猛龙与枭龙的作战效能比较谈

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/20 10:32:24
<P>很多网友希望中国空军装备枭龙战机。我觉得在考虑这个之前,应该先分析对比一下猛龙J10与枭龙FC1的作战效能,以及它们的价格和全寿命费用,甚至后期改装的可行性和可承受性等。</P>
<P>这个对一般军迷说来是绝对有难度的!但是。。。我寄希望于CD的贵宾们和潜水的DX。呵呵呵~</P>
<P>用系统的分析来得出中国空军应装备枭龙或不应装备枭龙的结论。</P>
<P>愤青式的口号就免了,小心坏了DX们分析的兴致。</P><P>很多网友希望中国空军装备枭龙战机。我觉得在考虑这个之前,应该先分析对比一下猛龙J10与枭龙FC1的作战效能,以及它们的价格和全寿命费用,甚至后期改装的可行性和可承受性等。</P>
<P>这个对一般军迷说来是绝对有难度的!但是。。。我寄希望于CD的贵宾们和潜水的DX。呵呵呵~</P>
<P>用系统的分析来得出中国空军应装备枭龙或不应装备枭龙的结论。</P>
<P>愤青式的口号就免了,小心坏了DX们分析的兴致。</P>
<P>  面向两个市场</P><P>  在谈到枭龙飞机的市场前景这个话题时,中国航空技术进出口公司总经理杨春澍指出枭龙飞机计划在酝酿之初是作为一种外贸型的飞机来考虑的。在枭龙飞机后来的设计与制造过程中,他们也把国内的情况考虑了进去。他们兼顾了中国和巴基斯坦两方面的要求。中国空、海军非常关注枭龙飞机的技术状态和研制进展。枭龙飞机是面向两个市场来开发的。目前首飞的飞机是按照巴基斯坦的要求为巴方研制的。今后,他们还将根据我国空军的要求进行进一步开发。当然巴基斯坦肯定会是枭龙飞机的起始用户。</P><P>``````````````````````````````````````````````````````````````````````````````````</P><P>从上述资料推测,中国空军开始关注FC1,是着眼对其改型进行评估。是在J10批量装备数年后才可能实施的项目论证评估计划。首先排除了中国空军列装与巴空军同批次枭龙的可能性。给中国头批次的8架枭龙很大的可能是用于培养国际飞行教官的,而不是中国空军正式列装枭龙。</P><P>  </P>
如果枭龙今后的改进型号性能突破大,将直接影响到空军重新权衡J10后续装备的进度。
<P>枭龙:</P><P>起飞重量(2×翼尖导弹)     9100公斤</P><P>最大起飞重量          12700公斤</P><P>最大外挂重量          3800公斤</P><P>10号的最大起飞重量是19吨。最大外挂7吨。枭龙的改装潜力有多少呢?</P>
有关猛龙的公开资料还不足以进行效能分析,而且就是对枭龙来讲,也不清楚我们国家准备如何进行机载设备与武器的配置.
<P>现在公开的东西太少,难以下手</P>
太难了,根本没办法分析啊
<P>可以比较的。</P><P>枭龙是轻型战斗机,猛龙是中型战斗机。不是一个级别哦</P>
<P>那你先把两种机的一些具体性能数据,配备武器数据,电子设备数据发上来,大家就来分析!</P>
<P>不必看太具体的数据。枭龙是10吨级别的(12.7吨),猛龙是20吨级别的(19吨)。</P><P>我们要分析的是中国该装备多少30吨级别、20吨级别、10吨级别的战机。</P><P>不用去比较具体的性能。具体性能可以通过外挂多少来调整。因此,在运筹分析中,不必考虑具体技术性能细节。</P>
<P>对不起,发错了。上面应该贴到那个运筹帖子里的。</P><P>两型战机的具体数据和设备,大家一起找吧。</P>
<B>以下是引用<I>68式红缨枪</I>在2004-12-12 15:37:00的发言:</B>

<P>不必看太具体的数据。枭龙是10吨级别的(12.7吨),猛龙是20吨级别的(19吨)。</P>
<P>我们要分析的是中国该装备多少30吨级别、20吨级别、10吨级别的战机。</P>
<P>不用去比较具体的性能。具体性能可以通过外挂多少来调整。因此,在运筹分析中,不必考虑具体技术性能细节。</P>


所言极是!
[此贴子已经被作者于2004-12-12 16:12:25编辑过]
从发动机的角度考虑,我们的主力战斗机应该装备米格31改(重)+米格29改(中)+FC1(轻)3种。
<B>以下是引用<I>杨波</I>在2004-12-12 16:37:00的发言:</B>
从发动机的角度考虑,我们的主力战斗机应该装备米格31改(重)+米格29改(中)+FC1(轻)3种。

<P>那你也得说明3者的数量搭配比例呀。</P>
<B>以下是引用<I>68式红缨枪</I>在2004-12-12 16:49:00的发言:</B>


<P>那你也得说明3者的数量搭配比例呀。</P>

<P>米格31改(重)300架、米格29改(中)600架、FC1(轻)1200架。</P>
<B>以下是引用<I>杨波</I>在2004-12-12 17:16:00的发言:</B>
&gt;
<P>米格31改(重)300架、米格29改(中)600架、FC1(轻)1200架。</P>

<P>按可替代原则,现有重歼轻歼的数量基本都达到了。唯独中歼得尽快弥补。</P>
<B>以下是引用<I>杨波</I>在2004-12-12 16:37:00的发言:</B>
从发动机的角度考虑,我们的主力战斗机应该装备米格31改(重)+米格29改(中)+FC1(轻)3种。

<P>现在看来,重型战斗机方面米格31是没有指望装备了,就只能用苏27/30来代替了,希望能装备300架苏27/30。
<P>中型战斗机只能高低搭配。高档用歼10,发动机可以和苏27/30通用。低档用歼8-2。
<P>轻型战斗机只用歼7。</P>
<B>以下是引用<I>68式红缨枪</I>在2004-12-11 15:38:00的发言:</B>
如果枭龙今后的改进型号性能突破大,将直接影响到空军重新权衡J10后续装备的进度。

<P>  这个枭龙干什么的呢???它可不像蔡国庆可以玩玩高空高速掠袭,制空能力比不上10/11/27。对地对海呢,弹弹带不了多少,比不上30MKK/32FN/包子/10,腿也比以上这几型短不少?实在是要玩群架那还不如上7G</P>
<P>目前来看SU27/30达到300应该不是很大的问题,问题还是如何保证他们的质量,尤其是老的原装货,当然了,这个帖子不谈这个,这是题外话!</P><P>未来的重歼嘛,达到杨兄所说的数量应该是个基本的数量,应该不止。</P><P>至于中型嘛,10号和8-2的搭配应该说还没有成型,不过形式应该还是比较乐观。不过我个人还是倾向于将10号定位在轻型,因为美国F16作为空优也是轻型。个人更倾向于将空优划分为高、低两种,15吨为界。</P><P>当然了,就这个帖子而言,10应该算中型嘛。</P><P>目前由于我空军还没有实现高低搭配,所以7号仍然扮演着防空主力军。未来的7号(7G及其后续型号),FC1都应该扮演空优的轻型机角色。如果只划分高、低的话,10号和8-2、7、FC1等都将扮演低的角色,数量应该在2000以上,其中10号和8-2将达到800左右。</P>
把枭龙无人化
数据太少,就是知道了,很多数据也无法保证真实性
说实话,如果我们一定要装备FC1的话,中型战斗机应该装备米格29改,这样可以实现中、轻型战斗机的发动机通用,而且米格29改的双发要比歼10的单发强。如果我们不装备FC1的话,中型战斗机应该装备歼10,这样可以实现重、中型战斗机的发动机通用。
呵呵,FC1和10号都铁定要装备。
FC1还是问号
<B>以下是引用<I>68式红缨枪</I>在2004-12-12 20:00:00的发言:</B>
把枭龙无人化


真能无人化那还确实可以一用
FC1不是问号!
猛龙才是中国发展的需要,枭龙只是市场的需要。