新车可靠性，日本车包揽前九？

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/20 08:45:13


保时捷垫底？

保时捷垫底？
很正常，质量可靠性一直是日本车的强项。
这已经不是新闻了，要是前10名全部是国产车那才是中国汽车强大的表现
相信你就真的。。。
那个男的是Brit还是Ausie?有人能听得出来吗？
诺基亚叉六兄，题目上打？号是咋的？有人说CR或JDP是日本淫办的杂志和组织，
CR的R是Riben，JDP的J和P是Japan。
前两天油爱死诶吐得里报道田纳西掐他怒噶的大肆呕吐厂励精图治，质量大大提高，看来是真的。
这消息大肆呕吐China肯定对一汽上汽封锁得死死的，因为大肆呕吐只为美国人提高质量，
而且是在丰田肯德鸡娇姬堂工厂的美国人马的指导下，这事儿不能跟中国人细说，不然他们要崩溃的。
造汽 发表于 2011-10-27 22:45
前两天油爱死诶吐得里报道田纳西掐他怒噶的大肆呕吐厂励精图治，质量大大提高，看来是真的。
这消息大肆呕 ...
在美国那边，DSG变速箱故障率如何？
造汽 发表于 2011-10-27 22:45
前两天油爱死诶吐得里报道田纳西掐他怒噶的大肆呕吐厂励精图治，质量大大提高，看来是真的。
这消息大肆呕 ...
在美国那边，DSG变速箱故障率如何？
天天上班 发表于 2011-10-27 22:56
在美国那边，DSG变速箱故障率如何？
没了解，可以去问问。
在美国那边，DSG变速箱故障率如何？
据说在欧洲是不低，跟国内差不多一个形势，美国不知道
那个男的是Brit还是Ausie?有人能听得出来吗？  诺基亚叉六兄，题目上打？号是咋的？有人说CR或JDP是日本淫办 ...
记得前两年破鞋不是还拿过一次冠军吗？这种榜有好几个，除了两田比较稳健，其他品牌都是有好有坏，还有把捷豹评第一的，不知道哪个权威点？
前两天油爱死诶吐得里报道田纳西掐他怒噶的大肆呕吐厂励精图治，质量大大提高，看来是真的。  这消息大肆呕 ...
感觉国内死忠某车型的人还是越来越少了，无论是大众粉还是丰田控，大家总体上还是变得越来越理智。
新车可靠性，日本车包揽前九？  很搞笑啊
一夫关 发表于 2011-10-28 11:35
新车可靠性，日本车包揽前九？  很搞笑啊
搞笑在啥地方？
前9？不是说福特和现代已经赶上来了吗？
前9？不是说福特和现代已经赶上来了吗？
就说啊，还有尼桑一向表现一般
nokiax6 发表于 2011-10-28 10:47
记得前两年破鞋不是还拿过一次冠军吗？这种榜有好几个，除了两田比较稳健，其他品牌都是有好有坏，还有把 ...
破鞋的故事我知道，我有一个算得上朋友的德国老头儿，
原来做过活郎贝阿嘎的，他看了几本精益的书，参与过
破鞋的学习丰田的运动，那是在大肆呕吐反过来象吞蛇之前了。

Mcnatsumi 发表于 2011-10-28 13:46
前9？不是说福特和现代已经赶上来了吗？


那个over老头不是说了吗，福特今年上了几个新车，新的爱死尻特，新的埃克斯不老儿，
影响了总成绩。熏代是赶上来了，赶上了欧洲车，赶上了美国车，够牛的，90年代初是
笑话，也就比油狗舍维奇（倒数第一）好一点。熏代用了20年不到，我们应该争取在10
年，不仅能够卖到欧美，而且要成为CR的第一梯队。
Mcnatsumi 发表于 2011-10-28 13:46
前9？不是说福特和现代已经赶上来了吗？


那个over老头不是说了吗，福特今年上了几个新车，新的爱死尻特，新的埃克斯不老儿，
影响了总成绩。熏代是赶上来了，赶上了欧洲车，赶上了美国车，够牛的，90年代初是
笑话，也就比油狗舍维奇（倒数第一）好一点。熏代用了20年不到，我们应该争取在10
年，不仅能够卖到欧美，而且要成为CR的第一梯队。
造汽 发表于 2011-10-28 21:04
那个over老头不是说了吗，福特今年上了几个新车，新的爱死尻特，新的埃克斯不老儿，
影响了总成绩。熏 ...
10年？造汽大这么有信心？
虽然英文不好，但大概知道讲的好像是福特因为启用新一代的车在娱乐系统导致了相关故障增多，所以可靠性排名直线下滑，不知道英语达人们是不是这个意思
JDP在90年代中期修改了标准，其核心是引入更多的顾客感受，
好处是更加贴近顾客（JDP毕竟是商业组织），减少象牙塔感，
坏处是，很多人分不清质量和性能的定义差别，还有就是一些非
核心设备的问题，很影响顾客感受，但是却不是汽车核心可靠性，
甚至汽车厂很难控制（原来CR比较全面，而JDP比较被行业重视，
因为它更能量化体现工厂的表现，比如90天IQ，都被行业工厂
作为比学赶帮超的标杆）
学习了，呵呵
福特可靠性还在美车里其实是不错的
那是在美国生产的日本车，或是出口美国的日本车，不是卖到中国的日本车
可靠性 没什么大惊小怪的，美国出售的日本车和国内的日本车 就不是一个概念
既然不是一个概念，那我希望中国能出像美国CR一样的消费者报告
（奇怪CR为什么不投资中国，搞中文版CR？JDP和HR（哈勃报告）
都灰头土脸的）
造汽 发表于 2011-10-31 17:57
既然不是一个概念，那我希望中国能出像美国CR一样的消费者报告
（奇怪CR为什么不投资中国，搞中文版CR？JD ...
韩国车可靠性现在和倭人有得一拼
屈贾谊于长沙 发表于 2011-10-31 18:46
韩国车可靠性现在和倭人有得一拼
是的，这点需要研究，学习，认真学习。
我还是那句话，任何中国厂家学欧洲汽车制造方式的，都是死路一条。
造汽 发表于 2011-10-31 19:12
是的，这点需要研究，学习，认真学习。
我还是那句话，任何中国厂家学欧洲汽车制造方式的，都是死路一条 ...
墙裂的同意着
貌似JP的中国新车质量报告里，日系车几乎霸占了所有细分市场冠军，这是要说日本人的二等货也比欧美的质量好？还是说大家都用二等货销售到中国市场的情况下还是日本车质量好？
车车 发表于 2011-11-4 06:55
貌似JP的中国新车质量报告里，日系车几乎霸占了所有细分市场冠军，这是要说日本人的二等货也比欧美的质量好 ...
我的证据，至少欧洲货是三等货。美国的不清楚，真正的美国车在中国生产的很少，比如300C，停产了。
从全球范围来看，美国车在艾尔默西约的福克斯，比维恩的质量好，德国车在普韦布洛生产的，远差于狼堡，而日本车全球质量是一致性比较强，在中国，我不清楚，因为很多说法，中国也不缺有钱的有强烈意见的年轻人，但是有人做过对比拆解吗？比如拆解狼堡、普韦布洛和一汽的捷达/杀鸡塔？拆解不同地方生产的扣肉啦？所以不清楚。我是参与过的，拆的就是上述两种车，但是个别做汽车的人的个人经验，目前没有说服力的。
还是最喜欢仁兄的入党
楼主果然英明！不得不赞美你一下！
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