川藏兵站部配备新型高原运输车和北斗定位系统

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/25 06:51:46
特约记者于鸿涛报道:“吃方便面咽雪团,以苦为乐;住驾驶室睡车厢,乐在其中。”4月上旬,川藏兵站部某汽车团执行进藏运输任务时,官兵们将这副沿用多年的对联换下,取而代之的是“川藏线发展巨变今非昔比,汽车兵建功高原信心满怀”。

近年来,随着国家不断加大川藏公路整治力度,路况、通信和吃住条件均发生了历史性变化。川藏兵站部充分利用这一教育资源,在执行任务途中开展“赞颂科学发展成就、忠实履行历史使命”教育活动,让教育跟着任务走,课堂伴随兵车行。

川藏兵站部部长庞阔已经在川藏线历经了30个春去秋来,他结合亲身经历给官兵们上了运输途中的第一堂教育课:昔日川藏线飞沙走石、险象环生,如今柏油路面已占80%以上;以前用一整天才能翻越的二郎山,自2001年打通隧道后,几十分钟就能穿越;近年来,车辆多次更新换代,刚配发的新型高原运输车更是大大提高了运输能力;配备手持对讲机、车载无线电台、北斗定位系统后,千里奇路一线牵,每一台上路车辆都能实时监控、指挥。

来到川藏线海拔最高的邦达兵站,官兵们更是切身体会到科学发展成就。这里建起了蔬菜温室,培育出17种蔬菜瓜果。运输官兵来到这里,住进阳光房,洗上太阳能热水澡,还能上网学习娱乐,一天的疲惫一扫而光。

西部奇路看变化,一路豪情一路歌。行车途中,该汽车团见缝插针开展“看巨变、话使命”演讲活动,组织“奇路巨变靠什么,我们应该做什么”专题讨论,引导官兵进一步坚定听党话跟党走的信念。官兵们纷纷写下决心书、请战书,献身使命的热情空前高涨。  
http://news.ifeng.com/mil/2/detail_2012_04/15/13897545_0.shtml特约记者于鸿涛报道:“吃方便面咽雪团,以苦为乐;住驾驶室睡车厢,乐在其中。”4月上旬,川藏兵站部某汽车团执行进藏运输任务时,官兵们将这副沿用多年的对联换下,取而代之的是“川藏线发展巨变今非昔比,汽车兵建功高原信心满怀”。

近年来,随着国家不断加大川藏公路整治力度,路况、通信和吃住条件均发生了历史性变化。川藏兵站部充分利用这一教育资源,在执行任务途中开展“赞颂科学发展成就、忠实履行历史使命”教育活动,让教育跟着任务走,课堂伴随兵车行。

川藏兵站部部长庞阔已经在川藏线历经了30个春去秋来,他结合亲身经历给官兵们上了运输途中的第一堂教育课:昔日川藏线飞沙走石、险象环生,如今柏油路面已占80%以上;以前用一整天才能翻越的二郎山,自2001年打通隧道后,几十分钟就能穿越;近年来,车辆多次更新换代,刚配发的新型高原运输车更是大大提高了运输能力;配备手持对讲机、车载无线电台、北斗定位系统后,千里奇路一线牵,每一台上路车辆都能实时监控、指挥。

来到川藏线海拔最高的邦达兵站,官兵们更是切身体会到科学发展成就。这里建起了蔬菜温室,培育出17种蔬菜瓜果。运输官兵来到这里,住进阳光房,洗上太阳能热水澡,还能上网学习娱乐,一天的疲惫一扫而光。

西部奇路看变化,一路豪情一路歌。行车途中,该汽车团见缝插针开展“看巨变、话使命”演讲活动,组织“奇路巨变靠什么,我们应该做什么”专题讨论,引导官兵进一步坚定听党话跟党走的信念。官兵们纷纷写下决心书、请战书,献身使命的热情空前高涨。  
http://news.ifeng.com/mil/2/detail_2012_04/15/13897545_0.shtml
川藏线上的兵特别是汽车团的兵们实在是非常艰苦,97年时军队成立70周年,四川台记者跟随详细记录了某汽车团官兵走川藏线,那个叫艰苦啊。向长年累月奋战在川藏线上的同志们致以最崇高的敬意!
我只能说土鳖造高架桥,打隧道上瘾了

狡兔三窟啊,不在平时多打洞,狼来了就被堵窝里虐了,那时就后悔去吧。
看过《川藏线》。那时确实很艰苦的
很小时候 看过川藏线上的汽车兵 有一个镜头很深刻 摄制组前进的时候 工程兵修路时 塌方  一下子就死了3个 看上去才20不到的样子   唉 他们真是太伟大了
天路不是白叫的

能再青藏的高原行车的司机在哪儿都能开
松弛的括约肌 发表于 2012-4-15 23:36
很小时候 看过川藏线上的汽车兵 有一个镜头很深刻 摄制组前进的时候 工程兵修路时 塌方  一下子就死了3个 看 ...
头像也太跟潮流了吧。。。。
十几岁时常常在川藏线上行走,主要是北线,有年大雪封山,雀儿山上几十辆车被堵近一个月,全靠德格和甘孜两边送给养上山解决,山上的四道班可是全国有名的。现在南线路况好些,进藏一般都在南线了。没去过的筒子好好去看看,风景哪是美美的
会不会被对手推进来利用了我们的公路网?就跟玩文明游戏里一样


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北斗全面换装好事
近年来川藏线好很多了
走,今夏自驾,川藏南线G318!!!!!!!!!