再转关于比亚迪G6的消息。。。。内部员工发的

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/20 16:40:35


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原帖由 微风之语 于 2011-10-09 16:02 发表在 821 楼
请问楼主比亚迪耐用性如何啊?我看吉利新车上市前都是在外面跑上百万公里啊,油耗啊,磨损啊,耐腐啊之类的,比亚迪新车上市都是很仓促的,有没有进行过类似的测试啊?还有配件产量和质量跟不跟的上啊??
谁敢不跑耐久就上市的啊。不知道你为什么会说G6上市很仓促,两年前G6的已经完成了样车试制了,不错那还好还叫i6。说真的,我都看烦G6了,一直在想怎么搞这么久了还不上市。G6应该说是BYD很谨慎的一款车了,各种用来路试不下百辆。只是大家不了解,BYD也没宣传,让大家突然有这么个车蹦出来了。像这个动力总成一样,BYD是一年前在公布说在做这个东西,其实在这之前已经研究很久了。可是很多人还以为BYD用一年时间怎么就做出来了,还量产!怎么可能。我今天查了下公司的专利库,双离合器换挡结构的专利最早在07年就有了,09年完成了控制的专利,11年7月才建好产线的。还有你说的吉利新车外面路试跑上百万公里应该是误传吧,很多车综合实验累计100万公里差不多。不然你一天开1000公里也要开将近三年才100万公里呢,肯定都是跟多车同时验证的。发现了一个问题,改进后安排路试,发现了另一个问题就再安排一辆车路试。·BYD有自己的试车场,路试都是车不停跑,只换司机的。也要去新疆和东北做极热和极冷路试的。我听说这个新搞的Ti发动机都是高转速下做极限耐久的,转的发动机气缸和涡轮都是红的了,继续转···


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原帖由 微风之语 于 2011-10-09 16:02 发表在 821 楼
请问楼主比亚迪耐用性如何啊?我看吉利新车上市前都是在外面跑上百万公里啊,油耗啊,磨损啊,耐腐啊之类的,比亚迪新车上市都是很仓促的,有没有进行过类似的测试啊?还有配件产量和质量跟不跟的上啊??
谁敢不跑耐久就上市的啊。不知道你为什么会说G6上市很仓促,两年前G6的已经完成了样车试制了,不错那还好还叫i6。说真的,我都看烦G6了,一直在想怎么搞这么久了还不上市。G6应该说是BYD很谨慎的一款车了,各种用来路试不下百辆。只是大家不了解,BYD也没宣传,让大家突然有这么个车蹦出来了。像这个动力总成一样,BYD是一年前在公布说在做这个东西,其实在这之前已经研究很久了。可是很多人还以为BYD用一年时间怎么就做出来了,还量产!怎么可能。我今天查了下公司的专利库,双离合器换挡结构的专利最早在07年就有了,09年完成了控制的专利,11年7月才建好产线的。还有你说的吉利新车外面路试跑上百万公里应该是误传吧,很多车综合实验累计100万公里差不多。不然你一天开1000公里也要开将近三年才100万公里呢,肯定都是跟多车同时验证的。发现了一个问题,改进后安排路试,发现了另一个问题就再安排一辆车路试。·BYD有自己的试车场,路试都是车不停跑,只换司机的。也要去新疆和东北做极热和极冷路试的。我听说这个新搞的Ti发动机都是高转速下做极限耐久的,转的发动机气缸和涡轮都是红的了,继续转···
坐等小白鼠....
再转发一个:投入过亿的车辆及配件耐热,耐冷,耐久等六个试验室。这仅是比亚迪系统实验室中的一小部分http://club.bydauto.com.cn/read-htm-tid-581679.html不会发图啊,附上链接。
byd 有自己的实验设备实车场  本人亲见 (byd 批发了n多同班 同学 去过魔都松江工厂几次  只不过 现在装配环节等 还是有点拖后
魔都松江工厂做什么的?
还是先等小白鼠实验吧
就看比亚迪今后的了
单元能成为民族品牌
BYD的车都是全部打算卖给内部员工吗?如果靠这些不知所谓的“内部员工说”来宣传是一个负责任企业应该做的事吗?
bluemax 发表于 2011-10-10 15:56
BYD的车都是全部打算卖给内部员工吗?如果靠这些不知所谓的“内部员工说”来宣传是一个负责任企业应该做的事 ...
过于保密了。就像国产武器一样,什么都藏着,让人猜。
看谁的勇气足了,小白鼠的勇气是要大大滴
panglau 发表于 2011-10-10 18:14
过于保密了。就像国产武器一样,什么都藏着,让人猜。
很难想象比亚迪这种有N个网推部的企业还能对于这种噱头过于保密,不管你信不信,反正我信鬼了
英国病人 发表于 2011-10-10 19:00
很难想象比亚迪这种有N个网推部的企业还能对于这种噱头过于保密,不管你信不信,反正我信鬼了
+1
“网推部”也算是BYD对汽车工业贡献之一,在丫手里发扬光大了……规模庞大,组织严密,制度完善,培训充分。
05、06年某公司还从B公司挖人学经验来着。
某公司是哪个公司?G,C,C?
试问,哪个公司没有自己的试验场地和实验室?
哪个公司的零部件不做相关的实验(耐热耐冷耐久算最基本的实验了吧)?
还有“转的发动机气缸都是红的”,您这是在打铁呢?
吹吧,死命的吹吧,看在CD能吹出个什么BYD风来,这段时间真是见鬼了,这么多BYD的帖子
比亚迪是奇迹的代名词。

panglau 发表于 2011-10-9 22:30
魔都松江工厂做什么的?


电池  代工诺记的镁合金外壳 键盘 屏幕 等等  汽车研发部门 生产部门没  
在松江工业区 好象只有byd造了个足球场 当时诺记老大来考擦的 说没球场 员工心情不好 产品质量就差 首富当场瀑布汗  劳资键不就行了吗  
刚毕业那会 还是经常去的 感觉byd简直就是校园生活的继续   图书馆  很给力 各种中外最新的学术期堪一应具全
足球场  大食堂 宿摄 生活比较无忧  过的原始共产主义的生活  

偶们几个在市区混的就一下迷失在魔都的灯红酒绿里  
panglau 发表于 2011-10-9 22:30
魔都松江工厂做什么的?


电池  代工诺记的镁合金外壳 键盘 屏幕 等等  汽车研发部门 生产部门没  
在松江工业区 好象只有byd造了个足球场 当时诺记老大来考擦的 说没球场 员工心情不好 产品质量就差 首富当场瀑布汗  劳资键不就行了吗  
刚毕业那会 还是经常去的 感觉byd简直就是校园生活的继续   图书馆  很给力 各种中外最新的学术期堪一应具全
足球场  大食堂 宿摄 生活比较无忧  过的原始共产主义的生活  

偶们几个在市区混的就一下迷失在魔都的灯红酒绿里  
wwlsu780780 发表于 2011-10-12 07:46
电池  代工诺记的镁合金外壳 键盘 屏幕 等等  汽车研发部门 生产部门没  
在松江工业区 好象只有byd造 ...
可惜比亚迪被黑得不成样了。看看本版块就知道了,一说起比亚迪就被人冷嘲热讽。嘈,那些人到底了解了多少比亚迪的?
慈悲为怀 发表于 2011-10-10 22:39
试问,哪个公司没有自己的试验场地和实验室?
哪个公司的零部件不做相关的实验(耐热耐冷耐久算最基本的实 ...
有些人就说比亚迪的车没有经过试验就卖出去了。奈何?
真的吗?
panglau 发表于 2011-10-12 10:04
可惜比亚迪被黑得不成样了。看看本版块就知道了,一说起比亚迪就被人冷嘲热讽。嘈,那些人到底了解了多少 ...
黑BYD 或者其他自主国产的我认为几种人
1 想买到既便宜又优质的车 但是细看BYD 包括吉利 其瑞等  发现现实和理想有距离  然后恶向蛋边生 骂 BYD垃圾 无耻

2 认为自己很懂车 不噱BYD这样玩外表 玩配置 这样的表面 而内在比较缺失的车 比较自认清高 和BYD等化清界限

3 估计是前几年买了自主的车 被恶心到了 然后对其印象停留在以前  

wwlsu780780 发表于 2011-10-12 10:53
黑BYD 或者其他自主国产的我认为几种人
1 想买到既便宜又优质的车 但是细看BYD 包括吉利 其瑞等  发现现 ...


对不起,回错了……
wwlsu780780 发表于 2011-10-12 10:53
黑BYD 或者其他自主国产的我认为几种人
1 想买到既便宜又优质的车 但是细看BYD 包括吉利 其瑞等  发现现 ...


对不起,回错了……

panglau 发表于 2011-10-12 10:04
可惜比亚迪被黑得不成样了。看看本版块就知道了,一说起比亚迪就被人冷嘲热讽。嘈,那些人到底了解了多少 ...


是啊,有几个人真正了解B公司的?
拿汽油版福莱尔,玻璃贴黑膜,冒充电动车上车展(为上市造势),B公司干过没?
“2005年电动车量产”,B公司吹过没?
项目做到一半,连人带数据挖走,险些造成协作公司破产,B公司干过没??
一个没有商业信誉和商业道德的公司,内部问题不解决,却寄希望于两毛党,你让别人怎么看它??

panglau 发表于 2011-10-12 10:04
可惜比亚迪被黑得不成样了。看看本版块就知道了,一说起比亚迪就被人冷嘲热讽。嘈,那些人到底了解了多少 ...


是啊,有几个人真正了解B公司的?
拿汽油版福莱尔,玻璃贴黑膜,冒充电动车上车展(为上市造势),B公司干过没?
“2005年电动车量产”,B公司吹过没?
项目做到一半,连人带数据挖走,险些造成协作公司破产,B公司干过没??
一个没有商业信誉和商业道德的公司,内部问题不解决,却寄希望于两毛党,你让别人怎么看它??
慈悲为怀 发表于 2011-10-12 13:08
是啊,有几个人真正了解B公司的?
拿汽油版福莱尔,玻璃贴黑膜,冒充电动车上车展(为上市造势),B公司 ...
证据拿出来????

panglau 发表于 2011-10-12 13:56
证据拿出来????


证据?
第一条,证据在B公司家的车库里,真正的“秘而不发”啊,车托们敢指着良心说没有?(忘说了,当年那个“电动车”撤展时,我还帮过一个小忙哦,然后看丫打着火,抖几下,冒着黑烟开走了……)
第二条,自己查新闻;
第三条,不但有证据,还有证人呢,而且还不少呢,有些已经升到中层了,就在B公司办公室里坐着。
其实关于这一条,真的懒得去废话,关我啥事,你让老雷找老王对质去。老雷那时候估计杀了王首付的心都有了,辛苦创业好几年,一棒打回解放前……

panglau 发表于 2011-10-12 13:56
证据拿出来????


证据?
第一条,证据在B公司家的车库里,真正的“秘而不发”啊,车托们敢指着良心说没有?(忘说了,当年那个“电动车”撤展时,我还帮过一个小忙哦,然后看丫打着火,抖几下,冒着黑烟开走了……)
第二条,自己查新闻;
第三条,不但有证据,还有证人呢,而且还不少呢,有些已经升到中层了,就在B公司办公室里坐着。
其实关于这一条,真的懒得去废话,关我啥事,你让老雷找老王对质去。老雷那时候估计杀了王首付的心都有了,辛苦创业好几年,一棒打回解放前……


糍粑,小心比亚迪告你啊,那么大的法律部门,不仅善于规避专利限制,告状打官司也是把好手捏。

糍粑,小心比亚迪告你啊,那么大的法律部门,不仅善于规避专利限制,告状打官司也是把好手捏。
我还真不是黑B公司。
我要说的是,自主品牌如果不是把精力放在产品研发、员工凝聚力、售后服务上,而是一门心思耍小聪明、搞小动作、吹牛B喊口号,甚至卖目录圈地,那么这个行业早晚要被这些投机客们毁掉。


看看这个吧,旧闻:
近日,比亚迪F0“被打压”事件在媒体中传播的沸沸扬扬,事件的起因在于比亚迪在其传播的F0宣传广告中使用了五星标志。对此据比亚迪透露他们也陷入了这个误区当中,感到十分委屈和冤枉。据了解,而在F0爱国版宣传广告中的使用了五颗星,明显代表的是爱国的五星红旗的五星。


看看这个吧,旧闻:
近日,比亚迪F0“被打压”事件在媒体中传播的沸沸扬扬,事件的起因在于比亚迪在其传播的F0宣传广告中使用了五星标志。对此据比亚迪透露他们也陷入了这个误区当中,感到十分委屈和冤枉。据了解,而在F0爱国版宣传广告中的使用了五颗星,明显代表的是爱国的五星红旗的五星。
慈悲为怀 发表于 2011-10-12 22:10
我还真不是黑B公司。
我要说的是,自主品牌如果不是把精力放在产品研发、员工凝聚力、售后服务上,而是一门 ...
许多是你个人认为的吧。自主品牌包括比亚迪还是在不断进步中,从S6的热销和G6上市的好评,比亚迪的品质就有很大的进步了。
慈悲为怀 发表于 2011-10-12 22:18
看看这个吧,旧闻:
近日,比亚迪F0“被打压”事件在媒体中传播的沸沸扬扬,事件的起因在于比亚迪在其传播 ...
你还是有点偏见的
以我的n多在各大汽车公司的同学的工作经里来看
byd 拆进口车 逆向  
江淮 和博士合作搞电喷 该哥们纠结于电喷发动机的小口径喷口的加工难度
长丰 搞内饲   搞成本  找供货
去av的 纠结于老av的底子深厚和小av的安于现状 对于小av玩的古董的设计软件给予鄙视 哥catia玩的妥妥的 小av
在上汽的 同学 本科就是民工好吗  你还是做你的民工吧
其他的没有同学了
从这个方面来说 byd等自主  还是在努力的 至少


产品研发、员工凝聚力、售后服务上
这个其实都知道 但是在没一定资本前 玩这个完全是一个悲剧和为他人做嫁衣服  类似你说的那个悲剧的雷某
商场就是战场 没什么道德可言哪个资本家手里没血债
现在各自主已经积累点了本钱  或者找到了后台 (吉利) 开始玩转型

汽车行业就是整个中国为了闭关搞木边蛋 付出的代价 这个行业搞成这样 不是一个两个企业家能改变的

企业家是没能力把行业发展需要的环境和土嚷给制造出来的  当这个环境和土嚷我们有的时候 这个土地上已经长满了 因以前先天缺陷的苗而发育不良的植物 想改变 只能等下次汽车产业革命了

很多人在说av  棒子的汽车产业怎么怎么的  其实那是papa允许的发展 没有baba给予资源 市场  和安全的物流通道  av 棒子去发展个杂  但是对于av棒子 来说 这个环境 土染的获得的代价不能说不低吧
所以  棒子是棒子 av是av tg是tg 不能这样对比  天时不同 地理不同 发展能一样吗

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慈悲为怀 发表于 2011-10-12 22:18
看看这个吧,旧闻:
近日,比亚迪F0“被打压”事件在媒体中传播的沸沸扬扬,事件的起因在于比亚迪在其传播 ...


现在车在中国开始普及 自主的努力成分还是很大的 要不 我敢说花冠敢卖20w  呀各敢卖40w
慈悲为怀 发表于 2011-10-12 22:18
看看这个吧,旧闻:
近日,比亚迪F0“被打压”事件在媒体中传播的沸沸扬扬,事件的起因在于比亚迪在其传播 ...


现在车在中国开始普及 自主的努力成分还是很大的 要不 我敢说花冠敢卖20w  呀各敢卖40w