超级军网在此我沉痛的告诉大家：宝兰客专已经正式确定降标了。ZT
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/20 14:58:25
http://weibo.com/2485587937/y7qWktDkG#1330332134912
在此我沉痛的告诉大家：宝兰客专已经正式确定降标了。不仅线上降标，而且线下曲线半径、线间距、隧道截面全部按照250设计。降标不省钱，降标不安全，降标没未来，不仅我等围观群众不理解，设计院也难以接受。但是是上边说了，我就要用350的钱修250的路，接受也得接受，不接受也得接受，这是政治任务！
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“上边说了，我就要用350的钱修250的路，接受也得接受，不接受也得接受，这是政治任务！”丧心病狂啊这帮13！高铁已经变成上层互相倾轧的工具，尼玛！http://weibo.com/2485587937/y7qWktDkG#1330332134912
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“上边说了，我就要用350的钱修250的路，接受也得接受，不接受也得接受，这是政治任务！”丧心病狂啊这帮13！高铁已经变成上层互相倾轧的工具，尼玛！
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在此我沉痛的告诉大家：宝兰客专已经正式确定降标了。不仅线上降标，而且线下曲线半径、线间距、隧道截面全部按照250设计。降标不省钱，降标不安全，降标没未来，不仅我等围观群众不理解，设计院也难以接受。但是是上边说了，我就要用350的钱修250的路，接受也得接受，不接受也得接受，这是政治任务！
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“上边说了，我就要用350的钱修250的路，接受也得接受，不接受也得接受，这是政治任务！”丧心病狂啊这帮13！高铁已经变成上层互相倾轧的工具，尼玛！
有什么办法呢，两头三五零中间一段二五零。
其实CDER们所津津乐道的体制优越性根本就不存在。NC的决策并不是印度等国家独有的。
其实CDER们所津津乐道的体制优越性根本就不存在。NC的决策并不是印度等国家独有的。
高阻确实是搞破坏的……这个罪人！！！
省3%的钱，降30%的速，3年之后就落伍——所谓科学发展观
XBD 发表于 2012-2-27 17:49 ![]()
有什么办法呢，两头三五零中间一段二五零。
其实CDER们所津津乐道的体制优越性根本就不存在。NC的决策并不 ...
领导牛，整个都牛。领导熊，整个都熊。
如果让盛高阻领导军工，估计J-20马上就成野孩子了
有什么办法呢，两头三五零中间一段二五零。
其实CDER们所津津乐道的体制优越性根本就不存在。NC的决策并不 ...
领导牛，整个都牛。领导熊，整个都熊。
如果让盛高阻领导军工，估计J-20马上就成野孩子了
高阻！！！！！！！！！！！！！！！！
有请知道种种车迷不知道的内幕的造汽来讲讲盛高阻这么做的理由
ssizz 发表于 2012-2-27 21:50 ![]()
有请知道种种车迷不知道的内幕的造汽来讲讲盛高阻这么做的理由
理由很简单，只要是官员，只要是国家机构，就要讲政治。现在的局面下，舆论汹汹，你让官员如何面对兰州到宝鸡修建350线路的舆论质疑和公众压力？这里反对的朋友，当这些压力排山倒海而来的时候，你们这些主张又能起到什么作用呢？你们有几个会公开站出来力挺，挑战媒体和大多数公众呢？本人支持降标，不为技术、不为成本，为政治、为舆论、为继续发展高铁的必要环境。这么大的工程，政治账、社会账、舆论账，怎么可以不考虑？又不是私营项目。
有请知道种种车迷不知道的内幕的造汽来讲讲盛高阻这么做的理由
理由很简单，只要是官员，只要是国家机构，就要讲政治。现在的局面下，舆论汹汹，你让官员如何面对兰州到宝鸡修建350线路的舆论质疑和公众压力？这里反对的朋友，当这些压力排山倒海而来的时候，你们这些主张又能起到什么作用呢？你们有几个会公开站出来力挺，挑战媒体和大多数公众呢？本人支持降标，不为技术、不为成本，为政治、为舆论、为继续发展高铁的必要环境。这么大的工程，政治账、社会账、舆论账，怎么可以不考虑？又不是私营项目。
韬光养晦 发表于 2012-2-27 23:07 ![]()
理由很简单，只要是官员，只要是国家机构，就要讲政治。现在的局面下，舆论汹汹，你让官员如何面对兰州到 ...
完全可以降速不降标啊！按照350规格修，前期按照250的速度运行，都说了成本差不多，为啥不按高标准修呢？
理由很简单，只要是官员，只要是国家机构，就要讲政治。现在的局面下，舆论汹汹，你让官员如何面对兰州到 ...
完全可以降速不降标啊！按照350规格修，前期按照250的速度运行，都说了成本差不多，为啥不按高标准修呢？
下一盘很大的棋嘛。
只要能破坏铁路发展。然后把问题归结于体制啊等等。改革的路口就出现了嘛
只要能破坏铁路发展。然后把问题归结于体制啊等等。改革的路口就出现了嘛
韬光养晦 发表于 2012-2-27 23:07 ![]()
理由很简单，只要是官员，只要是国家机构，就要讲政治。现在的局面下，舆论汹汹，你让官员如何面对兰州到 ...
所以恭喜南方系对高铁的攻击成功。成为新世纪舆论战的经典案例。高阻在723的处理上，处处授人以柄，舆论阵地更是拱手让人。
而且看出高阻是真心高阻，不是为了高铁事业的一时隐忍。否则口称250，实修350，这些TG官员常用伎俩他不会不用。
理由很简单，只要是官员，只要是国家机构，就要讲政治。现在的局面下，舆论汹汹，你让官员如何面对兰州到 ...
所以恭喜南方系对高铁的攻击成功。成为新世纪舆论战的经典案例。高阻在723的处理上，处处授人以柄，舆论阵地更是拱手让人。
而且看出高阻是真心高阻，不是为了高铁事业的一时隐忍。否则口称250，实修350，这些TG官员常用伎俩他不会不用。
ssizz 发表于 2012-2-27 21:50 ![]()
有请知道种种车迷不知道的内幕的造汽来讲讲盛高阻这么做的理由
呵呵，人家高阻这是科学发展观
有请知道种种车迷不知道的内幕的造汽来讲讲盛高阻这么做的理由
呵呵，人家高阻这是科学发展观
各方利益集团博弈妥协后的结果，即使是跨越时代，修武广高铁也得暗渡陈仓为250，高标准严要求的高铁已经是过去式的了，“不耳鸣”的快速铁路才是高阻的追求..
各方利益集团博弈妥协后的结果，即使是跨越时代，修武广高铁也得暗渡陈仓为250，高标准严要求的高铁已经是过去式的了，“不耳鸣”的快速铁路才是高阻的追求..
韬光养晦 发表于 2012-2-27 23:07 ![]()
理由很简单，只要是官员，只要是国家机构，就要讲政治。现在的局面下，舆论汹汹，你让官员如何面对兰州到 ...
到时候不够用了，从记者到人民，都逃得干干净净，一个都不剩。
理由很简单，只要是官员，只要是国家机构，就要讲政治。现在的局面下，舆论汹汹，你让官员如何面对兰州到 ...
到时候不够用了，从记者到人民，都逃得干干净净，一个都不剩。
肉夹馍！剩光猪介是火锅扬名啊！
壮东风 发表于 2012-2-28 09:15 ![]()
到时候不够用了，从记者到人民，都逃得干干净净，一个都不剩。
女支者届时不又可以爆尿了吗？！不又可以悲天悯人当先疯了吗？！
到时候不够用了，从记者到人民，都逃得干干净净，一个都不剩。
女支者届时不又可以爆尿了吗？！不又可以悲天悯人当先疯了吗？！
客专降成250是毫无意义的，正象4楼说的“省3%的钱，降30%的速，3年之后就落伍”
要是考虑货运还差不多。即使这样，将来很有可能不得不再新建一条350的客专线。
要是考虑货运还差不多。即使这样，将来很有可能不得不再新建一条350的客专线。
妨碍咱都渣渣 发表于 2012-2-27 17:55 ![]()
高阻确实是搞破坏的……这个罪人！！！
高阻的后后更可恶。
高阻确实是搞破坏的……这个罪人！！！
高阻的后后更可恶。
250足够了，呵呵
250如果是客货两用，还有的可说。如果是250客专，将来这些人都要被钉上历史耻辱柱。
悲夫！
结党营私，有甚于此乎？
我怎么觉得这个只省3%的钱里面有文章呢？
等专家来解读
这帮祸国殃民的S13！看着吧，过不了很久又会另外新修350级别的才能满足需求！！！
xilan 发表于 2012-2-28 04:39 ![]()
各方利益集团博弈妥协后的结果，即使是跨越时代，修武广高铁也得暗渡陈仓为250，高标准严要求的高铁已经是过 ...
不耳鸣这太难了吧我坐最高时速60kmph（瞬间）的车过明石海峡耳膜都被反复折磨。。。
各方利益集团博弈妥协后的结果，即使是跨越时代，修武广高铁也得暗渡陈仓为250，高标准严要求的高铁已经是过 ...
不耳鸣这太难了吧我坐最高时速60kmph（瞬间）的车过明石海峡耳膜都被反复折磨。。。
我咋有种感觉，黑高铁的和黑高阻的很多时候可能是同一拨人呢
降标真是瞎搞。
以后还要重复建设。
担心的话完全可以先开行250的，等彻底完善后在开350的。
直接降标就不可取了
以后还要重复建设。
担心的话完全可以先开行250的，等彻底完善后在开350的。
直接降标就不可取了
怎么不见高阻粉进来
都是多少钱 省3% 都省在哪里？
石济客专修成250，山东人还可以忍受，毕竟两头都是250，中间修成250，石德间客流量也不大，各种客车一起跑，正好老石德铁路作运煤专线。
但宝兰修成250，是件多么坑人的事啊。两头都是350，不能跑机辆，老线根本没法做货专。
但宝兰修成250，是件多么坑人的事啊。两头都是350，不能跑机辆，老线根本没法做货专。
懂工程的人都知道，设计、预算仔细一点，节省3%很轻松。
目前也没有重新选线，改道砟路床的确切证据
也许、也许实际上并没改。嘘，大家不要声张，不要被南方系知道，静看结果。
目前也没有重新选线，改道砟路床的确切证据
也许、也许实际上并没改。嘘，大家不要声张，不要被南方系知道，静看结果。
怎么会做这么NC的决定，除非是政治考虑了
一快退休的老头，平平稳稳的干几年，对他能有什么指望，呵呵
成贵也降了，据说降为270了，原设计全部推翻，重新再来
事实证明，工程师理科生才真正的不靠谱！什么486，家宝，比起，制度之上的律师来说，就是极其的不靠谱！
理科生，很无厘头！
理科生，很无厘头！
据铁路小亨说，曲线半径没降
事实证明，工程师理科生才真正的不靠谱！什么486，家宝，比起，制度之上的律师来说，就是极其的不靠谱！ ...
借这个问题上纲上线攻击理工科很没意思
借这个问题上纲上线攻击理工科很没意思
死于无名 发表于 2012-3-2 16:22 ![]()
事实证明，工程师理科生才真正的不靠谱！什么486，家宝，比起，制度之上的律师来说，就是极其的不靠谱！
...
中共最伟大的地下党员陈水扁同志就是律师
事实证明，工程师理科生才真正的不靠谱！什么486，家宝，比起，制度之上的律师来说，就是极其的不靠谱！
...
中共最伟大的地下党员陈水扁同志就是律师
上边说了，我就要用350的钱修250的路
{:171:}{:171:}上边说了，我就要用350的钱修250的路泥煤，这么明晃晃赤裸裸的贪污，太嚣张了
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