关于液氧煤油火箭和氢氧火箭区别的疑问 困惑我很久
来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/20 13:33:15
楼主那个位面见到过长征5号?更何况表面涂层漆,装个壳啥的,你能透视眼看出?
低温燃料或液氧保温用的。
常温燃料用不着。
常温燃料用不着。
长五一二级都是氢氧的?
液氢高度易燃易爆,而且极其容易发生渗漏(由于氢分子很小,大多数有机材料无法完全密封氢气)。相比之下,煤油的保存和使用就方便多了。不少火箭在前两级用煤油液氧,第三级最后送卫星入轨的,为了最大的燃烧热值从而减重,才采用液氢液氧的。
长五一二级都是氢氧的?
是啊
一级芯级是两台氢氧的YF-77组成的5m模块,助推级是液氧煤油的YF-100组成的2.5m模块(一台YF-100)或者3.35m模块(两台YF-100)。打高轨道的话,还需要加上第二级,使用氢氧的YF-75D。
是啊
一级芯级是两台氢氧的YF-77组成的5m模块,助推级是液氧煤油的YF-100组成的2.5m模块(一台YF-100)或者3.35m模块(两台YF-100)。打高轨道的话,还需要加上第二级,使用氢氧的YF-75D。
yyy333ddd333 发表于 2012-4-9 10:43
是啊
一级芯级是两台氢氧的YF-77组成的5m模块,助推级是液氧煤油的YF-100组成的2.5m模块(一台YF-100)或 ...
你是想说上面级吧?
是啊
一级芯级是两台氢氧的YF-77组成的5m模块,助推级是液氧煤油的YF-100组成的2.5m模块(一台YF-100)或 ...
你是想说上面级吧?
液态氢氧组合的比冲最高,但是能量密度低,需要制冷。
对于上面级,对于比冲的要求高,对于能量密度的要求能适当放宽,而且外部空间就是低温,所以用氢氧组合的优势明显;而一二级的性能优势就被成本高和技术复杂的劣势抵消了不少,所以用得少些。
对于上面级,对于比冲的要求高,对于能量密度的要求能适当放宽,而且外部空间就是低温,所以用氢氧组合的优势明显;而一二级的性能优势就被成本高和技术复杂的劣势抵消了不少,所以用得少些。
一级芯级是两台氢氧的YF-77组成的5m模块,助推级是液氧煤油的YF-100组成的2.5m模块(一台YF-100)或者3.35m模块(两台YF-100)
保温材料
液氧-煤油的体积比好些,液氧-液氢重量比好些,我也不知道那种好些。
就不记得 航天飞机是怎么 掉下来了么?
无影侠SUPER 发表于 2012-4-8 19:50
长五一二级都是氢氧的?
是煤油机只用在助推器上。
长五一二级都是氢氧的?
是煤油机只用在助推器上。
全氢氧发动机火箭技术好像美国日本比较先进,在哪好像看过,均达到实用水平,美国的推力180吨,日本的120吨,中国比较落后,50吨?不知道现在能实用了没有,几年前看说还处于试验阶段。