俄罗斯第五代战斗机原型机T-50的试飞总次数超过120次

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/03/28 19:22:49
俄罗斯第五代战斗机原型机T-50的试飞总次数超过120次
2012-02-15
[据《俄罗斯航空》网站2012年2月9日报道] 俄罗斯联合飞机公司(UAC)总裁米哈伊尔•波格相(Mikhail Pogosyan)近日向外界宣布,目前第五代战斗机(PAK FA)三架原型机(即T-50)的总试飞次数已经超过120次。他同时透露,目前PAK FA项目正在按预定计划执行,第4架T-50原型机(编号T-50-4)将于2012年内投入试飞,而T-50“领先试用批次”(pilot batch)飞机将于2013年交付。

自2010年1月首架T-50原型机实现首飞以来,该机的第二架和第三架原型机分别于2011年3月和11月末投入试飞,第4架原型机按计划也应于2011年内投入试飞,但后来进度有所推迟。目前T-50的前两架原型机正在茹科夫斯基的格罗莫夫(Gromov)飞行研究院机场进行试飞。按照预计,T-50飞机机身的试飞工作将于2012年内全部完成。

根据苏霍伊公司和俄罗斯国防部达成的协议,俄罗斯空军利佩茨克(Lipetsk)作战训练中心随后将接收首批10架T-50飞机,并对其进行相关的后续试飞。目前俄罗斯国防部计划采购60架T-50(不包括“领先试用批次”飞机)飞机,而俄罗斯空军对该机的总需求量将达到150架。(中国航空工业发展研究中心  陈黎)





http://www.dsti.net/Information/News/73986俄罗斯第五代战斗机原型机T-50的试飞总次数超过120次
2012-02-15
[据《俄罗斯航空》网站2012年2月9日报道] 俄罗斯联合飞机公司(UAC)总裁米哈伊尔•波格相(Mikhail Pogosyan)近日向外界宣布,目前第五代战斗机(PAK FA)三架原型机(即T-50)的总试飞次数已经超过120次。他同时透露,目前PAK FA项目正在按预定计划执行,第4架T-50原型机(编号T-50-4)将于2012年内投入试飞,而T-50“领先试用批次”(pilot batch)飞机将于2013年交付。

自2010年1月首架T-50原型机实现首飞以来,该机的第二架和第三架原型机分别于2011年3月和11月末投入试飞,第4架原型机按计划也应于2011年内投入试飞,但后来进度有所推迟。目前T-50的前两架原型机正在茹科夫斯基的格罗莫夫(Gromov)飞行研究院机场进行试飞。按照预计,T-50飞机机身的试飞工作将于2012年内全部完成。

根据苏霍伊公司和俄罗斯国防部达成的协议,俄罗斯空军利佩茨克(Lipetsk)作战训练中心随后将接收首批10架T-50飞机,并对其进行相关的后续试飞。目前俄罗斯国防部计划采购60架T-50(不包括“领先试用批次”飞机)飞机,而俄罗斯空军对该机的总需求量将达到150架。(中国航空工业发展研究中心  陈黎)





http://www.dsti.net/Information/News/73986
据俄罗斯《纽带》网2月13日报道,俄空军总司令亚历山大·泽林上将星期一在接受媒体采访时表示,俄第五代战斗机T-50在一系列重要性能指标上均超过美国的F-22和中国的歼-20。

泽林解释说:“通过将俄罗斯的T-50、美国的F-22和中国的歼-20进行对比分析,可以得出一个非常确定的结论:T-50在最大飞行速度(包括开加力和非开加力状态)、最大航程、载弹量和最大过载等指标上均优于后两种战机。”

他指出,T-50的原型机虽然在尺寸和重量上与国外产品类似,但其起飞和降落时的滑跑距离均要小很多,同时,T-50机载设备的性能“看起来也要优于”国外竞争者。

按照俄罗斯国防部的构想,T-50第五代战斗机应装备比国外同代机型更为先进的机载设备,拥有高度智能的“电子飞行员”功能并配备更为现代化的相控阵雷达系统。美国的第五代战斗机F-22已在2005年正式服役,而中国的歼-20目前还处于研制阶段,已在2011年初完成首飞。

俄制T-50战斗机由苏霍伊公司研制,具备空中格斗和对地攻击能力。目前,已有三架T-50的原型机参与各项测试,总飞行次数已超过120次。据悉,第四架T-50也将在今年晚些时候加入测试。

在测试计划结束后,俄军方首批将采购不少于60架的T-50,而未来的总采购量预计将达到150架
貌似进度比20快不少啊!
SSJ100 发表于 2012-2-15 20:41
貌似进度比20快不少啊!
首飞毕竟早一年呢,而且三架来着
J20 怎么不多生产几架呢?
数量优势明显啊!成飞加油啊!
试飞120次就想服役,我只是奇怪这飞机什么状态,记得有资料说J10试飞了3000多架次的
gdm74 发表于 2012-2-15 20:56
试飞120次就想服役,我只是奇怪这飞机什么状态,记得有资料说J10试飞了3000多架次的
很多科目早就被27、30、33、35飞过了,参考10B的情况
要快了,那"一阵风"来的好猛啊!
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毛子之所以这么急。可能是想当世界上第二个装备四代机的国家吧。
才120次,J-20快90了吧
天知道J20有几架。。

反正我们看到的有一架

毛子急了,看到兔子在迎头赶上呀。
T50好像第一年飞了39次,那么第二年飞了80次左右。

黑丝第一年50次左右,到现在70次左右了?

等待2003
2002啥时候才能出来


120次?比我想象的少很多,我本以为怎么也200次了。
毕竟飞了两年了,而且还有好几架。

我敢打包票J20试飞2年的时候,光让军迷看到的试飞次数就不止120次。

120次?比我想象的少很多,我本以为怎么也200次了。
毕竟飞了两年了,而且还有好几架。

我敢打包票J20试飞2年的时候,光让军迷看到的试飞次数就不止120次。
毛子有点急了吧还是那句话,走自己的路让敌人无路可走
j10都3000?不会吧,这样的话四妹一天一次都要10年?
20是装着31FN试飞,50是装着117试飞,意义还是有区别的,起码后者双通道FADEC和TVC都全了,尽管推重比还不理想
SSJ100 发表于 2012-2-15 22:53
20是装着31FN试飞,50是装着117试飞,意义还是有区别的,起码后者双通道FADEC和TVC都全了,尽管推重比还不理 ...
2001是全新的气动飞控验证,那假货是修改试飞根本两回事,2001试完后真身出来会看到细节的极大变化,等吧.
120次不算多。
今年过完丝妹也要到120了吧
再说如果真是一架试飞的话,那后勤就各种辛苦了
反正据说座舱和化冻鸡都只是验证体系的
等2003出来看看丝妹的进度吧
120次就定型投产,看来这个27拉皮的称号要坐实了
毛熊别急,上次表演还喷火呢,真要和兔子比也不用拿飞飞的命去拼是吧
J2001NB 发表于 2012-2-15 23:19
2001是全新的气动飞控验证,那假货是修改试飞根本两回事,2001试完后真身出来会看到细节的极大变化,等吧.
毛五的气动当然比目前的黑丝复杂,先不说可动翼面多一对,还有矢量控制和飞火推交联,什么叫假货,什么叫修改试飞?你莫非想去当党魁那种黑毛教主。
黑丝和毛五考虑了风险控制的,没有选择和上代机型截然不同的布局,娘娘也同样如此。
ditou 发表于 2012-2-15 22:53
j10都3000?不会吧,这样的话四妹一天一次都要10年?
不然毛子为啥准备投入14架原型机搞试飞呢。
当年土鳖钱不多,棍子原型机也有五六架了。黑丝只会更多,而且一天两飞不是很稀罕的事情。
2003 2004 2005我们也学毛子再出3架吧
两架飞机近两年试飞了120架次不算多。
希望我们的20多出几架飞机参与试飞验证。
苏联机器 发表于 2012-2-16 00:38
不然毛子为啥准备投入14架原型机搞试飞呢。
当年土鳖钱不多,棍子原型机也有五六架了。黑丝只会更多,而 ...
哦,明白了,谢谢
J2001NB 发表于 2012-2-15 23:19
2001是全新的气动飞控验证,那假货是修改试飞根本两回事,2001试完后真身出来会看到细节的极大变化,等吧.
记得你前两天还说过这事呢吧!
不算很多。J-20试飞两年肯定不止这个数。期待的就是2003什么时候露面。
吹吧,继续吹吧。大家只要坚信,真正好的战机,生产国是不出口的。大肆鼓吹先进,其实只是为了谋求出口。
“通过将俄罗斯的T-50、美国的F-22和中国的歼-20进行对比分析,可以得出一个非常确定的结论:T-50在最大飞行速度(包括开加力和非开加力状态)、最大航程、载弹量和最大过载等指标上均优于后两种战机。”

——肯定么?还有超巡、隐身、航电呢?
毛子 进展很快 很快 第四架 开始试飞啊
海客 发表于 2012-2-16 12:27
“通过将俄罗斯的T-50、美国的F-22和中国的歼-20进行对比分析,可以得出一个非常确定的结论:T-50在最大飞行 ...
超巡问题真不大,都用了可调进气道了。
其实应该再加两项重要性能:航展喷火和航展削人
不知道与T50配套的雷达、发动机、空空导弹的进展怎样,毕竟这些也是影响服役时间的主要因素
苏联机器 发表于 2012-2-16 12:30
超巡问题真不大,都用了可调进气道了。
其实应该再加两项重要性能:航展喷火和航展削人
T-50进气道应该也是不可调的吧?
期待歼-20的后继试飞机型有较大的变化,就像枭龙试飞的时候那样。
海客 发表于 2012-2-16 12:38
T-50进气道应该也是不可调的吧?
可调的,唇口修行了而已,但愿16也能这么整整
才120架次,不算快,丝带的相对进度要比它快
SSJ100 发表于 2012-2-15 22:53
20是装着31FN试飞,50是装着117试飞,意义还是有区别的,起码后者双通道FADEC和TVC都全了,尽管推重比还不理 ...
31FN-M1和117差不多