巴基斯坦空军战史

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巴基斯坦空军战史</P>
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<P>    巴基斯坦空军是南亚地区一支久负盛名的空中力量。数十年来为捍卫巴基斯坦的国家安全，这支忠勇的空军从未辜负国家的期望．更曾在保卫国家安全的战争中因战绩卓越而给世人留下深刻印象。以下仅对巴基斯坦空军概况作一简要介绍。 </P>
<P>　　建军　　迅速成长的鹰群 </P>
<P>　　巴基斯坦空军组建于１９４７年。当年英国被迫结束对南亚次大陆的殖民统治，按照英方公布的“蒙巴顿方案”，将原英属印度按居民宗教信仰划分为巴基斯坦和印度两国，实行分治。１９４７年８月１４日，巴基斯坦宣告独立。根据当时的分治协议，巴基斯坦分得原英属印度皇家空军装备及兵员的一小部分。其中仅有两个战斗机中队，３５架二战时期英国生产的“风暴”式螺旋浆战斗机和部分用于运输保障用途的飞机。合格的飞行员不足１０名。然而以此为起点，巴基斯坦空军作为一支新生的和备受国家重视的国防力量，在此后一段不长的时间即得以迅速成长壮大。 </P>
<P>　　独立后的最初几年，在英国的援助下，巴基斯坦空军在引进飞机和飞行员的培训方面成效斐然，在较短时间即发展成为一支初具规模的正规部队。１９５４年５月１９日，巴基斯坦与美国订立防御互助同盟条约，美国取代英国成为巴基斯坦的最重要盟友和军事装备来源。从此巴空军开始大量接受更为先进的美制航空武器装备。进而按照美军组织形式、训练教程和作战原则将其空中力量进行全面转型。在此期间，巴空军派出大批飞行员前往美国接受喷气式战斗机的空战技能训练，使巴基斯坦空军的军事素质得以大幅提升。到１９５７年，巴基斯坦空军已扩充为拥有８个F86喷气式战斗机中队并在南亚地区具一定规模的现代化空中力量。尽管在兵员及作战飞机的数量上与其宿敌印度空军依然悬殊很大，但６０年代以后的巴基斯坦空军已然是一支成熟自信和战斗力强悍的部队，而这一点不久即在１９６５年８月爆发的第二次印巴战争中得以充分证明。 </P>
<P>　　参战　表现卓越 </P>
<P>　　独立后的巴基斯坦与印度长期一直因克什米尔归属存在军事对峙，并曾在１９４７年１０月和１９６５年８月因该项争端爆发过两次大规模战争。在１９４７年两国刚刚分别独立后即爆发的第一次印巴战争中，军事实力强大的印度军队占领了克什米尔约五分之三的面积和四百万人口的地区；巴基斯坦则控制了面积约占克什米尔五分之二和人口约一百万的地区。两国虽于１９４９年在联合国调停下停火，但两国间的争端始终并未得以解决。１９６５年８月下旬，国力和军事实力均占绝对优势的印度军队越过第一次印巴战争结束时划定的停火线，向巴控地区发动进攻，第二次印巴战争随之爆发。</P>
<P>　　第二次印巴战争初期，印度军队以６个师的兵力越过停火线攻占了部分巴控区哨所，巴方随即调集重兵展开反击。双方经过数日激战，印军失利并丢失约５００平方公里的原控制区，在克什米尔处境陷于不利。于是印军于９月６日另谴重兵挥师西向，直取巴基斯坦本土重镇拉合尔。由于此时巴军主力尚在克什米尔，国内兵力空虚，西路印军很快击溃巴军边防部队的抵抗，推进至亚克尔运河。巴国内守军为避免腹地洞开，只得以２８个营的劣势兵力对总计达１２１个营的印军作拼死抵抗，但眼见得已难以支持。在此举国危急关头，骁勇的巴基斯坦空军正是在此役中让整个世界为之瞠目。从而证明了自己实力不凡。 </P>
<P>　　当时巴基斯坦空军拥有作战飞机１４０架。其主力为美制F86和F104喷气式战斗机。印度空军则拥有作战飞机７５０架。机种包括英制“猎人”式、法制“神秘”式；以及更新的苏制米格21和苏7式先进战斗机。在空中力量对比上印度空军拥有５：１的绝对优势。但巴基斯坦空军很快就使对手领教了厉害。９月６日当天，巴空军出动３２架F86F和８架F104战斗机对印度本土纵深的５个军用机场和３个雷达站进行了打击，摧毁印空军米格21、“神秘”式多架及若干军事设施，一举削弱了印度前线空军的优势和作战能力，并且巴空军在空战中也占了上风。遭受严重损失的印度空军紧急从国内纵深调遣２００多架战机对巴空军进行反击。经数日激烈撕杀，巴基斯坦空军大胜。在对印空军机场的攻击中击毁印机３５架；空战击落印机１９架。巴空军仅损失军机８架（F86型6架,F104和B57轰炸机各一架）。巴空军的骁勇善战使得印度空军飞行员一度竟不再敢接招，战区上空任由巴空军的战机呼啸，巴空军完全夺得战场制空权，进而以炸弹、集束火箭和机关炮从空中对印军地面部队反复展开凶猛打击。由于巴空军的卓越表现，战局得以被初步扭转。 </P>
<P>　　９月中旬，印军以数百辆坦克再度向杰温达发起大规模攻势。连日内已完成紧急调整部署的巴陆军装甲部队倾巢迎敌。双方空中力量也再度展开激烈角逐。结果仍是巴空军很快夺取了制空优势，进而仍以大机群从空中对印度坦克军团轮番进行猛烈打击。终使印度军队遭受了灾难性损失并在整个战场陷于瘫痪状态。巴地面部队则在空军配合下完全终止了印军的攻势，而且在局部方向前出至印度境内。双方于９月下旬在联合国及苏联斡旋下再次实现停火。在这场战争中，巴基斯坦空军不仅使数量优势的印度空军受到痛击并使之望而生畏，更在打击地面目标的作战中战绩卓著。据统计，被摧毁的印军数百辆坦克及军车、火炮有９０％以上是巴基斯坦空军的战果。声名遐尔的巴基斯坦空军第１９中队则是在这场战争中战绩最为显赫的部队。 </P>
<P>　　驻巴基斯坦北部白沙瓦机场的第１９中队距南部战场较远，其装备的F86战斗机满载弹药的作战半径仅３００多公里，在战场上空仅能作战十分钟。该中队在中队长萨杰德．海德尔少校的率领和指挥下，作战异常凶猛。在战争最为关键和激烈的日子里，该中队每昼夜连续出动达１６批次之多。至战争结束，１９中队在整个战争期间计出击５４７架次，在参战的１３个中队中高居榜首。取得击毁、击伤印军飞机、坦克、军车、火炮等目标118个而无一人一机损失的辉煌战绩。而巴空军各参战部队在这场战争中的出动能力和 作战能力也彰显出其平时较高的训练水平。这场战争也使首次参战的巴基斯坦空军声名鹊起，成为傲视南亚天空的一支空中劲旅。鉴于巴基斯坦空军对国家的重要贡献，巴政府更将９月７日定为巴基斯坦空军节。 </P>
<P>　　１９７１年１１月下旬印巴间爆发了印度武力支解巴基斯坦的第三次印巴战争。双方地面部队在东西两线均展开了大规模攻守作战。同时双方的空军也都出动大量作战飞机对对方展开空袭及反空袭作战，战斗比以往更为惨烈。自１２月３日夜间起，拥有数量优势的印度空军出动大批苏７、猎人式等战斗轰炸机６７０架次空袭了巴基斯坦各军用机场及雷达设施；在接下来的两天均日出动３００－４００架次发起连续攻势，力图迅速摧毁巴基斯坦空军。但在巴空军及地面防空火力的凶猛截击下，印空军连续三天的大规模攻势仅取得摧毁巴方７架飞机的战绩，自身损失却高达３２架，以致被迫放弃了对巴方空军基地的攻击。在后续作战中，巴空军的F86和F6（中国产仿自米格19的歼6型战斗机）机群与印方米格21、蚊式等战斗机在战区上空进行了持续数日的撕杀，各有数十架军机折损（印方42：巴方35），总体上尽管巴空军机型落后于印军，却往往仍在空战中占据主动和上风。整个战争期间，规模远远逊于印度空军的巴基斯坦空军共出动３０００多架次，并在９００多架次对地攻击作战中使西线印军受到沉重打击。后终因东线战场巴军战败，东巴首府达卡陷落，东线巴军于１２月１６日向印军投降（后成立孟加拉国）。印度遂实现了支解巴基斯坦的目的，西线巴军在不利形势下接受停火。 </P>
<P>　　尽管巴基斯坦军队在第三次印巴战争中战败，但巴基斯坦空军在整个战争中的表现依然可圈可点。其无论在战术上还是在气势上均明显优于在装备质量和数量上占优势的印度空军，再次向世人证明了其作战能力不容轻视。 </P>
<P>　　至上个世纪八十年代，由于苏联对阿富汗的全面军事占领使巴基斯坦深感其国家安全受到来自北方的威胁，不得不加强其北部防御部署。此时期的巴空军更担负着捍卫领空抵御威胁的重任。而巴空军也依然不负众望，历来对空情反应迅速，出手果决。据统计，仅在１９８５－１９８８年巴空军至少击落８架入侵其领空的苏制军机，直令敌对方绝不敢忽视其存在。 </P>
<P>　　现状及未来发展展望 </P>
<P>　　目前，巴基斯坦空军共计兵力４.５万人，另有８０００人的预备役。力量编成有：１０个战斗机中队；７个攻击机中队；１个侦察机中队；１个海上巡逻反潜机中队；２个运输机中队；１个救援直升机中队；１个运输直升机中队和７个地对空导弹连。现役作战飞机有：F-16A/B战斗机32架;F-7P/FT-7P战斗机100架;幻影5P/幻影3战斗机104架;A-5P攻击机49架;F-6/FT-6战斗机50架。其主战装备仍处于以第二代作战飞机为主力的状况，并面临大批陈旧军机急需以先进战机更替的紧迫问题。 </P>
<P>　　早在１９６５年第二次印巴战争爆发后不久，西方国家即对巴实行武器禁运。巴于是将目光转向东方邻居中国。截止１９８１年，巴空军共从中国获得２６０架F-6战斗机。在１９７１年的第三次印巴战争中，F-6战斗机发挥了重要作用。但随着时间的推移，属第一代喷气式战斗机的F-6日显老态且陆续进入退役期，巴空军急需先进战机更替。８０年代初期，美国出于利用巴遏阻苏联占领阿富汗后继续扩张的战略需要，一度恢复向巴提供军事装备。根据巴美签署的协议，巴向美购买４０架F-16A/B战斗机。至１９８７年交毕。巴空军对F-16的优异性能十分满意，遂于１９８６年向美增购７１架该机。然而随着国际形势的变迁，美国已不再将巴视为重要棋子，而是更重视拉拢印度。因而以种种理由拒绝交付后续的７１架F-16战斗机，却拒不退还巴方高达６.８５亿美元的购机款项。在对F-16长达十几年的等待期间，巴南方的宿敌印度空军却早已开始批量装备俄制米格29、苏30MKI等第三代先进战斗机，装备技术水准与巴空军进一步拉大了距离。 </P>
<P>　　由于西方国家的禁运以及宗教历史原因，巴基斯坦在军事技术方面的选择十分有限。巴空军在８０年代中后期和９０年代先后分两批再次向忠实朋友中国购买约１００架F-7P/FT-7P战斗机，用以填补大批F-6战斗机退役造成的规模空缺，而原计划以该机与F-16形成高低搭配，因美方的违约使得巴空军只得以F-7P作为主力承担其空防重任。该型机与印度空军大量装备的米格-21同出一门，属第二代战斗机。中国方面根据巴方的要求进行了包括换装先进火控系统在内的多项现代化改进，因而其作战能力要优于印度空军的米格－21。但明显逊于印度空军已大量装备的第三代先进战机。在９０年代，巴空军已有５个中队换装F-7P战斗机，而该机所固有的航程较短的缺陷使其只适用于担负要地空防任务。由于无望获得F-16，１９９６年巴空军不得不再行购入４０架法制幻影5战斗机以祢补由于旧机退役造成的规模急剧缩小严重影响其战力的不利局面。该机技术层次仍属二代战机水准。因迟迟难以引入第三代先进军机而痛感战力已远远落后于其强大南邻的巴空军在９０年代后期再次向中国订购８０架F-7系列的最新改型F-7PG。该机因其极佳的近距格斗性能和较高的效费比深受巴基斯坦空军的好评，认为其在近战中已足可对敌现代第三代先进战机。 </P>
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　　目前，巴基斯坦空军最为渴望的莫过于获得具有超视距远战能力的现代先进战斗机。近年曾一再与第三方接触，欲图购入二手的F-16C/D。但这种交易的前景很大程度上仍然取决于美国的态度。不过随着中巴联合出资研制的FC-1战斗机获得重大进展，形势似乎正向对巴空军有利的方向转变。一方面是因为美国极不情愿看到FC-1在国际军贸市场上打开局面而有可能放松对出售或二手F-16交易的限制；另一方面目前FC-1的性能、成本和进度已能够满足巴方的急需。甚至会率先服役于印度长达２０多年却仍处于研发中的LCA先进战斗机之前。由于是综合作战能力和生产成本等多方面因素的通盘考虑而并非一味追求材料及生产技术的先进，因而论性能并不在LCA之下的FC-1却比前者成本却低廉的多。巴基斯坦空军有望在２００６年起开始批量装备可能多达１２０架FC-1战斗机。而巴基斯坦空军的雄心当然不止于FC-1项目的成功，他们正对中国研制的新一代先进战机表现出强烈的兴趣。而作为巴基斯坦长期的忠实朋友，中国从未令其感到失望。 </P>
<P>　　多年来西方国家的禁运使巴基斯坦在寻求中国帮助并致力于以巧妙策略打破禁运的同时，还促使巴基斯坦在国防工业和科研方面付出了卓有成效的努力。数年来巴基斯坦空军以自身的技术实力有效地保障了包括其F-16机队的正常出勤能力；并在中国帮助下对７０年代中国援建的用于翻修F-6的工厂进行技术升级，使之具备承担维护其F-7P战斗机的能力。巴基斯坦还引进了意大利FIAR公司Grifo-7先进机载雷达的生产技术，并于２００１年６月进入批量生产。巴计划将该机载雷达普遍装备其F-7P战斗机，从而进一步提升其F-7P战斗机的作战能力。进入２００４年，巴空军更宣布已装备自制的射程为120千米的H-4超视距空对空导弹。该导弹的装备将使巴空军现役的幻影式战斗机以及未来的FC-1拥有超视距空战能力，巴空军致力于缩小与印度空军技术差距的努力取得了明显收效。目前，巴基斯坦空军还在着力寻求先进的空中预警指挥系统，力求在２１世纪前叶使巴空中力量有质的飞跃。 </P>
<P>　　显然，目前巴空军与拥有１８００架作战飞机的南部强邻印度空军相比，无论在数量还是质量上都处于弱势。然而如同人们在以往印巴战争所看到情景的那样，精悍的巴基斯坦空军一直是一支极富进取精神和不可忽视的空中力量，素来并不畏惧其庞大南邻空军。而且人们还可看到，巴空军有着重视训练的优秀传统，且始终以训练极其严格著称。而印度空军在这方面似乎要差一些，因而人们普遍认为在飞行员素质和战术素养方面印度空军难以与之比肩。而在２１世纪初巴空军司令穆沙夫将军曾在某一场合发表的一段讲话，则充分说明了巴基斯坦空军在捍卫国家安全时将要采取的战略：“空中力量从未对国家的防御产生什么大的作用。近些年的历史就足以证明这一点。空军只有在清晰的思想、单一的目的和进攻精神指引下才能发挥最佳作用。我们并无侵略野心，但一旦需要，我们会果断出击！”</P>

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巴基斯坦空军战史</P>
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<P>　　建军　　迅速成长的鹰群 </P>
<P>　　巴基斯坦空军组建于１９４７年。当年英国被迫结束对南亚次大陆的殖民统治，按照英方公布的“蒙巴顿方案”，将原英属印度按居民宗教信仰划分为巴基斯坦和印度两国，实行分治。１９４７年８月１４日，巴基斯坦宣告独立。根据当时的分治协议，巴基斯坦分得原英属印度皇家空军装备及兵员的一小部分。其中仅有两个战斗机中队，３５架二战时期英国生产的“风暴”式螺旋浆战斗机和部分用于运输保障用途的飞机。合格的飞行员不足１０名。然而以此为起点，巴基斯坦空军作为一支新生的和备受国家重视的国防力量，在此后一段不长的时间即得以迅速成长壮大。 </P>
<P>　　独立后的最初几年，在英国的援助下，巴基斯坦空军在引进飞机和飞行员的培训方面成效斐然，在较短时间即发展成为一支初具规模的正规部队。１９５４年５月１９日，巴基斯坦与美国订立防御互助同盟条约，美国取代英国成为巴基斯坦的最重要盟友和军事装备来源。从此巴空军开始大量接受更为先进的美制航空武器装备。进而按照美军组织形式、训练教程和作战原则将其空中力量进行全面转型。在此期间，巴空军派出大批飞行员前往美国接受喷气式战斗机的空战技能训练，使巴基斯坦空军的军事素质得以大幅提升。到１９５７年，巴基斯坦空军已扩充为拥有８个F86喷气式战斗机中队并在南亚地区具一定规模的现代化空中力量。尽管在兵员及作战飞机的数量上与其宿敌印度空军依然悬殊很大，但６０年代以后的巴基斯坦空军已然是一支成熟自信和战斗力强悍的部队，而这一点不久即在１９６５年８月爆发的第二次印巴战争中得以充分证明。 </P>
<P>　　参战　表现卓越 </P>
<P>　　独立后的巴基斯坦与印度长期一直因克什米尔归属存在军事对峙，并曾在１９４７年１０月和１９６５年８月因该项争端爆发过两次大规模战争。在１９４７年两国刚刚分别独立后即爆发的第一次印巴战争中，军事实力强大的印度军队占领了克什米尔约五分之三的面积和四百万人口的地区；巴基斯坦则控制了面积约占克什米尔五分之二和人口约一百万的地区。两国虽于１９４９年在联合国调停下停火，但两国间的争端始终并未得以解决。１９６５年８月下旬，国力和军事实力均占绝对优势的印度军队越过第一次印巴战争结束时划定的停火线，向巴控地区发动进攻，第二次印巴战争随之爆发。</P>
<P>　　第二次印巴战争初期，印度军队以６个师的兵力越过停火线攻占了部分巴控区哨所，巴方随即调集重兵展开反击。双方经过数日激战，印军失利并丢失约５００平方公里的原控制区，在克什米尔处境陷于不利。于是印军于９月６日另谴重兵挥师西向，直取巴基斯坦本土重镇拉合尔。由于此时巴军主力尚在克什米尔，国内兵力空虚，西路印军很快击溃巴军边防部队的抵抗，推进至亚克尔运河。巴国内守军为避免腹地洞开，只得以２８个营的劣势兵力对总计达１２１个营的印军作拼死抵抗，但眼见得已难以支持。在此举国危急关头，骁勇的巴基斯坦空军正是在此役中让整个世界为之瞠目。从而证明了自己实力不凡。 </P>
<P>　　当时巴基斯坦空军拥有作战飞机１４０架。其主力为美制F86和F104喷气式战斗机。印度空军则拥有作战飞机７５０架。机种包括英制“猎人”式、法制“神秘”式；以及更新的苏制米格21和苏7式先进战斗机。在空中力量对比上印度空军拥有５：１的绝对优势。但巴基斯坦空军很快就使对手领教了厉害。９月６日当天，巴空军出动３２架F86F和８架F104战斗机对印度本土纵深的５个军用机场和３个雷达站进行了打击，摧毁印空军米格21、“神秘”式多架及若干军事设施，一举削弱了印度前线空军的优势和作战能力，并且巴空军在空战中也占了上风。遭受严重损失的印度空军紧急从国内纵深调遣２００多架战机对巴空军进行反击。经数日激烈撕杀，巴基斯坦空军大胜。在对印空军机场的攻击中击毁印机３５架；空战击落印机１９架。巴空军仅损失军机８架（F86型6架,F104和B57轰炸机各一架）。巴空军的骁勇善战使得印度空军飞行员一度竟不再敢接招，战区上空任由巴空军的战机呼啸，巴空军完全夺得战场制空权，进而以炸弹、集束火箭和机关炮从空中对印军地面部队反复展开凶猛打击。由于巴空军的卓越表现，战局得以被初步扭转。 </P>
<P>　　９月中旬，印军以数百辆坦克再度向杰温达发起大规模攻势。连日内已完成紧急调整部署的巴陆军装甲部队倾巢迎敌。双方空中力量也再度展开激烈角逐。结果仍是巴空军很快夺取了制空优势，进而仍以大机群从空中对印度坦克军团轮番进行猛烈打击。终使印度军队遭受了灾难性损失并在整个战场陷于瘫痪状态。巴地面部队则在空军配合下完全终止了印军的攻势，而且在局部方向前出至印度境内。双方于９月下旬在联合国及苏联斡旋下再次实现停火。在这场战争中，巴基斯坦空军不仅使数量优势的印度空军受到痛击并使之望而生畏，更在打击地面目标的作战中战绩卓著。据统计，被摧毁的印军数百辆坦克及军车、火炮有９０％以上是巴基斯坦空军的战果。声名遐尔的巴基斯坦空军第１９中队则是在这场战争中战绩最为显赫的部队。 </P>
<P>　　驻巴基斯坦北部白沙瓦机场的第１９中队距南部战场较远，其装备的F86战斗机满载弹药的作战半径仅３００多公里，在战场上空仅能作战十分钟。该中队在中队长萨杰德．海德尔少校的率领和指挥下，作战异常凶猛。在战争最为关键和激烈的日子里，该中队每昼夜连续出动达１６批次之多。至战争结束，１９中队在整个战争期间计出击５４７架次，在参战的１３个中队中高居榜首。取得击毁、击伤印军飞机、坦克、军车、火炮等目标118个而无一人一机损失的辉煌战绩。而巴空军各参战部队在这场战争中的出动能力和 作战能力也彰显出其平时较高的训练水平。这场战争也使首次参战的巴基斯坦空军声名鹊起，成为傲视南亚天空的一支空中劲旅。鉴于巴基斯坦空军对国家的重要贡献，巴政府更将９月７日定为巴基斯坦空军节。 </P>
<P>　　１９７１年１１月下旬印巴间爆发了印度武力支解巴基斯坦的第三次印巴战争。双方地面部队在东西两线均展开了大规模攻守作战。同时双方的空军也都出动大量作战飞机对对方展开空袭及反空袭作战，战斗比以往更为惨烈。自１２月３日夜间起，拥有数量优势的印度空军出动大批苏７、猎人式等战斗轰炸机６７０架次空袭了巴基斯坦各军用机场及雷达设施；在接下来的两天均日出动３００－４００架次发起连续攻势，力图迅速摧毁巴基斯坦空军。但在巴空军及地面防空火力的凶猛截击下，印空军连续三天的大规模攻势仅取得摧毁巴方７架飞机的战绩，自身损失却高达３２架，以致被迫放弃了对巴方空军基地的攻击。在后续作战中，巴空军的F86和F6（中国产仿自米格19的歼6型战斗机）机群与印方米格21、蚊式等战斗机在战区上空进行了持续数日的撕杀，各有数十架军机折损（印方42：巴方35），总体上尽管巴空军机型落后于印军，却往往仍在空战中占据主动和上风。整个战争期间，规模远远逊于印度空军的巴基斯坦空军共出动３０００多架次，并在９００多架次对地攻击作战中使西线印军受到沉重打击。后终因东线战场巴军战败，东巴首府达卡陷落，东线巴军于１２月１６日向印军投降（后成立孟加拉国）。印度遂实现了支解巴基斯坦的目的，西线巴军在不利形势下接受停火。 </P>
<P>　　尽管巴基斯坦军队在第三次印巴战争中战败，但巴基斯坦空军在整个战争中的表现依然可圈可点。其无论在战术上还是在气势上均明显优于在装备质量和数量上占优势的印度空军，再次向世人证明了其作战能力不容轻视。 </P>
<P>　　至上个世纪八十年代，由于苏联对阿富汗的全面军事占领使巴基斯坦深感其国家安全受到来自北方的威胁，不得不加强其北部防御部署。此时期的巴空军更担负着捍卫领空抵御威胁的重任。而巴空军也依然不负众望，历来对空情反应迅速，出手果决。据统计，仅在１９８５－１９８８年巴空军至少击落８架入侵其领空的苏制军机，直令敌对方绝不敢忽视其存在。 </P>
<P>　　现状及未来发展展望 </P>
<P>　　目前，巴基斯坦空军共计兵力４.５万人，另有８０００人的预备役。力量编成有：１０个战斗机中队；７个攻击机中队；１个侦察机中队；１个海上巡逻反潜机中队；２个运输机中队；１个救援直升机中队；１个运输直升机中队和７个地对空导弹连。现役作战飞机有：F-16A/B战斗机32架;F-7P/FT-7P战斗机100架;幻影5P/幻影3战斗机104架;A-5P攻击机49架;F-6/FT-6战斗机50架。其主战装备仍处于以第二代作战飞机为主力的状况，并面临大批陈旧军机急需以先进战机更替的紧迫问题。 </P>
<P>　　早在１９６５年第二次印巴战争爆发后不久，西方国家即对巴实行武器禁运。巴于是将目光转向东方邻居中国。截止１９８１年，巴空军共从中国获得２６０架F-6战斗机。在１９７１年的第三次印巴战争中，F-6战斗机发挥了重要作用。但随着时间的推移，属第一代喷气式战斗机的F-6日显老态且陆续进入退役期，巴空军急需先进战机更替。８０年代初期，美国出于利用巴遏阻苏联占领阿富汗后继续扩张的战略需要，一度恢复向巴提供军事装备。根据巴美签署的协议，巴向美购买４０架F-16A/B战斗机。至１９８７年交毕。巴空军对F-16的优异性能十分满意，遂于１９８６年向美增购７１架该机。然而随着国际形势的变迁，美国已不再将巴视为重要棋子，而是更重视拉拢印度。因而以种种理由拒绝交付后续的７１架F-16战斗机，却拒不退还巴方高达６.８５亿美元的购机款项。在对F-16长达十几年的等待期间，巴南方的宿敌印度空军却早已开始批量装备俄制米格29、苏30MKI等第三代先进战斗机，装备技术水准与巴空军进一步拉大了距离。 </P>
<P>　　由于西方国家的禁运以及宗教历史原因，巴基斯坦在军事技术方面的选择十分有限。巴空军在８０年代中后期和９０年代先后分两批再次向忠实朋友中国购买约１００架F-7P/FT-7P战斗机，用以填补大批F-6战斗机退役造成的规模空缺，而原计划以该机与F-16形成高低搭配，因美方的违约使得巴空军只得以F-7P作为主力承担其空防重任。该型机与印度空军大量装备的米格-21同出一门，属第二代战斗机。中国方面根据巴方的要求进行了包括换装先进火控系统在内的多项现代化改进，因而其作战能力要优于印度空军的米格－21。但明显逊于印度空军已大量装备的第三代先进战机。在９０年代，巴空军已有５个中队换装F-7P战斗机，而该机所固有的航程较短的缺陷使其只适用于担负要地空防任务。由于无望获得F-16，１９９６年巴空军不得不再行购入４０架法制幻影5战斗机以祢补由于旧机退役造成的规模急剧缩小严重影响其战力的不利局面。该机技术层次仍属二代战机水准。因迟迟难以引入第三代先进军机而痛感战力已远远落后于其强大南邻的巴空军在９０年代后期再次向中国订购８０架F-7系列的最新改型F-7PG。该机因其极佳的近距格斗性能和较高的效费比深受巴基斯坦空军的好评，认为其在近战中已足可对敌现代第三代先进战机。 </P>
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　　目前，巴基斯坦空军最为渴望的莫过于获得具有超视距远战能力的现代先进战斗机。近年曾一再与第三方接触，欲图购入二手的F-16C/D。但这种交易的前景很大程度上仍然取决于美国的态度。不过随着中巴联合出资研制的FC-1战斗机获得重大进展，形势似乎正向对巴空军有利的方向转变。一方面是因为美国极不情愿看到FC-1在国际军贸市场上打开局面而有可能放松对出售或二手F-16交易的限制；另一方面目前FC-1的性能、成本和进度已能够满足巴方的急需。甚至会率先服役于印度长达２０多年却仍处于研发中的LCA先进战斗机之前。由于是综合作战能力和生产成本等多方面因素的通盘考虑而并非一味追求材料及生产技术的先进，因而论性能并不在LCA之下的FC-1却比前者成本却低廉的多。巴基斯坦空军有望在２００６年起开始批量装备可能多达１２０架FC-1战斗机。而巴基斯坦空军的雄心当然不止于FC-1项目的成功，他们正对中国研制的新一代先进战机表现出强烈的兴趣。而作为巴基斯坦长期的忠实朋友，中国从未令其感到失望。 </P>
<P>　　多年来西方国家的禁运使巴基斯坦在寻求中国帮助并致力于以巧妙策略打破禁运的同时，还促使巴基斯坦在国防工业和科研方面付出了卓有成效的努力。数年来巴基斯坦空军以自身的技术实力有效地保障了包括其F-16机队的正常出勤能力；并在中国帮助下对７０年代中国援建的用于翻修F-6的工厂进行技术升级，使之具备承担维护其F-7P战斗机的能力。巴基斯坦还引进了意大利FIAR公司Grifo-7先进机载雷达的生产技术，并于２００１年６月进入批量生产。巴计划将该机载雷达普遍装备其F-7P战斗机，从而进一步提升其F-7P战斗机的作战能力。进入２００４年，巴空军更宣布已装备自制的射程为120千米的H-4超视距空对空导弹。该导弹的装备将使巴空军现役的幻影式战斗机以及未来的FC-1拥有超视距空战能力，巴空军致力于缩小与印度空军技术差距的努力取得了明显收效。目前，巴基斯坦空军还在着力寻求先进的空中预警指挥系统，力求在２１世纪前叶使巴空中力量有质的飞跃。 </P>
<P>　　显然，目前巴空军与拥有１８００架作战飞机的南部强邻印度空军相比，无论在数量还是质量上都处于弱势。然而如同人们在以往印巴战争所看到情景的那样，精悍的巴基斯坦空军一直是一支极富进取精神和不可忽视的空中力量，素来并不畏惧其庞大南邻空军。而且人们还可看到，巴空军有着重视训练的优秀传统，且始终以训练极其严格著称。而印度空军在这方面似乎要差一些，因而人们普遍认为在飞行员素质和战术素养方面印度空军难以与之比肩。而在２１世纪初巴空军司令穆沙夫将军曾在某一场合发表的一段讲话，则充分说明了巴基斯坦空军在捍卫国家安全时将要采取的战略：“空中力量从未对国家的防御产生什么大的作用。近些年的历史就足以证明这一点。空军只有在清晰的思想、单一的目的和进攻精神指引下才能发挥最佳作用。我们并无侵略野心，但一旦需要，我们会果断出击！”</P>

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