济南二机床集团独揽福特汽车全部冲压生产线订单

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/19 15:05:01
济南二机床集团独揽福特汽车全部冲压生产线订单

新华社济南12月29日电(记者王志)中国机床行业龙头企业——济南二机床集团29日宣布,经过与德、日等国际机床巨头同台竞标胜出,济南二机床获得福特汽车美国两个工厂全部5条大型快速智能冲压生产线订货合同,届时福特汽车全球历史最悠久的工厂将全部配备中国生产的世界一流水平智能化高端设备。此举标志拥有完全自主知识产权的国产冲压装备技术水平与国际竞争力均实现重大突破。

  作为全球著名汽车公司,福特汽车近20年来此前一直采购德国生产的成套冲压设备。此次济南二机床作为总包商,赢得了当今国际最高水平的成套冲压装备订单,并实施“交钥匙”工程,还刷新了中国机床行业单笔出口订单的新纪录。

  近年来,济南二机床集团在实施国家重大专项的助推下,实现了大型多工位压力机、全自动快速冲压生产线、大型伺服压力机等所有冲压技术与世界先进水平的全面接轨,并先后获得上海通用、通用印度、一汽大众、东风日产、沃尔沃等国内外众多汽车企业的高端冲压装备订单。

  据了解,济南二机床福特项目由一台2500吨打头的多连杆压力机和4至5台压力机及双臂送料、拆垛机、清洗机、涂油机等自动化系统组成,其中两条冲压线总吨位为7100吨、三条为6100吨。这些大型快速冲压线均应用多连杆、数控液压拉伸垫、同步控制、全自动换模、整线防护等多项关键技术,生产节拍15次/分,全自动换模时间3分钟,具有智能化特点,代表了目前世界最先进的技术水平。

  这5条冲压生产线,其中一条将安装在福特汽车公司在美国的一家新建工厂,是其新建工厂中唯一的一条冲压生产线;另外4条将安装在美国底特律的福特总部所在地工厂,将取代福特公司冲压车间原有的包括120余台各类大重型锻压设备在内的20多条冲压生产线,用于生产福特汽车的最新型汽车。该项目将于2013年竣工。

  工业和信息化部装备工业司副司长王富昌表示,济南二机床在国际竞标中一举拿下福特汽车美国两个工厂的全部冲压生产线订单,是中国实施国家科技重大专项取得的重要成果,表明中国汽车冲压装备的国际竞争力实现了显著提升。
http://www.chinaequip.gov.cn/2011-12/30/c_131334468.htm济南二机床集团独揽福特汽车全部冲压生产线订单

新华社济南12月29日电(记者王志)中国机床行业龙头企业——济南二机床集团29日宣布,经过与德、日等国际机床巨头同台竞标胜出,济南二机床获得福特汽车美国两个工厂全部5条大型快速智能冲压生产线订货合同,届时福特汽车全球历史最悠久的工厂将全部配备中国生产的世界一流水平智能化高端设备。此举标志拥有完全自主知识产权的国产冲压装备技术水平与国际竞争力均实现重大突破。

  作为全球著名汽车公司,福特汽车近20年来此前一直采购德国生产的成套冲压设备。此次济南二机床作为总包商,赢得了当今国际最高水平的成套冲压装备订单,并实施“交钥匙”工程,还刷新了中国机床行业单笔出口订单的新纪录。

  近年来,济南二机床集团在实施国家重大专项的助推下,实现了大型多工位压力机、全自动快速冲压生产线、大型伺服压力机等所有冲压技术与世界先进水平的全面接轨,并先后获得上海通用、通用印度、一汽大众、东风日产、沃尔沃等国内外众多汽车企业的高端冲压装备订单。

  据了解,济南二机床福特项目由一台2500吨打头的多连杆压力机和4至5台压力机及双臂送料、拆垛机、清洗机、涂油机等自动化系统组成,其中两条冲压线总吨位为7100吨、三条为6100吨。这些大型快速冲压线均应用多连杆、数控液压拉伸垫、同步控制、全自动换模、整线防护等多项关键技术,生产节拍15次/分,全自动换模时间3分钟,具有智能化特点,代表了目前世界最先进的技术水平。

  这5条冲压生产线,其中一条将安装在福特汽车公司在美国的一家新建工厂,是其新建工厂中唯一的一条冲压生产线;另外4条将安装在美国底特律的福特总部所在地工厂,将取代福特公司冲压车间原有的包括120余台各类大重型锻压设备在内的20多条冲压生产线,用于生产福特汽车的最新型汽车。该项目将于2013年竣工。

  工业和信息化部装备工业司副司长王富昌表示,济南二机床在国际竞标中一举拿下福特汽车美国两个工厂的全部冲压生产线订单,是中国实施国家科技重大专项取得的重要成果,表明中国汽车冲压装备的国际竞争力实现了显著提升。
http://www.chinaequip.gov.cn/2011-12/30/c_131334468.htm
这个可以有。
我是来喷的,不知数控系统是不是我国的?
济二本来就不错,以前是差德国一些,差日本一点点。
现在是和日本差不多,还便宜得多。
最好的还是德国的舒勒和米勒万家顿,但是在福特这种低档车身上用不上这种快速伺服连线。
什么时候大众不买万家顿就买济二就功德圆满了。
哈哈,TG这个冲压生产线设备已经打入MD本土!
走别人的路,让别人无路可走。农村包围城市,低端包围高端。这个世界早晚要被兔子种完萝卜。
一口一口吃
不错啊,希望越来越多啊~~
TG的装备制造业大发展,这是其中之一
狂支持!!不讲价
不错
希望加大投入一口气追上去
前一段时间还看了有人喷兔子的机床工业,,拿了一篇复制了N次的月经帖来说事。
风月教主不在了,谁来喷啊?
用白菜价占领所有市场 在慢慢提价
ano1227 发表于 2011-12-30 13:42
风月教主不在了,谁来喷啊?
具有讽刺意味的是教主自己是山东人。
我是来喷的,不知数控系统是不是我国的?
芯片肯定不是自己的  软件八成是外包的
这个答案满意不
风月教主不在了,谁来喷啊?
还不是用的外国芯片
还不是用外国的平台开发的软件
一句话  没多少核心技术   做个系统整合而已
geneshow 发表于 2011-12-30 13:46
具有讽刺意味的是教主自己是山东人。
俺们山东人有这样的?丢死人喽
风不悲 发表于 2011-12-30 13:49
还不是用的外国芯片
还不是用外国的平台开发的软件
一句话  没多少核心技术   做个系统整合而已
材料呢?
风不悲 发表于 2011-12-30 13:47
芯片肯定不是自己的  软件八成是外包的
这个答案满意不
风大我很满意哦,喷喷还是很有好处的哦。
warmud 发表于 2011-12-30 13:16
济二本来就不错,以前是差德国一些,差日本一点点。
现在是和日本差不多,还便宜得多。
最好的还是德国的 ...
大众如果不是德企,也会用济二了

以前看到过一篇文章,说大众“只用最贵,不用最好”,说的就是这个。
ano1227 发表于 2011-12-30 13:51
材料呢?
都是从袋鼠国进口的铁矿石
找个作为新年礼物还是不错的。
坐等喷喷,
这个真的可以有  
大力支持,啥也不说,就顶
不评价别的,订单多了,工人有饭吃有钱挣,这个最实际
不评价别的,订单多了,工人有饭吃有钱挣,这个最实际
rolltide 发表于 2011-12-30 13:53
大众如果不是德企,也会用济二了

以前看到过一篇文章,说大众“只用最贵,不用最好”,说的就是这个。
要正视自己的进步,但是不要过于自信。
济二的产品可以和日本货比肩了,但是比起万家顿还是差一些。
德国货现在已经朝着伺服连线发展了,机械多工位的冲压线放给济二对他们影响不大。
德国是产业升级了,日本是没升上被中国白菜价灭了。
花花少哈 发表于 2011-12-30 13:15
我是来喷的,不知数控系统是不是我国的?
用中国的数控系统老美不会用的

应该是定制的,人家要什么,咱给人家做什么
这个值得祝贺,是件大好事啊,装备上来了,产业就上来了。

warmud 发表于 2011-12-30 14:16
要正视自己的进步,但是不要过于自信。
济二的产品可以和日本货比肩了,但是比起万家顿还是差一些。
德 ...


这里有个文章,指大众买贵不买对的真正原因:



http://news.dayoo.com/finance/57399/200906/08/57399_7952467.htm
warmud 发表于 2011-12-30 14:16
要正视自己的进步,但是不要过于自信。
济二的产品可以和日本货比肩了,但是比起万家顿还是差一些。
德 ...


这里有个文章,指大众买贵不买对的真正原因:



http://news.dayoo.com/finance/57399/200906/08/57399_7952467.htm
rolltide 发表于 2011-12-30 15:39
这里有个文章,指大众买贵不买对的真正原因:
这篇文章就是外行写的了,不然就是枪手写的。
舒勒和万家顿本身原来是两家公司,后来舒勒收购了万家顿成为世界上最大且唯一的高端冲压机生产商。
大众有自己的压力机标准,虽然标书要求的条目各家都能达到,但不代表就完全满足大众标准。
但是不引入竞争又没法让欧洲大厂商降价,所以济二是帮着大众压低了万家顿的价格。
成都厂子生产新一代捷达(NCS)就是下一代速腾,零件成形难度大,用万家顿更放心。
大众在国内有同型号的万家顿好几条线了,没必要换其它的,备件和维修状态都是可靠的。
压机省个几个亿是小数,远不及质量稳定的产出利润大。
济二的机器生产速度能到15PPM不代表其冲压质量在满足特定要求下也能保证这个速度。
不过济二能够卖给福特5条线是个成功的开始,千万要做好质量!为国货争气!
不错,何时把他们的冷、热冲压模具也拿下,那就可以进入主流了。
如果汽车发动机设计能并驾齐驱,3大还算个屁,恐怕小日本也不在话下了。
加油!

warmud 发表于 2011-12-30 16:01
这篇文章就是外行写的了,不然就是枪手写的。
舒勒和万家顿本身原来是两家公司,后来舒勒收购了万家顿成 ...


这文章最早貌似就出自《中国机电工业》,是业内的媒体。

而且文章里也写了舒勒和万家顿的关系,而且有下面一段:
“据了解,在一汽集团和大众合资之初,济南二机床就曾为一汽提供过2000吨双动压力机生产线,用于奥迪轿车冲压件的生产。 2004年,米勒万家顿承担了一汽-大众全自动压力机生产线项目。作为项目总承包商,米勒万家顿决定在中国寻找生产合作伙伴,这吸引了国内锻压行业的所有强手。经过米勒万家顿董事会对各企业生产能力、质量保证、交货能力等方面的严格评价,最终济南二机床以综合优势胜出。但此后,一汽-大众仍直接订购德方的设备。”

日本、德国车企优先用本国设备,也是惯例了吧。

PS: 这个行当实际上市场并不算大,又是几家竞争,实际有向红海发展的趋势。
warmud 发表于 2011-12-30 16:01
这篇文章就是外行写的了,不然就是枪手写的。
舒勒和万家顿本身原来是两家公司,后来舒勒收购了万家顿成 ...


这文章最早貌似就出自《中国机电工业》,是业内的媒体。

而且文章里也写了舒勒和万家顿的关系,而且有下面一段:
“据了解,在一汽集团和大众合资之初,济南二机床就曾为一汽提供过2000吨双动压力机生产线,用于奥迪轿车冲压件的生产。 2004年,米勒万家顿承担了一汽-大众全自动压力机生产线项目。作为项目总承包商,米勒万家顿决定在中国寻找生产合作伙伴,这吸引了国内锻压行业的所有强手。经过米勒万家顿董事会对各企业生产能力、质量保证、交货能力等方面的严格评价,最终济南二机床以综合优势胜出。但此后,一汽-大众仍直接订购德方的设备。”

日本、德国车企优先用本国设备,也是惯例了吧。

PS: 这个行当实际上市场并不算大,又是几家竞争,实际有向红海发展的趋势。