日本/俄国/中国区域喷气科技进展

日本三零的MRJ, 俄国苏霍依超级喷气100型\我国的飞机ARJ21是直接的竞争者.  

1、日本三零的MRJ项目是三零重工于丰田发动机公司合作进行的。 首机的制造于2010年9月30 日开始， 原订于2012 年首飞， 选用普惠1000G发动机。 目前该项目已经滞后。 分为70座、90座两种分型号：MRJ70, MRJ90。

2、苏霍依超级喷气100于2000年开始研发， 并与美国波音公司进行了合作， 波音提供了进行咨询有关设计、制造、销售、认证等方面咨询。 双方签署了长期合作协议。发动机由俄国土请星发动机于法国斯内克玛发动机公司按50-50合资研发，合资公司于2004年7月成立， 称为PowerJet 。 2008年5月19日进行了收费。  2011年2月3日, 州际航空委员会对该机颁发了型号证书； 2012年2月3日, 欧洲飞行安全局(EASA) 颁发了型号证书 A-176。 2011年4月21日， 该机进行了首次商业飞行。 该机进展程度比我们的祥凤略快。 主要竞争优势是起发动机是俄国与法国合作研发的。

3、我国的飞机ARJ21仍在试飞， 估计不会太远就能过关了。 可喜的是已经获得309架订单。 项目于2002年3月启动， 首架2007年12月21日下线；并于2008年3月成功收费。收费推迟了三年。 衷心祝她好运。她一定会成功。我们一定会成功占领亚、非、拉美、澳洲的执行飞行的天空的。  



日本三零的MRJ, 俄国苏霍依超级喷气100型\我国的飞机ARJ21是直接的竞争者.  

1、日本三零的MRJ项目是三零重工于丰田发动机公司合作进行的。 首机的制造于2010年9月30 日开始， 原订于2012 年首飞， 选用普惠1000G发动机。 目前该项目已经滞后。 分为70座、90座两种分型号：MRJ70, MRJ90。

2、苏霍依超级喷气100于2000年开始研发， 并与美国波音公司进行了合作， 波音提供了进行咨询有关设计、制造、销售、认证等方面咨询。 双方签署了长期合作协议。发动机由俄国土请星发动机于法国斯内克玛发动机公司按50-50合资研发，合资公司于2004年7月成立， 称为PowerJet 。 2008年5月19日进行了收费。  2011年2月3日, 州际航空委员会对该机颁发了型号证书； 2012年2月3日, 欧洲飞行安全局(EASA) 颁发了型号证书 A-176。 2011年4月21日， 该机进行了首次商业飞行。 该机进展程度比我们的祥凤略快。 主要竞争优势是起发动机是俄国与法国合作研发的。

3、我国的飞机ARJ21仍在试飞， 估计不会太远就能过关了。 可喜的是已经获得309架订单。 项目于2002年3月启动， 首架2007年12月21日下线；并于2008年3月成功收费。收费推迟了三年。 衷心祝她好运。她一定会成功。我们一定会成功占领亚、非、拉美、澳洲的执行飞行的天空的。