超级军网营救萤火一号的可行方案
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/25 23:59:42
1、求助国际空间站，对飞行器救援修理
2、发射载人飞船对其维修。
3、将飞行器携带的萤火一号分离出去，载人飞船对其回收1、求助国际空间站，对飞行器救援修理
2、发射载人飞船对其维修。
3、将飞行器携带的萤火一号分离出去，载人飞船对其回收
2、发射载人飞船对其维修。
3、将飞行器携带的萤火一号分离出去，载人飞船对其回收1、求助国际空间站，对飞行器救援修理
2、发射载人飞船对其维修。
3、将飞行器携带的萤火一号分离出去，载人飞船对其回收
第一个选项，MD肯定不鸟你；
第二三个选项：为了了110公斤的小玩意，发射载人飞船？你当TG不会算经济账啊
第二三个选项：为了了110公斤的小玩意，发射载人飞船？你当TG不会算经济账啊
要是有航天飞机的话 可以抓回来修理吗？
想问问发射载人飞船怎么维修？对接？出舱？建议大家科普以下轨道常识吧
那些叫着修理的，你以为美帝是神啊，轨道参数不一样，NM空间站可以跑几万公里高？
况且轨道的速度不一样，空间站想接近火星探测器，那不是自己去撞枪子啊。
航天飞机有史以来最高的飞行是哈勃任务，那也就三百多英里。
实在不行把萤火分出来去月球或者其他什么地方吧
救援成本绝对比再发射一个大多了
pphu 发表于 2011-11-11 14:34 ![]()
航天飞机有史以来最高的飞行是哈勃任务，那也就三百多英里。
探测器变轨失败 现在轨道只有200多公里
航天飞机有史以来最高的飞行是哈勃任务，那也就三百多英里。
探测器变轨失败 现在轨道只有200多公里
TommyM 发表于 2011-11-11 14:44 ![]()
探测器变轨失败 现在轨道只有200多公里
我是来求头像片名的
探测器变轨失败 现在轨道只有200多公里
我是来求头像片名的
以后设计任何飞行器都必须有对接口，以利于非常情况下停泊空间站，或是被其他飞行器对接已完成剩下任务
TommyM 发表于 2011-11-11 14:44 ![]()
探测器变轨失败 现在轨道只有200多公里
这个高度的无动力物体不出一月就会再入，你再怎么组织发射载人飞船也来不及
探测器变轨失败 现在轨道只有200多公里
这个高度的无动力物体不出一月就会再入，你再怎么组织发射载人飞船也来不及
如，神舟飞船发射上去，轨道舱与此飞行器对接，航天员出舱对其维修，如果不能修好，则由轨道舱将其送入火星轨道
leon0080 发表于 2011-11-11 14:35 ![]()
实在不行把萤火分出来去月球或者其他什么地方吧
110kg的东西能带多少推进剂？连进入MTO都要靠Fregat和P-G的呢。
实在不行把萤火分出来去月球或者其他什么地方吧
110kg的东西能带多少推进剂？连进入MTO都要靠Fregat和P-G的呢。
这点重量的东西，加上核心设备本来就是配合福布斯来测量火星大气用的。
没有救的价值，自己再造一个好了。
没有救的价值，自己再造一个好了。
保险公司受损失
我有个疑问，可不可以研制专门助推卫星拯救这类失败卫星？
体积不用很大，但能接触并抓住失控卫星，利用自身携带的燃料把其推到正确轨道？
体积不用很大，但能接触并抓住失控卫星，利用自身携带的燃料把其推到正确轨道？
TommyM 发表于 2011-11-11 12:55 ![]()
要是有航天飞机的话 可以抓回来修理吗？
你考虑过成本么？
要是有航天飞机的话 可以抓回来修理吗？
你考虑过成本么？
亚理士多德 发表于 2011-11-11 16:29 ![]()
如，神舟飞船发射上去，轨道舱与此飞行器对接，航天员出舱对其维修，如果不能修好，则由轨道舱将其送入火星 ...
想的还没边了都。
啥叫对接都没搞懂。另外，轨道舱有推进器吗？调姿的小玩意不算。
如，神舟飞船发射上去，轨道舱与此飞行器对接，航天员出舱对其维修，如果不能修好，则由轨道舱将其送入火星 ...
想的还没边了都。
啥叫对接都没搞懂。另外，轨道舱有推进器吗？调姿的小玩意不算。
greyhond 发表于 2011-11-11 19:39
你考虑过成本么？
航天飞机只抓轨道相近的LEO卫星（一般是重型的），或者由航天飞机释放但上面级未点火的通讯卫星。
要么是科研价值极高，要么是经济价值极高。
萤火一号这种根据载具空闲运力而定制的小卫星，能有多少价值？当然意义重大，但意义代替不了价值。
greyhond 发表于 2011-11-11 19:39
你考虑过成本么？
航天飞机只抓轨道相近的LEO卫星（一般是重型的），或者由航天飞机释放但上面级未点火的通讯卫星。
要么是科研价值极高，要么是经济价值极高。
萤火一号这种根据载具空闲运力而定制的小卫星，能有多少价值？当然意义重大，但意义代替不了价值。
抢救也要成本的吧，起码要再射过火箭，燃料好贵的喔
不值得再发飞船上去花费太高了，空间站倒是可以设计一种小型穿梭机，有人无人都可以，配上机械手对一些卫星的小事故进行处理，比如让太阳能电池板不能正常展开，轨道位置不对需校正的这些任务穿梭机应该可以做到吧
六羽 发表于 2011-11-11 17:53 ![]()
我有个疑问，可不可以研制专门助推卫星拯救这类失败卫星？
体积不用很大，但能接触并抓住失控卫星，利用 ...
理论上可以，而且成本比那些高价值的航天器低太多，我要是被投保航天器的保险公司，我肯定会搞这样的卫星
小日本这个就不错嘛~
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我有个疑问，可不可以研制专门助推卫星拯救这类失败卫星？
体积不用很大，但能接触并抓住失控卫星，利用 ...
理论上可以，而且成本比那些高价值的航天器低太多，我要是被投保航天器的保险公司，我肯定会搞这样的卫星
小日本这个就不错嘛~
zzjj123 发表于 2011-11-11 19:54
理论上可以，而且成本比那些高价值的航天器低太多，我要是被投保航天器的保险公司，我肯定会搞这样的卫星 ...
日本的这个尝试的确有参考价值。
不过它两颗都可控，调资对接。
咱们可以研制简单的机械手或接触装置。
zzjj123 发表于 2011-11-11 19:54
理论上可以，而且成本比那些高价值的航天器低太多，我要是被投保航天器的保险公司，我肯定会搞这样的卫星 ...
日本的这个尝试的确有参考价值。
不过它两颗都可控，调资对接。
咱们可以研制简单的机械手或接触装置。
zzjj123 发表于 2011-11-11 19:54 ![]()
理论上可以，而且成本比那些高价值的航天器低太多，我要是被投保航天器的保险公司，我肯定会搞这样的卫星 ...
你能确保每个被抓的航天器上都有需要的着力点吗？
理论上可以，而且成本比那些高价值的航天器低太多，我要是被投保航天器的保险公司，我肯定会搞这样的卫星 ...
你能确保每个被抓的航天器上都有需要的着力点吗？
miliamlau 发表于 2011-11-11 20:19
你能确保每个被抓的航天器上都有需要的着力点吗？
发射这种卫星肯定是特制的啦，毕竟各种航天器的结构不一样。。。
不过这世界上能够生产这些精密机械的有几家？！能够在短时间内组织发射也就毛子吧~
看来是我想的太简单了
miliamlau 发表于 2011-11-11 20:19
你能确保每个被抓的航天器上都有需要的着力点吗？
发射这种卫星肯定是特制的啦，毕竟各种航天器的结构不一样。。。
不过这世界上能够生产这些精密机械的有几家？！能够在短时间内组织发射也就毛子吧~
看来是我想的太简单了
miliamlau 发表于 2011-11-11 20:19 ![]()
你能确保每个被抓的航天器上都有需要的着力点吗？
这个问题不大。很多方案里提到可以用‘手指’插入航天器的主发动机喷管，然后胀塞锁定。只要动作温柔点，不会导致肛裂的。
没有发动机的...，以后还是上5指的机械手吧，我不信将来的卫星都是滑溜溜的圆嘎达。其实发射时卫星和载荷支架间总有个连接位，将来统一标准后抓哪里就行了。
当然对于萤火和福伯斯，是肯定没机会享受这待遇了。如果能联系上，哪怕错过了窗口，先让它点火在一个高点的轨道上关机蹲着，等未来有机会了再给它换换件加点油再出发。不过我觉得，以毛子这段时间的毛糙劲，修理了也白修理。这个毛病解决了，谁知道还有什么毛病等着。还是让它早死早超生，咱们赶紧造一个新的好。
你能确保每个被抓的航天器上都有需要的着力点吗？
这个问题不大。很多方案里提到可以用‘手指’插入航天器的主发动机喷管，然后胀塞锁定。只要动作温柔点，不会导致肛裂的。
没有发动机的...，以后还是上5指的机械手吧，我不信将来的卫星都是滑溜溜的圆嘎达。其实发射时卫星和载荷支架间总有个连接位，将来统一标准后抓哪里就行了。
当然对于萤火和福伯斯，是肯定没机会享受这待遇了。如果能联系上，哪怕错过了窗口，先让它点火在一个高点的轨道上关机蹲着，等未来有机会了再给它换换件加点油再出发。不过我觉得，以毛子这段时间的毛糙劲，修理了也白修理。这个毛病解决了，谁知道还有什么毛病等着。还是让它早死早超生，咱们赶紧造一个新的好。
zzjj123 发表于 2011-11-11 19:54 ![]()
理论上可以，而且成本比那些高价值的航天器低太多，我要是被投保航天器的保险公司，我肯定会搞这样的卫星 ...
除非是快速反应的，否则过几天推进剂都冻住了！
理论上可以，而且成本比那些高价值的航天器低太多，我要是被投保航天器的保险公司，我肯定会搞这样的卫星 ...
除非是快速反应的，否则过几天推进剂都冻住了！