130亿的航空大单还是造船大单对经济拉动大。

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/03/29 02:18:50


以英法角度看,他们会认为130亿的台风/阵风战机单子

对比

130亿的45级/地平线级战舰

谁价值更高...

以英法角度看,他们会认为130亿的台风/阵风战机单子

对比

130亿的45级/地平线级战舰

谁价值更高...
据我的理解,造船对经济的拉动比较大。
滚蛋思密达浪嘿 发表于 2012-2-7 16:26
据我的理解,造船对经济的拉动比较大。
+1  据说造船绝大部分是焊工手焊的
造船能解决的就业更多,需要的钢材也更多。
航空工业技术更高一点
造船 关系到 运输 和 渔业

航空仅仅关系到商务
造船嘛。船不一定先进,一定要大。超大的。
马尔代夫政变了,谁发个贴讨论一下呀,我可不敢发了,55555
momoranshi 发表于 2012-2-7 16:36
造船 关系到 运输 和 渔业

航空仅仅关系到商务
当然不止,据说台风如果中标涉及的英德两国企业达2万家。。。。
造飞机对科技贡献大点,但造船需要的原材料多点,对基础的贡献大点。
个人感觉飞机比船赚的多
那谁我说的对吗 发表于 2012-2-7 16:43
马尔代夫政变了,谁发个贴讨论一下呀,我可不敢发了,55555
马尔代夫那个政变旅长又不会跨国追捕你,你怕啥?
单纯就业的话,船吧
那谁我说的对吗 发表于 2012-2-7 16:43
马尔代夫政变了,谁发个贴讨论一下呀,我可不敢发了,55555
阁下就是刚被推下台的总统啊?居然还能上网

没事,来我华政治避难吧
我认为就业对一个大国更重要
这要看产业处于什么阶段了

中国正处于产业升级阶段
8楼是亮点
看你缺什么。如果航空是空白就是航空拉动大。如果以前航空已经有规模了,而造船是空白,就是对造船拉动大。
还要看130亿订单的具体质量。如果是造普通船,一模一样的。造一万艘也不会增加一点经验。
就像那些做流水线的工人,和试验室搞研发的,哪怕最终产值一样,但两者得到的经验有本质的不同。