黄鼠狼家族

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黄鼠狼1A3



结构特点
　　“黄鼠狼”步兵战车，是一种很有特色的步兵战车。最突出的一点，它是世界上最重的步兵战车之一，战斗全重达到28.2吨，比后来装备部队的美国M2、英国“武士”、日本89式步兵战车、俄罗斯BMP-3步兵战车和瑞典CV90等步兵战车都要重。在世界步兵战车家族中，只有以色列阿奇扎里特步兵战车（44吨）比它重。不过，“阿奇扎里特”步兵战车是由T-54/55坦克改装的，是一个特例。在正经八百研制的步兵战车中，“黄鼠狼”步兵战车算得上是“大哥大”了。车长6.79米，车宽3.24米，车高（至炮塔顶）2.985米，车体顶部高1.9米，车底距地高440毫米。车体和炮塔高度较高，主要是考虑欧洲人高大、强调乘坐舒适性的结果，这和苏制步兵战车过分强调外形低矮，形成鲜明对比。 “黄鼠狼”步兵战车有4名乘员，6名载员。在总体布置上，驾驶员席位于车体前部左侧，有1扇向右开启的舱门，3具潜望镜中的中间一具可换为被动式夜间观察镜。驾驶员后边坐有1名乘员，他也有1扇向右开启的舱门和1具360度旋转的潜望镜。驾驶员的右侧是动力舱，装有发动机和变速箱等。中部为战斗室，装有双人炮塔、20毫米机关炮、并列机枪等，车长位于炮塔内右侧，炮长位于左侧，各有1个顶部舱门。后部为载员室，有2条长椅，6名载员背靠背而坐。长椅可以放平，可供4名载员躺下休息，此时，另外的乘载员只好轮班休息了。在载员室的两侧，每侧各有2个球形射击孔和3具潜望镜。载员室顶部有4个舱门，开启方向各不相同。在车体后部有1个跳板式后门。可以认为，“黄鼠狼”步兵战车的载员人数较少，这可能跟德国摩托化步兵旅的步兵班的编制有关。


火力装备
　　“黄鼠狼”步兵战车的主要武器为1门Rh202型20毫米机关炮，由莱茵金属公司生产。该炮为气动复进式，弹带供弹，遥控操纵射击，结构简单，可靠性高，机关炮的高低射界为-17～+70度，方向射界360度，最大射速高达800～1 000发/分，发射的弹种有曳光穿甲弹和榴弹，由3条弹带供弹。发射曳光穿甲弹时，可在1 000米的射击距离上击穿32毫米厚的钢装甲，对付轻型装甲车辆绰绰有余，但对付先进步兵战车的主装甲则显得力不从心。对付软目标的有效射程为2 000米 ， 对付飞机的有效射高为1 600米。炮长和车长通过电动操纵装置操纵机关炮，实现遥控射击。20毫米炮弹的弹药基数为1 250发。 　　在机关炮的右侧是1挺7.62毫米并列机枪，弹药基数2 500发。左侧为6具76毫米烟幕弹发射器。“黄鼠狼”的一绝是，在车体后部有1挺向后射击的7.62毫米机枪，弹药基数也是2 500发，可实现遥控操纵射击，方向射界180度，高低射界-15～+55度，用来和主炮及并列机枪构成环形射击。更绝的是，这个“倒坐观音”式的后机枪有装甲防护，通过一个密封的旋转轴承座与车体顶部相连，确保了车体顶部的密封性。搭载步兵可利用4个球形射击孔用冲锋枪向外射击，方向射界为40度，高低射界-10～+25度。 　　火控系统包括:电动操纵装置、备用的手动操纵装置、车长超越射击装置、炮长瞄准镜和车长瞄准镜等。两种瞄准镜的放大倍率为2倍和6倍（可变换），夜间作战时可更换为红外夜视瞄准镜。在机关炮的左侧有1具红外/白光探照灯，可随火炮一起俯仰。车长另有8具周视潜望式观察镜，炮长有3具潜望镜。 　　由于采用了遥控射击方式，炮长和车长可以不坐在炮塔里，这样，炮塔便可以做得很小，减少了中弹的概率，这是“黄鼠狼”步兵战车的优点之一。各型“黄鼠狼”的炮塔有若干变化。 “黄鼠狼”步兵战车的火炮口径已经偏小，威力显得不足。这也是德国军方一度想研制“黄鼠狼”2步兵战车的原因之一

机动性能
　　“黄鼠狼”步兵战车的动力装置为戴姆勒·奔驰公司制造的MB833 Ea500型6缸水冷涡轮增压柴油机，最大功率600马力。这使“黄鼠狼”步兵战车的单位功率高达20.5马力/吨，最大速度达到75千米/小时，在当代步兵战车之林中是出类拔萃的。传动装置为伦克公司制造的HSWL-194型液力机械式变速箱，变速机构由3个行星排组成，由于有倒顺机构，可实现4个前进档和4个倒档，但一般只使用一个倒档。传动装置中还包括静液差速转向机构，可实现无级转向。 行动装置采用扭杆式悬挂装置和液压减震器，每侧有6个负重轮和3个托带轮，主动轮在前，诱导轮在后，第1、2、5、6负重轮处装有液压减震器。履带用钢制、端部连接履带，底部有可更换的橡胶衬垫。冬季使用时，可将橡胶衬垫换为防滑齿。“黄鼠狼”的最大行程为520千米。车体两侧加浮囊后，可以浮渡;装上发动机进气筒后，可以潜渡水深不超过2米的江河。最大爬坡度为31度。 　　“黄鼠狼”步兵战车为钢装甲全焊接结构，车内采用隔舱化布置。由于“黄鼠狼”步兵战车要与“豹”式主战坦克协同作战，研制方采用了与轻型坦克相同的装甲。车体首上装甲厚30毫米，可抵御20毫米机关炮的攻击；其他部位可抵御轻武器和炮弹破片的攻击。车体两侧有侧裙板。车内有集体式三防装置，超压为30毫米水柱。另有自动灭火装置，可两次使用，第一次为自动灭火，第二次为手动灭火。 　　车内的电气设备采用24伏直流电，由1台9千瓦的发动机供电，6个蓄电池的总容量为300安小时。车内有2部无线电台、1部收报机、3根天线和6部车内通话器。 “黄鼠狼”的维修性也不错，车体首上甲板可以“大揭盖”，以利于发动机吊装

战车族谱
　　“黄鼠狼”有一个庞大的家族，除有A1、A1A、A2、A3四种改进型（有时为了和后来的“黄鼠狼”2型相区别，也称为“黄鼠狼”1A1、1A1A、1A2、1A3型）外，还有10多种变型车。 德国黄鼠狼A1步兵战车从1979年9月到1982年12月，德国军方对所有的2 136辆“黄鼠狼”步兵战车按A1型的标准进行改装。改装的重点是，20毫米机关炮改为双弹链输弹机构;改装带热探测器的微光夜视仪；安装“米兰”反坦克导弹发射架等。其中的1 146辆未装被动式夜视仪，称为“黄鼠狼”A1A型。改进后的A1型步兵战车战斗全重增至30吨，并减少了1名载员。 　　“黄鼠狼”A2步兵战车从1982年起，德国军方又对部分A1型进行改装。改装的重点是换用热成像瞄准镜;取消了炮塔上的红外/白光探照灯和车体后部的遥控机枪等。 　　“黄鼠狼”A3步兵战车主要改进是加装附加装甲，包括首上装甲、炮塔两侧装甲、车体两侧装甲、车体后门附加装甲等。其中，车体两侧加装附加装甲后，不得不取消了射击孔。改装后的A3型战斗全重达到32吨以上。从四向视图中可以看出，除上面提到的几点外，在细微处还有一些变化。 　　“罗兰德”防空导弹发射车在“黄鼠狼”1的底盘上装上1套“罗兰德”2防空导弹制成，车上装2枚待发导弹，车体内另有8枚导弹。装有搜索雷达和跟踪雷达，具有全天候对空作战能力。德国陆军共装备了144辆。 　　TAM中型坦克步兵战车变坦克，这可是不多见的事。“黄鼠狼”步兵战车便实现了。这说明“黄鼠狼”步兵战车在防护性上有超群的表现和潜力。 　　阿根廷军队的TAM中型坦克是联邦德国蒂森·亨舍尔公司研制的，由阿根廷的塔姆斯公司特许生产，它采用“黄鼠狼”的底盘，1979年正式装备阿根廷陆军，共350辆。战斗全重30.5吨，乘员4人，主要武器是1门105毫米线膛炮，弹药基数50发。发动机的最大功率增大到720马力，坦克的最大速度为75千米/小时，机动性相当好。它既然是由“黄鼠狼”变来的，也采用了动力传动装置前置方案，这在主战坦克中是很少见的。

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黄鼠狼1A3



结构特点
　　“黄鼠狼”步兵战车，是一种很有特色的步兵战车。最突出的一点，它是世界上最重的步兵战车之一，战斗全重达到28.2吨，比后来装备部队的美国M2、英国“武士”、日本89式步兵战车、俄罗斯BMP-3步兵战车和瑞典CV90等步兵战车都要重。在世界步兵战车家族中，只有以色列阿奇扎里特步兵战车（44吨）比它重。不过，“阿奇扎里特”步兵战车是由T-54/55坦克改装的，是一个特例。在正经八百研制的步兵战车中，“黄鼠狼”步兵战车算得上是“大哥大”了。车长6.79米，车宽3.24米，车高（至炮塔顶）2.985米，车体顶部高1.9米，车底距地高440毫米。车体和炮塔高度较高，主要是考虑欧洲人高大、强调乘坐舒适性的结果，这和苏制步兵战车过分强调外形低矮，形成鲜明对比。 “黄鼠狼”步兵战车有4名乘员，6名载员。在总体布置上，驾驶员席位于车体前部左侧，有1扇向右开启的舱门，3具潜望镜中的中间一具可换为被动式夜间观察镜。驾驶员后边坐有1名乘员，他也有1扇向右开启的舱门和1具360度旋转的潜望镜。驾驶员的右侧是动力舱，装有发动机和变速箱等。中部为战斗室，装有双人炮塔、20毫米机关炮、并列机枪等，车长位于炮塔内右侧，炮长位于左侧，各有1个顶部舱门。后部为载员室，有2条长椅，6名载员背靠背而坐。长椅可以放平，可供4名载员躺下休息，此时，另外的乘载员只好轮班休息了。在载员室的两侧，每侧各有2个球形射击孔和3具潜望镜。载员室顶部有4个舱门，开启方向各不相同。在车体后部有1个跳板式后门。可以认为，“黄鼠狼”步兵战车的载员人数较少，这可能跟德国摩托化步兵旅的步兵班的编制有关。


火力装备
　　“黄鼠狼”步兵战车的主要武器为1门Rh202型20毫米机关炮，由莱茵金属公司生产。该炮为气动复进式，弹带供弹，遥控操纵射击，结构简单，可靠性高，机关炮的高低射界为-17～+70度，方向射界360度，最大射速高达800～1 000发/分，发射的弹种有曳光穿甲弹和榴弹，由3条弹带供弹。发射曳光穿甲弹时，可在1 000米的射击距离上击穿32毫米厚的钢装甲，对付轻型装甲车辆绰绰有余，但对付先进步兵战车的主装甲则显得力不从心。对付软目标的有效射程为2 000米 ， 对付飞机的有效射高为1 600米。炮长和车长通过电动操纵装置操纵机关炮，实现遥控射击。20毫米炮弹的弹药基数为1 250发。 　　在机关炮的右侧是1挺7.62毫米并列机枪，弹药基数2 500发。左侧为6具76毫米烟幕弹发射器。“黄鼠狼”的一绝是，在车体后部有1挺向后射击的7.62毫米机枪，弹药基数也是2 500发，可实现遥控操纵射击，方向射界180度，高低射界-15～+55度，用来和主炮及并列机枪构成环形射击。更绝的是，这个“倒坐观音”式的后机枪有装甲防护，通过一个密封的旋转轴承座与车体顶部相连，确保了车体顶部的密封性。搭载步兵可利用4个球形射击孔用冲锋枪向外射击，方向射界为40度，高低射界-10～+25度。 　　火控系统包括:电动操纵装置、备用的手动操纵装置、车长超越射击装置、炮长瞄准镜和车长瞄准镜等。两种瞄准镜的放大倍率为2倍和6倍（可变换），夜间作战时可更换为红外夜视瞄准镜。在机关炮的左侧有1具红外/白光探照灯，可随火炮一起俯仰。车长另有8具周视潜望式观察镜，炮长有3具潜望镜。 　　由于采用了遥控射击方式，炮长和车长可以不坐在炮塔里，这样，炮塔便可以做得很小，减少了中弹的概率，这是“黄鼠狼”步兵战车的优点之一。各型“黄鼠狼”的炮塔有若干变化。 “黄鼠狼”步兵战车的火炮口径已经偏小，威力显得不足。这也是德国军方一度想研制“黄鼠狼”2步兵战车的原因之一

机动性能
　　“黄鼠狼”步兵战车的动力装置为戴姆勒·奔驰公司制造的MB833 Ea500型6缸水冷涡轮增压柴油机，最大功率600马力。这使“黄鼠狼”步兵战车的单位功率高达20.5马力/吨，最大速度达到75千米/小时，在当代步兵战车之林中是出类拔萃的。传动装置为伦克公司制造的HSWL-194型液力机械式变速箱，变速机构由3个行星排组成，由于有倒顺机构，可实现4个前进档和4个倒档，但一般只使用一个倒档。传动装置中还包括静液差速转向机构，可实现无级转向。 行动装置采用扭杆式悬挂装置和液压减震器，每侧有6个负重轮和3个托带轮，主动轮在前，诱导轮在后，第1、2、5、6负重轮处装有液压减震器。履带用钢制、端部连接履带，底部有可更换的橡胶衬垫。冬季使用时，可将橡胶衬垫换为防滑齿。“黄鼠狼”的最大行程为520千米。车体两侧加浮囊后，可以浮渡;装上发动机进气筒后，可以潜渡水深不超过2米的江河。最大爬坡度为31度。 　　“黄鼠狼”步兵战车为钢装甲全焊接结构，车内采用隔舱化布置。由于“黄鼠狼”步兵战车要与“豹”式主战坦克协同作战，研制方采用了与轻型坦克相同的装甲。车体首上装甲厚30毫米，可抵御20毫米机关炮的攻击；其他部位可抵御轻武器和炮弹破片的攻击。车体两侧有侧裙板。车内有集体式三防装置，超压为30毫米水柱。另有自动灭火装置，可两次使用，第一次为自动灭火，第二次为手动灭火。 　　车内的电气设备采用24伏直流电，由1台9千瓦的发动机供电，6个蓄电池的总容量为300安小时。车内有2部无线电台、1部收报机、3根天线和6部车内通话器。 “黄鼠狼”的维修性也不错，车体首上甲板可以“大揭盖”，以利于发动机吊装

战车族谱
　　“黄鼠狼”有一个庞大的家族，除有A1、A1A、A2、A3四种改进型（有时为了和后来的“黄鼠狼”2型相区别，也称为“黄鼠狼”1A1、1A1A、1A2、1A3型）外，还有10多种变型车。 德国黄鼠狼A1步兵战车从1979年9月到1982年12月，德国军方对所有的2 136辆“黄鼠狼”步兵战车按A1型的标准进行改装。改装的重点是，20毫米机关炮改为双弹链输弹机构;改装带热探测器的微光夜视仪；安装“米兰”反坦克导弹发射架等。其中的1 146辆未装被动式夜视仪，称为“黄鼠狼”A1A型。改进后的A1型步兵战车战斗全重增至30吨，并减少了1名载员。 　　“黄鼠狼”A2步兵战车从1982年起，德国军方又对部分A1型进行改装。改装的重点是换用热成像瞄准镜;取消了炮塔上的红外/白光探照灯和车体后部的遥控机枪等。 　　“黄鼠狼”A3步兵战车主要改进是加装附加装甲，包括首上装甲、炮塔两侧装甲、车体两侧装甲、车体后门附加装甲等。其中，车体两侧加装附加装甲后，不得不取消了射击孔。改装后的A3型战斗全重达到32吨以上。从四向视图中可以看出，除上面提到的几点外，在细微处还有一些变化。 　　“罗兰德”防空导弹发射车在“黄鼠狼”1的底盘上装上1套“罗兰德”2防空导弹制成，车上装2枚待发导弹，车体内另有8枚导弹。装有搜索雷达和跟踪雷达，具有全天候对空作战能力。德国陆军共装备了144辆。 　　TAM中型坦克步兵战车变坦克，这可是不多见的事。“黄鼠狼”步兵战车便实现了。这说明“黄鼠狼”步兵战车在防护性上有超群的表现和潜力。 　　阿根廷军队的TAM中型坦克是联邦德国蒂森·亨舍尔公司研制的，由阿根廷的塔姆斯公司特许生产，它采用“黄鼠狼”的底盘，1979年正式装备阿根廷陆军，共350辆。战斗全重30.5吨，乘员4人，主要武器是1门105毫米线膛炮，弹药基数50发。发动机的最大功率增大到720马力，坦克的最大速度为75千米/小时，机动性相当好。它既然是由“黄鼠狼”变来的，也采用了动力传动装置前置方案，这在主战坦克中是很少见的。

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黄鼠狼1A3


它是世界上最重的步兵战车之一，战斗全重达到28.2吨

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黄鼠狼1A3


它是世界上最重的步兵战车之一，战斗全重达到28.2吨

2012-1-11 08:14 上传

黄鼠狼1A3

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黄鼠狼1A3自身及载员武器

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黄鼠狼1A3自身及载员武器

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黄鼠狼1A3教练车

2012-1-11 08:27 上传

黄鼠狼1 A5

LZ，阿根廷的尼？

附属武器不错

2012-1-11 13:59 上传

TAM

2012-1-11 14:00 上传

TAM VCA

啤酒国的东西那是刚刚的啊 {:soso__5593787657562288535_3:}


啤酒国的东西那是刚刚的啊 {:soso__5593787657562288535_3:}

阿根廷的通用底盘

德国制造的重型步兵战车-_-

说起来,
TAM的正面防护能到什么水准呢？

看到标题以为是二战的黄鼠狼自行反坦克车。。。

喜之狼 发表于 2012-1-11 14:36
啤酒国的东西那是刚刚的啊
汉斯的就算再好，步战的底子也不能去跟人家坦克拼吧？

感谢楼主科普

还以为你说的是TD。。。。。。。

原型很土，后来改进型就漂亮了

      1974年，蒂森.亨舍尔公司（Thyssen Henschel，今莱茵金属地面系统公司）受阿根廷政府委托，为其研制新型中型坦克TAM和步兵战车VCI，后更名为VCTP。三辆TAM样车和三辆VCTP样车制造完成后海运至阿根廷，阿根廷政府随即在阿根廷一家新建的工厂中开始生产TAM和VCTP，总计为512辆。




性能数据
　　乘员：4人 　　武器配备：105mm火炮×1门；7.62mm机枪（并列）×1挺；7.62mm高射机枪×1挺；烟幕弹发射器2×4具。 　　车长：8.23m  
车体长：6.775m 　　车宽：3.29m 　　车高（至炮塔顶）2.43m 　　车底距地高：0.45m 　　战斗全重：30，000kg 　　单位功率：24.27hp/t 　　单位压力：0.78kg/cm2 　　发动机：MTU MB 833Ka 500；超高增压6缸柴油机；7200hp/2400rpm 　　公路最大限速：75km/h 　　公路最大行程：590km 　　携辅助油箱公路最大行程：940km 　　燃料储备：640L 　　涉水深：1.5m 　　有准备涉水深：2.25m 　　潜深度：4m 　　攀垂直墙高：1.0m 　　越壕宽：2.5m 　　爬坡度：60% 　　装甲厚度：机密 　　装甲类型：钢 　　三防装置：有

发展简介
　　TAM主战坦克是联邦德国蒂森亨舍尔公司为阿根廷陆军研制，由阿根廷特许生产的一种中型坦克，用以替换阿根廷陆军原来装备的美制“谢尔曼”坦克。该车于1979年6月正式装备部队。阿根廷陆军原计划装备521辆TAM坦克和VCTP步兵战车，但是因为经济原因，只装备了350 辆。

变形车
　　VCA155——加长型TAM，底盘上安装了意大利“帕尔玛利亚”（Palmaria）155mm自行榴弹炮，用于满足阿根廷陆军需要。阿根廷向意大利奥托·梅拉拉(OTOMelara)公司订购了25个帕尔玛利亚(Palmaria)155mm自行火炮的炮塔，准备将这些炮塔安装在车体加长(负重轮从6对增加到7对)和加宽的TAM坦克底盘上制成自行火炮。 奥托·梅拉拉公司于1986年底向阿根廷交付了预订的25个炮塔；1988年初阿根廷制成2辆自行火炮样车。 该车战斗全重小于45t，为保持有较高的单位功率，需要安装1台功率更大的发动机。 　　
    VCRT——一种以TAM底盘为基础，为满足阿根廷陆军的需求的装甲抢救车，仅样车。阿根廷陆军以VCTP步兵战车底盘为基础，发展了一种称为VCRT的新型装甲抢救车。该车上部结构件由联邦德国克虏伯·马克(Krupp Mak)公司提供，车后装有推土铲，倾斜的车体前部装有294kN拉力的主绞盘，吊车位于车体上部结构件的右后部，可在213.5°范围内旋转，能提升22t重物。 1987年中期制成第一辆抢救车，预计抢救车底盘由阿根廷本国制造。 　　火箭发射车(VCLC)——已制成160mm和350mm多管火箭发射系统（底盘为阿根廷生产，火箭发射器由以色列生产）。另外，德国有多种试验车型。该发射车用TAM坦克底盘改制，去掉炮塔，安装以色列军事工业公司(Israel Military Industries)的LAR160型多管火箭发射系统，现已制成1辆发射车，并用安做过试验。 该发射车有2个18发弹的发射架。火箭长3.11m，重110kg，射程12.3km。 还可以在TAM坦克底盘上安装新型CAM350mm武器系统制成350mm多管火箭发射车。350mm火箭长5m，重800kg，射程75km。 现状阿根廷已停产。在德国生产尚未开始。装备阿根廷。 制造商：德国莱茵金属地面系统分部（Rheinmetall Landsysteme）阿根廷TAMSE公司。


车体结构
　　车体与“黄鼠狼”机械化步兵战车相似，前上装甲明显倾斜。驾驶员在车体前部左侧。车顶水平，炮塔偏车体后部，侧视时，车尾呈楔形。炮塔侧面为斜面，微向内上方倾斜。炮塔尾舱向后延伸几乎与车尾齐平。炮塔顶平，车长指挥塔在右侧。105mm火炮安装在外侧防盾内。 它以德国“黄鼠狼”步兵战车底盘为基础，TAN坦克最大的特色是，安装了一门“豹”1坦克用的L7A3型105毫米火炮，火炮身管上装有热护套和抽烟装置，火炮仰角为+18度，俯角为-7度。105毫米线膛炮可以发射北约所有105毫米标准弹，其中包括脱壳穿甲弹，破甲弹和杀伤榴弹。弹药基数为50发，其中20发存放在炮塔内。 火控系统包括合像式光学测距仪和红外夜间瞄准镜等。动力装置为水冷涡轮增压柴油机，配用液力机械传动装置。行动装置采用扭杆悬挂和液压减振器。车体和炮塔为焊接结构，动力传动装置前置起到部分装甲的作用。车尾安全门使乘员出入时不受正面火力的威胁，并便用补充弹药。TAM脱坦克装有三防装置，在核、生、化条件下作战时，可用一个带有空气滤清器的通风装置使车内增压，有害气体及火药硝石由风扇排出车外。车内除有一手提灭火器外，还配有固定的灭火系统，用以扑灭动力舱内的火灾。改进型TH301坦克增加尾翼稳定脱壳穿甲弹，采用激光测距仪、微光电视摄像机、稳定的瞄准镜，增大了发动机功率。TAM脱坦克采用扭杆悬挂，每侧有6个负重轮和3个拖带轮，主动轮在前，诱导轮在后，在第一、二、五、六负重轮处装有液压减震器。履带采用可拆卸橡胶衬垫3橡胶衬垫的“迪尔”履带。行动装置上部有时有装有裙板。


      1974年，蒂森.亨舍尔公司（Thyssen Henschel，今莱茵金属地面系统公司）受阿根廷政府委托，为其研制新型中型坦克TAM和步兵战车VCI，后更名为VCTP。三辆TAM样车和三辆VCTP样车制造完成后海运至阿根廷，阿根廷政府随即在阿根廷一家新建的工厂中开始生产TAM和VCTP，总计为512辆。




性能数据
　　乘员：4人 　　武器配备：105mm火炮×1门；7.62mm机枪（并列）×1挺；7.62mm高射机枪×1挺；烟幕弹发射器2×4具。 　　车长：8.23m  
车体长：6.775m 　　车宽：3.29m 　　车高（至炮塔顶）2.43m 　　车底距地高：0.45m 　　战斗全重：30，000kg 　　单位功率：24.27hp/t 　　单位压力：0.78kg/cm2 　　发动机：MTU MB 833Ka 500；超高增压6缸柴油机；7200hp/2400rpm 　　公路最大限速：75km/h 　　公路最大行程：590km 　　携辅助油箱公路最大行程：940km 　　燃料储备：640L 　　涉水深：1.5m 　　有准备涉水深：2.25m 　　潜深度：4m 　　攀垂直墙高：1.0m 　　越壕宽：2.5m 　　爬坡度：60% 　　装甲厚度：机密 　　装甲类型：钢 　　三防装置：有

发展简介
　　TAM主战坦克是联邦德国蒂森亨舍尔公司为阿根廷陆军研制，由阿根廷特许生产的一种中型坦克，用以替换阿根廷陆军原来装备的美制“谢尔曼”坦克。该车于1979年6月正式装备部队。阿根廷陆军原计划装备521辆TAM坦克和VCTP步兵战车，但是因为经济原因，只装备了350 辆。

变形车
　　VCA155——加长型TAM，底盘上安装了意大利“帕尔玛利亚”（Palmaria）155mm自行榴弹炮，用于满足阿根廷陆军需要。阿根廷向意大利奥托·梅拉拉(OTOMelara)公司订购了25个帕尔玛利亚(Palmaria)155mm自行火炮的炮塔，准备将这些炮塔安装在车体加长(负重轮从6对增加到7对)和加宽的TAM坦克底盘上制成自行火炮。 奥托·梅拉拉公司于1986年底向阿根廷交付了预订的25个炮塔；1988年初阿根廷制成2辆自行火炮样车。 该车战斗全重小于45t，为保持有较高的单位功率，需要安装1台功率更大的发动机。 　　
    VCRT——一种以TAM底盘为基础，为满足阿根廷陆军的需求的装甲抢救车，仅样车。阿根廷陆军以VCTP步兵战车底盘为基础，发展了一种称为VCRT的新型装甲抢救车。该车上部结构件由联邦德国克虏伯·马克(Krupp Mak)公司提供，车后装有推土铲，倾斜的车体前部装有294kN拉力的主绞盘，吊车位于车体上部结构件的右后部，可在213.5°范围内旋转，能提升22t重物。 1987年中期制成第一辆抢救车，预计抢救车底盘由阿根廷本国制造。 　　火箭发射车(VCLC)——已制成160mm和350mm多管火箭发射系统（底盘为阿根廷生产，火箭发射器由以色列生产）。另外，德国有多种试验车型。该发射车用TAM坦克底盘改制，去掉炮塔，安装以色列军事工业公司(Israel Military Industries)的LAR160型多管火箭发射系统，现已制成1辆发射车，并用安做过试验。 该发射车有2个18发弹的发射架。火箭长3.11m，重110kg，射程12.3km。 还可以在TAM坦克底盘上安装新型CAM350mm武器系统制成350mm多管火箭发射车。350mm火箭长5m，重800kg，射程75km。 现状阿根廷已停产。在德国生产尚未开始。装备阿根廷。 制造商：德国莱茵金属地面系统分部（Rheinmetall Landsysteme）阿根廷TAMSE公司。


车体结构
　　车体与“黄鼠狼”机械化步兵战车相似，前上装甲明显倾斜。驾驶员在车体前部左侧。车顶水平，炮塔偏车体后部，侧视时，车尾呈楔形。炮塔侧面为斜面，微向内上方倾斜。炮塔尾舱向后延伸几乎与车尾齐平。炮塔顶平，车长指挥塔在右侧。105mm火炮安装在外侧防盾内。 它以德国“黄鼠狼”步兵战车底盘为基础，TAN坦克最大的特色是，安装了一门“豹”1坦克用的L7A3型105毫米火炮，火炮身管上装有热护套和抽烟装置，火炮仰角为+18度，俯角为-7度。105毫米线膛炮可以发射北约所有105毫米标准弹，其中包括脱壳穿甲弹，破甲弹和杀伤榴弹。弹药基数为50发，其中20发存放在炮塔内。 火控系统包括合像式光学测距仪和红外夜间瞄准镜等。动力装置为水冷涡轮增压柴油机，配用液力机械传动装置。行动装置采用扭杆悬挂和液压减振器。车体和炮塔为焊接结构，动力传动装置前置起到部分装甲的作用。车尾安全门使乘员出入时不受正面火力的威胁，并便用补充弹药。TAM脱坦克装有三防装置，在核、生、化条件下作战时，可用一个带有空气滤清器的通风装置使车内增压，有害气体及火药硝石由风扇排出车外。车内除有一手提灭火器外，还配有固定的灭火系统，用以扑灭动力舱内的火灾。改进型TH301坦克增加尾翼稳定脱壳穿甲弹，采用激光测距仪、微光电视摄像机、稳定的瞄准镜，增大了发动机功率。TAM脱坦克采用扭杆悬挂，每侧有6个负重轮和3个拖带轮，主动轮在前，诱导轮在后，在第一、二、五、六负重轮处装有液压减震器。履带采用可拆卸橡胶衬垫3橡胶衬垫的“迪尔”履带。行动装置上部有时有装有裙板。

坦克，步战，自行火箭炮

我还以为是坑爹世界里的黄鼠狼

破烂啊！

绝对的精品呀。

最近偷鸡贼很火啊，过年了么

淹死的腓特烈 发表于 2012-1-19 19:17
最近偷鸡贼很火啊，过年了么
呵呵，重甲。腓特烈就是因为这个淹死的，德国人的一惯传统。

老猫成贼 发表于 2012-1-19 19:41
呵呵，重甲。腓特烈就是因为这个淹死的，德国人的一惯传统。
首先，巴巴罗萨到底是不是”在小亚细亚的河流里淹死“还是未定的话题...
其次，并没有直接证据证明巴巴罗萨当时有木有披重铠
最后...重铠，西方其实一直不比东方，东亚/中亚的铠甲重起来要比西方夸张很多...


这个ID，只是没事起的，没什么实际意义

我当是TD黄鼠狼呢...

淹死的腓特烈 发表于 2012-1-19 22:23
首先，巴巴罗萨到底是不是”在小亚细亚的河流里淹死“还是未定的话题...
其次，并没有直接证据证明巴巴罗 ...
哈，我也只是开个玩笑而已。