巴基斯坦FC2(PSLCA-----巴基斯坦隐形轻型战斗机)

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/03/29 20:41:45


巴基斯坦FC2(PSLCA-----巴基斯坦隐形轻型战斗机),俺这样设计------

机头采用SAAB五代机的机头棱边、
边条采用F22或者F35的折角边条并且放宽,但是还放在现有枭龙哥特边条的前后位置。
主翼为上单翼或者中上单翼。
边条下的半埋式隐形弹仓类似T50 ,进气道侧的弹仓类似F22或者J20  。合计内置两中两近。
前起落架像YF23那样放到座舱椅子下面。后起落架可以向后收起,以免与进气道侧的弹仓冲突。
机身采用升力体构型。增升。
外倾双垂尾。
设计好茧仓式隐形外挂油箱。------------

                        这一架估计大迎角能力、超巡能力,都不行,但是凭借隐身可以克制F16/米格29/幻影/阵风/SU30MKI。  也是FC1的最小改动量的版本。经济适用型隐形机,适合需要隐形机但是经济困难的国家。


FC2(PSLCA)的设计目标是:较之于FC1增加了隐身能力、尽管还不具备超巡和大迎角机动能力;较之于其他方案,更加经济适用,与FC1共线生产。可以按照小步快跑的原则,在FC2的基础上进一步追求超巡和大迎角机动能力,其中,大迎角机动能力,运用矢推之后实现;超巡能力,在WS15中型化或者采用两台增推型WS13的基础上实现,采用两台增推型WS13的型号,为PAMCA-----巴基斯坦先进中型战斗机。


另外设计PAMCA。

SAAB机头棱边、T50的边条下半埋式隐形弹仓、YF23前起落架位置,参看附图。


巴基斯坦FC2(PSLCA-----巴基斯坦隐形轻型战斗机),俺这样设计------

机头采用SAAB五代机的机头棱边、
边条采用F22或者F35的折角边条并且放宽,但是还放在现有枭龙哥特边条的前后位置。
主翼为上单翼或者中上单翼。
边条下的半埋式隐形弹仓类似T50 ,进气道侧的弹仓类似F22或者J20  。合计内置两中两近。
前起落架像YF23那样放到座舱椅子下面。后起落架可以向后收起,以免与进气道侧的弹仓冲突。
机身采用升力体构型。增升。
外倾双垂尾。
设计好茧仓式隐形外挂油箱。------------

                        这一架估计大迎角能力、超巡能力,都不行,但是凭借隐身可以克制F16/米格29/幻影/阵风/SU30MKI。  也是FC1的最小改动量的版本。经济适用型隐形机,适合需要隐形机但是经济困难的国家。


FC2(PSLCA)的设计目标是:较之于FC1增加了隐身能力、尽管还不具备超巡和大迎角机动能力;较之于其他方案,更加经济适用,与FC1共线生产。可以按照小步快跑的原则,在FC2的基础上进一步追求超巡和大迎角机动能力,其中,大迎角机动能力,运用矢推之后实现;超巡能力,在WS15中型化或者采用两台增推型WS13的基础上实现,采用两台增推型WS13的型号,为PAMCA-----巴基斯坦先进中型战斗机。


另外设计PAMCA。

SAAB机头棱边、T50的边条下半埋式隐形弹仓、YF23前起落架位置,参看附图。
这就是民间的力量,牛大了!图1自己画的?图3是表示吹风吗?
不小心超大2楼了,压力~·····
jf5747 发表于 2012-4-13 13:09
这就是民间的力量,牛大了!图1自己画的?图3是表示吹风吗?
第三张是SAAB和棒子合搞隐形机的吹风图  机头棱边产生的涡流看起来很强
jf5747 发表于 2012-4-13 13:09
这就是民间的力量,牛大了!图1自己画的?图3是表示吹风吗?
第三张是SAAB和棒子合搞隐形机的吹风图  机头棱边产生的涡流看起来很强
那是在吹风了?
yes413a 发表于 2012-4-13 13:20
第三张是SAAB和棒子合搞隐形机的吹风图  机头棱边产生的涡流看起来很强
机头涡可很难驾驭哦
又是CF的私活?
设想是好的,不过以后三翼面布局就不要拿出来了。
支持一下叶,让611把自己的黑项目拿出来吧
不看好,巴基斯坦采购FC2就算是隐形的也必须是成本与性能的妥协题。

单独为巴基斯坦研制一款轻型多用途隐形战斗机在成本上就完全无法平衡。

我个人认为巴基斯坦的隐形战斗机可能是TG未来的中型通用隐形隐形战斗机的降级版本
造出来再说吧。就怕等不到那一天
这个还是比较适合三哥,小巴一向很实际的
又是一个空想家,三个图里没有一样跟TG或者PAK小弟有关,好吧,你非得要全拉过来变成自己的东西,那就准备好花大价钱重新设计吧。
看到改双发就看不下去了…研制都是要钱的,而且非常贵
只要小巴投钱,还是可以搞定国际通用小龙
我能说标题党吗?
你的草图呢?
可惜巴铁没那个钱,连最简单的四代机都别想了
bm760 发表于 2012-4-13 13:40
那是在吹风了?
偶看图三是喷水:D
除鸟风洞,还有水洞{:soso_e113:}
三面翼的部局太另类.
jf5747 发表于 2012-4-13 13:12
不小心超大2楼了,压力~·····
头像真Q啊!!
你这是把奥拓改成F1赛车的想法.
yes413a 发表于 2012-4-13 13:20
第三张是SAAB和棒子合搞隐形机的吹风图  机头棱边产生的涡流看起来很强
跟棒子没关系,SAAB当初给棒子提供过单发的P.305,双发P.306,棒子铁了心要搞双中推的,没看上P.305
巴铁经济不起来...是玩儿不起这些高科技装备的...小白兔现在可是腰缠万贯...还是希望巴铁先腰包鼓鼓吧...
CF的私活?
卡斯特罗 发表于 2012-4-13 23:36
巴铁经济不起来...是玩儿不起这些高科技装备的...小白兔现在可是腰缠万贯...还是希望巴铁先腰包鼓鼓吧...
他们国家太乱太不稳定  哪有内乱内战的国家能够很好发展经济科技的
skyfox2006 发表于 2012-4-13 21:55
偶看图三是喷水
这可完全不是一码事啊。;P
看起来没有内置弹舱设计,机身太苗条了
世界范围内,四代机型号比三代少很多,研制一种四代型号耗资巨大,门槛高了,要学会搭顺风车,F35搭F22顺风车。中国现在全力搞J20,等J20堪用了,才会利用J20验证过的技术,搞一种便宜点的四代。另起炉灶,独立研制一种轻型四代,投入大,回报没保障,太冒险了。
彩色沙林 发表于 2012-4-15 12:07
世界范围内,四代机型号比三代少很多,研制一种四代型号耗资巨大,门槛高了,要学会搭顺风车,F35搭F22顺风 ...
俺思路是用四代技术改三代


我记得有大佬说过,现在中国在四代发动机方面,把力量都集中在大推上,对四代中推投入小得多。未来廉价型四代机不往大推上靠拢,风险大呀。如果用四代大推,个头和造价就比F35小不了多少。

如果用双四代中推,进度肯定延后很多年,而且比单发四代大推型贵(参照三代)。四代单发中推型用F35三分之一的价格实现F35百分之八十的能力,进度也要延后很多年。

我记得有大佬说过,现在中国在四代发动机方面,把力量都集中在大推上,对四代中推投入小得多。未来廉价型四代机不往大推上靠拢,风险大呀。如果用四代大推,个头和造价就比F35小不了多少。

如果用双四代中推,进度肯定延后很多年,而且比单发四代大推型贵(参照三代)。四代单发中推型用F35三分之一的价格实现F35百分之八十的能力,进度也要延后很多年。
要我说,直接弄一个歼20的单发缩小版就行
jf5747 发表于 2012-4-13 13:09
这就是民间的力量,牛大了!图1自己画的?图3是表示吹风吗?
第一张上明明写着YF-23
在阿三还没有购买和装备T-50或F-35之前,小巴还没有这方面的压力何况真要搞,还是得委托土共这边来做。
yes413a 发表于 2012-4-15 12:16
俺思路是用四代技术改三代
三代怎么改依然是三代,台风怎么吹人们依然不会认为他是四代机,以前我也认为二代改改可以变三代,后来发现每一代的光设计理念差别就是巨大的,三哥装备T-50后,小巴对TG的大腿只会越抱越紧
(不过我觉得帮人家交学费的三哥能2020获得T-50应该立马谢谢大梵天放了一个响屁,霸气外漏吓昏毛子,小巴并不急着搞到四代机)
四代小不了,太小了,武器不好藏了
当然只能空战的除外
汪洋大盗游击队 发表于 2012-4-15 17:00
三代怎么改依然是三代,台风怎么吹人们依然不会认为他是四代机,以前我也认为二代改改可以变三代,后来发 ...
本文探求的是最小经济成本改进枭龙为1s战机,用于作为升级型号生产,抗衡阵风,并且以一定交换比对抗T50
lihui_faw 发表于 2012-4-13 20:33
只要小巴投钱,还是可以搞定国际通用小龙
想小巴投钱 呵呵 没那么容易哦 小巴还是很会利用资金的……