毛子为什么那么喜欢玻璃机头？

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/24 20:37:05
看毛子的运输机和轰炸机，发现使用玻璃机头的相当多。比如TU16、YAK28、AN-12、AN-22、乃至70年代的IL-76上机头还按着玻璃窗。相比之下，欧美的运输机，比如C-47，在二战时期就都已使用了封闭式机头。纳粹的JU-90、JU-290也是40年代的产品，但也都是封闭式机首。不知道毛子为什么要把机头上得玻璃窗开到70年代？难道他们的导航技术练欧美40年代的标准都达不到？看毛子的运输机和轰炸机，发现使用玻璃机头的相当多。比如TU16、YAK28、AN-12、AN-22、乃至70年代的IL-76上机头还按着玻璃窗。相比之下，欧美的运输机，比如C-47，在二战时期就都已使用了封闭式机头。纳粹的JU-90、JU-290也是40年代的产品，但也都是封闭式机首。不知道毛子为什么要把机头上得玻璃窗开到70年代？难道他们的导航技术练欧美40年代的标准都达不到？
一贯杯具的电子技术：可靠性，耐用性，重量，体积，持续工作时间
毛子对军用运输机野外起降，条件设置的比较苛刻~~~~`西方国家如果设置前线野战机场的话，地面导航设备是配套齐全的~~~毛子对前线野战机场的理解是------地面就一条很简陋很粗糙的砾石机场，地面上，几个士兵手拿对讲机，机场一头，一士兵扔枚发烟弹提示地面风向《---------------------这就是毛子理解的前线野战机场，所有的导航都需要运输机自己解决--------神马GPS，惯性导航，塔康。。。。。-北极熊认为，除了惯性导航外，其他的手段战时容易被干扰----最直接最有效的方法是------领航员一手拿一张军用地图，一手拿望远镜〈--------丫的，谁有本事来干扰我---------------
LS小心被版主抓住了手抖。
3楼说的在理，而且声情并茂
当时我没有惊呆 发表于 2011-12-2 09:21
毛子对军用运输机野外起降，条件设置的比较苛刻~~~~`西方国家如果设置前线野战机场的话，地面导航设备是配套 ...
俄毛当年的确是这种思维模式！
见过一张SU-25的照片前线机场的积水都淹到机轮的一半了。
野战导航员
充分发挥人的主观能动性嘛。。。
其实这是军队意志力，或者说是领导者对军队意志力期望值的反映。
1、毛子希望：雷达打瘫了，机场打瘫了，我的灰机还能在一台推土机走一次十几分钟推出的野道上，人肉导航起降，继续抗争到底。
2、绿教阿拉伯大叔：炸弹未落地，灰机先逃跑，为神马？敌人太强大，我的灰机、我的体系太落后、我是高级的飞飞，要抗争，等敌人占领了咱们之后，再让那些女人小孩们去做人肉炸弹吧。
我觉得是毛子飞飞很喜欢欣赏地面的景色，毛子的艺术修养很高的
也许老毛子的作战思想就是磕到大家都over，脱了光膀子对着砍，穿的越简单越好，省的好衣服都撕破不能穿了
哪知道没人傻到跟他这么玩，结果老毛子一身破棉袄穿到70年代末
可能是电子设备发展慢吧
而且老毛子对机尾机炮机枪情有独钟
毛子的思路很实在
毛子一贯的简单粗暴
在神马导航设备都很搓的电子管和晶体管的时代，在航线的下方还会有航标的。JJ上的FF一边看航图，一边拿望远镜找航标。偶老家还有一山头叫航空标的说。
基于电子导航的水平，毛子专设了一个导航人员，驾驶舱又满员，于是在头部或驾驶舱下开辟个玻璃窗，叫人肉导航。
惯性制导没装上去而已。
就算干扰啥的，也干扰不了惯性制导，那个家伙比玻璃头的领航员还可靠。
老美用轰炸机历史长一点，而且海上根本也没办法对着地面导航。所以这方面琢磨的更深了点。
当年米格21都没装，后来土鳖才装的。
人肉版地形匹配制导
红色俱乐部 发表于 2011-12-2 11:28
惯性制导没装上去而已。
就算干扰啥的，也干扰不了惯性制导，那个家伙比玻璃头的领航员还可靠。
老美用轰 ...
乃意思是毛子的伊尔-76之所以到现在还保留玻璃舱的领航舱,是因为他木有装惯导?
军用机,特别是为了适应前线恶劣的野战机场条件而设计的军用运输机,在对机场地面设施的依赖性方面是相当低的.

西方国家,利用先进的传感器和直观的座舱界面,以及对传感器性能的信任,使西方的军用运输机逐步取消了领航玻璃观察舱

而北极熊,军用运输机座舱界面一贯茶几,直观性差,对传感器信任度不高,虽然装有齐全的导航设备,但为了保险起见,还是保留了领航玻璃舱

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国内某新闻稿片段:因地震影响的某机场,开始迎来第一批运输机,由于机场的设施损坏严重,目前只能起降军用运输机,由于军用运输机对机场的设施的依赖程度低,机上有完善的自主导航设备,所以目前只接受军用运输机的起降,民航飞机还需要看机场设备的修复情况来作出决定-------
当时我没有惊呆 发表于 2011-12-2 11:40
乃意思是毛子的伊尔-76之所以到现在还保留玻璃舱的领航舱,是因为他木有装惯导?
最开始可能没有或者可靠性不高，领航员还是坐在玻璃头内的，虽然头部还有个测绘气象雷达。
jn1981 发表于 2011-12-2 11:40
人肉版地形匹配制导
正解
drakan 发表于 2011-12-2 10:49
而且老毛子对机尾机炮机枪情有独钟
图95貌似还有机背机枪
人肉搜索原来是毛子发明的
当时我没有惊呆 发表于 2011-12-2 09:21
毛子对军用运输机野外起降，条件设置的比较苛刻~~~~`西方国家如果设置前线野战机场的话，地面导航设备是配套 ...
有道理，
我的 理解是 ，  毛子 战略思想 是  大战  彻底解决   ，不跟你 蹭痒痒， 搞就搞到 原始社会为止。  没想到  ，这样的大战 从来没发生过  ，没需求。世界真实的状况是 小战不断  ，所以 西方  精致的武器 就显示 出 优越性了 。  所以 大战毛子胜，小战西方赢。
当时我没有惊呆 发表于 2011-12-2 09:21
毛子对军用运输机野外起降，条件设置的比较苛刻~~~~`西方国家如果设置前线野战机场的话，地面导航设备是配套 ...
正解。
贪吃蛇 发表于 2011-12-2 12:34
我的 理解是 ，  毛子 战略思想 是  大战  彻底解决   ，不跟你 蹭痒痒， 搞就搞到 原始社会为止。  没想到 ...
这就是毛毛熊的一贯思路,不单单是军用运输机,------海军的驱逐舰和护卫舰不都是这样的思路嘛---------雷达林立-------十年前,有美国专家就说:要是和毛子打海战,西方战舰要么不要被击中,只要被击中一下下,不是沉了(毛子导弹战斗部太大),就是完全瘫痪(电子设备过于精密和集中)---------而毛子军舰,打坏了一部分,另一部分还是能正常工作的,因为他的系统和系统之间,没有过多的联系,这个雷达和那个雷达之间是不关联的------------------毛子的思维方式有他的主观性(对冗余性---对人的信任),和客观性(电子设备确实茶几).

当时我没有惊呆 发表于 2011-12-2 09:21
毛子对军用运输机野外起降，条件设置的比较苛刻~~~~`西方国家如果设置前线野战机场的话，地面导航设备是配套 ...
哥们儿，这话说的给力
也许老毛子的作战思想就是磕到大家都over，脱了光膀子对着砍，穿的越简单越好，省的好衣服都撕破不能穿了
...
不止吧，印象中毛子破綿袄一直穿到蘇聯解體，直接裸奔。
毛子的思路是特定时代特定环境的产物，放到现在那种野战思想其实意义跟价值都不大，可惜了，苏联走错了太多的路，唯一没错的的就是错误本身了。
玻璃窗除了方便领航员地标导航外，苏联还非常强调精确空投。
由于苏联物资短缺，不像财大气粗的美帝，浪费不起，因此空头时要用轰炸瞄准具透过机头玻璃窗瞄滴准准来空投。
如果民用的话，机组人员越少越好，多几个人，人力成本也不少，5-7人的机组和2人机组相比，航空公司更喜欢后者。
早期的C130也是玻璃头
当时我没有惊呆 发表于 2011-12-2 09:21
毛子对军用运输机野外起降，条件设置的比较苛刻~~~~`西方国家如果设置前线野战机场的话，地面导航设备是配套 ...
说的没错，毛子所谓的野战机场，和欧美的标准完全不是一个概念，这种情况下对飞机的全人工操作起降的要求是不可避免的。
另一方面，就是毛子根深蒂固的武器人工操作备份思想。毛子的任何前线武器设计，都要考虑在电子设备失灵的情况下也不会变成烧火棍的要求。就像毛子的舰炮，即便在今天人工操炮已经没有多少实战意义的情况下也依然保留了人工操作平台。当然，这个思想也是受毛子电子设备可靠性差寿命低影响的。
解释很简单：电子设备性能差！
同意3楼意见
当时我没有惊呆 发表于 2011-12-2 09:21
毛子对军用运输机野外起降，条件设置的比较苛刻~~~~`西方国家如果设置前线野战机场的话，地面导航设备是配套 ...
ms还有把计算尺
毛子为什么那么喜欢玻璃机头？ 阵风的机头为什么那么小 为什么你们那么喜欢战争？ 为什么目前出现的运8运输机还都是玻璃机头 为什么很多早期大飞机的机头下部都是玻璃的？ [转帖]为什么我们那么喜欢骂卖国贼？ 毛子为什么老喜欢发奖章？ 不知道为什么，特别喜欢看IL-76得机头，总是感觉有点邪 ... 为什么TG那么喜欢缺口式瞄准具？ 为什么中国女人那么喜欢给别人买东西？ 为什么黑人那么喜欢屁股大的女人？？ 为什么中国人那么喜欢搞藩属国呢？