超级军网我国超50个城市发生地面沉降 京沪高铁地基下陷——对CCA ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/25 21:20:53
http://news.qq.com/a/20120221/000195.htm#
《我国超50个城市发生地面沉降 京沪高铁地基下陷》
标题抢眼，通篇看完，就只看到一处写到高铁。而且是问的莫名其妙，答的也莫名其妙！
白岩松：
我在看到这个报道的时候，我有两个印象让我非常深，一个是说去年泰国曼谷的大水迟迟不退就跟它的整个地面沉降有关系，还有一个说咱们京沪高铁每年都要在地基底下去垫石头，因为地面在沉降，当时让我心一惊，这都是事实吗？
张作辰：
这都是事实。
高铁的高架线路桥墩都是桩基础，如果发生严重的基础下陷，是怎么做到用石头去填基础来解决问题的？作为一个建筑从业者，我白思不得其解。今天上班，办公室和同事讨论这个问题，得出结论是，所谓的基础填石头只能指铁轨枕木下的路基碎石。想到这里，我就觉得奇怪了，按照正常常识，铁路路基碎石，由于列车高速运行，每年肯定都有一定的损耗，对于这部分碎石的填充不是正常的吗？为什么到了白岩松这个知名专业常识小白的口中和这个所谓砖家的口中就成了问题呢？而且这个问题的产生和全篇地基下陷的产生理由毫不相干！
http://news.qq.com/a/20120221/000195.htm#
《我国超50个城市发生地面沉降 京沪高铁地基下陷》
标题抢眼，通篇看完，就只看到一处写到高铁。而且是问的莫名其妙，答的也莫名其妙！
白岩松：
我在看到这个报道的时候，我有两个印象让我非常深，一个是说去年泰国曼谷的大水迟迟不退就跟它的整个地面沉降有关系，还有一个说咱们京沪高铁每年都要在地基底下去垫石头，因为地面在沉降，当时让我心一惊，这都是事实吗？
张作辰：
这都是事实。
高铁的高架线路桥墩都是桩基础，如果发生严重的基础下陷，是怎么做到用石头去填基础来解决问题的？作为一个建筑从业者，我白思不得其解。今天上班，办公室和同事讨论这个问题，得出结论是，所谓的基础填石头只能指铁轨枕木下的路基碎石。想到这里，我就觉得奇怪了，按照正常常识，铁路路基碎石，由于列车高速运行，每年肯定都有一定的损耗，对于这部分碎石的填充不是正常的吗？为什么到了白岩松这个知名专业常识小白的口中和这个所谓砖家的口中就成了问题呢？而且这个问题的产生和全篇地基下陷的产生理由毫不相干！
miku解答你，高铁在有条件的地方都是承重桩，直接打在基岩上，不存在沉降问题。在基岩层很深的地方采用摩擦桩，可能会发生沉降，地基地下垫石头……京沪高铁每天都在运行，可能吗？还有京沪高铁的路基路段很少，大部分都是以桥带路。最后，现在350高铁都是无砟，轨道下面没有道砟。铁路都是三份建七分养，在可能沉降的地段，建设的时候都预留了应对沉降的方案，不必担心
miku解答你，高铁在有条件的地方都是承重桩，直接打在基岩上，不存在沉降问题。在基岩层很深的地方采用摩擦桩，可能会发生沉降，地基地下垫石头……京沪高铁每天都在运行，可能吗？还有京沪高铁的路基路段很少，大部分都是以桥带路。最后，现在350高铁都是无砟，轨道下面没有道砟。铁路都是三份建七分养，在可能沉降的地段，建设的时候都预留了应对沉降的方案，不必担心
初音ミク 发表于 2012-2-21 09:30
miku解答你，高铁在有条件的地方都是承重桩，直接打在基岩上，不存在沉降问题。在基岩层很深的地方采用摩擦 ...
我知道高铁线大部分都是高架桥,基本都是嵌岩桩,所以基本上不会有沉降产生.只是看到这篇文章的标题,产生疑惑和不解,顺带表达对这些砖家、妓者、JY鄙视。
初音ミク 发表于 2012-2-21 09:30
miku解答你，高铁在有条件的地方都是承重桩，直接打在基岩上，不存在沉降问题。在基岩层很深的地方采用摩擦 ...
我知道高铁线大部分都是高架桥,基本都是嵌岩桩,所以基本上不会有沉降产生.只是看到这篇文章的标题,产生疑惑和不解,顺带表达对这些砖家、妓者、JY鄙视。
哎，中宣部已经足协化……无语
这几年的时间里，我一次又一次确认，真理部的人全部拉出去枪毙五分钟，是绝对没有一个冤枉的