超级军网美国空军研究冷喷涂维修技术
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/23 22:24:06
美国空军研究冷喷涂维修技术
2011-12-28
[本站2011年12月28日综合报道] 美国空军研究实验室与联合技术研究中心正在完善冷喷涂技术，以便用其维修UH-60“黑鹰”直升机的主要部件。
冷喷涂是一种在镁合金表面上生成属粉或金属/陶瓷混合物镀膜的表面固态工艺，可降低或消除腐蚀造成的危害。
腐蚀作用会影响零件的强度，从而降低其安全性，通常导致零部件无法满足其使用寿命和疲劳寿命的要求。因此需要频繁更换零部件，增加了后请负担，并影响了装备的战备水平。冷喷涂技术的应用有助于解决这一问题。陆军和海军直升机变速箱等镁制零部件老化是后勤保障工作面临的一大难题，经常因腐蚀而需要提前拆卸，而且拆下来的零部件不能回收再利用。喷涂作为一种维修结构件的技术，克服了这一缺陷，能够回收零部件，从而节省采办费用。（北方科技信息研究所 柏席峰）
http://www.dsti.net/Information/News/73211美国空军研究冷喷涂维修技术
2011-12-28
[本站2011年12月28日综合报道] 美国空军研究实验室与联合技术研究中心正在完善冷喷涂技术，以便用其维修UH-60“黑鹰”直升机的主要部件。
冷喷涂是一种在镁合金表面上生成属粉或金属/陶瓷混合物镀膜的表面固态工艺，可降低或消除腐蚀造成的危害。
腐蚀作用会影响零件的强度，从而降低其安全性，通常导致零部件无法满足其使用寿命和疲劳寿命的要求。因此需要频繁更换零部件，增加了后请负担，并影响了装备的战备水平。冷喷涂技术的应用有助于解决这一问题。陆军和海军直升机变速箱等镁制零部件老化是后勤保障工作面临的一大难题，经常因腐蚀而需要提前拆卸，而且拆下来的零部件不能回收再利用。喷涂作为一种维修结构件的技术，克服了这一缺陷，能够回收零部件，从而节省采办费用。（北方科技信息研究所 柏席峰）
http://www.dsti.net/Information/News/73211
2011-12-28
[本站2011年12月28日综合报道] 美国空军研究实验室与联合技术研究中心正在完善冷喷涂技术，以便用其维修UH-60“黑鹰”直升机的主要部件。
冷喷涂是一种在镁合金表面上生成属粉或金属/陶瓷混合物镀膜的表面固态工艺，可降低或消除腐蚀造成的危害。
腐蚀作用会影响零件的强度，从而降低其安全性，通常导致零部件无法满足其使用寿命和疲劳寿命的要求。因此需要频繁更换零部件，增加了后请负担，并影响了装备的战备水平。冷喷涂技术的应用有助于解决这一问题。陆军和海军直升机变速箱等镁制零部件老化是后勤保障工作面临的一大难题，经常因腐蚀而需要提前拆卸，而且拆下来的零部件不能回收再利用。喷涂作为一种维修结构件的技术，克服了这一缺陷，能够回收零部件，从而节省采办费用。（北方科技信息研究所 柏席峰）
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2011-12-28
[本站2011年12月28日综合报道] 美国空军研究实验室与联合技术研究中心正在完善冷喷涂技术，以便用其维修UH-60“黑鹰”直升机的主要部件。
冷喷涂是一种在镁合金表面上生成属粉或金属/陶瓷混合物镀膜的表面固态工艺，可降低或消除腐蚀造成的危害。
腐蚀作用会影响零件的强度，从而降低其安全性，通常导致零部件无法满足其使用寿命和疲劳寿命的要求。因此需要频繁更换零部件，增加了后请负担，并影响了装备的战备水平。冷喷涂技术的应用有助于解决这一问题。陆军和海军直升机变速箱等镁制零部件老化是后勤保障工作面临的一大难题，经常因腐蚀而需要提前拆卸，而且拆下来的零部件不能回收再利用。喷涂作为一种维修结构件的技术，克服了这一缺陷，能够回收零部件，从而节省采办费用。（北方科技信息研究所 柏席峰）
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