超级军网J8-2降落了
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/26 05:00:15
[em08][em08][em08][em08]此机应该是8D，但没有安装受油管。
猛图~~~~`
怎么看出来是歼八D而不是歼八二
8-2
以下是引用自动步枪在2003-6-2 10:36:00的发言：
此机应该是8D，但没有安装受油管。
怎么看的？
这种分辨型号的事情xiaod最在行，可惜他不来这里。
8-2是航空系统的统一称呼，军内则细分为8B/8C/8D等型别。8B是最早装备部队的型别，由于历史的原因，当时很多配套的武器装备和机载雷达电子设备都没有完成研制或是很不完善，导致8B装备之初长期不能形成战斗力。8D是B型的改进型，主要改进了电子设备，在导航、电子对抗、座舱综合显示、安全救生等方面都有较大提高，并实现了空中加油，但空中受油管是可拆卸的。8D的电子设备也在不断提高中，也许每个批次都有所不同。较新批次的8D外部特征主要在于垂尾，其顶部前端有一个前伸的天线探头，垂尾两侧则各有两个黑色探头，据说这些探头是导弹告警装置。而普通的8B垂尾上则没有这些装置，其垂尾前端是绿色的敌我识别天线罩。
8-2是航空系统的统一称呼，军内则细分为8B/8C/8D等型别。8B是最早装备部队的型别，由于历史的原因，当时很多配套的武器装备和机载雷达电子设备都没有完成研制或是很不完善，导致8B装备之初长期不能形成战斗力。8D是B型的改进型，主要改进了电子设备，在导航、电子对抗、座舱综合显示、安全救生等方面都有较大提高，并实现了空中加油，但空中受油管是可拆卸的。8D的电子设备也在不断提高中，也许每个批次都有所不同。较新批次的8D外部特征主要在于垂尾，其顶部前端有一个前伸的天线探头，垂尾两侧则各有两个黑色探头，据说这些探头是导弹告警装置。而普通的8B垂尾上则没有这些装置，其垂尾前端是绿色的敌我识别天线罩。
还是看图比较一下
这是8B，注意垂尾
这是正在空中加油的8D，看看它的垂尾
另外一张
这是8B，注意垂尾
这是正在空中加油的8D，看看它的垂尾
另外一张
另外说一下，并非所有的8D都有上述特征，本月的某军事杂志（《兵器知识》？忘记了，我没有买）上某8D双机大图中，两架飞机就并不相同。
有趣的是，10号也存在这种现象，早期试飞的1003批次和在部队试装的1013批次，垂尾顶端也有类似的的特征差别。
有趣的是，10号也存在这种现象，早期试飞的1003批次和在部队试装的1013批次，垂尾顶端也有类似的的特征差别。
好
终于找到了本人在9楼所说的图，大家可以自己分析判断。
高啊
有个问题想请教一下，飞机降落时是不是很小声？
回楼上，飞机降落时由于要降低速度，减小了发动机推力或者功率，因此噪声会低于起飞时，但并不是说声音就很小了。
有关J-8II系列请看本人的《央视科技博览截图》。
肚皮底下那个圆东西是什么呀？
图1是PS作品
[quote]以下是引用灭掉日本在2003-6-6 21:17:00的发言：
图1是PS作品
不是吧！
图1是PS作品
不是吧！
以下是引用灭掉日本在2003-6-6 21:17:00的发言：
图1是PS作品
老兄，说话要有证据。
歼8II 还是比废铁好点
以下是引用復興在2003-6-7 0:18:00的发言：
歼8II 还是比废铁好点
说话不要这么刻薄！虽然8已经落后了，但8的研制绝对是中国航空史上重要的一页。
图下面的椭圆的是什么东东?