F35C回不了航母,这事大条啊。

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/16 21:19:59
据外电报道,美国五角大楼近日外泄的一份军事文件显示,英国皇家海军斥巨资购买的F-35c联合攻击战斗机存在设计缺陷,使其无法在航母上实现正常着落。

  文件称,这种机型的着舰钩距离机轮过近,阻拦索无法及时挂住着舰钩。之前进行的8次模拟着落均以失败告终。报告指出,该战斗机需要进行“重大的重新设计”,F-35c的未来前景不明朗。

  报道指,这一漏洞无疑将使英国皇家海军颇感尴尬,其计划在2020年前以50亿英镑的价格购买50架F-35c战斗机。

  英国国防部拒绝对这一报告内容进行评论,但是有发言人表示,国防大臣哈蒙德已与美国政府就相关问题进行讨论。该发言人称,英国采购F35-c战斗机的决定不会改变。

h。t。t。p。://tuku.military.china.com/military/html/2012-03-13/195564_2074239.htm据外电报道,美国五角大楼近日外泄的一份军事文件显示,英国皇家海军斥巨资购买的F-35c联合攻击战斗机存在设计缺陷,使其无法在航母上实现正常着落。

  文件称,这种机型的着舰钩距离机轮过近,阻拦索无法及时挂住着舰钩。之前进行的8次模拟着落均以失败告终。报告指出,该战斗机需要进行“重大的重新设计”,F-35c的未来前景不明朗。

  报道指,这一漏洞无疑将使英国皇家海军颇感尴尬,其计划在2020年前以50亿英镑的价格购买50架F-35c战斗机。

  英国国防部拒绝对这一报告内容进行评论,但是有发言人表示,国防大臣哈蒙德已与美国政府就相关问题进行讨论。该发言人称,英国采购F35-c战斗机的决定不会改变。

h。t。t。p。://tuku.military.china.com/military/html/2012-03-13/195564_2074239.htm
介个问题。。。应该可能可以解决吧。。
介个问题前阵子已经讨论过了,lz消息很滞后啊。
2020年、50亿英镑、50架F-35c战斗机
参加聚划算么
35哥威武!
撞墙 发表于 2012-3-14 10:54
2020年、50亿英镑、50架F-35c战斗机
参加聚划算么
必须上淘宝才能买到
之前真没想到肥电的着舰钩会有这么大的问题
这不是好几个月前的话题了。说JJ短够不住母母的腰带、然后还有人发图对比虫子的JJ多长多长的、说这个不好改会影响很多。
撞墙 发表于 2012-3-14 10:54
2020年、50亿英镑、50架F-35c战斗机
参加聚划算么
付邮试用
解决介个问题ms不是太难滴
就一個着艦釣, 改個伸縮的又有何難.
落马根本没设计舰载机的经验。
尾钩加长十米,看你还上不上钩。
虽说有沟必火,看来沟不够深也不行
其实,我想到一个好方法,就怕说出来被平打湿这样的特务卖給美帝。
算了,看在落马焦头烂额的份上,就说了吧。
把尾勾换成锁链老虎抓不就行了吗,要多长都可以!
从安装位置上打主意肯定是死路一条
即使搞个伸缩或者折叠的着舰钩,物理位置上也太接近起落架了
这个问题难搞
这个问题貌似不大,距离短了点点而已,应该可以改改的。
灰机这种玩意往往是牵一发而动全身的,这个也许真不是小问题呢
牛牛或许可以买回肥电B,但如果肥电C真的打水漂了,那确实也损失大了
希望是天大的问题,嘎嘎
qq潜 发表于 2012-3-14 12:58
牛牛或许可以买回肥电B,但如果肥电C真的打水漂了,那确实也损失大了
英国人已经打算买回B了
其实问题也不大,主要还是洛马没做过舰载机,缺乏经验,F-14服役之前半年还摔过呢,F-35到现在还没出过大事故
把钩子加长不就行了。
主要还是JJ太短
英国人已经打算买回B了
不会有b了,b的研发计划已经被砍了。。。
肥电实在太肥了 尾钩压力大啊
伊尔·伊斯卡 发表于 2012-3-14 15:45
不会有b了,b的研发计划已经被砍了。。。
你这是哪里来的神论?请给出出处链接。
伊尔·伊斯卡 发表于 2012-3-14 15:45
不会有b了,b的研发计划已经被砍了。。。
B已经服役了
我猜LZ是2013年回来的,c型要到13年才上舰啊


2月末,F-35总工程师在接受美国防务新闻网采访时说,尾钩问题、燃料转储系统、超音速下发动机喷气热流对尾翼表面的损伤等问题,都是“容易解决”的。

新的尾钩将在今年夏天进行试验。新的设计基本没有改动机体。

至于很多网友提到主起落架距离尾钩过近的问题,个人认为根本不是问题。原因在于,F-35A的主起落架和尾钩之间的距离并不比F-35C更长,但F-35A早就完成了尾钩试验:





这个问题都讨论烂了,希望到此为止,停止无营养的吐槽吧。

2月末,F-35总工程师在接受美国防务新闻网采访时说,尾钩问题、燃料转储系统、超音速下发动机喷气热流对尾翼表面的损伤等问题,都是“容易解决”的。

新的尾钩将在今年夏天进行试验。新的设计基本没有改动机体。

至于很多网友提到主起落架距离尾钩过近的问题,个人认为根本不是问题。原因在于,F-35A的主起落架和尾钩之间的距离并不比F-35C更长,但F-35A早就完成了尾钩试验:





这个问题都讨论烂了,希望到此为止,停止无营养的吐槽吧。
这个问题莫名其妙。
小题大做,不就是个小狗狗,加长一些小case啦。
这个问题确实很严重啊,话说F-14上的那个钩钩放在雄猫机体上真的好帅啊,但在球电上总给人一种很怪异的感觉。
伊尔·伊斯卡 发表于 2012-3-14 15:45
不会有b了,b的研发计划已经被砍了。。。

一个劲在上小平顶的行为属于骡马蛋疼自撸么?
韩五记 发表于 2012-3-14 16:13
2月末,F-35总工程师在接受美国防务新闻网采访时说,尾钩问题、燃料转储系统、超音速下发动机喷气热流对尾翼 ...
这个不同的吧,空军的钩是应急用的,飞机先落地滑跑再挂索
航母上的挂索几乎和落地是同时的,甚至是先挂到主起才落地,算是一锤子买卖,挂不上就复飞
姿态都不一样不能一概而论吧
解决难度很大?

YsMilan 发表于 2012-3-14 16:31
这个不同的吧,空军的钩是应急用的,飞机先落地滑跑再挂索
航母上的挂索几乎和落地是同时的,甚至是先挂 ...


您似乎没有看懂我的发言要表达的意思。

F-35C着舰时,迎角比一般舰载机更大,尾钩的形状有问题是失败的主要原因,而不是距离;这次改进的也是尾钩的形状。我给出的内容,要证明的就是距离不是问题。
YsMilan 发表于 2012-3-14 16:31
这个不同的吧,空军的钩是应急用的,飞机先落地滑跑再挂索
航母上的挂索几乎和落地是同时的,甚至是先挂 ...


您似乎没有看懂我的发言要表达的意思。

F-35C着舰时,迎角比一般舰载机更大,尾钩的形状有问题是失败的主要原因,而不是距离;这次改进的也是尾钩的形状。我给出的内容,要证明的就是距离不是问题。
50亿英镑的价格购买50架F-35c?????偶滴神嗳,一亿英镑、十亿元人民币一架呢

韩五记 发表于 2012-3-14 16:36
您似乎没有看懂我的发言要表达的意思。

F-35C着舰时,迎角比一般舰载机更大,尾钩的形状有问题是失败 ...


这次修改尾钩形状后,能保证有90%以上的成功率吗?
韩五记 发表于 2012-3-14 16:36
您似乎没有看懂我的发言要表达的意思。

F-35C着舰时,迎角比一般舰载机更大,尾钩的形状有问题是失败 ...


这次修改尾钩形状后,能保证有90%以上的成功率吗?
MD也需要时间来解决问题