超级军网在南海部署万吨级船坞型渔业支援船的设想
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/20 08:04:44
目的：扩大南海渔业生产。
设想：
1、由农业部和海南渔政局牵头，设计、建造一种渔业支援船，交民间公司管理，并在南海部署。
A．船型设计为万吨级船坞型，抗浪、防撞能力强，小型渔船可直接停靠；
B．要求具备直升机库和机动快艇；
C．具备柴油机发电、太阳能发电、海水淡化、温室蔬菜、移动通信基站、无线电视信号站等；
D、设置客房、娱乐等对外的生活设施；
E．具备自我航行能力（航速不需要很高，10节左右就可以）；
2、南海部署多艘，沿一定路线慢速巡航或停泊，国内渔船可以通过北斗终端或卫星电话了解支援船运行路线、位置和与之联络。在支援船数十公里内时，可以直接使用移动电话。
3、支援船长期在海上，设置南海交通船来往支援船和西沙永兴岛，接送了轮换员工、渔民、游客、运送物品等]。
主要功能：
A、为渔民提供日常用品补给服务（淡水、食品等）；
B、渔民提供生产支援服务（提供零部件、维修、加油、冷冻库服务）；
C、生活支援服务[旅馆（渔民轮班休息）、网络通讯、生活娱乐服务等、长远考虑接纳一些游客及科考人员]；
D、医护服务；
E、避风服务；
F、安全防卫服务（可在船上设置水上派出所），支援船也可以定期停泊，渔船围着支援舰在数十公里范围内打渔。
目的：扩大南海渔业生产。
设想：
1、由农业部和海南渔政局牵头，设计、建造一种渔业支援船，交民间公司管理，并在南海部署。
A．船型设计为万吨级船坞型，抗浪、防撞能力强，小型渔船可直接停靠；
B．要求具备直升机库和机动快艇；
C．具备柴油机发电、太阳能发电、海水淡化、温室蔬菜、移动通信基站、无线电视信号站等；
D、设置客房、娱乐等对外的生活设施；
E．具备自我航行能力（航速不需要很高，10节左右就可以）；
2、南海部署多艘，沿一定路线慢速巡航或停泊，国内渔船可以通过北斗终端或卫星电话了解支援船运行路线、位置和与之联络。在支援船数十公里内时，可以直接使用移动电话。
3、支援船长期在海上，设置南海交通船来往支援船和西沙永兴岛，接送了轮换员工、渔民、游客、运送物品等]。
主要功能：
A、为渔民提供日常用品补给服务（淡水、食品等）；
B、渔民提供生产支援服务（提供零部件、维修、加油、冷冻库服务）；
C、生活支援服务[旅馆（渔民轮班休息）、网络通讯、生活娱乐服务等、长远考虑接纳一些游客及科考人员]；
D、医护服务；
E、避风服务；
F、安全防卫服务（可在船上设置水上派出所），支援船也可以定期停泊，渔船围着支援舰在数十公里范围内打渔。
设想：
1、由农业部和海南渔政局牵头，设计、建造一种渔业支援船，交民间公司管理，并在南海部署。
A．船型设计为万吨级船坞型，抗浪、防撞能力强，小型渔船可直接停靠；
B．要求具备直升机库和机动快艇；
C．具备柴油机发电、太阳能发电、海水淡化、温室蔬菜、移动通信基站、无线电视信号站等；
D、设置客房、娱乐等对外的生活设施；
E．具备自我航行能力（航速不需要很高，10节左右就可以）；
2、南海部署多艘，沿一定路线慢速巡航或停泊，国内渔船可以通过北斗终端或卫星电话了解支援船运行路线、位置和与之联络。在支援船数十公里内时，可以直接使用移动电话。
3、支援船长期在海上，设置南海交通船来往支援船和西沙永兴岛，接送了轮换员工、渔民、游客、运送物品等]。
主要功能：
A、为渔民提供日常用品补给服务（淡水、食品等）；
B、渔民提供生产支援服务（提供零部件、维修、加油、冷冻库服务）；
C、生活支援服务[旅馆（渔民轮班休息）、网络通讯、生活娱乐服务等、长远考虑接纳一些游客及科考人员]；
D、医护服务；
E、避风服务；
F、安全防卫服务（可在船上设置水上派出所），支援船也可以定期停泊，渔船围着支援舰在数十公里范围内打渔。
目的：扩大南海渔业生产。
设想：
1、由农业部和海南渔政局牵头，设计、建造一种渔业支援船，交民间公司管理，并在南海部署。
A．船型设计为万吨级船坞型，抗浪、防撞能力强，小型渔船可直接停靠；
B．要求具备直升机库和机动快艇；
C．具备柴油机发电、太阳能发电、海水淡化、温室蔬菜、移动通信基站、无线电视信号站等；
D、设置客房、娱乐等对外的生活设施；
E．具备自我航行能力（航速不需要很高，10节左右就可以）；
2、南海部署多艘，沿一定路线慢速巡航或停泊，国内渔船可以通过北斗终端或卫星电话了解支援船运行路线、位置和与之联络。在支援船数十公里内时，可以直接使用移动电话。
3、支援船长期在海上，设置南海交通船来往支援船和西沙永兴岛，接送了轮换员工、渔民、游客、运送物品等]。
主要功能：
A、为渔民提供日常用品补给服务（淡水、食品等）；
B、渔民提供生产支援服务（提供零部件、维修、加油、冷冻库服务）；
C、生活支援服务[旅馆（渔民轮班休息）、网络通讯、生活娱乐服务等、长远考虑接纳一些游客及科考人员]；
D、医护服务；
E、避风服务；
F、安全防卫服务（可在船上设置水上派出所），支援船也可以定期停泊，渔船围着支援舰在数十公里范围内打渔。
谁来运营？
不给力，建议制造，半动力或无动力拼接海上漂浮基地（特种塑料泡沫填充，永远不沉），下面接纳潜艇，上面建设轻便跑道，主要供无人机，然后还有液养蔬菜基地自供！大型仓库可供油料粮食弹药储备！
现在超大越来越象起点了。
渔业支援船早有了，渔政在北太平洋巡航时看到过。
che 发表于 2012-4-19 07:28 
渔业支援船早有了，渔政在北太平洋巡航时看到过。
cheMM，发点兔子家的渔业支援船的资料和图呗？
还有那个南海万吨级渔政船的消息，科普下呗？
渔业支援船早有了，渔政在北太平洋巡航时看到过。
cheMM，发点兔子家的渔业支援船的资料和图呗？
还有那个南海万吨级渔政船的消息，科普下呗？
渔业支援船早有了，渔政在北太平洋巡航时看到过。
求cheMM科普～
求cheMM科普～
彻底解决就要填海造田或坐沉几条30万吨的油船搞个基地,要不惜代价
huzzii 发表于 2012-4-19 08:14
cheMM，发点兔子家的渔业支援船的资料和图呗？
还有那个南海万吨级渔政船的消息，科普下呗？
http://www.dhyzchina.gov.cn/article.asp?news_id=6422
进入北太平洋以来，我船按既定航线一直向东巡航。大多数情况下，整个雷达屏幕只有我船一个小光点在孤独地缓慢前移。
下午1620时，二副张伟民在雷达上发现一个可疑的光点在12海里外漂流，驾驶室的气氛顿时紧张了起来，在通报船长施冬后，我船用雷达锁定后，全速扑向该可疑船只。
晚饭后，总指挥许太伟、船长施冬等亲临驾驶室，密切注视着该可疑船只的动向。随着距离的渐渐拉近，该可疑船船舶逐渐露出了庐山真面目，从船型上看已排除了流网渔船的可能。1802时，我船到达东经156度17分、北纬39度55分处海域，此时已能清晰地确认该船为一渔业辅助船，可清楚地看到船的中部树立着一个高大的吊机，有四个吊臂，夜幕已至，船长施冬担心靠太近会碰到海锚，因此没有看清具体国籍，据经验丰富的水手长陆根华说，这种在北太平洋的辅助船集油料、食品、淡水补给于一体，有的上面可以提供理发、购物等服务。
这已经是进入北太平洋以来第二次主动出击了。第一次是在18日，进入北太平洋的第一个夜晚，2100时左右，当班的三副陈伟和水手夏立荣远远地看到远处透着一丝白光，当时连雷达都还未扫到，本着高度负责任的态度，报告船长施冬后，调整航向全速向亮光方位驶去。直至19日0020时，到达东经147度08分、北纬39度57分处海域近距离观察后确定该船为一不明国籍的灯光钓船，我与林福也一直守在驾驶台，完成对该船观察记录工作。
“发现了补给船，鱿钓渔船应该就不远了”，水手陆军的话音刚落，就有人发现了在我船右前方约30海里处的泛着层层的白光，可能存在鱿钓作业渔船群。我船朝该方位快车前行。
cheMM，发点兔子家的渔业支援船的资料和图呗？
还有那个南海万吨级渔政船的消息，科普下呗？
http://www.dhyzchina.gov.cn/article.asp?news_id=6422
进入北太平洋以来，我船按既定航线一直向东巡航。大多数情况下，整个雷达屏幕只有我船一个小光点在孤独地缓慢前移。
下午1620时，二副张伟民在雷达上发现一个可疑的光点在12海里外漂流，驾驶室的气氛顿时紧张了起来，在通报船长施冬后，我船用雷达锁定后，全速扑向该可疑船只。
晚饭后，总指挥许太伟、船长施冬等亲临驾驶室，密切注视着该可疑船只的动向。随着距离的渐渐拉近，该可疑船船舶逐渐露出了庐山真面目，从船型上看已排除了流网渔船的可能。1802时，我船到达东经156度17分、北纬39度55分处海域，此时已能清晰地确认该船为一渔业辅助船，可清楚地看到船的中部树立着一个高大的吊机，有四个吊臂，夜幕已至，船长施冬担心靠太近会碰到海锚，因此没有看清具体国籍，据经验丰富的水手长陆根华说，这种在北太平洋的辅助船集油料、食品、淡水补给于一体，有的上面可以提供理发、购物等服务。
这已经是进入北太平洋以来第二次主动出击了。第一次是在18日，进入北太平洋的第一个夜晚，2100时左右，当班的三副陈伟和水手夏立荣远远地看到远处透着一丝白光，当时连雷达都还未扫到，本着高度负责任的态度，报告船长施冬后，调整航向全速向亮光方位驶去。直至19日0020时，到达东经147度08分、北纬39度57分处海域近距离观察后确定该船为一不明国籍的灯光钓船，我与林福也一直守在驾驶台，完成对该船观察记录工作。
“发现了补给船，鱿钓渔船应该就不远了”，水手陆军的话音刚落，就有人发现了在我船右前方约30海里处的泛着层层的白光，可能存在鱿钓作业渔船群。我船朝该方位快车前行。
渔业支援船早有了，渔政在北太平洋巡航时看到过。
这个其实国内就有，舟山一渔就有此类船。去北太的船队一般都会有一二条。只不过没象楼主说的那么另类
这个其实国内就有，舟山一渔就有此类船。去北太的船队一般都会有一二条。只不过没象楼主说的那么另类
一些大的远洋渔业公司就配有这种船，在固定海域停泊，附近的渔船过来和它会和，补充补给，同时把小渔船上的货物卸到大船上。大船给很多小船完成补给和卸货任务之后，就带着货物回国。现在的远洋渔船一出海就是一两年，渔民收入不错，但是很苦。
造吧,为民渔民们的生命,为了国家的主权
只要是对南海有利，对整个国家有利，我们坚决支持。
直接大力开发岛礁不更好，强台风时再好的船也不如岛礁
想起了苏联的渔业母舰，这家伙证明其实比较低效
这种主题能不能发畅谈去？
非常好的想法啊
坚决支持。
参见凡尔纳的《机器岛》……
bear掰棒子 发表于 2012-4-19 11:12
直接大力开发岛礁不更好，强台风时再好的船也不如岛礁
两者可以同时进行，没有冲突，关键是南海太大、离中国大陆太远，地图上密密麻的岛礁，在实地可能是上百至数百公里的距离，并且，这些岛礁要不已被人占领，要不开发时肯定提高冲突。我们要增加在南沙实际开发的存在，部署万吨级船坞型渔业支援船可以很好的避开被占岛礁的约束（你占你的岛礁，我照在旁边打我的渔，条件成熟后种采油平台）。
直接大力开发岛礁不更好，强台风时再好的船也不如岛礁
两者可以同时进行，没有冲突，关键是南海太大、离中国大陆太远，地图上密密麻的岛礁，在实地可能是上百至数百公里的距离，并且，这些岛礁要不已被人占领，要不开发时肯定提高冲突。我们要增加在南沙实际开发的存在，部署万吨级船坞型渔业支援船可以很好的避开被占岛礁的约束（你占你的岛礁，我照在旁边打我的渔，条件成熟后种采油平台）。
中华海帝 发表于 2012-4-19 11:33
想起了苏联的渔业母舰，这家伙证明其实比较低效
目前从经济角度不经济的。但我们目的是要增加在南沙实际开发的存在，部署万吨级船坞型渔业支援船可以很好的避开被占岛礁的约束（你占你的岛礁，我照在旁边打我的渔，条件成熟后种采油平台，对方要挑衅则出动国家力量奉陪），
想起了苏联的渔业母舰，这家伙证明其实比较低效
目前从经济角度不经济的。但我们目的是要增加在南沙实际开发的存在，部署万吨级船坞型渔业支援船可以很好的避开被占岛礁的约束（你占你的岛礁，我照在旁边打我的渔，条件成熟后种采油平台，对方要挑衅则出动国家力量奉陪），
lusiman 发表于 2012-4-19 08:37
一些大的远洋渔业公司就配有这种船，在固定海域停泊，附近的渔船过来和它会和，补充补给，同时把小渔船上的 ...
你说的是那个位面的渔民啊？渤海东海南海的渔民恨不得都卖船上岸找活路了。
一些大的远洋渔业公司就配有这种船，在固定海域停泊，附近的渔船过来和它会和，补充补给，同时把小渔船上的 ...
你说的是那个位面的渔民啊？渤海东海南海的渔民恨不得都卖船上岸找活路了。
山江湖海 发表于 2012-4-19 16:34
目前从经济角度不经济的。但我们目的是要增加在南沙实际开发的存在，部署万吨级船坞型渔业支援船可 ...
谁来经营？
目前从经济角度不经济的。但我们目的是要增加在南沙实际开发的存在，部署万吨级船坞型渔业支援船可 ...
谁来经营？
小学的时候科普读物里有毛子的综合远洋渔船，吨位过万
回来的时候不是鱼虾满仓，直接在海上就做成罐头了
回来的时候不是鱼虾满仓，直接在海上就做成罐头了
山江湖海 发表于 2012-4-19 16:34
目前从经济角度不经济的。但我们目的是要增加在南沙实际开发的存在，部署万吨级船坞型渔业支援船可 ...
如果民间经营，人家民间捣鼓的手段也不少，还是要官方执法力量出面，那么这个渔船母舰就没有太大建造意义了
目前从经济角度不经济的。但我们目的是要增加在南沙实际开发的存在，部署万吨级船坞型渔业支援船可 ...
如果民间经营，人家民间捣鼓的手段也不少，还是要官方执法力量出面，那么这个渔船母舰就没有太大建造意义了
唉，楼主还是先把这种船在法律上定个位吧，到底是属于商船，渔船还是公务船?我怎么看着是三位一体啊?
你说的是那个位面的渔民啊？渤海东海南海的渔民恨不得都卖船上岸找活路了。
渔民也分很多种，那些大型国有渔业集团的渔业员工也是渔民。这种船在那类公司还是有的，作为远洋渔业船队的组成部分
渔民也分很多种，那些大型国有渔业集团的渔业员工也是渔民。这种船在那类公司还是有的，作为远洋渔业船队的组成部分
这样的功能型船舶，万吨太小了，解决不了问题，现在tb的造船能力，lz起码也要设想一下10w吨级，工程上来说实现很容易
材与非材 发表于 2012-4-19 08:28
这个其实国内就有，舟山一渔就有此类船。去北太的船队一般都会有一二条。只不过没象楼主说的那么另类
渔政312船改装后也是。
这个其实国内就有，舟山一渔就有此类船。去北太的船队一般都会有一二条。只不过没象楼主说的那么另类
渔政312船改装后也是。
che 发表于 2012-4-19 17:53
渔政312船改装后也是。
渔政312还是有点不一样，它的定位是公务船。所以理论上它的补给只面向同定位的公务船(比如渔政和海监)，在非特殊情况是不会涉及商业补给的。当然，这个"特殊情况"可操作范围很大。
而且，从你以前贴的那个改装项目来看，它的那个冷库是生活冷库而不是生产冷库(渔业支援船这二个都有而且是分开的)，所以它最多算补给船而不是支援船。
che 发表于 2012-4-19 17:53
渔政312船改装后也是。
渔政312还是有点不一样，它的定位是公务船。所以理论上它的补给只面向同定位的公务船(比如渔政和海监)，在非特殊情况是不会涉及商业补给的。当然，这个"特殊情况"可操作范围很大。
而且，从你以前贴的那个改装项目来看，它的那个冷库是生活冷库而不是生产冷库(渔业支援船这二个都有而且是分开的)，所以它最多算补给船而不是支援船。
cedric 发表于 2012-4-19 16:43
你说的是那个位面的渔民啊？渤海东海南海的渔民恨不得都卖船上岸找活路了。
就是这个位面。现在近海不好捕，要赚钱都得去远洋。之所以想上岸，就是因为远洋渔船高投入和高风险所致。
你说的是那个位面的渔民啊？渤海东海南海的渔民恨不得都卖船上岸找活路了。
就是这个位面。现在近海不好捕，要赚钱都得去远洋。之所以想上岸，就是因为远洋渔船高投入和高风险所致。
你这不就是说把坞登直接刷渔政的舷号吗？
黄岩岛战略地位高我国应尽快建渔业基地
http://mil.news.sina.com.cn/2012-04-20/0734688198.html
黄岩岛是中沙群岛中唯一露出水面的岛礁。黄岩岛四周为距水面半米到3米之间的环形礁盘，其内部形成一个面积为130平方公里、水深为10—20米的潟湖，是天然的避风港。此外，黄岩岛海域资源丰富，盛产经济价值较高的金枪鱼、红鱼、章鱼、梅花参以及各种贝类产品，特别是珊瑚种类繁多，经济价值很高。由于黄岩岛正好夹在两条纬线的正中间，因此同南沙群岛海域一样，黄岩岛海域是重要的海上通道，具有极高的战略地位。
由于黄岩岛是天然的避风港，经过一番建设改造，黄岩岛完全可以成为良好的渔港，既可满足我国渔民海上捕鱼作业，又可以满足渔民休息、水产品深加工等需求。因此，我国应该尽快在黄岩岛进行渔港建设试验，一旦试验成功，可将黄岩岛渔港进一步建设成渔业基地，集捕鱼、避风、加工、休息为一体。如此一来，既有助于我国渔民进入南海捕鱼，又可为赴远洋捕鱼作业的渔民或渔业公司船队提供中转服务，还可为我国渔政船巡视南海提供后勤支持，同时又宣示了南海主权，可谓一举四得。这一做法还可在西沙群岛、南沙群岛推广。
南海既有丰富的水产品，也有丰富的石油资源，还有丰富的可燃冰，开发南海对我国的经济发展有百利无一弊。同时，南海又是我国29条远洋运输航线必经之路，我国对外贸易和石油进口的90%都要经由这里，可以说南海是我国的生命线。因而，我们必须尽全力爱护它，保护它，捍卫它。▲(作者是中国农业发展集团有限公司海洋战略研究学者)
http://mil.news.sina.com.cn/2012-04-20/0734688198.html
黄岩岛是中沙群岛中唯一露出水面的岛礁。黄岩岛四周为距水面半米到3米之间的环形礁盘，其内部形成一个面积为130平方公里、水深为10—20米的潟湖，是天然的避风港。此外，黄岩岛海域资源丰富，盛产经济价值较高的金枪鱼、红鱼、章鱼、梅花参以及各种贝类产品，特别是珊瑚种类繁多，经济价值很高。由于黄岩岛正好夹在两条纬线的正中间，因此同南沙群岛海域一样，黄岩岛海域是重要的海上通道，具有极高的战略地位。
由于黄岩岛是天然的避风港，经过一番建设改造，黄岩岛完全可以成为良好的渔港，既可满足我国渔民海上捕鱼作业，又可以满足渔民休息、水产品深加工等需求。因此，我国应该尽快在黄岩岛进行渔港建设试验，一旦试验成功，可将黄岩岛渔港进一步建设成渔业基地，集捕鱼、避风、加工、休息为一体。如此一来，既有助于我国渔民进入南海捕鱼，又可为赴远洋捕鱼作业的渔民或渔业公司船队提供中转服务，还可为我国渔政船巡视南海提供后勤支持，同时又宣示了南海主权，可谓一举四得。这一做法还可在西沙群岛、南沙群岛推广。
南海既有丰富的水产品，也有丰富的石油资源，还有丰富的可燃冰，开发南海对我国的经济发展有百利无一弊。同时，南海又是我国29条远洋运输航线必经之路，我国对外贸易和石油进口的90%都要经由这里，可以说南海是我国的生命线。因而，我们必须尽全力爱护它，保护它，捍卫它。▲(作者是中国农业发展集团有限公司海洋战略研究学者)
船坞？你看你打算要哪个？
