如果取消前段的桨叶和减速机，一般涡桨发动机的燃气发生 ...

来源：百度文库编辑：超级军网时间：2024/04/26 05:17:48

如果取消前段的桨叶和减速机，一般涡桨发动机的燃气发生器能产生多大推力？
能否以D-27桨扇发动机或A-400M运输机的涡桨发动机为例进行说明？如果取消前段的桨叶和减速机，一般涡桨发动机的燃气发生器能产生多大推力？
能否以D-27桨扇发动机或A-400M运输机的涡桨发动机为例进行说明？

据说小于5%。

JSTCVW09CD 发表于 2011-12-6 12:50
据说小于5%。
你是说推力只有原来涡桨的5%吗？和APU没有两样呀。

而且还要看高度

babys42 发表于 2011-12-6 22:58
而且还要看高度
我说的是去掉桨叶和减速机呀，或者说，当燃气不流过自由涡轮的时候，就这么一点推力吗？

JSTCVW09CD 发表于 2011-12-6 12:50
据说小于5%。
我说的是去掉桨叶和减速机呀，或者说，当燃气不流过自由涡轮的时候，就这么一点推力吗？

dagonglang2011 发表于 2011-12-7 11:10
我说的是去掉桨叶和减速机呀，或者说，当燃气不流过自由涡轮的时候，就这么一点推力吗？
这个类型的发动机燃气射流的推力贡献很小的。

JSTCVW09CD 发表于 2011-12-7 12:22
这个类型的发动机燃气射流的推力贡献很小的。
A-400M发动机的燃气发生器不是在M-88发动机的核心机上改造出来的吗？

dagonglang2011 发表于 2011-12-7 13:32
A-400M发动机的燃气发生器不是在M-88发动机的核心机上改造出来的吗？
低压涡轮多几级，把燃气射流的能量吸收转成前面桨的动能不就行了嘛。

JSTCVW09CD 发表于 2011-12-7 15:36
低压涡轮多几级，把燃气射流的能量吸收转成前面桨的动能不就行了嘛。
如果低压涡轮和桨叶分离呢？我的意思是在桨叶不做功的情况下，尾喷口会有大的动力吗？

dagonglang2011 发表于 2011-12-7 16:42
如果低压涡轮和桨叶分离呢？我的意思是在桨叶不做功的情况下，尾喷口会有大的动力吗？
这是空对空的扯淡话题。

没有桨叶，那就悲剧了。低压涡轮将超转超载，很有可能发动机解体。

JSTCVW09CD 发表于 2011-12-7 16:48
这是空对空的扯淡话题。

没有桨叶，那就悲剧了。低压涡轮将超转超载，很有可能发动机解体。
你的意思是，NK-12涡喷的传说不可信了？

dagonglang2011 发表于 2011-12-7 11:10
我说的是去掉桨叶和减速机呀，或者说，当燃气不流过自由涡轮的时候，就这么一点推力吗？
其实产生推力的主要不是涡轮，涡轮的作用是产生轴功带动压气机。。。那个%5还是靠谱的，依稀记得是<10%的。

确实只剩下很小的功率。。。如果是图95那样的发动机，就另外一说了。

dagonglang2011 发表于 2011-12-7 16:49
你的意思是，NK-12涡喷的传说不可信了？
同问NK-12怎么解决超转问题。

如果取消前段的桨叶和减速机，一般涡桨发动机的燃气发生 ... 2011机背减速板取消螺旋桨飞机和直升飞机的桨叶数量各是多少为什么涡轴和涡浆不采用行星齿轮减速机? 弱弱问一句：20的减速板以后是否会取消？个人感觉J20的减速伞以后会取消 115前段必上垂直,请看美军的伯克和俄的现代, 如果罗姆尼上台，会发动针对叙利亚和伊朗的战争如果唐朝没有灭亡代替清楚和日本发动中日甲午战争 J20为什么不取消减速伞歼15应该取消背部减速板请教一个问题，空降兵的降落伞和飞机减速伞