俄罗斯地效飞机介绍[转帖]

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/03/29 19:12:50
俄罗斯“雨燕”系列

“雨燕”多功能小型地效飞机研制于80年代,1991年通过国家试验,并开始装备俄罗斯海军,用于海军训练地效飞行器驾驶员。总设计师为中央水翼艇设计局布拉诺夫。

  “雨燕”长11.4米,翼展66米,高3.6米,机体材料为铝镁合金,装两台单台功率113千瓦的VAZ-4133型活塞发动机,起飞重量1360公斤,载油量120公斤,排水量 1600公斤,最大速度200时,巡航速度160—175公里/小时,续航时间3小时,地效飞行高度0.3—2米,地效范围以外飞行速度 170一200公里/小时,最大飞行高度 800米,最大航程500公里。

  它能在水面、冰面或雪地上飞行,水面与冰面起降距离500米,起飞速度85-90公里/小时,降落速度110—120公里/小时,可在浪高0.5米时起飞及浪高0.75米时降落。具有良好的机动性能,当以20公里/小时的速度航行时,转弯半径15一20米,空中飞行转弯半径800多米。

  “据称,在“雨燕”基础上,水翼艇设计局还设计出了分别搭载2人、8人和 20人的“雨燕-”、“雨燕-4”和“雨燕-6”型地效飞行器。



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俄罗斯“雨燕”系列

“雨燕”多功能小型地效飞机研制于80年代,1991年通过国家试验,并开始装备俄罗斯海军,用于海军训练地效飞行器驾驶员。总设计师为中央水翼艇设计局布拉诺夫。

  “雨燕”长11.4米,翼展66米,高3.6米,机体材料为铝镁合金,装两台单台功率113千瓦的VAZ-4133型活塞发动机,起飞重量1360公斤,载油量120公斤,排水量 1600公斤,最大速度200时,巡航速度160—175公里/小时,续航时间3小时,地效飞行高度0.3—2米,地效范围以外飞行速度 170一200公里/小时,最大飞行高度 800米,最大航程500公里。

  它能在水面、冰面或雪地上飞行,水面与冰面起降距离500米,起飞速度85-90公里/小时,降落速度110—120公里/小时,可在浪高0.5米时起飞及浪高0.75米时降落。具有良好的机动性能,当以20公里/小时的速度航行时,转弯半径15一20米,空中飞行转弯半径800多米。

  “据称,在“雨燕”基础上,水翼艇设计局还设计出了分别搭载2人、8人和 20人的“雨燕-”、“雨燕-4”和“雨燕-6”型地效飞行器。



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“伏尔加-2”系列地效飞机

  “伏尔加-2” 地效飞机是一种可在内陆江河、湖泊、水库上进行高速客运及公务运输的小型动力气垫式地效飞行器。艇体由铝合金制成,装两台总功率210千瓦的的活塞发动机,带动两副螺旋桨。艇体下部设有封闭的气室区。艇身长11.3米,宽7.6米,舱内设有8个座位,总重2.85吨,航速120—140公里/小时,载油量170公斤,航程400—500公里,登陆坡度5°。可在风速不大于10米/秒、浪高不大于0.5米时起降和在0.75米浪高时掠航。旅客上下艇均在岸上,可全年营运,首架艇于1986年制造完毕,总设计师为中央水翼艇设计局的索科洛夫。首架样机在试验后进行了修改设计,由下诺夫哥罗德“鹰”飞机制造厂生产。

  “伏尔加-2”的改进型有正在研发中的“伏尔加-A”、“火箭-2”、‘流星-2”、“旋风-2”等多用途地效飞行器。“火箭-2”为“伏尔加-2”的加程型设计方案,其排水量增大 10倍以上,艇长26.2米,翼展14.9米,自重16吨。该艇满载时排水量33吨,最大速度190公里/小时,巡航速度176公里/小时,航程800公里,可搭载90余人。主要用于内陆江湖水域的高速客运,也可用于救生、旅游、自然考察等。它既可掠航于水面,也可安全通过较平坦的陆面,左右主翼各装一台涡桨发动机,垂尾上装一台发动机。

“小鹰”系列地效飞机


  “小鹰”是原苏联第一艘用于运输登陆的两栖作战地效飞行器,总设计师阿列克谢耶夫,由下诺夫哥罗德造船厂生产。该机于60年代开始设计,1972年首飞。

  “小鹰”采用正常气动布局,下单翼,T形水平尾翼和船式机身,机体主要结构材料主要为 AMG61合金和钢。动力装置为内嵌在机身头部的两台用于起飞的NK-8-4K型涡喷发动机和一台装在垂尾上用于巡航的KN-12MK型涡桨发动机。整个机体为梁架式结构,没有工作舱、机组人员休息舱,无线电舱,辅助机械舶和货舱。

  主要机载设备包括装在机身头部上表面支柱上方整流罩内带有监视雷达的“屏幕”导航装置,装在机头内的“屏幕-4”防撞告警雷达等,机载武器是一架口径14.5毫米的“悬崖”双管机枪。“小鹰”可在3-4级海浪(浪高2米)中起降,登陆坡度可达3°,独立作战生存能力24小时,在食品和食用水供应充足的条件下,独立作战能力可持续数昼夜。其机头部分能向一边打开,货舱长21米,高3.2米,宽3米,主要用于运送海军陆战队员到1500公里外的地区,能搭载20O名全副武装的海军陆战队士兵,也可运送两辆满载乘员的装甲运兵车或陆战队作战车,它能从浪高2米的海上起飞,并以400一50O公里/小时的飞行速度将陆战队员运抵登陆地点,它能越障飞行,所以航线上的任何障碍,如雷区和拦截网等,都不会对其构成威胁。

  “小鹰”的民用改型方案包括“小鹰-G”、“ 小鹰-P”、“ 小鹰-GP”近海客货运用型。该系列排水量在125~140吨,适航性在起降时为3级,掠航时无限制,掠航高度为l-2米,有时可达35米。

尺寸数据 翼展31.5米,机长58.11米,机高16.3米,机翼面积304.6米2

重量数据 起飞重量120吨,有效载重15吨

性能数据 巡航速度350公里,航程1500公里



“鹞”系列地效飞机


  “鹞”式地效飞机原型机80年代初开始研制,89年通过国家试验,总设计师为中央水翼艇设计局的索科洛夫,由下诺夫哥罗德造船厂生产。该型机长73.8米,宽44米,高17米,速度55O公里/小时,航程5000公里,排水量37O~440吨,装三套KT-152二联装“白岭”反舰导弹发射装置,导弹的发射由机载火控雷达控制。

  “鹞”的民用改型包括已经研制出来的“救星”、正在研发的“救星-2”及“鹞-P”。搜索救援型“救星”用于跨洋搜寻航天器、飞机、海船、核潜艇、海上钻井平台遇难人员,其排水量为39O吨,最大航速550公里/小时,巡航速度450公里/小时,可载伤员150~500人,最大航程3000公里,机组乘员9人。“救星-2”排水量4O0吨,最大航速550公里/小时,巡航速度45O公里/小时,可载伤员30O-6O0人,最大航程45O0公里,机组乘员8人。

  “鹞-P”用于中近海客运、货运及海鲜运输,其排水量、最大航速、巡航速度与“救星”相同,最大航程450O公里,可载472名旅客或九吨货物和12名机组乘员。