卡梅隆私人闹了个潜艇强过我们的蛟龙？

据美国国家地理网站报道，詹姆斯·卡梅隆此次下潜的深度约为10898米看来我们的蛟龙不给力啊

谁让美帝50年前就有技术储备了……军转民也就是钱和政审的问题。何况这玩意又不要考虑寿命什么的

这个应该是有专门的科研机构支持，不可能是自己捣鼓的。

nasa提供了技术支持的

这跟蛟龙是两码事。卡丁车跟F1的区别，比比看

功能上差异很大······

我也看了新闻，哎，落后不少啊 。。。{:soso_e140:}

“蛟龙”的技术，当然无法和美帝相比，而且对外依赖严重；
工作进度和效率，这回的确显出差距来了；

当年搞个3000、5000，也大吹大擂，现在想来有点宣传过度，后效不好。

没可比性 就像 蛟龙和海浪比潜深一样 只比壳体的抗压强度 和稳定是木有意义的 难度在于 工作器件在恶劣的环境下可靠的工作

卡梅隆的是垂直下沉的，我们是水平下沉的，不过技术上肯定有差别，极限的东西不要和MD比

一个是用来玩儿，一个是用来搞科研，技术装备上肯定有差。

看他那个样子是不带动力和机械手臂的，外部接口少自然好做

绿林奸汉 发表于 2012-3-27 12:48
“蛟龙”的技术，当然无法和美帝相比，而且对外依赖严重；
工作进度和效率，这回的确显出差距来了；
      看来你是没仔细了解“蛟龙”的重大科考和战略意义。
    未知深海地形和水文勘探，标本采集，自由行动，放置深海电缆， 维修、回收海底设施， 深海救援，深海水声通信， 与母船实时声音图像数据交互， 3人大容量载仓，长时间工作时间等等。
    上面的功能， 导演玩具一个也达不到，它甚至无法在下潜期间跟母船通信。如果仅仅追求一个下潜深度，一个钛合金球再加个氧气罐足矣。

更遗憾的是 蛟龙 的艇壳是俄国人代工的

rogerkkk123 发表于 2012-3-27 13:01
看来你是没仔细了解“蛟龙”的重大科考和战略意义。
    未知深海地形和水文勘探，标本采集，自由 ...
好吧，我再查查资料；
大导演这玩意虽然是个噱头，不过，如果“蛟龙”团队顺便也搞个这样的噱头，有时候宣传效果不错。

rogerkkk123 发表于 2012-3-27 12:43
这跟蛟龙是两码事。卡丁车跟F1的区别，比比看
是啊，大小的差异啊，，，，

这潜艇在水下“直立”行驶么？

rogerkkk123 发表于 2012-3-27 13:01
看来你是没仔细了解“蛟龙”的重大科考和战略意义。
    未知深海地形和水文勘探，标本采集，自由 ...
对，，说的就是，差别大多了

rogerkkk123 发表于 2012-3-27 13:01
看来你是没仔细了解“蛟龙”的重大科考和战略意义。
    未知深海地形和水文勘探，标本采集，自由 ...
错也，卡梅隆是和地面有通信的~

卡卡的是个铁块  选好坐标一沉到底  然后松开配重一升到顶  能不能在水下自由航行还不知道

hood1984 发表于 2012-3-27 13:06
这潜艇在水下“直立”行驶么？
这个东西严格来说没有航行能力。看它的螺旋桨都是像上的，作用是加快往下冲的速度，不能左右移动。你可以把它理解成在水井里的桶，只能直上直下，中间不能有任何障碍物，而且下面不能有洋流，否则飘到哪就只有天知道了。

用途不同吧？不过这方面基础技术，我们当然不如美帝和老毛子

rogerkkk123 发表于 2012-3-27 13:11
这个东西严格来说没有航行能力。看它的螺旋桨都是像上的，作用是加快往下冲的速度，不能左右移动。你可以 ...
好家伙，深潜电梯啊~~希望这玩意能让卡神多点灵感，拍好阿凡达2~

蛟龙号连国货都不能算，有啥好比的。


- 发送自我的 Lenovo A60 大板凳android版

卡卡的是个铁块 选好坐标一沉到底 然后松开配重一升到顶 能不能在水下自由航行还不知道
准备航行来着，结果右侧推进器完全无法工作，原地转圈，没有实现航行的目的。

龙凤环 发表于 2012-3-27 13:19
蛟龙号连国货都不能算，有啥好比的。
徐芑南总设计师透露，“蛟龙号”本领很多。与国外同类载人潜水器相比，它在技术上有三个领先优势：一是具有先进的近底自动航行功能和悬停定位功能，便于目标搜索和定位，在海底自由前后航行；二是高速水声通信功能，可将水下的语音、图像、文字等信息实时传输到母船上；三是它装备的充油银锌蓄电池容量很强大，保证水下作业时间。

  
    “从方案设计、初步设计到详细设计，‘蛟龙’号全部由我国工程技术人员自主完成。总装联调和海上试验也由我国独立完成。它的耐压结构、生命保障、远程水声通讯、系统控制等关键技术，都是我们自己突破的。只有少许非核心零部件进口。”徐芑南说，它是一条地道的“中国龙”。

  
    “‘蛟龙号’拥有世界上同类型载人潜水器的最大下潜深度——７０００米。５０００米级的成功将为明年７０００米海试奠定基础。７千米意味着潜水器可在占世界上９９．８％的广阔海域自由行动。”“蛟龙”号副总设计师刘涛对记者说。

水下10000米，几十年前就达到了，不过那只能算是潜水钟，潜水艇还算不上

绿林奸汉 发表于 2012-3-27 13:04
好吧，我再查查资料；
大导演这玩意虽然是个噱头，不过，如果“蛟龙”团队顺便也搞个这样的噱头，有时候 ...
说话之前怎么不查？

还有脸说别人？自己不弄清楚张嘴就来，得了吧你；。

说两条：
1、这个和蛟龙是两种东西；
2、中国的深潜技术确实不如美帝，美帝70年代就到马里亚纳海沟去过了。这真的不算神马。

绿林奸汉 发表于 2012-3-27 12:48
“蛟龙”的技术，当然无法和美帝相比，而且对外依赖严重；
工作进度和效率，这回的确显出差距来了；
我难得也来充当一次饭桌党。

我的家人有在708工作，某次饭桌上声言深潜器虽然和俄罗斯有过技术交流，但确实是自己搞出来的。

纯追求下潜深度和速度
不能进行水平活动和航行、科考，不是一类东西

好吧，我再查查资料；
大导演这玩意虽然是个噱头，不过，如果“蛟龙”团队顺便也搞个这样的噱头，有时候 ...
这就是面子工程了。

这个事情的来历：

美国潜水竞赛 潜到海下11000米重奖千万美元 （2010年01月24日）

http://news.sohu.com/20100124/n269790266.shtml

卡梅隆足以获得1000万美元的奖金了。

其它竞争对手：包括理查德·布兰森爵士的“深海航行挑战者号”（Deep Flight Challenger），谷歌埃里克·施密特支持的深海探索研究项目（DOER Marine），以及一家佛罗里达公司Triton潜艇（Triton submarines）,他们正在研发可以运载游客往返马里亚纳海沟一次票价为25万美金的潜艇

Triton公司那个深潜器准备要搞成旅游项目，和布兰森的低轨道太空游类似。而且其比较有特色，座舱是全玻璃的：


据“每日科学”（ScienceDaily）报导，海卫目前所设计的潜艇主要提供游艇所有人和科学家来使用，可到达水深3,300尺处。海卫潜艇公司CEO布鲁斯．琼斯（Bruce Jones）及其团队表示，这项新设计名为“海卫36000”，它将如其名能潜至水深36,000尺处。

现今潜艇的座舱是使用丙烯酸（acrylic）来分隔海水；但新型潜艇将利用Rayotek公司所制造的球形状厚玻璃，该公司曾与3M、波音（Boeing）、杜邦（DuPont）公司及NASA合作。

Rayotek公司CEO比尔．瑞吉欧（Bill Raggio）指出，硼矽玻璃（borosilicate glass）、钠钙玻璃（soda-lime glass）在压力作用下将更坚固，所以海底的水压应该不致使其破裂。

他表示，由于金属和玻璃的膨胀率和压缩率不一样，导致这两个地方的连接区域无法完全接合。不过Rayotek公司创造出一项新型专利技术──利用玻璃制造球形的保护罩，但该技术的细节近期内不会公开。

除此之外，新型“海卫36000”不同以往的两人座潜艇，其可容纳3人。不过潜入水中的玻璃必须接受试验，预计至少应能够承受1.25倍的压力，才能到达预期的深度。

rolltide 发表于 2012-3-27 13:43
这个事情的来历：

美国潜水竞赛 潜到海下11000米重奖千万美元 （2010年01月24日）

卡梅隆足以获得1000万美元的奖金了。

其它竞争对手：包括理查德·布兰森爵士的“深海航行挑战者号”（Deep Flight Challenger），谷歌埃里克·施密特支持的深海探索研究项目（DOER Marine），以及一家佛罗里达公司Triton潜艇（Triton submarines）,他们正在研发可以运载游客往返马里亚纳海沟一次票价为25万美金的潜艇

Triton公司那个深潜器准备要搞成旅游项目，和布兰森的低轨道太空游类似。而且其比较有特色，座舱是全玻璃的：


据“每日科学”（ScienceDaily）报导，海卫目前所设计的潜艇主要提供游艇所有人和科学家来使用，可到达水深3,300尺处。海卫潜艇公司CEO布鲁斯．琼斯（Bruce Jones）及其团队表示，这项新设计名为“海卫36000”，它将如其名能潜至水深36,000尺处。

现今潜艇的座舱是使用丙烯酸（acrylic）来分隔海水；但新型潜艇将利用Rayotek公司所制造的球形状厚玻璃，该公司曾与3M、波音（Boeing）、杜邦（DuPont）公司及NASA合作。

Rayotek公司CEO比尔．瑞吉欧（Bill Raggio）指出，硼矽玻璃（borosilicate glass）、钠钙玻璃（soda-lime glass）在压力作用下将更坚固，所以海底的水压应该不致使其破裂。

他表示，由于金属和玻璃的膨胀率和压缩率不一样，导致这两个地方的连接区域无法完全接合。不过Rayotek公司创造出一项新型专利技术──利用玻璃制造球形的保护罩，但该技术的细节近期内不会公开。

除此之外，新型“海卫36000”不同以往的两人座潜艇，其可容纳3人。不过潜入水中的玻璃必须接受试验，预计至少应能够承受1.25倍的压力，才能到达预期的深度。

真相是1、卡指导和他的研究团队花了7年的时间才建造了这个潜艇；2、美国几十年前那次深潜到海沟，由于潜艇扬起大量泥沙，什么都没看到；3、本次潜水的影像资料将成为美国甚至世界的重大研究成果。
只能说卡指导很牛。

rogerkkk123 发表于 2012-3-27 13:01
看来你是没仔细了解“蛟龙”的重大科考和战略意义。
    未知深海地形和水文勘探，标本采集，自由 ...
真相啊，明白的人还是有的

绿林奸汉 发表于 2012-3-27 12:48
“蛟龙”的技术，当然无法和美帝相比，而且对外依赖严重；
工作进度和效率，这回的确显出差距来了；
航天飞机轨道高度不如静止卫星，所以航天飞机科技含量低？
蛟龙和卡梅隆用的深潜器设计用途不一样的

rogerkkk123 发表于 2012-3-27 13:01
看来你是没仔细了解“蛟龙”的重大科考和战略意义。
    未知深海地形和水文勘探，标本采集，自由 ...
蛟龙号的耐压球体是国产的吗？

老卡身高如何？
如果是个矮子，座舱半径可以弄小点，氧气的消耗也少些，潜艇好弄多了！
从图片看不出来，身边的人也许也是矮子。