超级军网问一个弱智的问题，前掠翼好处在哪？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/24 17:15:06
如题 问一个弱智的问题，前掠翼好处在哪？如题 问一个弱智的问题，前掠翼好处在哪？
金雕？不是说毛子工程师喝多了把图画反了嘛~~~
楼上你真幽默任何飞机（没风）都飞不起来这是常识，升力好。
相比后掠翼是低速性能和大迎角好
相比后掠翼是低速性能和大迎角好
ni0321 发表于 2011-11-25 16:36 ![]()
金雕？不是说毛子工程师喝多了把图画反了嘛~~~
伏特加，这得喝多少啊，这个说法够幽默的，顶你了！！！
金雕？不是说毛子工程师喝多了把图画反了嘛~~~
伏特加，这得喝多少啊，这个说法够幽默的，顶你了！！！
大迎角性能好。
这个好理解，翼尖在前，大仰角时机翼上表面低压区小，不容易失速。另外前掠翼是静不稳定布局，敏捷性也比较好，翼尖在前迎风时可想而知气流较复杂，但是机翼的震动也比后掠翼严重得多，必须使用按受力方向编织的碳纤维材料才能解决结构强度的问题。
这个好理解，翼尖在前，大仰角时机翼上表面低压区小，不容易失速。另外前掠翼是静不稳定布局，敏捷性也比较好，翼尖在前迎风时可想而知气流较复杂，但是机翼的震动也比后掠翼严重得多，必须使用按受力方向编织的碳纤维材料才能解决结构强度的问题。
低速性能好，高速就悲催了
附面层会向展向内侧流动，延缓翼尖失速，更低的诱导阻力，翼跟失速时副翼还有舵效
整体升阻比更好看
缺点是翼尖气动弹性发散不好解决
不过现在通过复材纤维方向调整、盒翼、翼尖副翼等方式已经能够解决这些问题了
整体升阻比更好看
缺点是翼尖气动弹性发散不好解决
不过现在通过复材纤维方向调整、盒翼、翼尖副翼等方式已经能够解决这些问题了
现阶段来看它的优点就是如果出现在敌机上那就什么都好了
前掠翼看起来更拉风~~
自古二楼出人才
因为变形金刚里的狂飙roger_hunter 发表于 2011-11-25 21:52 ![]()
低速性能好，高速就悲催了
理想刚体下前掠翼高速性能不错，当然前掠翼飞超音速需要OTM- -
低速性能好，高速就悲催了
理想刚体下前掠翼高速性能不错，当然前掠翼飞超音速需要OTM- -
好像能减缓翼尖失速。
二楼是亮点啊
ni0321 发表于 2011-11-25 16:36 ![]()
金雕？不是说毛子工程师喝多了把图画反了嘛~~~
看来伏特加误事
金雕？不是说毛子工程师喝多了把图画反了嘛~~~
看来伏特加误事
有了otm才能出现vf19