从维护保养方面考虑入手凯越

买车的费用其实只占了一部分，其实后期养护也是不得不重视的。当初我在选车的时候还是主要从品牌、价格、安全性和油耗等方面考虑的较多，后期维护保养的问题一开始没被我重视。后来一朋友开的捷达撞了一宝马，此宝马还是一进口宝马，而且年代稍微久远，配件在国内已经无法找到，只能从国外找，光配件的钱，就够我这朋友把捷达折价卖了才能赔，还不算运费。听完后心有戚戚焉，看来这个后期配件也得考虑啊，不然哪个配件万一坏了，找不到合适的配件，车就玩儿完了。于是转头又开始考虑保有量比较大的车，最终买了在同级车里销量不错、性价比也不错的凯越。
现在我的凯越还在免费保养范围内，不过我还是感觉到售后保养很方便，而且算是费用便宜。因为：第一、凯越的保有量比较大，很多地方都能修凯越，这有点类似捷达那感觉，恨不得修自行车的都能把你车胎给补了，所以配件也好找，价格也不高；第二、通用的别克4s店还是比较多的，二三线城市也四处开花，万一哪天车子在外地抛锚了，找4s店救援还是比较方便的。大家不要小瞧这个后期维护费用，这在后期是一块大的支出，就是养车维护上，修起来便宜肯定是有先天优势的！
除了维修本身就很便宜之外，凯越自身的零部件都比较结实，验车的时候就看出来了，没有日韩车那种先天的偷工减料的习惯，包括很多细致的地方。听说大众的车减配减的已经不像样了？还好，新凯越还保持了老凯越用料十足的优良传统。记得之前在某论坛里看到一哥们把一新凯越拆了，看到新凯越还是沿袭了老凯越，底盘隔音棉依旧用的造价昂贵的3D底盘隔音棉，而大众把绝大部分车型都从原来的3D底盘隔音棉偷工减料为绵渣压制的隔音垫了，底盘隔音效果比原来整个降低了一个档次。另外新凯越原厂各个部位的钢板相对于老凯越没有一丝缩水。这在到处都是减配不减价的今天，新凯越真的算厚道！对了，接缝过大不是别克的错，它一直那样，小凯的仪表台用料扎实而且细致，只是因为采用大弯角比较多，看着没有德系车的小弯角那么精细而已。



车子买了没多久，就被朋友要求试驾。朋友试驾过程中我坐在后座做向导，顺便教一下车内设施的应用。本人也坐在自己的后排感受一下，可以跷二郎腿，非常惬意哦！老婆不会开车，平常我都只有奉命给老婆开车的命，这回难得朋友来试驾，坐后排好好感受了一下很不错的赶脚哦！后排比我想象的要大。
其实当初买车的时候本人综合分析了一下现在市面上10万元左右的车型，其中小凯是合资车型中少见的拥有前后独立悬架配置的车，而且还配了天窗，性价比确实不错。买回来半年的时间，发现当初自己果然没看走眼，后期维护方面也给我省了不少心，虽然也有一些不尽人意的地方，总体来说已经给了我很多的惊喜。
买车的费用其实只占了一部分，其实后期养护也是不得不重视的。当初我在选车的时候还是主要从品牌、价格、安全性和油耗等方面考虑的较多，后期维护保养的问题一开始没被我重视。后来一朋友开的捷达撞了一宝马，此宝马还是一进口宝马，而且年代稍微久远，配件在国内已经无法找到，只能从国外找，光配件的钱，就够我这朋友把捷达折价卖了才能赔，还不算运费。听完后心有戚戚焉，看来这个后期配件也得考虑啊，不然哪个配件万一坏了，找不到合适的配件，车就玩儿完了。于是转头又开始考虑保有量比较大的车，最终买了在同级车里销量不错、性价比也不错的凯越。
现在我的凯越还在免费保养范围内，不过我还是感觉到售后保养很方便，而且算是费用便宜。因为：第一、凯越的保有量比较大，很多地方都能修凯越，这有点类似捷达那感觉，恨不得修自行车的都能把你车胎给补了，所以配件也好找，价格也不高；第二、通用的别克4s店还是比较多的，二三线城市也四处开花，万一哪天车子在外地抛锚了，找4s店救援还是比较方便的。大家不要小瞧这个后期维护费用，这在后期是一块大的支出，就是养车维护上，修起来便宜肯定是有先天优势的！
除了维修本身就很便宜之外，凯越自身的零部件都比较结实，验车的时候就看出来了，没有日韩车那种先天的偷工减料的习惯，包括很多细致的地方。听说大众的车减配减的已经不像样了？还好，新凯越还保持了老凯越用料十足的优良传统。记得之前在某论坛里看到一哥们把一新凯越拆了，看到新凯越还是沿袭了老凯越，底盘隔音棉依旧用的造价昂贵的3D底盘隔音棉，而大众把绝大部分车型都从原来的3D底盘隔音棉偷工减料为绵渣压制的隔音垫了，底盘隔音效果比原来整个降低了一个档次。另外新凯越原厂各个部位的钢板相对于老凯越没有一丝缩水。这在到处都是减配不减价的今天，新凯越真的算厚道！对了，接缝过大不是别克的错，它一直那样，小凯的仪表台用料扎实而且细致，只是因为采用大弯角比较多，看着没有德系车的小弯角那么精细而已。



车子买了没多久，就被朋友要求试驾。朋友试驾过程中我坐在后座做向导，顺便教一下车内设施的应用。本人也坐在自己的后排感受一下，可以跷二郎腿，非常惬意哦！老婆不会开车，平常我都只有奉命给老婆开车的命，这回难得朋友来试驾，坐后排好好感受了一下很不错的赶脚哦！后排比我想象的要大。
其实当初买车的时候本人综合分析了一下现在市面上10万元左右的车型，其中小凯是合资车型中少见的拥有前后独立悬架配置的车，而且还配了天窗，性价比确实不错。买回来半年的时间，发现当初自己果然没看走眼，后期维护方面也给我省了不少心，虽然也有一些不尽人意的地方，总体来说已经给了我很多的惊喜。