汉军楼船下兰仓——海警湄公河执法船首次曝光(第一艘已 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/03/29 13:20:53




中老缅泰将在湄公河联合巡逻执法。本报记者昨天到西双版纳傣族自治州探访——湄公河执法艇何时下水护航?

日期:2011-11-24 作者:曹刚 来源:新民晚报

http://xmwb.news365.com.cn/jd/201111/t20111124_3188909.htm

20111124A06_pdf.jpg
两艘货船即将改造完毕,下月有望成为执法艇在湄公河为中国货船护航 特派记者 楼文彪 摄  楼文彪                    

      特派记者  曹刚
   
    到今天为止,湄公河“10·5”惨案已过去50天,真相依然扑朔迷离。被称为“黄金水道”的澜沧江-湄公河,是中国通往东南亚各国最便捷的通道之一。随着冰毒等新型毒品的兴起,这一区域毒贩武装十分猖狂。
   
    10月31日,中老缅泰湄公河流域执法安全合作会议在北京举行。会议研究建立四国在本流域的执法安全合作机制,彻底查清“10·5”案件案情,并联合巡逻执法,为恢复湄公河航运创造安全条件,争取在12月大湄公河次区域经济合作领导人会议召开之前复航。届时,我国首批湄公河执法艇将揭开神秘面纱。记者昨天来到西双版纳傣族自治州,寻找即将在湄公河水域承担护航任务的执法艇。
   
货船改造后去湄公河护航
   
    11月初,一家云南媒体的报道掀起不小的波澜。报道称,中国将为本国客货船只提供武装护航,由海事、边防等部门参与,与老挝、缅甸、泰国方面一起执法,逐步清剿匪患,恢复澜沧江-湄公河航道安全。护航队伍可能达到上千人,将在重点水域驻扎、巡逻。
   
    报道还透露,现阶段的重点工作是为复航做准备,已收购5艘各方面条件都不错的货船,并正在改造,将于下个月恢复通航后投入护航。
   
    不少媒体都转载了这则消息,但关于执法艇改装的具体地点、会做哪些改装、何时完工等,均只字未提。“信息发布者”是同一个人——西双版纳澜沧江船东协会秘书长方友国。对于“武装护航”在网络上引发的热议,他颇为头痛。
   
    昨天,记者拨通方友国的电话求证此事。他明确表示,相关媒体披露的“千人武装护航”“边防参与”“巡逻重点水域”等内容,都不是他发布的。方友国称,目前可以肯定的是:“货船进入改造阶段确有其事,预计将在下月去湄公河护航,这个月肯定不会复航。”
   
密林旁两艘旧船藏身岸上
   
    采访时,记者表明下一步打算去位于中缅边境的关累港,有几十艘中国货船在那里等待复航。执法艇执行任务,必将经过那里。
   
    “停航一个多月以来,关累港一直没什么变化。如果你对执法艇感兴趣,那就去橄榄坝看看吧,可能会有收获。我只能说到这儿。”挂电话前,方友国留下了一个重要线索。
   
    橄榄坝,傣语又称“勐罕”,澜沧江从坝子中心穿过。这里距西双版纳州府景洪市约30公里,坐船顺流直下,三四个小时即可抵达关累港。站在冷清的勐罕渡口举目四望,除了几条摆渡船,并没发现其他靠岸船只的踪影。一个在渡口工作的小伙子道出了个中玄机。“那两艘没下水的,就是执法艇,在橄榄坝停靠几个星期了。几公里外还有3艘,一共有5艘。”顺着他手指的方向,百米开外果然有两艘旧船。船体完全躲在岸上,加上四周有密林掩护,站在渡口边的确很难发现。
   
    走近细看,是两艘双层货船,底部没有直接接触岸边碎石,而是由多块砖石垒砌后垫在船底。船头印有“中国西双版纳”的字样,载重至少三四百吨。和其他货船不同的是,这两艘船都还没有被命名。
   
    十来个工人忙着刷漆、电焊、搬运。船身被漆成橙色,已完工大半。技术人员在调试设备。还有一批搬运工人,满头大汗地坐在船边休息,他们头顶上挂着一条长长的红色横幅,上面写着“大干二十天,又快又好完成执法艇改装任务”。一名现场工作人员介绍,改装工作始于11月2日,至今已接近尾声。
   
双层防弹钢板厚十余厘米
   
    沿着简易扶梯爬上三米多高的甲板,安全感油然而生——甲板两侧原有的铁栏杆已经被全部拆除,取而代之的是双层防弹厚钢板,近一人高,厚度超过10厘米,足以抵挡普通枪械的袭击。
   
    从外形看,钢板并非规则的四方形,而是像几道钢铁盾牌。甲板两侧的钢板顶端各设置了十来个凹口,很可能是遭遇袭击时,用来反击劫匪的射击孔。
   
    蜷身进入下层船舱,只见内部装潢才刚开始,多数设备未安装到位。与舱外大面积换钢板相比,舱内的改装幅度较小。一名现场工作人员介绍,加装防弹钢板,是改装过程中最重要的一个环节。
   
    这些天来,傣族小伙波拐龙一直在执法艇改装现场忙碌,主要负责搬运设备,每天从上午7时忙到晚上7时。“焊接这么多钢板,用掉的焊条加起来就有近10吨重,都得靠我们这些工人,从岸上到船上,一次一次来回搬。”
   
有望下月起执行护航任务
   
    起初,波拐龙并不清楚两艘货船的用途,“把运货的船改装成执法艇,我在澜沧江边生活了几十年,还从来没有听说过。”他知道实情以后,干活越发卖力,因为他有朋友就在澜沧江-湄公河航道跑船,“现在停航一个多月,他的经济损失和心理压力都很大。我就想出点力,争取让咱们国家的执法艇早点下水,去湄公河水域保护货船安全,也帮我朋友尽快回到船上,踏踏实实挣钱。”
   
    改装现场的横幅上提到的“二十天”,现在到期了,执法艇其实已具备下水条件。“本来今天计划下水调试,需要电力支持,可这两天停电了。”一名不愿透露姓名的改装项目负责人介绍,只要不出意外,两艘执法艇在一周内肯定会下水试航,经过调试后,下月就能承担护航任务。  (本报西双版纳上午电)
   
【焦点关注】  湄公河护航不能复制亚丁湾模式
   
    近几年来,湄公河金三角水域多次发生快艇持枪抢劫商船事件,这条“黄金水道”正在演变成为东南亚的“索马里”。于是出现了这样一种声音:我国海军能够去亚丁湾、索马里海域护航,为何不能到湄公河护航?
   
    生活在中缅边境、对金三角比较熟悉的云南网络红人“边民”认为,四国联合执法安全机制史无前例,“但是中国海军武装护航亚丁湾的模式,不可能复制到湄公河,因为后者不是海洋,没有公海,涉及到多个国家,面临较复杂的国家主权问题”。
   
    凤凰卫视时事评论员李炜认为,亚丁湾护航与湄公河护航有明显区别,后者难度更大。他分析说,索马里濒临印度洋,商船在一片汪洋中长时间航行,如果有劫匪船只靠近,哪怕相隔还有10多公里,也较容易发现。即便作战,这个距离也不会造成很大威胁。湄公河则不一样,货船和两岸距离比较近,沿途还有大片大片的密林,劫匪便于隐蔽自己,然后短距离攻击船员。即使有护航,也有很大技术难度,护航能力可能未必抵御得了岸上的火力攻击,匪徒比护航部队更容易得到地面支援。李炜觉得,在湄公河武装护航的条件不够充分,主要还得靠当地政府和军队来维护好两岸的安全。
   
    中国社科院亚太研究所社会文化研究室主任许利平分析,湄公河航道弯曲狭窄,且水深较浅,不适合军舰等联合巡逻,联合各国警察一起巡逻、执法,更实际一些。许利平建议,可重点在湄公河沿岸建立一些基础设施,尤其是在重要港口和危险多发地段,多建一些录像设施,发挥远程监控的作用。



中老缅泰将在湄公河联合巡逻执法。本报记者昨天到西双版纳傣族自治州探访——湄公河执法艇何时下水护航?

日期:2011-11-24 作者:曹刚 来源:新民晚报

http://xmwb.news365.com.cn/jd/201111/t20111124_3188909.htm

20111124A06_pdf.jpg
两艘货船即将改造完毕,下月有望成为执法艇在湄公河为中国货船护航 特派记者 楼文彪 摄  楼文彪                    

      特派记者  曹刚
   
    到今天为止,湄公河“10·5”惨案已过去50天,真相依然扑朔迷离。被称为“黄金水道”的澜沧江-湄公河,是中国通往东南亚各国最便捷的通道之一。随着冰毒等新型毒品的兴起,这一区域毒贩武装十分猖狂。
   
    10月31日,中老缅泰湄公河流域执法安全合作会议在北京举行。会议研究建立四国在本流域的执法安全合作机制,彻底查清“10·5”案件案情,并联合巡逻执法,为恢复湄公河航运创造安全条件,争取在12月大湄公河次区域经济合作领导人会议召开之前复航。届时,我国首批湄公河执法艇将揭开神秘面纱。记者昨天来到西双版纳傣族自治州,寻找即将在湄公河水域承担护航任务的执法艇。
   
货船改造后去湄公河护航
   
    11月初,一家云南媒体的报道掀起不小的波澜。报道称,中国将为本国客货船只提供武装护航,由海事、边防等部门参与,与老挝、缅甸、泰国方面一起执法,逐步清剿匪患,恢复澜沧江-湄公河航道安全。护航队伍可能达到上千人,将在重点水域驻扎、巡逻。
   
    报道还透露,现阶段的重点工作是为复航做准备,已收购5艘各方面条件都不错的货船,并正在改造,将于下个月恢复通航后投入护航。
   
    不少媒体都转载了这则消息,但关于执法艇改装的具体地点、会做哪些改装、何时完工等,均只字未提。“信息发布者”是同一个人——西双版纳澜沧江船东协会秘书长方友国。对于“武装护航”在网络上引发的热议,他颇为头痛。
   
    昨天,记者拨通方友国的电话求证此事。他明确表示,相关媒体披露的“千人武装护航”“边防参与”“巡逻重点水域”等内容,都不是他发布的。方友国称,目前可以肯定的是:“货船进入改造阶段确有其事,预计将在下月去湄公河护航,这个月肯定不会复航。”
   
密林旁两艘旧船藏身岸上
   
    采访时,记者表明下一步打算去位于中缅边境的关累港,有几十艘中国货船在那里等待复航。执法艇执行任务,必将经过那里。
   
    “停航一个多月以来,关累港一直没什么变化。如果你对执法艇感兴趣,那就去橄榄坝看看吧,可能会有收获。我只能说到这儿。”挂电话前,方友国留下了一个重要线索。
   
    橄榄坝,傣语又称“勐罕”,澜沧江从坝子中心穿过。这里距西双版纳州府景洪市约30公里,坐船顺流直下,三四个小时即可抵达关累港。站在冷清的勐罕渡口举目四望,除了几条摆渡船,并没发现其他靠岸船只的踪影。一个在渡口工作的小伙子道出了个中玄机。“那两艘没下水的,就是执法艇,在橄榄坝停靠几个星期了。几公里外还有3艘,一共有5艘。”顺着他手指的方向,百米开外果然有两艘旧船。船体完全躲在岸上,加上四周有密林掩护,站在渡口边的确很难发现。
   
    走近细看,是两艘双层货船,底部没有直接接触岸边碎石,而是由多块砖石垒砌后垫在船底。船头印有“中国西双版纳”的字样,载重至少三四百吨。和其他货船不同的是,这两艘船都还没有被命名。
   
    十来个工人忙着刷漆、电焊、搬运。船身被漆成橙色,已完工大半。技术人员在调试设备。还有一批搬运工人,满头大汗地坐在船边休息,他们头顶上挂着一条长长的红色横幅,上面写着“大干二十天,又快又好完成执法艇改装任务”。一名现场工作人员介绍,改装工作始于11月2日,至今已接近尾声。
   
双层防弹钢板厚十余厘米
   
    沿着简易扶梯爬上三米多高的甲板,安全感油然而生——甲板两侧原有的铁栏杆已经被全部拆除,取而代之的是双层防弹厚钢板,近一人高,厚度超过10厘米,足以抵挡普通枪械的袭击。
   
    从外形看,钢板并非规则的四方形,而是像几道钢铁盾牌。甲板两侧的钢板顶端各设置了十来个凹口,很可能是遭遇袭击时,用来反击劫匪的射击孔。
   
    蜷身进入下层船舱,只见内部装潢才刚开始,多数设备未安装到位。与舱外大面积换钢板相比,舱内的改装幅度较小。一名现场工作人员介绍,加装防弹钢板,是改装过程中最重要的一个环节。
   
    这些天来,傣族小伙波拐龙一直在执法艇改装现场忙碌,主要负责搬运设备,每天从上午7时忙到晚上7时。“焊接这么多钢板,用掉的焊条加起来就有近10吨重,都得靠我们这些工人,从岸上到船上,一次一次来回搬。”
   
有望下月起执行护航任务
   
    起初,波拐龙并不清楚两艘货船的用途,“把运货的船改装成执法艇,我在澜沧江边生活了几十年,还从来没有听说过。”他知道实情以后,干活越发卖力,因为他有朋友就在澜沧江-湄公河航道跑船,“现在停航一个多月,他的经济损失和心理压力都很大。我就想出点力,争取让咱们国家的执法艇早点下水,去湄公河水域保护货船安全,也帮我朋友尽快回到船上,踏踏实实挣钱。”
   
    改装现场的横幅上提到的“二十天”,现在到期了,执法艇其实已具备下水条件。“本来今天计划下水调试,需要电力支持,可这两天停电了。”一名不愿透露姓名的改装项目负责人介绍,只要不出意外,两艘执法艇在一周内肯定会下水试航,经过调试后,下月就能承担护航任务。  (本报西双版纳上午电)
   
【焦点关注】  湄公河护航不能复制亚丁湾模式
   
    近几年来,湄公河金三角水域多次发生快艇持枪抢劫商船事件,这条“黄金水道”正在演变成为东南亚的“索马里”。于是出现了这样一种声音:我国海军能够去亚丁湾、索马里海域护航,为何不能到湄公河护航?
   
    生活在中缅边境、对金三角比较熟悉的云南网络红人“边民”认为,四国联合执法安全机制史无前例,“但是中国海军武装护航亚丁湾的模式,不可能复制到湄公河,因为后者不是海洋,没有公海,涉及到多个国家,面临较复杂的国家主权问题”。
   
    凤凰卫视时事评论员李炜认为,亚丁湾护航与湄公河护航有明显区别,后者难度更大。他分析说,索马里濒临印度洋,商船在一片汪洋中长时间航行,如果有劫匪船只靠近,哪怕相隔还有10多公里,也较容易发现。即便作战,这个距离也不会造成很大威胁。湄公河则不一样,货船和两岸距离比较近,沿途还有大片大片的密林,劫匪便于隐蔽自己,然后短距离攻击船员。即使有护航,也有很大技术难度,护航能力可能未必抵御得了岸上的火力攻击,匪徒比护航部队更容易得到地面支援。李炜觉得,在湄公河武装护航的条件不够充分,主要还得靠当地政府和军队来维护好两岸的安全。
   
    中国社科院亚太研究所社会文化研究室主任许利平分析,湄公河航道弯曲狭窄,且水深较浅,不适合军舰等联合巡逻,联合各国警察一起巡逻、执法,更实际一些。许利平建议,可重点在湄公河沿岸建立一些基础设施,尤其是在重要港口和危险多发地段,多建一些录像设施,发挥远程监控的作用。


带垛口、女墙……这架势,是古代的水军啊……



带垛口、女墙……这架势,是古代的水军啊……

哇靠,还是血红色的啊,好TUN
靠..楼上家乡也有TUN这一说法啊...不过这个船感觉不能100MM后吧...都快赶上二战坦克了..
对付泰国陆军,这个根本不够啊!


对付泰国陆军,这个根本不够啊! {:soso_e111:}

http://top81.jschina.com.cn/top8 ... 1212&id=3521212 ——也是楼主的帖吧?

现在已经转化为国内矛盾了,死者家属与信访部门的持久战

个人整理:10月5日湄公河惨案较为可信的细节
作者:chenwangqi 发表日期:2011-11-23,21:39:44 点击数:910


其实根据目击者比较可靠的报告,10月5日湄公河惨案的一些细节还是可以理清的(特别感谢最早报道血案的人——当地船长吴德昌提供的消息):

1、华平号是从中国向泰国运送北方水果蔬菜的货船;玉兴8号是成品油船,前往泰国是跑空船(中国从泰国进口燃油)。

2、劫船发生在缅甸孟喜岛南侧,有我国其他船只目击。能够在此处劫船的,只有瑙坎了。

3、劫船后,两船全速向泰国前进。老挝孟莫和缅甸万崩码头的证人发现两船违章全速行驶,金三角的目击者也发现两船极速驶来,拐弯时只连续鸣笛而不减速。

4、两船旁边分别有两艘水贼的小艇“护航”,合计四艘。

5、泰军早有准备,出动大批兵力拦截,远远不止9个人,由帕莽特遣部队司令巴甘·春拉育少将亲自指挥。河对岸的老挝华侨商人见到大批军警小艇围上来。

6、四艘快艇接了大船上的水贼后迅速向上游缅甸方向逃离,中途还因过快翻了一艘。

7、华平号首先靠岸,是中国船员驾驶船只调头(顺水船靠岸停泊前必须调头)、靠岸、熄火,并捆扎缆绳的。然后5名船员被登船的9名泰军官兵公然枪杀,6具船员尸体抛入水中(两岸有几国的大量目击者)。相当于几万元人民币的货款也随船长遗体一并投水。

8、玉兴8号的船长杨德毅发出呼救后(注:船上无人懂泰语),尚未完全靠岸,那9名泰军就登船并杀死了所有7名船员并抛尸水中。船上还有一具脸部毁坏的不明男尸和一只AK,以前一般认为是劫匪遗弃的。其实,这人经DNA检测,就是船长杨德毅(详见下文)!随后,泰军胡乱地用缆绳将玉兴8号绑在华平号外侧。主机没停,一直运转,直到当天下午5点泰军解除现场封锁,叫清盛港的中国船员去开船转移为止。

9、10月8日,泰国第三军区司令 Wannathip Wongwai 首次表态,矛头直指金三角缅甸华人“天堂”赌场和佤邦联合军。

后来就是9名官兵“到案”与“翻供”的闹剧。泰国军方高层从力挺涉案军人无罪,转为含糊其辞地承认“一些军人卷入了案件”,同时宣称掌握了确凿证据,要拿瑙坎开刀。泰国军方还称血案发生在境外水域,官兵上船的时候人都已死光,所以最多判一个毁灭证据罪。


之前大家常常提出的疑点:

1、很奇怪,用大商船掩护运毒的话,需要一路低调谨慎才对。用四艘快艇“护航”,更是等于不打自招。

2、泰国警方说得有些道理,行凶官兵的背后是当地某个“大财团”。当然他们不敢说,“整个部队”的幕后是某个当地大财团。

3、92万粒(52万+40万)毒品,每艘船上的毒品不到一百斤,分装在几个袋子里,人能上小艇,毒品为什么不带走,扔进河里也行。

——据吴德昌暗示,这次似乎是一次军匪配合的交易。缴获的毒品不会被销毁,仍然会到市场卖掉,军匪之间收入分成。


4、玉兴8号船长杨德毅的遗体,在19天后才最后找到。据其家属辨认,称遗体没有水泡过的痕迹(家属原话如此)。

5、其他劫匪安然逃脱、毫发无伤,怎么只有一个倒霉蛋被准确地爆头?这本来就是一个疑点。

——现在已查明,之前船上拿AK的“劫匪尸体”就是玉兴8号的船长杨德毅!他被泰军开枪爆头,还被诬蔑成劫匪。


劫船伤人的瑙坎和杀人灭口的泰军,从表面上看来,双方的行为均存在大量愚蠢低劣之处,动机也难以解释。——但现在,已经比较清晰了……

地图参见:http://top81.jschina.com.cn/top8 ... 1500&id=3501500





I:缅甸万景码头。

J:老挝班相果码头,从索累下行80km抵达,中泰航线至此走完一半。这个码头对逆水行舟意义重大,因为该航道目前尚不能夜航,从泰国清盛港出发前往中国的上水船需要在此过夜。

K:缅甸景拉(也称江拉)码头。

L:缅甸勐八了。

缅甸孟喜岛是瑙坎水贼的临时营地,劫船的高风险区域。

M:老挝孟莫码头,从班相果下行85km抵达。

N:缅甸万崩码头;

O:金三角(即湄公河与美塞河交汇处,缅老泰三国交界,附近豪华赌场颇多);

湄公河至此成为老泰界河,长度96km

泰国境内的吊车码头是我13名船员遇害的地方。

P:泰国清盛港,从孟莫下行10km抵达;

Q:湄公河至此暂时成为老挝内河。

R:老挝古都琅勃拉邦,从清盛下行360km抵达,四国商船自由通航到此为止。  


对付泰国陆军,这个根本不够啊! {:soso_e111:}

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现在已经转化为国内矛盾了,死者家属与信访部门的持久战

个人整理:10月5日湄公河惨案较为可信的细节
作者:chenwangqi 发表日期:2011-11-23,21:39:44 点击数:910


其实根据目击者比较可靠的报告,10月5日湄公河惨案的一些细节还是可以理清的(特别感谢最早报道血案的人——当地船长吴德昌提供的消息):

1、华平号是从中国向泰国运送北方水果蔬菜的货船;玉兴8号是成品油船,前往泰国是跑空船(中国从泰国进口燃油)。

2、劫船发生在缅甸孟喜岛南侧,有我国其他船只目击。能够在此处劫船的,只有瑙坎了。

3、劫船后,两船全速向泰国前进。老挝孟莫和缅甸万崩码头的证人发现两船违章全速行驶,金三角的目击者也发现两船极速驶来,拐弯时只连续鸣笛而不减速。

4、两船旁边分别有两艘水贼的小艇“护航”,合计四艘。

5、泰军早有准备,出动大批兵力拦截,远远不止9个人,由帕莽特遣部队司令巴甘·春拉育少将亲自指挥。河对岸的老挝华侨商人见到大批军警小艇围上来。

6、四艘快艇接了大船上的水贼后迅速向上游缅甸方向逃离,中途还因过快翻了一艘。

7、华平号首先靠岸,是中国船员驾驶船只调头(顺水船靠岸停泊前必须调头)、靠岸、熄火,并捆扎缆绳的。然后5名船员被登船的9名泰军官兵公然枪杀,6具船员尸体抛入水中(两岸有几国的大量目击者)。相当于几万元人民币的货款也随船长遗体一并投水。

8、玉兴8号的船长杨德毅发出呼救后(注:船上无人懂泰语),尚未完全靠岸,那9名泰军就登船并杀死了所有7名船员并抛尸水中。船上还有一具脸部毁坏的不明男尸和一只AK,以前一般认为是劫匪遗弃的。其实,这人经DNA检测,就是船长杨德毅(详见下文)!随后,泰军胡乱地用缆绳将玉兴8号绑在华平号外侧。主机没停,一直运转,直到当天下午5点泰军解除现场封锁,叫清盛港的中国船员去开船转移为止。

9、10月8日,泰国第三军区司令 Wannathip Wongwai 首次表态,矛头直指金三角缅甸华人“天堂”赌场和佤邦联合军。

后来就是9名官兵“到案”与“翻供”的闹剧。泰国军方高层从力挺涉案军人无罪,转为含糊其辞地承认“一些军人卷入了案件”,同时宣称掌握了确凿证据,要拿瑙坎开刀。泰国军方还称血案发生在境外水域,官兵上船的时候人都已死光,所以最多判一个毁灭证据罪。


之前大家常常提出的疑点:

1、很奇怪,用大商船掩护运毒的话,需要一路低调谨慎才对。用四艘快艇“护航”,更是等于不打自招。

2、泰国警方说得有些道理,行凶官兵的背后是当地某个“大财团”。当然他们不敢说,“整个部队”的幕后是某个当地大财团。

3、92万粒(52万+40万)毒品,每艘船上的毒品不到一百斤,分装在几个袋子里,人能上小艇,毒品为什么不带走,扔进河里也行。

——据吴德昌暗示,这次似乎是一次军匪配合的交易。缴获的毒品不会被销毁,仍然会到市场卖掉,军匪之间收入分成。


4、玉兴8号船长杨德毅的遗体,在19天后才最后找到。据其家属辨认,称遗体没有水泡过的痕迹(家属原话如此)。

5、其他劫匪安然逃脱、毫发无伤,怎么只有一个倒霉蛋被准确地爆头?这本来就是一个疑点。

——现在已查明,之前船上拿AK的“劫匪尸体”就是玉兴8号的船长杨德毅!他被泰军开枪爆头,还被诬蔑成劫匪。


劫船伤人的瑙坎和杀人灭口的泰军,从表面上看来,双方的行为均存在大量愚蠢低劣之处,动机也难以解释。——但现在,已经比较清晰了……

地图参见:http://top81.jschina.com.cn/top8 ... 1500&id=3501500





I:缅甸万景码头。

J:老挝班相果码头,从索累下行80km抵达,中泰航线至此走完一半。这个码头对逆水行舟意义重大,因为该航道目前尚不能夜航,从泰国清盛港出发前往中国的上水船需要在此过夜。

K:缅甸景拉(也称江拉)码头。

L:缅甸勐八了。

缅甸孟喜岛是瑙坎水贼的临时营地,劫船的高风险区域。

M:老挝孟莫码头,从班相果下行85km抵达。

N:缅甸万崩码头;

O:金三角(即湄公河与美塞河交汇处,缅老泰三国交界,附近豪华赌场颇多);

湄公河至此成为老泰界河,长度96km

泰国境内的吊车码头是我13名船员遇害的地方。

P:泰国清盛港,从孟莫下行10km抵达;

Q:湄公河至此暂时成为老挝内河。

R:老挝古都琅勃拉邦,从清盛下行360km抵达,四国商船自由通航到此为止。  
还不够猛,应该装上一门双25炮或单30炮才够威慑。。。
记者又一次那个啥了,100毫米钢板,巡洋舰啊
战艇90何时到位呢
钢筋水泥碉堡 发表于 2011-11-24 20:52
记者又一次那个啥了,100毫米钢板,巡洋舰啊
每艘船用掉5吨焊条呢。
难道不上炮? 有机关炮才是王道
che 发表于 2011-11-24 21:02
每艘船用掉5吨焊条呢。
那也不是100毫米的防护钢板吧,我最大的疑问就是:有这个必要嘛
还看不到船上有什么固定武装,难道就是让巡逻人员自带一些机枪无后坐力炮什么的上去用...   
钢筋水泥碉堡 发表于 2011-11-24 21:09
那也不是100毫米的防护钢板吧,我最大的疑问就是:有这个必要嘛
一艘船载重量300吨,用100吨的100mm装甲,能有128平方米的防护面积呢。
che 发表于 2011-11-24 21:14
一艘船载重量300吨,用100吨的100mm装甲,能有128平方米的防护面积呢。
有请che大详解一下必要性在哪里
"在湄公河武装护航的条件不够充分,主要还得靠当地政府和军队来维护好两岸的安全"

嗯,派地面部队吧
钢筋水泥碉堡 发表于 2011-11-24 21:17
有请che大详解一下必要性在哪里
大概工程师最近练在开虎式坦克
这种船必须有速度啊,否则怎么赶得上毒贩的小快艇?
怎么有的像“郑和下西洋时的宝船”啊!!!!


快点把SANJ -1280多用途船 装上中航的遥控武器台(前卫2旁边再加2枚红箭8,好攻击装甲车辆和船只) 去巡逻比较能及时赶到。
再派点无人机、直升机

快点把SANJ -1280多用途船 装上中航的遥控武器台(前卫2旁边再加2枚红箭8,好攻击装甲车辆和船只) 去巡逻比较能及时赶到。
再派点无人机、直升机
che 发表于 2011-11-24 21:22
大概工程师最近练在开虎式坦克
好吧,我暂且相信che大的解析了,以后有机会去东南亚,一定把这两艘船劫了卖废铁:D
che 发表于 2011-11-24 21:02
每艘船用掉5吨焊条呢。
焊条用的多是不是代表,钢板硬度高?
emule 发表于 2011-11-24 21:09
还看不到船上有什么固定武装,难道就是让巡逻人员自带一些机枪无后坐力炮什么的上去用...
哈哈,想起了无锡拍的《三国演义》

201111057189749.jpg
钢筋水泥碉堡 发表于 2011-11-24 21:17
有请che大详解一下必要性在哪里
主要防RPG嘛,要有人躲在岸上打RPG,防不胜防,能硬挨很有必要。
水上城管,威武无比!
谁道人 发表于 2011-11-24 21:36
主要防RPG嘛,要有人躲在岸上打RPG,防不胜防,能硬挨很有必要。
rpg穿深几百毫米呢,这点不够,要弄成战列舰级别的,再者如果人家用迫击炮的话,水平防护又不够了,得,又甲板也换成上百毫米的钢板:D
谁道人 发表于 2011-11-24 21:36
主要防RPG嘛,要有人躲在岸上打RPG,防不胜防,能硬挨很有必要。
RPG-7的穿深在350mm以上,装甲艇靠的是格栅装甲防这个。
这个船也太破了吧,有损我朝天威啊
钢筋水泥碉堡 发表于 2011-11-24 21:17
有请che大详解一下必要性在哪里
防RPG~~~~~~~

钢筋水泥碉堡 发表于 2011-11-24 21:40
rpg穿深几百毫米呢,这点不够,要弄成战列舰级别的,再者如果人家用迫击炮的话,水平防护又不够了,得,又 ...


这个穿了没后效,一指头大的漏洞随便就可以堵上,只要不大量伤人和打出一个大洞就OK~~~~

PS:战列舰装甲除了炮塔、司令塔、弹药库和机舱这类地方以外,很多地方也就200来毫米的样子~~~~~~
钢筋水泥碉堡 发表于 2011-11-24 21:40
rpg穿深几百毫米呢,这点不够,要弄成战列舰级别的,再者如果人家用迫击炮的话,水平防护又不够了,得,又 ...


这个穿了没后效,一指头大的漏洞随便就可以堵上,只要不大量伤人和打出一个大洞就OK~~~~

PS:战列舰装甲除了炮塔、司令塔、弹药库和机舱这类地方以外,很多地方也就200来毫米的样子~~~~~~
搞二22过去得了。
superwxw 发表于 2011-11-24 21:47
这个穿了没后效,一指头大的漏洞随便就可以堵上,只要不大量伤人和打出一个大洞就OK~~~~

PS:战列舰 ...
哈哈,这么认真,我只能笑笑了:D

che 发表于 2011-11-24 21:35
哈哈,想起了无锡拍的《三国演义》


呵呵后面一条汉朝船身上载着明清建筑风格的船楼。

Che MM,我估计改装执法船的装甲实际厚度不足100毫米,而是由双层钢板焊接而成的总厚度在100毫米左右的空心装甲隔墙,这样对RPG的防御能力也较强,还能大幅度降低重量。

别忘了记者某种程度上也是中国文人,中国文人对于历史的技术数据记载方面可说是遗祸无穷。
che 发表于 2011-11-24 21:35
哈哈,想起了无锡拍的《三国演义》


呵呵后面一条汉朝船身上载着明清建筑风格的船楼。

Che MM,我估计改装执法船的装甲实际厚度不足100毫米,而是由双层钢板焊接而成的总厚度在100毫米左右的空心装甲隔墙,这样对RPG的防御能力也较强,还能大幅度降低重量。

别忘了记者某种程度上也是中国文人,中国文人对于历史的技术数据记载方面可说是遗祸无穷。
钢筋水泥碉堡 发表于 2011-11-24 21:54
哈哈,这么认真,我只能笑笑了
俺这表面上是认真,实则是探讨内河战列舰的可行性~~~~

PS:100+mm的装甲,配两门退役的双57炮~~~在把我们的107火箭炮整几个架几个上去~~~~~~~嗯~~~再加个直升机平台,那个谁?,把这个方案交给对猴方向作战处去~~~~
che 发表于 2011-11-24 20:36
带垛口、女墙……这架势,是水上的守城步兵啊……
很复古啊,水师战船
superwxw 发表于 2011-11-24 22:01
俺这表面上是认真,实则是探讨内河战列舰的可行性~~~~

PS:100+mm的装甲,配两门退役的双57炮~ ...
罗马尼亚发来贺电。
这种民船改装,巡航速度能跟得上吗?如果其他地方有什么情况,可能无法及时到达呀
钢筋水泥碉堡 发表于 2011-11-24 21:40
rpg穿深几百毫米呢,这点不够,要弄成战列舰级别的,再者如果人家用迫击炮的话,水平防护又不够了,得,又 ...
不必弄装甲甲板,可以考虑在船体内安装穹甲
che 发表于 2011-11-24 22:06
罗马尼亚发来贺电。
当然,或许还有DPRK~~~~~~~~

PS:俺的幻想是船舷一溜火箭炮(起码得8门以上,游击神器107啊107)在船载无人机的支持下来上个华丽的一舷齐射~~~~
这是武汉的水上公安艇,他们去武汉订购的没准是这个:
公安艇.jpg
GA105全玻璃钢巡逻艇长15.5米,宽3.6米,型深3.6米,航速达到20节(相当于37公里/小时),综合性能和质量达到国内先进水平。可广泛用于武汉长江、汉江水域的公务巡逻、反恐防暴、抗洪抢险和水上救助等。
(多谢che提供资料)