坐豪华奥迪的局长们

http://business.sohu.com/20111217/n329353791.shtml
近日，以网名“御使在途”著称的湖南省纪委预防腐败室副主任陆群，在微博中嘲讽湖南娄底市电业局多名局领导配备奥迪车，其中局长郑满光的奥迪Q7更是价值130万元。

　　本报记者在娄底实地调查看到，娄底电业局这个处级单位，10名班子领导超标准配备豪车：7名配备豪华奥迪车，另外3名分别配备丰田霸道、丰田皇冠和三菱吉普。

　　同时引发争议的是，娄底电业局多次招人，有内部人士称，招进的人当中不乏各级电业局领导的“关系户”，甚至还有多人是公务员，在政府部门和电业局拿双份工资。

　　“这些奥迪不是局领导的专车，是电业局车队的，主要是平时方便工作用的。”12月9日，娄底电业局副局长肖什云向本报记者作此解释。

　　娄底电业局是大型国有企业国家电网湖南省电力公司下属单位，主管娄底市电网的建设、运行、管理和经营。据本报记者调查，目前该局自局长郑满光以下，共有10名班子成员。

　　“10个领导总共是10台高级车，7台奥迪，1台丰田霸道、1台丰田皇冠，还有1台三菱吉普。”12月9日，娄底电业局保安人员向记者透露。

　　记者在娄底电业局看到，一辆车牌号为湘KA9696的白色丰田霸道停在局办公大楼门口。保安人员告诉记者，这辆车是局里一位副局长的专车。

　　一个电业局的车和人

　　“局长的车是奥迪Q7，车牌号是湘K9DL03，据说要100多万呢！”该名保安告诉记者，局里最高档的车要数局长的奥迪越野车，“这辆车内饰豪华，性能优良，是局长的最爱之一。”

　　记者在局里还看到两台奥迪车，车牌号分别为湘K9DL05（2.8L），湘K09886（1.8T）。据前述保安透露，这两台车都是电业局的，其中湘K9DL05（2.8L）原来是局长的专车，后来他换了一台奥迪Q7，就将这台车给另一名局领导用了。

　　“这些车价格基本都在35万元以上，几个处级副处级干部，凭什么坐这么贵的车嘛？”娄底电业局被解聘老职工李建幸告诉记者。

　　按照国务院2011年的公务用车规定，党政机关配备一般公务用车，应控制在排气量1.8升（含）以下、价格18万元以内的轿车。

　　“像电力局这样的国有企事业单位，可能会参照党政机关的标准有一定上浮，但幅度不会太大，湖南省电力公司领导用车标准的话，不能超过28万元。”湖南省机关事务管理局国资处的邓处长告诉记者。

　　当记者问及娄底市电业局领导配备奥迪车是否超标时，他表示：“这不用说，肯定超标了，省电力公司领导不超过28万元，市电业局领导肯定要更低一些。”

　　记者致电肖什云，问及娄底电业局领导班子集体配豪车一事时，他未予否认，但表示：“这些小车并不是局领导的专车，是车队的，不过可能某一辆车在一段时间内某个领导用得比较多，所以让人产生了是领导专车的印象。”

　　他同时承认，局长乘坐的奥迪Q7价值80多万元，至于为何要配备奥迪Q7、丰田霸道等豪华越野车，他表示“因为经常要下基层、跑工地。”

　　“这个领导用车肯定是超配了，跑工地有必要配备这么豪华的越野车吗？国产的猎豹、吉普行不行？”北京德恒律师事务所长沙分所律师阳享彪质疑。

　　裁员：被清退的老职工们

　　局领导超标配车的同时，娄底电业局部分遭解聘老职工则是另一种境况。

　　李建幸告诉记者，2006年12月，娄底市电业局下发《关于进一步深化农电管理体制改革的指导性意见》，将60多名年龄50多岁，工龄在20-38年不等的农电老职工予以解聘。

　　“我们这些人当时都没达到60岁的强制退休年龄。”与李建幸一起被解聘的老职工周明韶回忆，当时局里给出的解聘理由是要精简人员。

　　至于解聘补偿，“像我这个36年工龄的老职工，只给了6.7万块，相当于一年不到2000块。”李建幸告诉记者。李1979年退伍后通过湖南省电力工业局考试，加入农电员队伍，此后曾担任乡镇供电所长25年之久。

　　李建幸介绍说，这些被解聘的电力老职工大部分长期担任乡镇供电所长，是娄底农电系统的中坚力量，其中被解聘的肖伟福还拥有“机电工程师”中级职称。

　　周明韶告诉记者，解聘后，娄底电业局只向每个老职工发放570元/月的低保。这点钱根本不够他们养家糊口。

　　“农电工作是最累的，不但要收缴电费、架设输电线路，还要防止偷电，而且因为经常攀爬电线杆，死伤情况时常发生，辛辛苦苦干了几十年。”王佐才向本报记者诉说。

　　王佐才此前曾长年担任双峰县锁石镇供电所长。直到现在还一直保留着做农电员的习惯，连捡垃圾时都戴着安全帽。

　　“王佐才纯粹是闲不住，他家里楼房比一般农民的都要好，而且他一年还有3、4万元的收入。”记者问及王佐才拾荒一事时，娄底电业局副局长肖什云回应说。

　　但记者实地看到，王佐才的家是上世纪80年代建的土屋。为了生活，他和妻子租住在双峰县城郊侄儿家里，妻子在药房打工，生活拮据。

　　招聘：领双份工资的干部们

　　在“精简人员”解聘电力老职工的同时，娄底电业局却在不断招人。

　　据本报记者了解，最近数年娄底电业局分三批招聘了100多人，并提拔了一批供电所所长、副所长，这些人中有多人本身就是政府机关公务员。

　　娄底电业局内部人士告诉记者，仅在娄底双峰县，就有3名政府机关工作人员在双峰县电业局下属供电所任职领薪，拿着双份工资。

　　这当中，邓X是双峰县梓门镇政府干部，同时在双峰甘棠供电所工作；陈XX是双峰县沙塘乡政府干部，同时在梓门供电所工作；赵XX为双峰县花门镇政府干部，同时在双峰青树坪供电所工作。

　　娄底双峰多名电业系统人士向记者反映，赵XX的叔父是娄底电业局农电部干部，而邓X和陈XX也是依靠“关系”进入电力系统的。

　　另据记者了解，娄底电业局一位副局长的弟弟肖伍云，目前担任娄底电业局下属冷水江市某供电所副所长。

　　据李建幸称，娄底电业局在2006年解聘老职工之前，曾对乡镇供电所长大换血，他们当中有很多人就是在2006年上半年被换下来的，新换上来的供电所长普遍工龄比他们这些老职工短，换人之后，老职工们被清退。

　　“这些工龄比我们短的人，工资至少都在5000元以上，而我们被清退后，却只能拿570元/月的低保，太不公平了。”李建幸愤然表示。

　　对于解聘老职工的原因，肖什云向记者解释说，是因为当时娄底农电队伍严重超编，超编率高达30%，所以才将那些50岁以上的农电员解聘，当时还给他们办了养老保险和医疗保险。

　　至于为何解聘老职工后又招进那么多人，肖什云表示“招的都是大学生，为的是充实农电队伍，促进农电管理信息化。”

　　至于自己胞弟任职供电所副所长一事，肖什云解释称：“我老弟是1999年通过考试招聘进冷水江市电业局的，并不是我打招呼的。”

　　据娄底电业局农电部人士透露，肖什云是衡阳市耒阳县人，本世纪初就来到娄底电业局工作，曾先后担任过冷水江市电业局局长和涟源市电业局局长。

http://business.sohu.com/20111217/n329353791.shtml
近日，以网名“御使在途”著称的湖南省纪委预防腐败室副主任陆群，在微博中嘲讽湖南娄底市电业局多名局领导配备奥迪车，其中局长郑满光的奥迪Q7更是价值130万元。

　　本报记者在娄底实地调查看到，娄底电业局这个处级单位，10名班子领导超标准配备豪车：7名配备豪华奥迪车，另外3名分别配备丰田霸道、丰田皇冠和三菱吉普。

　　同时引发争议的是，娄底电业局多次招人，有内部人士称，招进的人当中不乏各级电业局领导的“关系户”，甚至还有多人是公务员，在政府部门和电业局拿双份工资。

　　“这些奥迪不是局领导的专车，是电业局车队的，主要是平时方便工作用的。”12月9日，娄底电业局副局长肖什云向本报记者作此解释。

　　娄底电业局是大型国有企业国家电网湖南省电力公司下属单位，主管娄底市电网的建设、运行、管理和经营。据本报记者调查，目前该局自局长郑满光以下，共有10名班子成员。

　　“10个领导总共是10台高级车，7台奥迪，1台丰田霸道、1台丰田皇冠，还有1台三菱吉普。”12月9日，娄底电业局保安人员向记者透露。

　　记者在娄底电业局看到，一辆车牌号为湘KA9696的白色丰田霸道停在局办公大楼门口。保安人员告诉记者，这辆车是局里一位副局长的专车。

　　一个电业局的车和人

　　“局长的车是奥迪Q7，车牌号是湘K9DL03，据说要100多万呢！”该名保安告诉记者，局里最高档的车要数局长的奥迪越野车，“这辆车内饰豪华，性能优良，是局长的最爱之一。”

　　记者在局里还看到两台奥迪车，车牌号分别为湘K9DL05（2.8L），湘K09886（1.8T）。据前述保安透露，这两台车都是电业局的，其中湘K9DL05（2.8L）原来是局长的专车，后来他换了一台奥迪Q7，就将这台车给另一名局领导用了。

　　“这些车价格基本都在35万元以上，几个处级副处级干部，凭什么坐这么贵的车嘛？”娄底电业局被解聘老职工李建幸告诉记者。

　　按照国务院2011年的公务用车规定，党政机关配备一般公务用车，应控制在排气量1.8升（含）以下、价格18万元以内的轿车。

　　“像电力局这样的国有企事业单位，可能会参照党政机关的标准有一定上浮，但幅度不会太大，湖南省电力公司领导用车标准的话，不能超过28万元。”湖南省机关事务管理局国资处的邓处长告诉记者。

　　当记者问及娄底市电业局领导配备奥迪车是否超标时，他表示：“这不用说，肯定超标了，省电力公司领导不超过28万元，市电业局领导肯定要更低一些。”

　　记者致电肖什云，问及娄底电业局领导班子集体配豪车一事时，他未予否认，但表示：“这些小车并不是局领导的专车，是车队的，不过可能某一辆车在一段时间内某个领导用得比较多，所以让人产生了是领导专车的印象。”

　　他同时承认，局长乘坐的奥迪Q7价值80多万元，至于为何要配备奥迪Q7、丰田霸道等豪华越野车，他表示“因为经常要下基层、跑工地。”

　　“这个领导用车肯定是超配了，跑工地有必要配备这么豪华的越野车吗？国产的猎豹、吉普行不行？”北京德恒律师事务所长沙分所律师阳享彪质疑。

　　裁员：被清退的老职工们

　　局领导超标配车的同时，娄底电业局部分遭解聘老职工则是另一种境况。

　　李建幸告诉记者，2006年12月，娄底市电业局下发《关于进一步深化农电管理体制改革的指导性意见》，将60多名年龄50多岁，工龄在20-38年不等的农电老职工予以解聘。

　　“我们这些人当时都没达到60岁的强制退休年龄。”与李建幸一起被解聘的老职工周明韶回忆，当时局里给出的解聘理由是要精简人员。

　　至于解聘补偿，“像我这个36年工龄的老职工，只给了6.7万块，相当于一年不到2000块。”李建幸告诉记者。李1979年退伍后通过湖南省电力工业局考试，加入农电员队伍，此后曾担任乡镇供电所长25年之久。

　　李建幸介绍说，这些被解聘的电力老职工大部分长期担任乡镇供电所长，是娄底农电系统的中坚力量，其中被解聘的肖伟福还拥有“机电工程师”中级职称。

　　周明韶告诉记者，解聘后，娄底电业局只向每个老职工发放570元/月的低保。这点钱根本不够他们养家糊口。

　　“农电工作是最累的，不但要收缴电费、架设输电线路，还要防止偷电，而且因为经常攀爬电线杆，死伤情况时常发生，辛辛苦苦干了几十年。”王佐才向本报记者诉说。

　　王佐才此前曾长年担任双峰县锁石镇供电所长。直到现在还一直保留着做农电员的习惯，连捡垃圾时都戴着安全帽。

　　“王佐才纯粹是闲不住，他家里楼房比一般农民的都要好，而且他一年还有3、4万元的收入。”记者问及王佐才拾荒一事时，娄底电业局副局长肖什云回应说。

　　但记者实地看到，王佐才的家是上世纪80年代建的土屋。为了生活，他和妻子租住在双峰县城郊侄儿家里，妻子在药房打工，生活拮据。

　　招聘：领双份工资的干部们

　　在“精简人员”解聘电力老职工的同时，娄底电业局却在不断招人。

　　据本报记者了解，最近数年娄底电业局分三批招聘了100多人，并提拔了一批供电所所长、副所长，这些人中有多人本身就是政府机关公务员。

　　娄底电业局内部人士告诉记者，仅在娄底双峰县，就有3名政府机关工作人员在双峰县电业局下属供电所任职领薪，拿着双份工资。

　　这当中，邓X是双峰县梓门镇政府干部，同时在双峰甘棠供电所工作；陈XX是双峰县沙塘乡政府干部，同时在梓门供电所工作；赵XX为双峰县花门镇政府干部，同时在双峰青树坪供电所工作。

　　娄底双峰多名电业系统人士向记者反映，赵XX的叔父是娄底电业局农电部干部，而邓X和陈XX也是依靠“关系”进入电力系统的。

　　另据记者了解，娄底电业局一位副局长的弟弟肖伍云，目前担任娄底电业局下属冷水江市某供电所副所长。

　　据李建幸称，娄底电业局在2006年解聘老职工之前，曾对乡镇供电所长大换血，他们当中有很多人就是在2006年上半年被换下来的，新换上来的供电所长普遍工龄比他们这些老职工短，换人之后，老职工们被清退。

　　“这些工龄比我们短的人，工资至少都在5000元以上，而我们被清退后，却只能拿570元/月的低保，太不公平了。”李建幸愤然表示。

　　对于解聘老职工的原因，肖什云向记者解释说，是因为当时娄底农电队伍严重超编，超编率高达30%，所以才将那些50岁以上的农电员解聘，当时还给他们办了养老保险和医疗保险。

　　至于为何解聘老职工后又招进那么多人，肖什云表示“招的都是大学生，为的是充实农电队伍，促进农电管理信息化。”

　　至于自己胞弟任职供电所副所长一事，肖什云解释称：“我老弟是1999年通过考试招聘进冷水江市电业局的，并不是我打招呼的。”

　　据娄底电业局农电部人士透露，肖什云是衡阳市耒阳县人，本世纪初就来到娄底电业局工作，曾先后担任过冷水江市电业局局长和涟源市电业局局长。