俄罗斯摄影爱好者——在俄罗斯恩格斯空军基地!

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/19 12:37:11
恩格斯空军基地
利用优秀的 den′kom 我陪伴迪马和萨莎去客人恩格斯空军基地。我可以说这是迄今最佳传媒参观。边缘的跑道眼睁睁地看着你飞起来,可以无止境地坐在TU-95 和TU-160 。到目前为止,只有公布,然后制定出一个大的职位(机翻)

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TU-95MS启动

恩格斯空军基地
利用优秀的 den′kom 我陪伴迪马和萨莎去客人恩格斯空军基地。我可以说这是迄今最佳传媒参观。边缘的跑道眼睁睁地看着你飞起来,可以无止境地坐在TU-95 和TU-160 。到目前为止,只有公布,然后制定出一个大的职位(机翻)

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TU-95MS启动

图-95MS“大诺夫哥罗德”号


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载我们去旅行的新欧宝


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迪马(估计是摄影师的朋友)是想拧开螺丝


准备出发


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TU-95MS座舱


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UPS肯定大得惊人。你觉得全身振动和他们的引擎声(特别是TU-95),然后吹来了空气温暖阵风与煤油的混合气味



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TU-160起飞


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飞行后检查的NK- 32


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在欧宝的俄罗斯代表,可以迅速帮助与汽车非常感谢。像往常一样,两天之行成为闻名



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TU-95MS


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夜幕中的TU-160


准备出发


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TU-95MS座舱


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UPS肯定大得惊人。你觉得全身振动和他们的引擎声(特别是TU-95),然后吹来了空气温暖阵风与煤油的混合气味



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TU-160起飞


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飞行后检查的NK- 32


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在欧宝的俄罗斯代表,可以迅速帮助与汽车非常感谢。像往常一样,两天之行成为闻名



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TU-95MS


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夜幕中的TU-160


远距看离航空博物馆


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TU-160将测试引擎


伊尔-78


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TU-95MS


远距看离航空博物馆


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TU-160将测试引擎


伊尔-78


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TU-95MS
TB要是也那么开放大众军用航空摄影
一堆军记就得无地自容

另外那车是欧宝雅特?真淫浪啊
如此公开。。。。
车是欧宝的吧~~公开程度真的很高~
不是说95的发动机噪音巨大吗?那站在机前看启动的哥们的耳朵承受的住吗?
恩格斯基地? 马克思基地、列宁基地、斯大林基地呢?
wanghan 发表于 2011-10-23 22:32
不是说95的发动机噪音巨大吗?那站在机前看启动的哥们的耳朵承受的住吗?
95是在飞行的时候噪音才大,螺旋桨尖转速接近或超过音速的问题
毛子自己现在好像也造不出新的图160海盗旗了吧。。 记得好几年前的几架新机都是苏联的存货部件组装的。
我欲魔血染青天 发表于 2011-10-24 10:58
毛子自己现在好像也造不出新的图160海盗旗了吧。。 记得好几年前的几架新机都是苏联的存货部件组装的。
我记得好像是乌克兰用来抵偿债务的
笑脸男人 发表于 2011-10-24 11:02
我记得好像是乌克兰用来抵偿债务的
有2架是没制造完成的半成品...后来制造完了,就相当于新的了~
正反转的引擎。。。。。毛子怎么老是喜欢搞这种啊,卡系列的直升机也是。。
好图,收了!
光线掌握的不错,色友哦
TU-95MS座舱仪表太落后了,为什么不做现代化改进。
大家伙的气场十足啊
wyczmj 发表于 2011-10-24 12:08
正反转的引擎。。。。。毛子怎么老是喜欢搞这种啊,卡系列的直升机也是。。
...原理是不同的嘛..直升机的共轴双旋翼是为了客服扭矩嘛~95的发动机是为了提高推动的效率?-0- 飞机的不太懂..
大灰机就是好 霸气 什么时候我们也能这样.....
kflin 发表于 2011-10-24 16:17
TU-95MS座舱仪表太落后了,为什么不做现代化改进。
传统轰炸机的要求和战斗机的又不同,其实,B-52H的座舱,差不多也是这个样子的,仪表更多,但是好像有2块你喜欢的液晶屏~~
图拍的非常大气啊,翻译的实在蛋痛。
firedsxist0 发表于 2011-10-24 17:33
...原理是不同的嘛..直升机的共轴双旋翼是为了客服扭矩嘛~95的发动机是为了提高推动的效率?-0- 飞机的不 ...
TU-95飞行时的杂音,连水下潜艇都能检测到。直升机的共轴可以不用尾桨,但是毛病一堆,你看毛子后来还搞不搞这种类型的直升机了?
wyczmj 发表于 2011-10-25 16:59
TU-95飞行时的杂音,连水下潜艇都能检测到。直升机的共轴可以不用尾桨,但是毛病一堆,你看毛子后来还搞不 ...
如果低空飞行,大部分JJ的声音潜艇都能监测到吧?TU-95飞到万米高空,潜艇也能监测到?
wyczmj 发表于 2011-10-24 12:08
正反转的引擎。。。。。毛子怎么老是喜欢搞这种啊,卡系列的直升机也是。。
英国人也喜欢,参见“塘鹅”,世界上最丑的飞机这顶帽子它是摘不下来了
还是挺好看的。
俄罗斯朋友的照片拍得真漂亮!
S13YDD 发表于 2011-10-25 17:08
如果低空飞行,大部分JJ的声音潜艇都能监测到吧?TU-95飞到万米高空,潜艇也能监测到?
这个我是听到其他军迷在说,不知道是否是真实的,不过就是强调95的飞行杂音不是一般的大:D
黑暗梦魇 发表于 2011-10-25 17:24
英国人也喜欢,参见“塘鹅”,世界上最丑的飞机这顶帽子它是摘不下来了
兄弟,这只“鹅”是1948年出生的,虽然也是正反转的螺旋桨,但是原理貌似和TU-95的不一样啊。{:soso_e127:}
wyczmj 发表于 2011-10-26 08:48
兄弟,这只“鹅”是1948年出生的,虽然也是正反转的螺旋桨,但是原理貌似和TU-95的不一样啊。{:soso_e127 ...
对,原理的确不一样,我仅仅是就“正反转螺旋桨”这个相同点举的例子,这飞机简直就是空中凤姐,印象太深刻了,所以一看到熊就想起他来了。
wyczmj 发表于 2011-10-26 08:48
兄弟,这只“鹅”是1948年出生的,虽然也是正反转的螺旋桨,但是原理貌似和TU-95的不一样啊。{:soso_e127 ...
查了一下,塘鹅和熊用的都是涡桨发动机,有什么地方原理不一样吗?
又看到大天鹅了,赞
绝佳好图
什么时候退役啊
黑暗梦魇 发表于 2011-10-26 09:47
查了一下,塘鹅和熊用的都是涡桨发动机,有什么地方原理不一样吗?
塘鹅是:它将两台发动机的功率输出轴并联在一个减速箱内,用来驱动两副反转的螺旋桨,这样做的好处是可以消除大功率发动机带来的强大纵向扭矩,大大方便飞机的飞行操纵。在经济巡航中,一台发动机可以停车。即使一台发动机发生故障,飞机也不会面临传统双发动机布局导致的操纵困难的问题。
链接:http://news.xinhuanet.com/mil/2008-03/31/content_7892783.htm

TU-95是:研制的NK-12涡轮螺旋桨发动机,装置在一个突出于翼前缘的长条形发动机舱中,每具发动机各驱动一组同轴反转螺旋桨叶(Contra-rotating propellers),使得螺旋桨可以维持最大效率的同时,也充分使用发动机提供的驱动力;

链接:http://zh.wikipedia.org/wiki/Tu-95%E8%BD%9F%E7%82%B8%E6%A9%9F

一个是2合1,一个是独立大队:D
没有煤气罐 发表于 2011-10-26 10:34
什么时候退役啊
至少2040年......MD也是如此