机,从来没有改过,而且圆满完成了任务,达到了预定目标。最后减肥只能怪机体超重,贪大求全,真不是WZ-9拖了后腿。
WZ-9是自研发动机中最成功的一款。。。。。。我认为WZ-9实在太冤了

天天来学习 发表于 2012-4-29 02:57
可怜好好的隐身长弓变成了隐身虎。。。。我们兔子的心脏病啊。。。20岁的外表,80岁的心脏?不,现在是60岁 ...


WZ-9性能很不错了,WZ-9是国内第一款走完所有流程,完全自研的航空发动机。比起pt6c 当然要差点,但是除了发动机偏小,功率不足,它还真看不起毛子的。他是一款以欧洲标准研发的涡轴,涡轴9的起飞功率为957KW,功重比5.4左右。欧洲虎式的MTR390,最大起飞功率958kW,净重169千克,功重比为5.5以上。两者的差距非常小,而且中国和欧洲都有增推计划,只不过欧洲进展要快点,MTR390E先出来罢了。我实在是不明白有什么理由黑WZ-9,难道非要超过PT6C才叫先进,才能入有些人的法眼。
重型武装直升机的世代基本上过去了,WZ-10研发是也不是以长弓为参照目标,它本身就是作为中型机研制的,不过就是兔子在研发的途中,弄到了PT6C脑子有点发热,把WZ-10弄肥了,搞的好像是没了发动机才减肥的。其实WZ-9从立项就是WZ-10的配套发动机,从来没有改过,而且圆满完成了任务,达到了预定目标。最后减肥只能怪机体超重,贪大求全,真不是WZ-9拖了后腿。
WZ-9是自研发动机中最成功的一款。。。。。。我认为WZ-9实在太冤了
用不了,俄罗斯的发动机装不上。

HH-9AA 发表于 2012-4-29 06:54
现在WZ-9还堪用,未来WZ-16将替代PT6C-67C


原来是这东西

HH-9AA 发表于 2012-4-29 06:54
现在WZ-9还堪用,未来WZ-16将替代PT6C-67C


原来是这东西
pupu 发表于 2012-4-29 18:13
用不了,俄罗斯的发动机装不上。
PUPU出来了。
whosyour12 发表于 2012-4-29 17:07
WZ-9性能很不错了,WZ-9是国内第一款走完所有流程,完全自研的航空发动机。比起pt6c 当然要差点,但是除 ...
你是体制中人啊?知道这么多。。。

pupu 发表于 2012-4-29 18:13
用不了,俄罗斯的发动机装不上。


PU爷~~~~
是不是结构不同?记得以前在空天港上看到过……
俄国用的是后出轴,而欧美则用的是前出轴(PT6好像是前后都可以出轴?)

pupu 发表于 2012-4-29 18:13
用不了,俄罗斯的发动机装不上。


PU爷~~~~
是不是结构不同?记得以前在空天港上看到过……
俄国用的是后出轴,而欧美则用的是前出轴(PT6好像是前后都可以出轴?)
毛子那东西那么大。。。
被美国人抽了一巴掌,还想被毛子再抽一巴掌吗! 还没被揍醒吗
一句话说到点子上
HH-9AA 发表于 2012-4-29 06:54
现在WZ-9还堪用,未来WZ-16将替代PT6C-67C
有人说WZ9H就能堪大任了
{:soso_e127:}直升机方面,兔子和毛子压根不对路,兔子的主力直升机都是欧系的
不知WZ9G什么时候出来?功率能提升到1200了没?