印加入中国阵营要求航空界制抵欧盟碳税计划

http://mil.huanqiu.com/world/2012-03/2550838.html

摘要：《印度时报》3月23日报道称，印度政府已正式加入中国阵营，要求印度国内的航空公司制抵欧盟碳税计划。
　　环球网记者谭利娅报道，《印度时报》3月23日报道称，印度政府已正式加入中国阵营，要求印度国内的航空公司制抵欧盟碳税计划。


　　“尽管欧盟已经指示，印度的航空公司要在2012年3月31日之前提交碳排放的细节内容，但是印度航空公司考虑政府的位置后，没有任何一家公司提交了这些内容。”印度航空部长阿吉特 •辛格22日说道。


　　“因此并没有出现征收碳税的计划。”辛格在一份给议员的书面回复中说。


　　欧盟从今年的1月1日起征收国际航空碳排放税。根据规定，所有在欧盟区域机场起降的国际航班，不论是否中转，其碳排放量都将受到限制，超出标准部分由各航空公司在欧盟航空碳排放交易体系中购买。该规定引发包括国际社会强烈不满。


　　中国民航局2月6日宣布，已根据国务院授权于近日向各航空公司发出指令，未经政府有关部门批准，禁止中国境内各运输航空公司参与欧盟排放交易体系。　民航局在有关声明中表示，欧盟单方面立法将进出欧盟国际航班的温室气体排放纳入欧盟排放交易体系，违反了《联合国气候变化框架公约》和国际民航组织的相关原则和规定。
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摘要：《印度时报》3月23日报道称，印度政府已正式加入中国阵营，要求印度国内的航空公司制抵欧盟碳税计划。
　　环球网记者谭利娅报道，《印度时报》3月23日报道称，印度政府已正式加入中国阵营，要求印度国内的航空公司制抵欧盟碳税计划。


　　“尽管欧盟已经指示，印度的航空公司要在2012年3月31日之前提交碳排放的细节内容，但是印度航空公司考虑政府的位置后，没有任何一家公司提交了这些内容。”印度航空部长阿吉特 •辛格22日说道。


　　“因此并没有出现征收碳税的计划。”辛格在一份给议员的书面回复中说。


　　欧盟从今年的1月1日起征收国际航空碳排放税。根据规定，所有在欧盟区域机场起降的国际航班，不论是否中转，其碳排放量都将受到限制，超出标准部分由各航空公司在欧盟航空碳排放交易体系中购买。该规定引发包括国际社会强烈不满。


　　中国民航局2月6日宣布，已根据国务院授权于近日向各航空公司发出指令，未经政府有关部门批准，禁止中国境内各运输航空公司参与欧盟排放交易体系。　民航局在有关声明中表示，欧盟单方面立法将进出欧盟国际航班的温室气体排放纳入欧盟排放交易体系，违反了《联合国气候变化框架公约》和国际民航组织的相关原则和规定。