三锅要建设高铁干嘛不跟TG合作?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/03/29 21:31:55
火鸟台消息:三锅堪称本年度新闻之星,不过要造高铁干嘛不找TG合作,只要把藏南地区还给我们,我们可以给予优惠给三锅![提要] 国际在线专稿:据英国《卫报》和美联社报道,印度政府即将启动前所未有的大规模高铁系统建设计划。据悉,这项高铁建设计划将使印度目前人畜混载、时速仅72公里的传统火车成为历史,但许多海外专家对印度修建如此大规模铁路的能力表示怀疑。如何筹集巨额的高铁建设资金是印度面临的一大难题。

国际在线专稿:据英国《卫报》和美联社报道,印度政府即将启动前所未有的大规模高铁系统建设计划。该计划将使高铁进入印度主要城市,并连接重要铁路干线。据称该项计划的可行性研究已经交付印度国会审议,其中包括6条时速达320公里的高铁通道规划。印度政府希望国会同意为此计划筹资。

印度铁道部发言人艾尼?萨克塞纳(Anil Saxena)称,印度经济高速增长意味着建设高速铁路已经成为必须,即使这些规划中的高铁没有立即动工,未来几年内也将开建。据报道,日本高铁技术专家已经抵达新德里,开始为高铁建设提供技术咨询。

报道称,此项计划中最具野心的部分是修建加尔各答至新德里的高速铁路,该线路有望将以往两城市间36小时的行程缩短至8小时。印度政府已经委托一家英国公司负责线路勘察。此外还将修建连接西南部城市艾哈迈达巴德(Ahmadabad,又译阿默达巴德)和孟买的高速铁路。

据悉,这项高铁建设计划将使印度目前人畜混载、时速仅72公里的传统火车成为历史,但许多海外专家对印度修建如此大规模铁路的能力表示怀疑。目前法国TGV高铁每英里造价高达1500万英镑。英国HS2高铁项目的造价已经超过330亿英镑,美国加州高铁的造价估算也超过了700亿英镑。如何筹集巨额的高铁建设资金是印度面临的一大难题。
火鸟台消息:三锅堪称本年度新闻之星,不过要造高铁干嘛不找TG合作,只要把藏南地区还给我们,我们可以给予优惠给三锅![提要] 国际在线专稿:据英国《卫报》和美联社报道,印度政府即将启动前所未有的大规模高铁系统建设计划。据悉,这项高铁建设计划将使印度目前人畜混载、时速仅72公里的传统火车成为历史,但许多海外专家对印度修建如此大规模铁路的能力表示怀疑。如何筹集巨额的高铁建设资金是印度面临的一大难题。

国际在线专稿:据英国《卫报》和美联社报道,印度政府即将启动前所未有的大规模高铁系统建设计划。该计划将使高铁进入印度主要城市,并连接重要铁路干线。据称该项计划的可行性研究已经交付印度国会审议,其中包括6条时速达320公里的高铁通道规划。印度政府希望国会同意为此计划筹资。

印度铁道部发言人艾尼?萨克塞纳(Anil Saxena)称,印度经济高速增长意味着建设高速铁路已经成为必须,即使这些规划中的高铁没有立即动工,未来几年内也将开建。据报道,日本高铁技术专家已经抵达新德里,开始为高铁建设提供技术咨询。

报道称,此项计划中最具野心的部分是修建加尔各答至新德里的高速铁路,该线路有望将以往两城市间36小时的行程缩短至8小时。印度政府已经委托一家英国公司负责线路勘察。此外还将修建连接西南部城市艾哈迈达巴德(Ahmadabad,又译阿默达巴德)和孟买的高速铁路。

据悉,这项高铁建设计划将使印度目前人畜混载、时速仅72公里的传统火车成为历史,但许多海外专家对印度修建如此大规模铁路的能力表示怀疑。目前法国TGV高铁每英里造价高达1500万英镑。英国HS2高铁项目的造价已经超过330亿英镑,美国加州高铁的造价估算也超过了700亿英镑。如何筹集巨额的高铁建设资金是印度面临的一大难题。
三哥哪里看得上TG的技术,人家是棒子的邻居,娜美克星,能跟你这土包子玩?

跟中国合作? 他咽得下这口气么?
这让印度少年如何继续开挂?
三哥干嘛建高铁啊?别人是靠加速提高运力,三哥加速反而减少运力——木法外挂了
因为我们造的车皮顶部太薄,达不到要求
放不下面子
有了三哥做对比,我们才能有更多的幸福感。高铁乃造吧 ,兔子看着呢
三哥官员还是这么喜欢和中国抬杠,早晚步苏联后尘。
阿三还没亡国呢,不会跟我们合作的。
从72直接到320?印度要大跃进了啊
你让我以后上网怎么开心啊,别告诉三,那是我上网唯一的乐趣。
把志军同志派过去,协助建设。
月球防卫基地 发表于 2012-1-1 00:35
因为我们造的车皮顶部太薄,达不到要求
太坏了,你想气死阿三,淫才上2楼吧
中兴 华为要去建个通信网络都阻三阻四的... 搞铁路不是要了他的命


别的对三哥来说都是小问题,但可要记着蒙皮上把手、脚镫子啥的不能少…这回风可是有点大…

别的对三哥来说都是小问题,但可要记着蒙皮上把手、脚镫子啥的不能少…这回风可是有点大…
兔子的高铁跑得太快,不适应阿三的国情。
抹了皿煮神油的三哥怎么能看上砖制的兔子,何况兔子干活太利索了,三哥不喜欢,三哥喜欢有悬念不差钱的……
这么大坑 兔子还是等别人掉进去了 再填点土种萝卜吧
我们没有外挂人肉装甲的经验

不符合3哥国情需求
较大规模的经济圈都没有成型,要高铁做什么?
高铁只适用于大型经济圈或极大商业潜力的区域相互连接。三哥怕是把高铁当耳环,嫁不嫁人不说,先挂一个美上一阵。
不过话说回来,这真是给了日本人机会……………………。

一旦“三日哥本”身体结实,对兔子还真不利!
油炸冰激凌 发表于 2012-1-1 03:18
不过话说回来,这真是给了日本人机会……………………。

一旦“三日哥本”身体结实,对兔子还真不利!
同胞也不是坐着CRH2, 為甚麼對印度3哥買日本高鐵反而多了不滿[:a11:]
世界前三的看得起你?
拆迁的时候先搞定各个土帮的老地主再说。三哥是民煮国家,号称风进雨进国王不能进的
没中国帮忙哪个国家都建不成低成本的高铁,高铁不出口从另一方面来看反而是提高中国国家竞争力好事。
大概三哥缺少小钱钱吧!
三哥做任何事情都要打个折扣,320公里说不定降到160公里,马马虎虎还是能办到的。
等事故新闻吧
supertruemen 发表于 2012-1-1 10:13
大概三哥缺少小钱钱吧!
三哥缺德、缺心眼儿,就是不缺钱。人家没钱就开始挖祖坟了
建好了以后,还怎么外挂啊。
修高铁不符合阿三的国情,根本就是一副毒药
kijnvlv73737333 发表于 2012-1-1 05:08
同胞也不是坐着CRH2, 為甚麼對印度3哥買日本高鐵反而多了不滿
我说的不是高铁
老几位,回家问你们的爹妈,80年代初各家买家电,是嘛心态?
你们爹妈买第三世界的东西吗?越是穷,越是要原装进口的,打算
用绣花罩子罩起来使一辈子的。所以有些国内制造商以为第三世界国家
就会买我们质次价高的产品,欧美就一定很难进入,有钱人反而对品牌
要求低了(我这里是随想,随便一想,跟高铁具体事情关系不大)
月球防卫基地 发表于 2012-1-1 00:35
因为我们造的车皮顶部太薄,达不到要求
很赞的吐糟
因为我们的高铁速度太快,不适宜出售挂票。
日本人肯提供大笔贷款,而且很可能这笔钱收不回来,为了给中国制造麻烦扶持中国竞争对手,
中国人肯做这样的事吗?
5D3 发表于 2012-1-2 14:18
日本人肯提供大笔贷款,而且很可能这笔钱收不回来,为了给中国制造麻烦扶持中国竞争对手,
中国人肯做这样 ...
中国人最肯玩这个了,准备一笔钱不是问题,收不回来更不是问题
老几位,回家问你们的爹妈,80年代初各家买家电,是嘛心态?
你们爹妈买第三世界的东西吗?越是穷,越是要 ...
华为在非洲最初就是这样,虽然他们是一穷二白,但谈通讯设备必是诺西的。
泥轰的东西价高但质不一定高。
三哥这个问题多谈没意思了,办得起来才是怪事。