超级军网萤火一号”在近地轨道等待动力 或难重新入轨
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/20 02:11:48
国首颗火星探测器“萤火一号”搭载在俄罗斯探测器“福布斯-土壤”号内部，日前在成功进入地球附近轨道后，因后者发动机“未能启动”遭遇意外停车，不得不搁浅在近地轨道。谈到故障的具体原因，俄罗斯技术人员目前只能两手一摊。
技术人员正在竭力修复。在两周内，他们有72个小时左右的时间解决问题。俄联邦航天局表示，两颗探测器入轨仍然“有戏”。
“福-土”发动机熄火了
“福布斯-土壤”（以下简称“福-土”）是以围绕火星的最大卫星、直径约22千米的“福布斯”命名的。这一项目的原定目标是登陆“福布斯”，刨一些土壤样本回来，供科学家分析研究这颗火星卫星的起源。与“福-土”相比，我国的“萤火一号”算是小个头，它的任务是配合前者做掩星探测实验，并独立探测火星大气。
“福-土”的意外“停车”，就像大货车将一辆小客车与乘客载到了荒郊野外，身为货车的火箭自个开走了，客车“福-土”却在此时熄了火。茫茫宇宙中又找不到其他顺路的交通工具，乘客“萤火一号”只好干耗着。这是近20年前苏联的火星探测器计划失败后，俄罗斯第一次重启火星探测项目。俄罗斯（前苏联）的火星探测计划堪称坎坷，迄今总共18次的所有火星探测计划从未取得完全成功。最近一次是1996年的“火星-96”发射失败。
俄联邦航天局局长弗拉基米尔·波波夫金表示，搁浅的原因是探测器引擎未能启动，燃料箱也没有与探测器脱离，问题显然出在探测器的控制系统上。按计划，“福-土”与火箭分离后，主发动机应启动两次，逐级加速，冲破第一宇宙速度（航天器沿地球表面作圆周运动时，必须具备的最小速度），然后通过地火巡航靠近火星轨道，最后环绕火星运行。但因为主发动机一直不开工，“福-土”无力奔向火星，只得在近地轨道“飘荡”，成为一颗无动力推进的“地球探测器”。
中国空间技术研究院研究员庞之浩在接受媒体采访时分析称，探测器没按计划变轨，可以算作一个“迟到”的情况，有办法补救。只要发动机重新启动，探测器就能绕地球多飞几圈，然后加速靠近火星。硬件故障？没戏 软件问题？有戏
欧洲自由电台引用俄航天专家维克多·马斯尼科夫的话说，导致这一意外的主要原因可能有两种——保障程序出现代码错误，或者是定位系统出现技术故障。他认为，定位系统故障可能是有关部件受到污染而导致。如果是这种情况，“福-土”奔火基本无望，除非派宇航员“上门”修复，但这么做显然不划算。而说到程序错误，“福-土”之前也确实出过故障——两年前“福-土”曾计划发射升空，但当时的软件工程师反映导航设备的后台软件有问题，发射被迫推迟。当然，此次发射是在工程师们宣布问题已解决的前提下，但“福-土”旧疾复发，却不是没有可能。
欧洲自由电台报道称，就在这次发射前，仍有工程师抱怨控制系统与其他系统存在未解决的问题。导致熄火的到底是硬件故障还是软件问题，目前还不清楚。马斯尼科夫表示，鉴于该项目的超级复杂性，问题可能还不只两个。
火星探测器经调整后重新入轨并成功的案例不是没有，但十分罕见。从目前的消息来看，“福-土”进入地火轨道失败，尝试几次点火都不成功。以窗口期限、电池存量等考虑，它还有3天时间可以调整飞行状态。工程师们认为，在探测器坠毁地球之前，还有两周解决问题。但因探测器携带的电池只允许与地面人员通讯数小时，时间将非常紧迫。
http://news.ifeng.com/mil/2/detail_2011_11/18/10745205_1.shtml国首颗火星探测器“萤火一号”搭载在俄罗斯探测器“福布斯-土壤”号内部，日前在成功进入地球附近轨道后，因后者发动机“未能启动”遭遇意外停车，不得不搁浅在近地轨道。谈到故障的具体原因，俄罗斯技术人员目前只能两手一摊。
技术人员正在竭力修复。在两周内，他们有72个小时左右的时间解决问题。俄联邦航天局表示，两颗探测器入轨仍然“有戏”。
“福-土”发动机熄火了
“福布斯-土壤”（以下简称“福-土”）是以围绕火星的最大卫星、直径约22千米的“福布斯”命名的。这一项目的原定目标是登陆“福布斯”，刨一些土壤样本回来，供科学家分析研究这颗火星卫星的起源。与“福-土”相比，我国的“萤火一号”算是小个头，它的任务是配合前者做掩星探测实验，并独立探测火星大气。
“福-土”的意外“停车”，就像大货车将一辆小客车与乘客载到了荒郊野外，身为货车的火箭自个开走了，客车“福-土”却在此时熄了火。茫茫宇宙中又找不到其他顺路的交通工具，乘客“萤火一号”只好干耗着。这是近20年前苏联的火星探测器计划失败后，俄罗斯第一次重启火星探测项目。俄罗斯（前苏联）的火星探测计划堪称坎坷，迄今总共18次的所有火星探测计划从未取得完全成功。最近一次是1996年的“火星-96”发射失败。
俄联邦航天局局长弗拉基米尔·波波夫金表示，搁浅的原因是探测器引擎未能启动，燃料箱也没有与探测器脱离，问题显然出在探测器的控制系统上。按计划，“福-土”与火箭分离后，主发动机应启动两次，逐级加速，冲破第一宇宙速度（航天器沿地球表面作圆周运动时，必须具备的最小速度），然后通过地火巡航靠近火星轨道，最后环绕火星运行。但因为主发动机一直不开工，“福-土”无力奔向火星，只得在近地轨道“飘荡”，成为一颗无动力推进的“地球探测器”。
中国空间技术研究院研究员庞之浩在接受媒体采访时分析称，探测器没按计划变轨，可以算作一个“迟到”的情况，有办法补救。只要发动机重新启动，探测器就能绕地球多飞几圈，然后加速靠近火星。硬件故障？没戏 软件问题？有戏
欧洲自由电台引用俄航天专家维克多·马斯尼科夫的话说，导致这一意外的主要原因可能有两种——保障程序出现代码错误，或者是定位系统出现技术故障。他认为，定位系统故障可能是有关部件受到污染而导致。如果是这种情况，“福-土”奔火基本无望，除非派宇航员“上门”修复，但这么做显然不划算。而说到程序错误，“福-土”之前也确实出过故障——两年前“福-土”曾计划发射升空，但当时的软件工程师反映导航设备的后台软件有问题，发射被迫推迟。当然，此次发射是在工程师们宣布问题已解决的前提下，但“福-土”旧疾复发，却不是没有可能。
欧洲自由电台报道称，就在这次发射前，仍有工程师抱怨控制系统与其他系统存在未解决的问题。导致熄火的到底是硬件故障还是软件问题，目前还不清楚。马斯尼科夫表示，鉴于该项目的超级复杂性，问题可能还不只两个。
火星探测器经调整后重新入轨并成功的案例不是没有，但十分罕见。从目前的消息来看，“福-土”进入地火轨道失败，尝试几次点火都不成功。以窗口期限、电池存量等考虑，它还有3天时间可以调整飞行状态。工程师们认为，在探测器坠毁地球之前，还有两周解决问题。但因探测器携带的电池只允许与地面人员通讯数小时，时间将非常紧迫。
http://news.ifeng.com/mil/2/detail_2011_11/18/10745205_1.shtml
技术人员正在竭力修复。在两周内，他们有72个小时左右的时间解决问题。俄联邦航天局表示，两颗探测器入轨仍然“有戏”。
“福-土”发动机熄火了
“福布斯-土壤”（以下简称“福-土”）是以围绕火星的最大卫星、直径约22千米的“福布斯”命名的。这一项目的原定目标是登陆“福布斯”，刨一些土壤样本回来，供科学家分析研究这颗火星卫星的起源。与“福-土”相比，我国的“萤火一号”算是小个头，它的任务是配合前者做掩星探测实验，并独立探测火星大气。
“福-土”的意外“停车”，就像大货车将一辆小客车与乘客载到了荒郊野外，身为货车的火箭自个开走了，客车“福-土”却在此时熄了火。茫茫宇宙中又找不到其他顺路的交通工具，乘客“萤火一号”只好干耗着。这是近20年前苏联的火星探测器计划失败后，俄罗斯第一次重启火星探测项目。俄罗斯（前苏联）的火星探测计划堪称坎坷，迄今总共18次的所有火星探测计划从未取得完全成功。最近一次是1996年的“火星-96”发射失败。
俄联邦航天局局长弗拉基米尔·波波夫金表示，搁浅的原因是探测器引擎未能启动，燃料箱也没有与探测器脱离，问题显然出在探测器的控制系统上。按计划，“福-土”与火箭分离后，主发动机应启动两次，逐级加速，冲破第一宇宙速度（航天器沿地球表面作圆周运动时，必须具备的最小速度），然后通过地火巡航靠近火星轨道，最后环绕火星运行。但因为主发动机一直不开工，“福-土”无力奔向火星，只得在近地轨道“飘荡”，成为一颗无动力推进的“地球探测器”。
中国空间技术研究院研究员庞之浩在接受媒体采访时分析称，探测器没按计划变轨，可以算作一个“迟到”的情况，有办法补救。只要发动机重新启动，探测器就能绕地球多飞几圈，然后加速靠近火星。硬件故障？没戏 软件问题？有戏
欧洲自由电台引用俄航天专家维克多·马斯尼科夫的话说，导致这一意外的主要原因可能有两种——保障程序出现代码错误，或者是定位系统出现技术故障。他认为，定位系统故障可能是有关部件受到污染而导致。如果是这种情况，“福-土”奔火基本无望，除非派宇航员“上门”修复，但这么做显然不划算。而说到程序错误，“福-土”之前也确实出过故障——两年前“福-土”曾计划发射升空，但当时的软件工程师反映导航设备的后台软件有问题，发射被迫推迟。当然，此次发射是在工程师们宣布问题已解决的前提下，但“福-土”旧疾复发，却不是没有可能。
欧洲自由电台报道称，就在这次发射前，仍有工程师抱怨控制系统与其他系统存在未解决的问题。导致熄火的到底是硬件故障还是软件问题，目前还不清楚。马斯尼科夫表示，鉴于该项目的超级复杂性，问题可能还不只两个。
火星探测器经调整后重新入轨并成功的案例不是没有，但十分罕见。从目前的消息来看，“福-土”进入地火轨道失败，尝试几次点火都不成功。以窗口期限、电池存量等考虑，它还有3天时间可以调整飞行状态。工程师们认为，在探测器坠毁地球之前，还有两周解决问题。但因探测器携带的电池只允许与地面人员通讯数小时，时间将非常紧迫。
http://news.ifeng.com/mil/2/detail_2011_11/18/10745205_1.shtml国首颗火星探测器“萤火一号”搭载在俄罗斯探测器“福布斯-土壤”号内部，日前在成功进入地球附近轨道后，因后者发动机“未能启动”遭遇意外停车，不得不搁浅在近地轨道。谈到故障的具体原因，俄罗斯技术人员目前只能两手一摊。
技术人员正在竭力修复。在两周内，他们有72个小时左右的时间解决问题。俄联邦航天局表示，两颗探测器入轨仍然“有戏”。
“福-土”发动机熄火了
“福布斯-土壤”（以下简称“福-土”）是以围绕火星的最大卫星、直径约22千米的“福布斯”命名的。这一项目的原定目标是登陆“福布斯”，刨一些土壤样本回来，供科学家分析研究这颗火星卫星的起源。与“福-土”相比，我国的“萤火一号”算是小个头，它的任务是配合前者做掩星探测实验，并独立探测火星大气。
“福-土”的意外“停车”，就像大货车将一辆小客车与乘客载到了荒郊野外，身为货车的火箭自个开走了，客车“福-土”却在此时熄了火。茫茫宇宙中又找不到其他顺路的交通工具，乘客“萤火一号”只好干耗着。这是近20年前苏联的火星探测器计划失败后，俄罗斯第一次重启火星探测项目。俄罗斯（前苏联）的火星探测计划堪称坎坷，迄今总共18次的所有火星探测计划从未取得完全成功。最近一次是1996年的“火星-96”发射失败。
俄联邦航天局局长弗拉基米尔·波波夫金表示，搁浅的原因是探测器引擎未能启动，燃料箱也没有与探测器脱离，问题显然出在探测器的控制系统上。按计划，“福-土”与火箭分离后，主发动机应启动两次，逐级加速，冲破第一宇宙速度（航天器沿地球表面作圆周运动时，必须具备的最小速度），然后通过地火巡航靠近火星轨道，最后环绕火星运行。但因为主发动机一直不开工，“福-土”无力奔向火星，只得在近地轨道“飘荡”，成为一颗无动力推进的“地球探测器”。
中国空间技术研究院研究员庞之浩在接受媒体采访时分析称，探测器没按计划变轨，可以算作一个“迟到”的情况，有办法补救。只要发动机重新启动，探测器就能绕地球多飞几圈，然后加速靠近火星。硬件故障？没戏 软件问题？有戏
欧洲自由电台引用俄航天专家维克多·马斯尼科夫的话说，导致这一意外的主要原因可能有两种——保障程序出现代码错误，或者是定位系统出现技术故障。他认为，定位系统故障可能是有关部件受到污染而导致。如果是这种情况，“福-土”奔火基本无望，除非派宇航员“上门”修复，但这么做显然不划算。而说到程序错误，“福-土”之前也确实出过故障——两年前“福-土”曾计划发射升空，但当时的软件工程师反映导航设备的后台软件有问题，发射被迫推迟。当然，此次发射是在工程师们宣布问题已解决的前提下，但“福-土”旧疾复发，却不是没有可能。
欧洲自由电台报道称，就在这次发射前，仍有工程师抱怨控制系统与其他系统存在未解决的问题。导致熄火的到底是硬件故障还是软件问题，目前还不清楚。马斯尼科夫表示，鉴于该项目的超级复杂性，问题可能还不只两个。
火星探测器经调整后重新入轨并成功的案例不是没有，但十分罕见。从目前的消息来看，“福-土”进入地火轨道失败，尝试几次点火都不成功。以窗口期限、电池存量等考虑，它还有3天时间可以调整飞行状态。工程师们认为，在探测器坠毁地球之前，还有两周解决问题。但因探测器携带的电池只允许与地面人员通讯数小时，时间将非常紧迫。
http://news.ifeng.com/mil/2/detail_2011_11/18/10745205_1.shtml
99%这事黄了....
这事，哎，别人的综就不靠谱啊！
貌似已经挂了。等毛子赔钱就是。
出师未捷身先死。还是赶紧启用备份星吧
毛子的联盟TM-32每次驮东西去国际空间站时飞的呼呼啦啦的....让他们给天朝运点东西就趴窝，我觉得要么是毛子故意使乍，要么是我们在卫星上使乍...
毛子是靠不住的 , 自己最可靠.
已经不报希望了
想起来前几天新闻说兔子准备过两年自己发了。不跟毛子玩了。钱钱倒是次要。时间耽误不起。
感觉不太靠谱了。
能不能在外太空放个修理仓，有点扯淡了
能不能在外太空放个修理仓，有点扯淡了
先表示绝望吧，这样即便最终失败也不会失望，侥幸成功了，就当是一个惊喜。