超级军网牛人讨论一下瑞麒G5,G6这两款车
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/18 16:27:02
主要讨论的是这两个车的做工。底盘，和安全性。最好在有个车身骨架结构图
主要讨论的是这两个车的做工。底盘，和安全性。最好在有个车身骨架结构图
主要讨论的是这两个车的做工。底盘，和安全性。最好在有个车身骨架结构图
翻翻老帖吧。。。就在前3页应该能找到
从车本身来看，都是好车。但是在中国市场，这样的车定位本身就是很尴尬的。昨天在家乐福地下室看到一个G5，上的沪牌，深灰色
光看腚显得牛逼非常，如果宽120毫米就更牛逼鸟
奇瑞造的歪瓜裂枣总比用心造的好车要受欢迎，还是接受现实吧
光看腚显得牛逼非常，如果宽120毫米就更牛逼鸟
奇瑞造的歪瓜裂枣总比用心造的好车要受欢迎，还是接受现实吧
G5的外观不错,G6没见过
好车被卖坏了
准备入手G5的飘过
在芜湖看到用G5做出租车的，满街的旗云和A5，但就是看不到A3和QQ。我问一芜湖朋友（目前开赛欧准备换车）打算买什么车，他脱口而出“大众帕萨特，好车”。我问他为什么不考虑奇瑞的？他说“奇瑞的车，不行，千万别买”
合着奇瑞在自己老家就这么不受待见啊
合着奇瑞在自己老家就这么不受待见啊yorkfield 发表于 2011-11-28 14:56 ![]()
在芜湖看到用G5做出租车的，满街的旗云和A5，但就是看不到A3和QQ。我问一芜湖朋友（目前开赛欧准备换车）打 ...
中国还有那么多JY呢，正常的
在芜湖看到用G5做出租车的，满街的旗云和A5，但就是看不到A3和QQ。我问一芜湖朋友（目前开赛欧准备换车）打 ...
中国还有那么多JY呢，正常的
不过坐的那个A5感觉的确很舒服，因为下了A5后又换了五菱面的，我感觉就是坐在一块石头上
英国病人 发表于 2011-11-28 09:42 ![]()
从车本身来看，都是好车。但是在中国市场，这样的车定位本身就是很尴尬的。
确实不错
从车本身来看，都是好车。但是在中国市场，这样的车定位本身就是很尴尬的。
确实不错
如果G5出大屁股旅行版，我举债也买一辆以示支持
不过这比肯定花不出去{:soso_e120:}
不过这比肯定花不出去{:soso_e120:}
车永学 发表于 2011-11-28 15:56 ![]()
如果G5出大屁股旅行版，我举债也买一辆以示支持
不过这比肯定花不出去
你觉得G5的可靠性怎么样
如果G5出大屁股旅行版，我举债也买一辆以示支持
不过这比肯定花不出去
你觉得G5的可靠性怎么样
屈贾谊于长沙 发表于 2011-11-28 16:54 ![]()
你觉得G5的可靠性怎么样
我无法觉得，我不是车主，无权发表看法
从A3的表现来看，G5应该也过得去
杯具的增压发动机升功率不足变速器不匹配还烧97油，这是比较不爽的
你觉得G5的可靠性怎么样
我无法觉得，我不是车主，无权发表看法
从A3的表现来看，G5应该也过得去
杯具的增压发动机升功率不足变速器不匹配还烧97油，这是比较不爽的
车永学 发表于 2011-11-28 16:57 ![]()
我无法觉得，我不是车主，无权发表看法
从A3的表现来看，G5应该也过得去
杯具的增压发动机升功率不足变 ...
A3小毛病还是多一些
G5 应该有2.0自吸啊
我无法觉得，我不是车主，无权发表看法
从A3的表现来看，G5应该也过得去
杯具的增压发动机升功率不足变 ...
A3小毛病还是多一些
G5 应该有2.0自吸啊
屈贾谊于长沙 发表于 2011-11-28 16:58 ![]()
A3小毛病还是多一些
G5 应该有2.0自吸啊
小毛病？
上次把车鼻子撞了，去汽修厂修车
厂主看看我那车，说这车可以，质量还不错
我说：不行不行小毛病不少
厂主说：我这里修过的车多了，从抠抠到奔驰，啥车小毛病都多
A3小毛病还是多一些
G5 应该有2.0自吸啊
小毛病？
上次把车鼻子撞了，去汽修厂修车
厂主看看我那车，说这车可以，质量还不错
我说：不行不行小毛病不少
厂主说：我这里修过的车多了，从抠抠到奔驰，啥车小毛病都多
只开过A3，G5?过多几年吧。
车永学 发表于 2011-11-28 17:02 ![]()
小毛病？
上次把车鼻子撞了，去汽修厂修车
厂主看看我那车，说这车可以，质量还不错
你的是什么车？
合资的还是自主
我觉得最省心的还是捷达
小毛病？
上次把车鼻子撞了，去汽修厂修车
厂主看看我那车，说这车可以，质量还不错
你的是什么车？
合资的还是自主
我觉得最省心的还是捷达
屈贾谊于长沙 发表于 2011-11-28 17:37 ![]()
你的是什么车？
合资的还是自主
我觉得最省心的还是捷达
捷达接新车的时候零件都能乱掉。不过那不叫小毛病，叫皮实。
桑塔纳和捷达之所以成为神车的原因，是这俩车的小毛病都是皮实的证据。
比如别人车身异响还能开，叫小毛病。如果是神车车身异响，那就是皮实，时髦点的话就是“耐操”:D
不过修起来便宜那是真的
你的是什么车？
合资的还是自主
我觉得最省心的还是捷达
捷达接新车的时候零件都能乱掉。不过那不叫小毛病，叫皮实。
桑塔纳和捷达之所以成为神车的原因，是这俩车的小毛病都是皮实的证据。
比如别人车身异响还能开，叫小毛病。如果是神车车身异响，那就是皮实，时髦点的话就是“耐操”:D
不过修起来便宜那是真的
屈贾谊于长沙 发表于 2011-11-28 16:54
你觉得G5的可靠性怎么样
G5主要零部件供应商
1 BOSCH博世【电子节气门、空气流量计、相位传感器、增压压力传感器、火花塞等】
2、UAES联合电子（博世的合资厂）【ECU、电喷系统】
3、GARRETT（盖瑞特）【TCI手动版涡轮GT20，GARRETT是霍尼韦尔旗下著名涡轮品牌】
4、TRW天合集团【刹车助力泵、安全气囊传感器】
5、FUJISU富士通【16位组合仪表，富士通的仪表不用多说】
6、DELPHI德尔福【ABS泵】
7、PIERBURG德国皮尔堡【泄压电磁阀（德国造），大众御用厂商】
8、SACHS（上海萨克斯）【前后避震，大众御用厂商】
9、HYUNDAI现代汽车【5F25手自一体5档变速箱】
10、XINYI GROUP山东信义集团【刹车片，是国内最大的刹车片、刹车盘厂商之一】
11、HUGUANG昆山沪光【全车线束，国内最大的民营线束专业厂商，同时为大众车配套】
12、SANDEN上海三电【可变排量空调压缩机，小日本技术，制冷和节能都不错】
13、Bonaire芜湖博耐尔【水箱、中冷器、空调风机等，奇瑞御用厂商】
14、MAXXIS玛吉斯【轮胎，性价比较高，世界轮胎十强台湾正新旗下的高端品牌】
15、SAIL风帆股份公司【蓄电池（70AH），蓄电池老牌大厂】
16、FUYAO福耀集团【绿色隔热玻璃，福耀玻璃国内排第一，世界第三，跨国集团】
17、Magneti Marelli玛涅蒂玛瑞利集团【车身控制模块（BCM），控制功能强大】
（世界著名汽车零部件制造商，隶属意大利菲亚特集团。自1919年成立以来，一直致力于汽车零部件的设计、开发、生产和系统配套业务；业务涉及动力系统、排放系统、电子系统、悬挂系统和车灯等多个领域。玛涅蒂玛瑞利集团在全球如意大利、法国、德国、西班牙、波兰等地开设有研发和生产基地。现集团在全球共有员工近2万人；工厂49个；研发中心24个）
18、Webasto伟巴斯特【自动天窗】
——（德国Webasto创建于1901年，已有100多年历史的世界著名汽车天窗品牌）
19、Hella海拉【大灯透镜等，G5照明灯泡中还有欧司朗、飞利浦等】
——（德国海拉，100年来已经成为汽车照明技术的代名词）
20、Huf霍夫【门锁、遥控折叠车匙】
——（德国HUF，欧洲最大的汽车锁专业制造厂，很多高档汽车使用的都是 Huf 锁具，如奔驰、宝马、凯迪拉克等，奇瑞也是霍夫的合作商，奇瑞多款车钥匙都出自霍夫）
21、Magna麦格纳【澳洲进口小牛皮手工缝制真皮座椅和方向盘】
——（Magna总部位于加拿大安大略省，为全球第三大汽车零部件供应商）
22、昆山六丰机械【铝合金轮毂】
——（昆山六丰机械是由台湾六和集团和日本丰田集团共同投资兴建，1993年投产，也是奥迪、宝马等高档车的配套商）
23、Panasonic松下【手豪版配套CD机，环绕声音响，音质相当好】
24、Tyco泰科【仪表保险盒、电瓶保险盒、继电器等】
——（美国Tyco，连接器业界老大，G5全车电路接插件也是Tyco旗下著名的AMP出品）
配件本身的品质是绝对没问题的，就看装配了。不过G5的装配，应该是比A3强点。
屈贾谊于长沙 发表于 2011-11-28 16:54
你觉得G5的可靠性怎么样
G5主要零部件供应商
1 BOSCH博世【电子节气门、空气流量计、相位传感器、增压压力传感器、火花塞等】
2、UAES联合电子（博世的合资厂）【ECU、电喷系统】
3、GARRETT（盖瑞特）【TCI手动版涡轮GT20，GARRETT是霍尼韦尔旗下著名涡轮品牌】
4、TRW天合集团【刹车助力泵、安全气囊传感器】
5、FUJISU富士通【16位组合仪表，富士通的仪表不用多说】
6、DELPHI德尔福【ABS泵】
7、PIERBURG德国皮尔堡【泄压电磁阀（德国造），大众御用厂商】
8、SACHS（上海萨克斯）【前后避震，大众御用厂商】
9、HYUNDAI现代汽车【5F25手自一体5档变速箱】
10、XINYI GROUP山东信义集团【刹车片，是国内最大的刹车片、刹车盘厂商之一】
11、HUGUANG昆山沪光【全车线束，国内最大的民营线束专业厂商，同时为大众车配套】
12、SANDEN上海三电【可变排量空调压缩机，小日本技术，制冷和节能都不错】
13、Bonaire芜湖博耐尔【水箱、中冷器、空调风机等，奇瑞御用厂商】
14、MAXXIS玛吉斯【轮胎，性价比较高，世界轮胎十强台湾正新旗下的高端品牌】
15、SAIL风帆股份公司【蓄电池（70AH），蓄电池老牌大厂】
16、FUYAO福耀集团【绿色隔热玻璃，福耀玻璃国内排第一，世界第三，跨国集团】
17、Magneti Marelli玛涅蒂玛瑞利集团【车身控制模块（BCM），控制功能强大】
（世界著名汽车零部件制造商，隶属意大利菲亚特集团。自1919年成立以来，一直致力于汽车零部件的设计、开发、生产和系统配套业务；业务涉及动力系统、排放系统、电子系统、悬挂系统和车灯等多个领域。玛涅蒂玛瑞利集团在全球如意大利、法国、德国、西班牙、波兰等地开设有研发和生产基地。现集团在全球共有员工近2万人；工厂49个；研发中心24个）
18、Webasto伟巴斯特【自动天窗】
——（德国Webasto创建于1901年，已有100多年历史的世界著名汽车天窗品牌）
19、Hella海拉【大灯透镜等，G5照明灯泡中还有欧司朗、飞利浦等】
——（德国海拉，100年来已经成为汽车照明技术的代名词）
20、Huf霍夫【门锁、遥控折叠车匙】
——（德国HUF，欧洲最大的汽车锁专业制造厂，很多高档汽车使用的都是 Huf 锁具，如奔驰、宝马、凯迪拉克等，奇瑞也是霍夫的合作商，奇瑞多款车钥匙都出自霍夫）
21、Magna麦格纳【澳洲进口小牛皮手工缝制真皮座椅和方向盘】
——（Magna总部位于加拿大安大略省，为全球第三大汽车零部件供应商）
22、昆山六丰机械【铝合金轮毂】
——（昆山六丰机械是由台湾六和集团和日本丰田集团共同投资兴建，1993年投产，也是奥迪、宝马等高档车的配套商）
23、Panasonic松下【手豪版配套CD机，环绕声音响，音质相当好】
24、Tyco泰科【仪表保险盒、电瓶保险盒、继电器等】
——（美国Tyco，连接器业界老大，G5全车电路接插件也是Tyco旗下著名的AMP出品）
配件本身的品质是绝对没问题的，就看装配了。不过G5的装配，应该是比A3强点。4.jpg (111.66 KB, 下载次数: 0)
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国产车不可能总是靠QQ或者F0之类混日子，总也要往上爬的。当然这过程中垫脚石肯定无数，G5G6还算是质量不错的垫脚石。
内饰都不错
很中意这车。。
G5用到现在感觉挺好
一般般的两个车,属于太急躁的类型.
因为没自己的AT变速器,买棒子的变速器承受扭距有限,
现在发动机功率都不能完全发挥出来,只能调那么低,何必呢?
这方面尤其不应该的是G6,既然已经是官车定位了,
有专人开车,还用棒子的AT干什么?
有拖这两年才上市的工夫,搞MT+4WD和加大功率扭距的发动机早出来了.
与其和棒子的变速器妥协,不如搞自己的MT+4WD,
发动机功率和扭距都能发挥到最大,更有竞争力.
使尽工夫才能达到这个水平,加上价格失误,不看好.
因为没自己的AT变速器,买棒子的变速器承受扭距有限,
现在发动机功率都不能完全发挥出来,只能调那么低,何必呢?
这方面尤其不应该的是G6,既然已经是官车定位了,
有专人开车,还用棒子的AT干什么?
有拖这两年才上市的工夫,搞MT+4WD和加大功率扭距的发动机早出来了.
与其和棒子的变速器妥协,不如搞自己的MT+4WD,
发动机功率和扭距都能发挥到最大,更有竞争力.
使尽工夫才能达到这个水平,加上价格失误,不看好.
英国病人 发表于 2011-11-28 19:23 ![]()
捷达接新车的时候零件都能乱掉。不过那不叫小毛病，叫皮实。
桑塔纳和捷达之所以成为神车的原因，是这俩 ...
便宜也是副厂件便宜~~
捷达接新车的时候零件都能乱掉。不过那不叫小毛病，叫皮实。
桑塔纳和捷达之所以成为神车的原因，是这俩 ...
便宜也是副厂件便宜~~
G5作为官车，宣传重点缺是其运动性。
shiny1225 发表于 2011-11-28 22:37 ![]()
一般般的两个车,属于太急躁的类型.
因为没自己的AT变速器,买棒子的变速器承受扭距有限,
原来发动机是这么好弄的
毒，德味，学习了
一般般的两个车,属于太急躁的类型.
因为没自己的AT变速器,买棒子的变速器承受扭距有限,
原来发动机是这么好弄的
毒，德味，学习了
有机会试驾以下G5 ，
G6我在车展坐了一下，真的很大
G6我在车展坐了一下，真的很大
topis5 发表于 2011-11-29 10:24 ![]()
原来发动机是这么好弄的
毒，德味，学习了
发动机不好弄就应该塌实弄,
再说从G5上市到G6上市,过去两年多,
不够给G5上面的发动机弄个小改款,把功率扭距往上提提的?
原来发动机是这么好弄的
毒，德味，学习了
发动机不好弄就应该塌实弄,
再说从G5上市到G6上市,过去两年多,
不够给G5上面的发动机弄个小改款,把功率扭距往上提提的?
shiny1225 发表于 2011-11-29 10:34 ![]()
发动机不好弄就应该塌实弄,
再说从G5上市到G6上市,过去两年多,
过去是235现在是250 我觉得这台发动机参数还可以了 主要是AT的问题
发动机不好弄就应该塌实弄,
再说从G5上市到G6上市,过去两年多,
过去是235现在是250 我觉得这台发动机参数还可以了 主要是AT的问题
英国病人 发表于 2011-11-28 19:23 ![]()
捷达接新车的时候零件都能乱掉。不过那不叫小毛病，叫皮实。
桑塔纳和捷达之所以成为神车的原因，是这俩 ...
你错了 捷达门有异响直接踹两脚都行
其他车你舍得么
捷达接新车的时候零件都能乱掉。不过那不叫小毛病，叫皮实。
桑塔纳和捷达之所以成为神车的原因，是这俩 ...
你错了 捷达门有异响直接踹两脚都行
其他车你舍得么
屈贾谊于长沙 发表于 2011-11-29 11:27 ![]()
你错了 捷达门有异响直接踹两脚都行
其他车你舍得么
关键在舍得上啊，其他车踹两脚说不定也能好，你潜意识里把捷达当破烂了就随便折腾了
除了开出租车的，自个儿开车好孬不论，怎么也得整的干净整洁舒舒服服的啊
你错了 捷达门有异响直接踹两脚都行
其他车你舍得么
关键在舍得上啊，其他车踹两脚说不定也能好，你潜意识里把捷达当破烂了就随便折腾了
除了开出租车的，自个儿开车好孬不论，怎么也得整的干净整洁舒舒服服的啊
屈贾谊于长沙 发表于 2011-11-29 11:26 ![]()
过去是235现在是250 我觉得这台发动机参数还可以了 主要是AT的问题
我那是回他,不是回你,
过去是235现在是250 我觉得这台发动机参数还可以了 主要是AT的问题
我那是回他,不是回你,
屈贾谊于长沙 发表于 2011-11-29 11:26 ![]()
过去是235现在是250 我觉得这台发动机参数还可以了 主要是AT的问题
依赖于高辛烷值的汽油
没有缸内直接喷射，压缩比无法提高，燃油效率也不高
过去是235现在是250 我觉得这台发动机参数还可以了 主要是AT的问题
依赖于高辛烷值的汽油
没有缸内直接喷射，压缩比无法提高，燃油效率也不高
南极星 发表于 2011-11-28 22:18 ![]()
G5用到现在感觉挺好
作为第一辆QQ 第二辆A3的奇粉 向你致敬 向你看齐。。。。
G5用到现在感觉挺好
作为第一辆QQ 第二辆A3的奇粉 向你致敬 向你看齐。。。。
zoomjet 发表于 2011-11-29 09:54 ![]()
G5作为官车，宣传重点缺是其运动性。
应该是G6吧？
G5作为官车，宣传重点缺是其运动性。
应该是G6吧？
车永学 发表于 2011-11-29 11:52 ![]()
依赖于高辛烷值的汽油
没有缸内直接喷射，压缩比无法提高，燃油效率也不高
这车没说要用97，用93即可。
依赖于高辛烷值的汽油
没有缸内直接喷射，压缩比无法提高，燃油效率也不高
这车没说要用97，用93即可。
langzizu 发表于 2011-11-29 12:26 ![]()
作为第一辆QQ 第二辆A3的奇粉 向你致敬 向你看齐。。。。
01年风云，09年瑞虎，目前算计G5的一起看起~~
我那老风云27万无大修，现在刚刚的~
离合片、液压顶杆都没换过~~
作为第一辆QQ 第二辆A3的奇粉 向你致敬 向你看齐。。。。
01年风云，09年瑞虎，目前算计G5的一起看起~~
我那老风云27万无大修，现在刚刚的~
离合片、液压顶杆都没换过~~
GNRWQ 发表于 2011-11-29 20:26
这车没说要用97，用93即可。
140马力的DVVT?还是160马力的TCI?都是93？
我印象中的TGDI是97的，也许已经不在售了
国产B级车能迈入200马力俱乐部成员啊
GNRWQ 发表于 2011-11-29 20:26
这车没说要用97，用93即可。
140马力的DVVT?还是160马力的TCI?都是93？
我印象中的TGDI是97的，也许已经不在售了
国产B级车能迈入200马力俱乐部成员啊