CF应该将贵飞兼并

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/23 21:18:27
目前CF这块蛋糕是越做越大了,可其它几个总觉得不太给力,而CF项目也太多,种类机型跨度都很大,我们不得不佩服CF人的开创精神,并且我觉得这种精神也应该要在其它的航空公司发扬光大,SF是动不了了,后台太硬,西飞类别又太大,所以我觉得能把贵飞兼并掉是最好,本来他们生产的产品就差不多,体系也应该类似,当然后来不可同日而语,我觉得把J7系列,枭龙系列(如果以后出口前景良好的话,应该会成系列的),以及J10A和双座型都迁过去,CF专心搞四代、无人机和J10B,会更加有效的利用其科研生产能力,壮大我国的航空研发生产实力。目前CF这块蛋糕是越做越大了,可其它几个总觉得不太给力,而CF项目也太多,种类机型跨度都很大,我们不得不佩服CF人的开创精神,并且我觉得这种精神也应该要在其它的航空公司发扬光大,SF是动不了了,后台太硬,西飞类别又太大,所以我觉得能把贵飞兼并掉是最好,本来他们生产的产品就差不多,体系也应该类似,当然后来不可同日而语,我觉得把J7系列,枭龙系列(如果以后出口前景良好的话,应该会成系列的),以及J10A和双座型都迁过去,CF专心搞四代、无人机和J10B,会更加有效的利用其科研生产能力,壮大我国的航空研发生产实力。
同意。请左鸣同志督办。
注册人格监督员 发表于 2012-2-17 15:38
同意。请左鸣同志督办。
驳回,除非你把头像mm奉上
昌飞~~贵航归CF~~~西飞陕飞归SF
好像本来就是兄弟单位
贵航盘子也很大。兼进去是个累赘。
贵航应该把研发中心等往沿海搬,另谋出路。把厂房和制造基地留在贵州就行了。
现在的大企业都流行全国布局了,像柳工,南车之类都这样。
贵航往沿海发达省份搬好,利用沿海争于转型需要引进重工,利于融资,也利于招人。
沿海以后要发展通用航空也不需要另起炉灶,可以直接利用贵航底子进行改造。
贵州只留试飞和制造基地。
同意,资源整合
楼主言之有理。看看MD的飞机制造公司,哪个不是兼过去兼过来反复搓揉形成的,名字也是一串串连起来的。
贵航不是成飞的么?

翔狼 发表于 2012-2-17 16:23
贵航不是成飞的么?
一个在贵州,一个在成都。能是一个么?
colinlin 发表于 2012-2-17 16:29
一个在贵州,一个在成都。能是一个么?
据介绍,贵航是成飞去的人帮忙建的,成飞有车间在贵航,成飞新近员工有的还要到贵航实习。