(原创)人在囧途之夜半抛锚记

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/20 02:22:38
        

    事情已经过去几天,受伤的心灵开始恢复了。我跟家人讲,其实不是车的问题,是运气问题,另外,一个小小故障引发的大麻烦,实在值得大家引以为鉴。
   
    上周五,准备独自开车回趟四川老家。距离不算远,也不近,高速路300多公里,国道40多公里。按照以往的经验,开车大概3个半小时到4个小时,后来发生的事情证明在那个黑色星期五,我的时间规划实在太乐观了。
   
    由于春节没回家过年,想着给父母一个惊喜,所以没提前告诉他们。另一方面,中午吃得比较晚,想着赶赶时间,晚上到家再吃东西,所以也没准备食物。五点半刚下班,我就兴冲冲地出发了。
   
    谁知道旅途一开始就没那么顺利,在重庆内环高速上就堵了一个多小时,堵车的原因很简单:车太多,加上总有人错过出口往后倒的,从超车道往紧急停车道猛打方向的,还有堵车的时候拼命加塞的,卡车不走货车专用车道、非往超车道挤的……好不容易上了成渝高速,我已经把预计到家时间由9点半推迟到10点半,心里愈发着急。偏偏在快要出重庆界的时候,再次遇到堵车,好几辆车追尾,撞得七零八落。等到疏通,预计到家时间已经推迟到11点。越是晚就越不愿意耽误,也没吃东西,一路上保持110公里的时速赶路。
   
    到自贡市服务区的时候,给车加了油。这时离家只有120多公里了,其中高速公路75公里,想想应该很快能到家了,稍稍松了口气。

    然而就在点着火准备继续赶路的时候,发现点火的同时电瓶指示灯亮了。
   
    我迅速地思考了一下,是电瓶还是发电机出现故障。一开始考虑是不是电瓶亏电(听了一路音乐,有朋友的旗云遇到过这个问题,听音乐电瓶的电很快就没),后来还是判断可能和发电机有关。其实这里有个常识问题,电瓶亏电警示灯应该是不会亮的,警示灯亮起十有八九是发电机不发电了。
   
    赶紧给老婆打了个电话,让她上网查一下可能的原因,然后继续上路——我可不想在高速公路上等救援,赌一把看能不能跑回家。后来证明,这个决定基本上是正确的,争分夺秒让我坚持到了一个适合等待救援的地方。
   
    关掉所有娱乐设备,只开着大灯,保持120~130的速度拼命往家赶。这段高速刚刚整修过,路况还算不错。一边开一边紧张地注意着车灯的变化,大灯有点变暗了,但是并不明显,这让我犯了个更大的错误。
   
    接近市区的时候,我犹豫了一下要不要回父母在市区买的房子,从高速路口下去,最多几公里就能到家,然后再看看能不能修车啥的。但是一想到那样的话父母必然从老家赶回市里,天色已晚怕父亲着急,而且变化并不明显的车灯让我有个错觉,难道发电机并没有故障,只是线路有点小问题?
   
    于是,我错过了最稳妥的出口,像头奔跑的犀牛,继续往前猛冲,在离老家还有40多公里的出口下了高速。

    刚一下高速,就发现车灯开始明显变暗了,这时还在高速公路和国道的联络道上,完全是荒郊野岭,好几公里的联络道又黑,又窄,一个鬼都没有,别说人了。心里一下紧张起来,掏出手机给父亲打了电话,简单说明情况,让我哥接应我一下。打电话同时,我还在这坡陡弯急的山道上保持着80公里的时速,没办法,试试能不能坚持到国道。
   
    接下来的事情就让人更紧张了,先是大灯暗到几乎看不清路,然后ABS警告灯亮了,然后是EPS灯,然后电动助力不工作了,方向盘变得很沉,然后仪表盘上的警告灯陆陆续续都亮了……我脑子里想起看空难记录片的场景:一开始一个小灯亮了,没引起重视,过一会驾驶舱里就四处闪烁警告灯,机长无力回天……
   
    一边胡思乱想,一边依靠仅有的一点点灯光高速往前开,终于爬上一个小坡,右转上了国道。这时车的动力已经很弱了,我看到路边有一盏节能灯,一个小平台,赶紧靠了过去。
   
    停车,下车,两条狼狗扑了过来……然后出现一个老头,及时制止住了狼狗的冲动。跟老头简单说了情况,老头也是个实在人,说“一般人家把车停在我这里,时间长了都给10块钱”,我痛快地答应了。
   
    原来是个给货车加淋水的加水点。在这个前不着村、后不着店的地方,居然有这样一个小房子,我感到无比幸运,尽管那两条狗对我的态度一点都不友好,但是毕竟比起荒郊安全多了。我掏出手机跟老婆、父亲分别报告了位置,然后打长安铃木的售后服务电话:

    “你好,请问有什么可以帮你?”
    “我的车抛锚了,开始是电瓶灯亮,然后%¥&*&¥%……,能帮忙判断是什么问题吗?”
    “啊,不好意思,我们工程师没有值夜班,只能给您记录下来明天回复……”
    “这样啊,那在四川宜宾地区有什么特约维修站吗?”
    “对不起,在宜宾地区没有特约维修服务点……”
    “……”
    “请问还有什么可以帮您吗?”
    “……算了,谢谢了,白白……”

    能听出接电话的MM很抱歉。其实我很想说要不你陪我聊聊天吧,反正你也闲着没事,我也闲着没事,但是想想iphone那悲催的电池,还是算了。全车上下就手机有这么一点电了,留着看个亮也好。
   
    父亲和表哥找了个修理工,在电话里沟通了一下,基本确认是发电机故障。但是在野外不具备维修条件。简单商量后,父亲让修理工带上一个电瓶,以及拖车绳什么的工具,开车赶来。
   
    我只能等。那个小屋子没有门,取暖靠抖,治安靠狗。我进屋待了一小会,跟老头聊聊天,然后出来站在路边透气。天气还是很冷,周围安静得出奇,连虫鸣都没有。对着路边漆黑的农田撒了泡尿,心态渐渐平和下来,这时开始觉得饿了,饥饿的感觉你们知道的,一开始只是一点点,很快就变得严重,就像这TM倒霉的发电机故障。
   
    12点半吧,父亲、表哥和修理工到了,我见到父亲很不好意思,说本来想给你们一个惊喜,结果整大了……父亲第一句话就问,饿了吧?冷不冷?顿时觉得心里很温暖。
   
    简单检查了一下,按照此前计划的,把备用电瓶换到我的车上,能开多远开多远,实在不行了再用拖车绳拖着走。
   
    换上电瓶又是一阵猛冲,父亲坐在副座上,帮我看着路,表哥开车跟在后面。备用电瓶的电其实不足,开了没多远,灯光又暗下来,然后各种警告灯亮……只好关了所有灯光,让表哥打开所有灯光在前面开路,我摸黑跟在后面。担心电瓶彻底没电,在电话里还催表哥开快些,我在后面跟着他的尾灯走,感觉像是小时候玩的电子游戏,夜间赛道靠跟着前车的尾灯转弯。
   
    终于开到了修理厂车间,把车停好,回家。这时候已经快到凌晨3点。
   
    母亲在家等着我们,给我煮了一碗蛋汤面,吃得又香又暖和。洗完澡睡觉时,是凌晨3点45。
   
    第二天跟父亲去修理厂,问题已经检查出来了,是发电机的调节器坏了,小问题。拆下来换了一个,故障排除。由于是熟人的修理厂,救援什么的都没收费,搞得我们很不好意思。
   
    那天晚上家里请亲戚朋友吃饭,喝得很高兴。我喜欢在老家这种感觉,一大家子人你来我往,其乐融融。后来我总在想,幸好那天我是回家,而不是出去玩,要是在外面遇到这样的故障,又该怎么办呢?要知道由于走得匆忙,身上一共只有不到700元钱。
   
    总结下吧。大家出门前还是要做好相应的准备,一旦发现故障征兆,务必选择最稳妥的路线,避免蛮干。最后,感谢我们的家人,也祝坛子里的兄弟们一路平安!

        
    2012.2.14






   
   
        

    事情已经过去几天,受伤的心灵开始恢复了。我跟家人讲,其实不是车的问题,是运气问题,另外,一个小小故障引发的大麻烦,实在值得大家引以为鉴。
   
    上周五,准备独自开车回趟四川老家。距离不算远,也不近,高速路300多公里,国道40多公里。按照以往的经验,开车大概3个半小时到4个小时,后来发生的事情证明在那个黑色星期五,我的时间规划实在太乐观了。
   
    由于春节没回家过年,想着给父母一个惊喜,所以没提前告诉他们。另一方面,中午吃得比较晚,想着赶赶时间,晚上到家再吃东西,所以也没准备食物。五点半刚下班,我就兴冲冲地出发了。
   
    谁知道旅途一开始就没那么顺利,在重庆内环高速上就堵了一个多小时,堵车的原因很简单:车太多,加上总有人错过出口往后倒的,从超车道往紧急停车道猛打方向的,还有堵车的时候拼命加塞的,卡车不走货车专用车道、非往超车道挤的……好不容易上了成渝高速,我已经把预计到家时间由9点半推迟到10点半,心里愈发着急。偏偏在快要出重庆界的时候,再次遇到堵车,好几辆车追尾,撞得七零八落。等到疏通,预计到家时间已经推迟到11点。越是晚就越不愿意耽误,也没吃东西,一路上保持110公里的时速赶路。
   
    到自贡市服务区的时候,给车加了油。这时离家只有120多公里了,其中高速公路75公里,想想应该很快能到家了,稍稍松了口气。

    然而就在点着火准备继续赶路的时候,发现点火的同时电瓶指示灯亮了。
   
    我迅速地思考了一下,是电瓶还是发电机出现故障。一开始考虑是不是电瓶亏电(听了一路音乐,有朋友的旗云遇到过这个问题,听音乐电瓶的电很快就没),后来还是判断可能和发电机有关。其实这里有个常识问题,电瓶亏电警示灯应该是不会亮的,警示灯亮起十有八九是发电机不发电了。
   
    赶紧给老婆打了个电话,让她上网查一下可能的原因,然后继续上路——我可不想在高速公路上等救援,赌一把看能不能跑回家。后来证明,这个决定基本上是正确的,争分夺秒让我坚持到了一个适合等待救援的地方。
   
    关掉所有娱乐设备,只开着大灯,保持120~130的速度拼命往家赶。这段高速刚刚整修过,路况还算不错。一边开一边紧张地注意着车灯的变化,大灯有点变暗了,但是并不明显,这让我犯了个更大的错误。
   
    接近市区的时候,我犹豫了一下要不要回父母在市区买的房子,从高速路口下去,最多几公里就能到家,然后再看看能不能修车啥的。但是一想到那样的话父母必然从老家赶回市里,天色已晚怕父亲着急,而且变化并不明显的车灯让我有个错觉,难道发电机并没有故障,只是线路有点小问题?
   
    于是,我错过了最稳妥的出口,像头奔跑的犀牛,继续往前猛冲,在离老家还有40多公里的出口下了高速。

    刚一下高速,就发现车灯开始明显变暗了,这时还在高速公路和国道的联络道上,完全是荒郊野岭,好几公里的联络道又黑,又窄,一个鬼都没有,别说人了。心里一下紧张起来,掏出手机给父亲打了电话,简单说明情况,让我哥接应我一下。打电话同时,我还在这坡陡弯急的山道上保持着80公里的时速,没办法,试试能不能坚持到国道。
   
    接下来的事情就让人更紧张了,先是大灯暗到几乎看不清路,然后ABS警告灯亮了,然后是EPS灯,然后电动助力不工作了,方向盘变得很沉,然后仪表盘上的警告灯陆陆续续都亮了……我脑子里想起看空难记录片的场景:一开始一个小灯亮了,没引起重视,过一会驾驶舱里就四处闪烁警告灯,机长无力回天……
   
    一边胡思乱想,一边依靠仅有的一点点灯光高速往前开,终于爬上一个小坡,右转上了国道。这时车的动力已经很弱了,我看到路边有一盏节能灯,一个小平台,赶紧靠了过去。
   
    停车,下车,两条狼狗扑了过来……然后出现一个老头,及时制止住了狼狗的冲动。跟老头简单说了情况,老头也是个实在人,说“一般人家把车停在我这里,时间长了都给10块钱”,我痛快地答应了。
   
    原来是个给货车加淋水的加水点。在这个前不着村、后不着店的地方,居然有这样一个小房子,我感到无比幸运,尽管那两条狗对我的态度一点都不友好,但是毕竟比起荒郊安全多了。我掏出手机跟老婆、父亲分别报告了位置,然后打长安铃木的售后服务电话:

    “你好,请问有什么可以帮你?”
    “我的车抛锚了,开始是电瓶灯亮,然后%¥&*&¥%……,能帮忙判断是什么问题吗?”
    “啊,不好意思,我们工程师没有值夜班,只能给您记录下来明天回复……”
    “这样啊,那在四川宜宾地区有什么特约维修站吗?”
    “对不起,在宜宾地区没有特约维修服务点……”
    “……”
    “请问还有什么可以帮您吗?”
    “……算了,谢谢了,白白……”

    能听出接电话的MM很抱歉。其实我很想说要不你陪我聊聊天吧,反正你也闲着没事,我也闲着没事,但是想想iphone那悲催的电池,还是算了。全车上下就手机有这么一点电了,留着看个亮也好。
   
    父亲和表哥找了个修理工,在电话里沟通了一下,基本确认是发电机故障。但是在野外不具备维修条件。简单商量后,父亲让修理工带上一个电瓶,以及拖车绳什么的工具,开车赶来。
   
    我只能等。那个小屋子没有门,取暖靠抖,治安靠狗。我进屋待了一小会,跟老头聊聊天,然后出来站在路边透气。天气还是很冷,周围安静得出奇,连虫鸣都没有。对着路边漆黑的农田撒了泡尿,心态渐渐平和下来,这时开始觉得饿了,饥饿的感觉你们知道的,一开始只是一点点,很快就变得严重,就像这TM倒霉的发电机故障。
   
    12点半吧,父亲、表哥和修理工到了,我见到父亲很不好意思,说本来想给你们一个惊喜,结果整大了……父亲第一句话就问,饿了吧?冷不冷?顿时觉得心里很温暖。
   
    简单检查了一下,按照此前计划的,把备用电瓶换到我的车上,能开多远开多远,实在不行了再用拖车绳拖着走。
   
    换上电瓶又是一阵猛冲,父亲坐在副座上,帮我看着路,表哥开车跟在后面。备用电瓶的电其实不足,开了没多远,灯光又暗下来,然后各种警告灯亮……只好关了所有灯光,让表哥打开所有灯光在前面开路,我摸黑跟在后面。担心电瓶彻底没电,在电话里还催表哥开快些,我在后面跟着他的尾灯走,感觉像是小时候玩的电子游戏,夜间赛道靠跟着前车的尾灯转弯。
   
    终于开到了修理厂车间,把车停好,回家。这时候已经快到凌晨3点。
   
    母亲在家等着我们,给我煮了一碗蛋汤面,吃得又香又暖和。洗完澡睡觉时,是凌晨3点45。
   
    第二天跟父亲去修理厂,问题已经检查出来了,是发电机的调节器坏了,小问题。拆下来换了一个,故障排除。由于是熟人的修理厂,救援什么的都没收费,搞得我们很不好意思。
   
    那天晚上家里请亲戚朋友吃饭,喝得很高兴。我喜欢在老家这种感觉,一大家子人你来我往,其乐融融。后来我总在想,幸好那天我是回家,而不是出去玩,要是在外面遇到这样的故障,又该怎么办呢?要知道由于走得匆忙,身上一共只有不到700元钱。
   
    总结下吧。大家出门前还是要做好相应的准备,一旦发现故障征兆,务必选择最稳妥的路线,避免蛮干。最后,感谢我们的家人,也祝坛子里的兄弟们一路平安!

        
    2012.2.14






   
   
比人在囧途稍微好点。。  温馨的气氛倒是有点
写的挺好,赞一个~

手套盒里扔上两块压缩饼干,出远门就买上几瓶水~~

宜宾老乡啊,顶一下。老家那儿的,我猜宜宾县观音镇
服务区一般都有修车的,起码能排除很多小问题。
车故障指示灯亮,就不要勉强跑了
   过来安慰一下 糍粑。
严重慰安大和尚
一起慰安下糍粑。。。。。。

同情LZ,去年我家老爷子和LZ差不多遭遇,在旧都长江大桥上电瓶灯亮,方向盘很重,电话问我咋的了,说要不再开个几十公里回去了再说,我说你赶紧的下桥找修理厂,荒郊野外电瓶空了可不是闹着玩的。进厂一看,皮带断了……
糍粑这次算不算栽了
还是家温暖啊,这次糍粑还算好的,离家里很近了
deathmatch 发表于 2012-2-15 03:37
宜宾老乡啊,顶一下。老家那儿的,我猜宜宾县观音镇
老家高县,哈哈!
不过现在父母有时也在南岸住。
谢谢各位大大的安慰和鼓励哈!
前几天在群里说,本来想写是“夜半惊魂”的,好像算不上,毕竟没有遇到个女鬼邀我过情人节……
经过这个事,对自己的表现还是有个评价,惊慌不失措,事情过了还有点小得意
感谢楼主让我知道如果遇到这样的事该处理。
写的不错,有身临其境的感觉。夜间行车三分险,比白天麻烦的多
啥车啊。。。。
一般服务区都有修车的,不过发电机故障倒是比较少见。实在不行了打保险公司的免费救援电话。
    这种故障在野外确实没办法。电池衰老,只要不熄火,就能一直开,电池容量下降是不会亮电源故障黄灯的。发电机或调节器坏就只能靠电池剩余电量来点火和给系统供电,如果加上大灯,确实撑不了多久,就算懂汽车的人,没有图纸,万用表等工具也是没办法修理调节器或发电机的。
   楼主的经验告诉我们,电源故障黄灯亮后,应尽快进厂维修。
看到父亲赶到那段时,感觉很温馨
有次我们4个人出差广安,公司司机开的雅阁,去程一切顺利,返程倒霉,也是电的问题,和楼主差不多,如果平时,司机铁定要处理好才走的,结果那天是七月半,司机想早点回家,估摸着问题不大,结果在南充小堵了一下,再往前麻烦了,勉强挨到大英,找了个宾馆住下,第二天修车,发电机的问题。
习惯在后备箱里放零食,搞得每次同事都喜欢坐我的车了。
楼主是不是改了音响或者多加了用电设备(逆变器)吧?
应该是长时间大负荷使用导致的老化或者电路电器烧毁。
若是老化,你停车等热量散尽或许能再恢复。
若是电路电器烧毁,那就惨了。
我当年高速上跑着,也是电路问题。
发的电一段有一段无的。
正好是冬季,在河北。大雾。
说修车的话,自己多少知道点。
拆开看了看没发现明显故障。
闻了闻,有些烧焦的味道。
当时感觉是电路上负载大,原件发热大,焊锡焊点虚了,接触不良。
开双闪,停路边晾了晾,后面关了音响摘了逆变器神马的,跑到了目的地。
看了隔壁大众DSG故障车主的贴子,深刻感受到有个良好的心态多么重要。为自己得意一下。
慈悲为怀 发表于 2013-2-21 23:19
看了隔壁大众DSG故障车主的贴子,深刻感受到有个良好的心态多么重要。为自己得意一下。
我也为你得意一下~~

宝贵的经历,受教了,现在这车是越弄越麻烦啊...
上次老爸车子的传动皮带和电机一起挂了,刚好跑到家,去表哥的一汽巴士修理厂捣鼓了半天没有找出毛病,最后去了熟人的路边摊修好了好像修了一千多。
鄙视糍粑挖坟,还是自己的坟
BigHawk 发表于 2013-2-22 08:21
鄙视糍粑挖坟,还是自己的坟
有感而发啊,开车难免遇到各种问题,心态真的很重要。
我要是那个大众DSG故障车主,可能也会从此抛弃大众品牌,但是不会把更多精力放在各种纠缠扯皮上。
突然想起来要是柴油车就不存在这种问题了,是不是这也是柴油车的一个优势啊。
    家人的关心和回家的感觉都是让人难忘的。
幸好差不多到家了。


情人节,不在老婆身边,半夜不回家,然后在网上写这么多,呵呵,糍粑爷,小的不敢明白了。。。。。。。。。。。。。。


艾玛。。。。是12年的帖子,我还以为是前两天的,光看日月了


情人节,不在老婆身边,半夜不回家,然后在网上写这么多,呵呵,糍粑爷,小的不敢明白了。。。。。。。。。。。。。。


艾玛。。。。是12年的帖子,我还以为是前两天的,光看日月了
想问问。假如频繁起步,打火一块电瓶能打几次大概?另外。我是真的一点修车经验没有。纯的