超级军网2012年1月九日 -新舟60机腹着地降落（同一架飞机的第二 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/20 21:46:43
超大的影响力还是不错的，不到一天，消息已传开了。现在是12：07分，有以下网站盗用偶的信息。“盗用”是指一字不差的抄。还不写原出处。
东方财富网股吧
中华网论坛
空翼
空军之翼网站
运天BG3_DXF的微博
************************************************************************
事故：2012年1月九日
地点：玻利维亚 Guayaramerin机场
玻利维亚TAM Bolivia公司的新舟60在Guayaramerin机场以机腹着地降落。，
原因： 起落架打不开
起落架打不开原因： 还在调查
飞机： 无伤亡，机体受到实质性损害。
这是同一个运营商的同一架第二次了。悲哀！
http://avherald.com/h?article=4490373f&opt=0
玻利维亚空军只有2架新舟60。要注意口碑啊！
想对新舟60进一步了解的朋友，可看“飞友”的这篇文章：http://bbs.feeyo.com/posts/380/topic-00120-3807591.html
*************************
附有关报道：
近年来中国向玻利维亚大量提供各型现代化航空装备，不久前两国正式签署了6架哈尔滨H425直升机和两架西飞MA60运输机供应协议。
俄媒称，今年8月1日玻利维亚总统发布的第0918号命令披露了上述交易的细节，玻方将根据中方贷款采购这批飞机和直升机，信贷合同是在玻利维亚国防部长查孔女士今年6月21-30日访华期间达成的。
据悉，H425多用途直升机是直-9的现代化改进型号，直-9则是中国根据欧洲直升机AS365N 海豚(Dauphin)技术生产的仿制品。MA60则是中国国产新一代支线客机，此前玻利维亚空军已经采购了两架MA60，在2008年2月22日正式装备，现由玻利维亚空军下属的航空公司Transporte Aereo Militar(简称TAM)使用。
俄媒称，玻利维亚在8月7日庆祝建军186周年的阅兵式上还展出了洪都公司供应的K-8VB教练机。玻空军共订购了6架K-8教练机，所有产品都已在今年 6月底之前交付使用。
超大的影响力还是不错的，不到一天，消息已传开了。现在是12：07分，有以下网站盗用偶的信息。“盗用”是指一字不差的抄。还不写原出处。
东方财富网股吧
中华网论坛
空翼
空军之翼网站
运天BG3_DXF的微博
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事故：2012年1月九日
地点：玻利维亚 Guayaramerin机场
玻利维亚TAM Bolivia公司的新舟60在Guayaramerin机场以机腹着地降落。，
原因： 起落架打不开
起落架打不开原因： 还在调查
飞机： 无伤亡，机体受到实质性损害。
这是同一个运营商的同一架第二次了。悲哀！
http://avherald.com/h?article=4490373f&opt=0
玻利维亚空军只有2架新舟60。要注意口碑啊！
想对新舟60进一步了解的朋友，可看“飞友”的这篇文章：http://bbs.feeyo.com/posts/380/topic-00120-3807591.html
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附有关报道：
近年来中国向玻利维亚大量提供各型现代化航空装备，不久前两国正式签署了6架哈尔滨H425直升机和两架西飞MA60运输机供应协议。
俄媒称，今年8月1日玻利维亚总统发布的第0918号命令披露了上述交易的细节，玻方将根据中方贷款采购这批飞机和直升机，信贷合同是在玻利维亚国防部长查孔女士今年6月21-30日访华期间达成的。
据悉，H425多用途直升机是直-9的现代化改进型号，直-9则是中国根据欧洲直升机AS365N 海豚(Dauphin)技术生产的仿制品。MA60则是中国国产新一代支线客机，此前玻利维亚空军已经采购了两架MA60，在2008年2月22日正式装备，现由玻利维亚空军下属的航空公司Transporte Aereo Militar(简称TAM)使用。
俄媒称，玻利维亚在8月7日庆祝建军186周年的阅兵式上还展出了洪都公司供应的K-8VB教练机。玻空军共订购了6架K-8教练机，所有产品都已在今年 6月底之前交付使用。
水土不服
实事求是，有什么好大惊小怪的？
产量70多架的客机，已是第3次出起落架故障了，前两次报废了2架飞机，这次不知如何。。。
就算是地面维护不良，名声受影响的也是我们啊。
不过维护水平高的国家，也很难买我们的，纠结啊。
不过维护水平高的国家，也很难买我们的，纠结啊。
生bruce 发表于 2012-1-10 04:18 ![]()
就算是地面维护不良，名声受影响的也是我们啊。
不过维护水平高的国家，也很难买我们的，纠结啊。
新舟不是成年老机。
这个说明，设计以及工艺方面根本没有毛子那样考虑耐用皮实性，而维修培训方面有不如西方周密性。
就算是地面维护不良，名声受影响的也是我们啊。
不过维护水平高的国家，也很难买我们的，纠结啊。
新舟不是成年老机。
这个说明，设计以及工艺方面根本没有毛子那样考虑耐用皮实性，而维修培训方面有不如西方周密性。
工程就靠测试来提高质量，国内的测试不论技术还是理念甚至重视程度还差得远，所以产品质量很难上去。就看最近arj21为了拿TIA搞这么辛苦与纠结，我看MD卡人是次要原因，国内没有走过完整测试流程才是关键。不过这次以后应该会好很多了。
卖给第三世界的飞机就不能设计得太娇气，适合黑蜀黍的暴力操作才是正确的
生bruce 发表于 2012-1-10 04:18 ![]()
就算是地面维护不良，名声受影响的也是我们啊。
不过维护水平高的国家，也很难买我们的，纠结啊。
国内也不是没惹过事，2002年东航新舟60机腹着陆那次，直接导致当时国内最大的客户东航、川航退订新舟60，川航不得已接收的那架新舟60现在还天天停在机坪上晒太阳。。。
话说，那次事故的原因被归结为驾驶员听不懂起落架未放告警，这事听起来很蹊跷。。。两个驾驶员（包括一名教员级别机长）同时忘记放起落架的事在本星球民航史上尚未有耳闻，明显是俩倒霉蛋背了黑锅。。。后来新舟60被停飞6年半，2008年国庆之后才重新上天，看来问题还不小。。。。。。
就算是地面维护不良，名声受影响的也是我们啊。
不过维护水平高的国家，也很难买我们的，纠结啊。
国内也不是没惹过事，2002年东航新舟60机腹着陆那次，直接导致当时国内最大的客户东航、川航退订新舟60，川航不得已接收的那架新舟60现在还天天停在机坪上晒太阳。。。
话说，那次事故的原因被归结为驾驶员听不懂起落架未放告警，这事听起来很蹊跷。。。两个驾驶员（包括一名教员级别机长）同时忘记放起落架的事在本星球民航史上尚未有耳闻，明显是俩倒霉蛋背了黑锅。。。后来新舟60被停飞6年半，2008年国庆之后才重新上天，看来问题还不小。。。。。。
我晕，又是起落架？西飞能不能把这个问题解决一下？出口的飞机里就新舟老出毛病
国内也不是没惹过事，2002年东航新舟60机腹着陆那次，直接导致当时国内最大的客户东航、川航退订新舟60， ...
呵呵，阁下是哪个星球的？忘放起落架地球还真有
呵呵，阁下是哪个星球的？忘放起落架地球还真有
金神大赌场 发表于 2012-1-10 06:03 ![]()
卖给第三世界的飞机就不能设计得太娇气，适合黑蜀黍的暴力操作才是正确的
正解，皮糙肉厚才行
卖给第三世界的飞机就不能设计得太娇气，适合黑蜀黍的暴力操作才是正确的
正解，皮糙肉厚才行
其实，国内是不主动报道这些消息，不过，作为军迷，航空迷，你们有权利知道这些消息。
这玻利维亚的起落架问题，不是头一次了。这是同一个运营商的同一架第二次了。
公元二千零一十一年，三月十八日
航班号： FAB96
运营商：Transporte Aéreo Militar （TAM)
地点： Rurrenabaque Airport (RBQ/SLRQ) - 玻利维亚
事故：belly landing (肚子着地）
请看以下动画：
其实，国内是不主动报道这些消息，不过，作为军迷，航空迷，你们有权利知道这些消息。
这玻利维亚的起落架问题，不是头一次了。这是同一个运营商的同一架第二次了。
公元二千零一十一年，三月十八日
航班号： FAB96
运营商：Transporte Aéreo Militar （TAM)
地点： Rurrenabaque Airport (RBQ/SLRQ) - 玻利维亚
事故：belly landing (肚子着地）
请看以下动画：
TAM_MA60.gif (268.04 KB, 下载次数: 2)
下载附件 保存到相册
迫降成功还是很结实的嘛
对海外市场有不利影响啊
又是起落架？设计有问题吧
zukio99 发表于 2012-1-10 05:31 ![]()
新舟不是成年老机。
这个说明，设计以及工艺方面根本没有毛子那样考虑耐用皮实性，而维修培训方面有不如 ...
恩恩，毛子最近掉的那些飞机被华丽丽的无视了
新舟不是成年老机。
这个说明，设计以及工艺方面根本没有毛子那样考虑耐用皮实性，而维修培训方面有不如 ...
恩恩，毛子最近掉的那些飞机被华丽丽的无视了
zukio99 发表于 2012-1-10 05:31 ![]()
新舟不是成年老机。
这个说明，设计以及工艺方面根本没有毛子那样考虑耐用皮实性，而维修培训方面有不如 ...
波兰总统发来贺电
新舟不是成年老机。
这个说明，设计以及工艺方面根本没有毛子那样考虑耐用皮实性，而维修培训方面有不如 ...
波兰总统发来贺电
F44 发表于 2012-1-10 06:23 ![]()
国内也不是没惹过事，2002年东航新舟60机腹着陆那次，直接导致当时国内最大的客户东航、川航退订新舟60， ...
军航史上有，但是那个鸡鸡当时没有语音告警。
国内也不是没惹过事，2002年东航新舟60机腹着陆那次，直接导致当时国内最大的客户东航、川航退订新舟60， ...
军航史上有，但是那个鸡鸡当时没有语音告警。
液压放不下，还有冷气系统应急放，在空中措施采取完了吗？
为什么总是前起呢？
为什么总是前起呢？
F44 发表于 2012-1-10 06:23 ![]()
国内也不是没惹过事，2002年东航新舟60机腹着陆那次，直接导致当时国内最大的客户东航、川航退订新舟60， ...
忘记放起落架，那应该不是飞机的问题了？！不解。
国内也不是没惹过事，2002年东航新舟60机腹着陆那次，直接导致当时国内最大的客户东航、川航退订新舟60， ...
忘记放起落架，那应该不是飞机的问题了？！不解。
板岗丁 发表于 2012-1-10 09:11 ![]()
其实，国内是不主动报道这些消息，不过，作为军迷，航空迷，你们有权利知道这些消息。
这玻利维亚的起落架 ...
你的第一句话颇有找抽的感觉！
其实，国内是不主动报道这些消息，不过，作为军迷，航空迷，你们有权利知道这些消息。
这玻利维亚的起落架 ...
你的第一句话颇有找抽的感觉！
这种质量应该法办当事人！
playfish 发表于 2012-1-10 05:46 ![]()
工程就靠测试来提高质量，国内的测试不论技术还是理念甚至重视程度还差得远，所以产品质量很难上去。就看最 ...
这个测试流程国内差距在哪里？能科普吗？
工程就靠测试来提高质量，国内的测试不论技术还是理念甚至重视程度还差得远，所以产品质量很难上去。就看最 ...
这个测试流程国内差距在哪里？能科普吗？
酒后胡言 发表于 2012-1-10 10:34 ![]()
你的第一句话颇有找抽的感觉！
找抽？？？
被谁抽？
喜要报，忧也要报。能为CD友提供点信息，被抽也无妨。
偶查过了，偶这是全球中文媒体的首发，偶乐在其中！
你的第一句话颇有找抽的感觉！
找抽？？？
被谁抽？
喜要报，忧也要报。能为CD友提供点信息，被抽也无妨。
偶查过了，偶这是全球中文媒体的首发，偶乐在其中！
F44 发表于 2012-1-10 06:23 ![]()
国内也不是没惹过事，2002年东航新舟60机腹着陆那次，直接导致当时国内最大的客户东航、川航退订新舟60， ...
后来新舟60基本不主推了，弄了改进的新舟600等……
国内也不是没惹过事，2002年东航新舟60机腹着陆那次，直接导致当时国内最大的客户东航、川航退订新舟60， ...
后来新舟60基本不主推了，弄了改进的新舟600等……
板岗丁 发表于 2012-1-10 10:41 ![]()
找抽？？？
被谁抽？
喜要报，忧也要报。能为CD友提供点信息，被抽也无妨。
支持你，有问题还是要披露的。。
找抽？？？
被谁抽？
喜要报，忧也要报。能为CD友提供点信息，被抽也无妨。
支持你，有问题还是要披露的。。
前起落架卧进去了，没放下？没锁住？头先着地？还是。。。
太伤口碑了！
纯粹瞎猜
cxlhs9 发表于 2012-1-10 10:26 ![]()
波兰总统发来贺电
拜托，你拿新舟和人家断产多年的老飞机比？
波兰总统发来贺电
拜托，你拿新舟和人家断产多年的老飞机比？
pouton2000 发表于 2012-1-10 10:19 ![]()
恩恩，毛子最近掉的那些飞机被华丽丽的无视了
您说的那些毛子华丽飞机啊？
恩恩，毛子最近掉的那些飞机被华丽丽的无视了
您说的那些毛子华丽飞机啊？
有点丢人哈，起落架放不下来这种事要是发生在霓虹的新运输机上一定很欢乐...
zukio99 发表于 2012-1-10 11:08 ![]()
您说的那些毛子华丽飞机啊？
把中文组织好再来发帖
您说的那些毛子华丽飞机啊？
把中文组织好再来发帖
同样的结构，怎么就没听说过运七出这种问题？
pouton2000 发表于 2012-1-10 11:12 ![]()
把中文组织好再来发帖
您老是语文女老师啊？还中文组织......
把中文组织好再来发帖
您老是语文女老师啊？还中文组织......
事故调查出来没，到底是哪一方的责任
板岗丁 发表于 2012-1-10 10:41 ![]()
找抽？？？
被谁抽？
喜要报，忧也要报。能为CD友提供点信息，被抽也无妨。
你的第一句话十分正常，看不出跟找抽之间的关系，支持你一下
找抽？？？
被谁抽？
喜要报，忧也要报。能为CD友提供点信息，被抽也无妨。
你的第一句话十分正常，看不出跟找抽之间的关系，支持你一下
您说的那些毛子华丽飞机啊？[ 合着你的老师就是这么教你的？
酒后胡言 发表于 2012-1-10 10:32 ![]()
忘记放起落架，那应该不是飞机的问题了？！不解。
如果真是忘记放起落架，那应该被停飞6年的就是2个飞行员，而不是新舟60这个飞机。。。
忘记放起落架，那应该不是飞机的问题了？！不解。
如果真是忘记放起落架，那应该被停飞6年的就是2个飞行员，而不是新舟60这个飞机。。。