看到几张印度火车的照片,车顶坐着人,但人倒是没那么多

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/03/28 20:07:45
在天涯一个讲印度的贴里看到两张火车车顶坐人的照片,是近期拍的,人倒是没有那么多。有人问为何火车外面没挂人,作者说那要等到逢年过节的时候……






原贴地址
http://www.tianya.cn/publicforum/content/worldlook/1/412000.shtml在天涯一个讲印度的贴里看到两张火车车顶坐人的照片,是近期拍的,人倒是没有那么多。有人问为何火车外面没挂人,作者说那要等到逢年过节的时候……

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2011-12-9 23:02 上传



外挂能力非常厉害呀
印度的交通确实太让人不敢恭维了,高速上有人、有摩托
很多冥猪湿疣鸡阴据此证明三锅的体制河蟹,因为穷人能方便出行!
有些铁路论坛中有些鸡阴声称三锅某些车次不追求速度,这样外挂、车顶都很安全,而且方便沿途老百姓行进中上下车,这些都是不错的人性化的考量,所以归根结底冥猪湿疣的三锅比砖制的TG河蟹。
我最后一次亲眼见到火车车顶上坐人是80年代初;
我最后一次见到火车车顶上坐人的照片显示大概是80年代末,90年代初;
前几年春运,因为记者报道了某车站有旅客从车窗进出,结果车站领导被处分。
不能比烂。
LZ,在外挂这方面,兔子显然不能和三锅比啊
楼主你就不懂了吧,这是民主自由的外挂,TG那专职度才的和谐号根本就不配与之相比。
酒后胡言 发表于 2011-12-10 10:48
我最后一次亲眼见到火车车顶上坐人是80年代初;
我最后一次见到火车车顶上坐人的照片显示大概是80年代末, ...
我小时候 也是爬窗户上火车的 惨啊
我小时候 也是爬窗户上火车

)1
三哥喜欢拉风,没风不舒坦
92年有一次从广州去深圳,赶火车,车开动了,就一个鱼跃从窗口进去了
要等到逢年过节的时候……
用不用买票呢{:soso_e128:}
客观的说。三哥是热带国家,估计也没给车箱安空调,那么敞蓬火车坐着可能确实比车箱里舒服点。中国要学这个,车顶上每年冬天都得冻死人。
这个很皿煮很河蟹吗,充分体现了印度的乘车是皿煮和柿油的
要是火车钻隧道怎嘛办,岂不是要挂一片,还是因为印度铁路都修在平原上,基本没有隧道?
中国将再建第2条天路:新川线      从成都---马尔康---格尔木----若羌---库尔勒---乌鲁木齐,一线连四盆,将连接新疆,西藏,青海,四川,西南和西北,从成都将可以最近进入新疆,而且互补性强,一边是矿产资源丰富的塔里木盆地,柴达木盆地,一边是市场广阔的成渝经济区。这条铁路的意义将是无法比拟的----新川线!
火烧云20111111 发表于 2011-12-13 02:04
92年有一次从广州去深圳,赶火车,车开动了,就一个鱼跃从窗口进去了
广州去深圳你不坐5分钟一趟的动车?
involute 发表于 2011-12-21 15:28
广州去深圳你不坐5分钟一趟的动车?
92年呐,那时没动车吧。。。
火烧云20111111 发表于 2011-12-21 15:30
92年呐,那时没动车吧。。。
哦,没注意看,抱歉.
民煮的草怎么也比毒菜的苗强
三哥说了要建设高铁了, 不知道这个外挂的传统还能延续否
充分理解为什么电气化铁路和高铁不适合印度了
90年代初还经常看到火车头上外挂几个人,车厢外挂反而不常见。
2011-12-25 13:59 上传

外挂威武呀
印度冬天冷不?火车过隧道咋办?
咱这里坐车顶一个小时估计就冻死了..
kadesh 发表于 2011-12-22 18:35
90年代初还经常看到火车头上外挂几个人,车厢外挂反而不常见。
那一般是铁路上的职工
kadesh 发表于 2011-12-22 18:35
90年代初还经常看到火车头上外挂几个人,车厢外挂反而不常见。
那一般是铁路上的职工
ruok 发表于 2011-12-22 09:12
充分理解为什么电气化铁路和高铁不适合印度了
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真相
“人民需要慢,我们就应该等一等。”当然说这话的人出门都是坐飞机的,他们会从三锅的火车上看出人性,而从兔子的高铁上看到腐败。
诸葛亮12 发表于 2011-12-19 15:29
中国将再建第2条天路:新川线      从成都---马尔康---格尔木----若羌---库尔勒---乌鲁木齐,一线连四盆,将 ...
规划中有库格线,但是没提成——马——格线。
印度气候暖和,要搁在中国,坐在火车上边,还不得冻傻了
人家车顶上还能坐人,多经济,我们的高铁就不行了。高铁游击队是不可能出现的……
对阿3这种现象已经见惯不怪鸟
还好不是电气化铁路
天朝看不到这种奇景
说明三哥火车运量大。