请大家都说说,改气好还是不好

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/25 21:12:19
<br /><br />油价太贵了,很多车主都萌生或践行了改气的想法。凡事有利就有弊吧。改气的好处就不多说了,主要是省钱,再就是气门干净之类的。坏处好像也有,据说会加重发动机烧蚀,动力下降,后备箱容积减小,还有气罐年检的问题。另外,后备箱里背着个气罐会不会影响安全啊,追尾了怎么办?两厢车好像没法改吧?还有,现在对改气有具体的法律规范和标准吗?欢迎大家发表一下见解吧。

<br /><br />油价太贵了,很多车主都萌生或践行了改气的想法。凡事有利就有弊吧。改气的好处就不多说了,主要是省钱,再就是气门干净之类的。坏处好像也有,据说会加重发动机烧蚀,动力下降,后备箱容积减小,还有气罐年检的问题。另外,后备箱里背着个气罐会不会影响安全啊,追尾了怎么办?两厢车好像没法改吧?还有,现在对改气有具体的法律规范和标准吗?欢迎大家发表一下见解吧。

占空间
加气费劲
年检费劲
长期用气,换油后伤机器且费油(听说)
其实四五千的改气钱能跑多少路啊
地域,  当地是否加气方便, 没人会愿意一年来N次整晚排队加气吧
家用车改气的话如果不跑长途还行,跑长途就不行了,现在改气的储气罐都不大,续航里程一般都在200KM以下,要是像我这样回次家两百公里多的话,高速路上又没有气站,那就死定了
加气的车不能出车祸,大点的撞击都会爆,我这里第一起汽车爆炸就是加气的出租车
改氮气比较好~~~两罐湿注式N2O,让你爽歪歪
vic1111 发表于 2012-4-25 15:32
加气的车不能出车祸,大点的撞击都会爆,我这里第一起汽车爆炸就是加气的出租车
是啊,就这点最吓人。出租车拉乘客都是外人,家用车坐的是老婆孩子加父母,万一。。。。不敢想象。
我记得我们这儿驾校的捷达是油和气都可以,平时有气就烧气,没气了切换到烧汽油
百十斤的罐子 影响舒适性
xiaofusheng721 发表于 2012-4-25 14:58
家用车改气的话如果不跑长途还行,跑长途就不行了,现在改气的储气罐都不大,续航里程一般都在200KM以下,要 ...
长途可以烧油
为什么喜欢背着一个大钢瓶到处跑呢?
烧气,分子量小一点,烧得干净点,但是整备质量提高,燃油消耗是要增加的,这样一来碳排放也未必能下来,该烧的一样要烧的
烧气本身就要改车,有一定成本
车永学 发表于 2012-4-27 11:20
为什么喜欢背着一个大钢瓶到处跑呢?
烧气,分子量小一点,烧得干净点,但是整备质量提高,燃油消耗是要增 ...
不少自主企业有油气两用的出租版车辆出售,不过大多数是低档平价车。
出租车改气的较多,1公里3毛多钱,加气也方便,加一次气差不多够用一天了
syb418 发表于 2012-4-27 11:33
不少自主企业有油气两用的出租版车辆出售,不过大多数是低档平价车。
有私家自用的车去改气的么?恐怕是给自己添麻烦了
天然气倒是可以整成长碳链的烷烃,常温下就是液体,适用于各种发动机。美孚在新西兰就有工厂做这个,芳香烃含量比MTG汽油低。但是我国发电供热用的天然气都不够,哪里还有多余的天然气用来炼汽油?
私家车应该很少有人改气,跑的少,又不安全,没必要