超级军网我认为设计的比较好的几款喷气作战飞机
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/19 22:02:09
洛克希德F-104,很多人都会认为这是种烂飞机，其实作为截击机还是不错，它的气动结构也不适合作为多用途战斗机，台湾一直用F-104做拦截战斗机使用，意大利的F-104S一直服役到90年代初期。
康维尔F-106，也许是最好的截击机了，一直服役到F-15接替它。不少国人都说歼-8F性能多好，赶超三代机，如果美国70年代，给F-106换上PW-100或者GE-110发动机，F-15的雷达，美国70年代就能获得一款远超歼-8F的二代机体的三代航电武器截击机了。蔡国庆跟三角标枪相比，就是渣。
诺斯罗普F-5，不管是A/B还是E/F都是飞机设计的经典之作。对于大国来说这种战斗机没啥作用，对于以色列来说，这种飞机拦截能力差，没法跟阿拉伯的米格-21、苏-7对抗，对巴基斯坦来说，同样不能对抗印度的米格-21和苏-7，但是其他受威胁程度较低的国家和在军事联盟中处于较次地位的国家来说，这款飞机是很好的选择，这是一款小型多功能战斗机，虽然高空高速拦截能力不足，但是中低空能力较强，飞机设计精巧合理，航程远，载弹量大，作为战斗轰炸机使用非常好。诺斯罗普设计师的功力确实很深，这么一款简单廉价的小型飞机，使用了后机身喷管外露、发动机安装方式采用钻山洞方式，边条翼、扁机头等技术，飞机的性能依靠气动布局和结构提升很大。
达索幻影-III/V,法国没有很好的发动机，电子设备和导弹武器的性能也一般，但是这款飞机设计确实很好，不仅有良好的拦截能力，还有一定的对地攻击能力，综合能力远超米格21和米格-23/27,法国人用一款飞机达到苏联数款飞机还无法达到的能力。当然法国人更要感谢以色列空军将这种飞机的性能飞出了极致。
洛克希德F-104,很多人都会认为这是种烂飞机，其实作为截击机还是不错，它的气动结构也不适合作为多用途战斗机，台湾一直用F-104做拦截战斗机使用，意大利的F-104S一直服役到90年代初期。
康维尔F-106，也许是最好的截击机了，一直服役到F-15接替它。不少国人都说歼-8F性能多好，赶超三代机，如果美国70年代，给F-106换上PW-100或者GE-110发动机，F-15的雷达，美国70年代就能获得一款远超歼-8F的二代机体的三代航电武器截击机了。蔡国庆跟三角标枪相比，就是渣。
诺斯罗普F-5，不管是A/B还是E/F都是飞机设计的经典之作。对于大国来说这种战斗机没啥作用，对于以色列来说，这种飞机拦截能力差，没法跟阿拉伯的米格-21、苏-7对抗，对巴基斯坦来说，同样不能对抗印度的米格-21和苏-7，但是其他受威胁程度较低的国家和在军事联盟中处于较次地位的国家来说，这款飞机是很好的选择，这是一款小型多功能战斗机，虽然高空高速拦截能力不足，但是中低空能力较强，飞机设计精巧合理，航程远，载弹量大，作为战斗轰炸机使用非常好。诺斯罗普设计师的功力确实很深，这么一款简单廉价的小型飞机，使用了后机身喷管外露、发动机安装方式采用钻山洞方式，边条翼、扁机头等技术，飞机的性能依靠气动布局和结构提升很大。
达索幻影-III/V,法国没有很好的发动机，电子设备和导弹武器的性能也一般，但是这款飞机设计确实很好，不仅有良好的拦截能力，还有一定的对地攻击能力，综合能力远超米格21和米格-23/27,法国人用一款飞机达到苏联数款飞机还无法达到的能力。当然法国人更要感谢以色列空军将这种飞机的性能飞出了极致。
康维尔F-106，也许是最好的截击机了，一直服役到F-15接替它。不少国人都说歼-8F性能多好，赶超三代机，如果美国70年代，给F-106换上PW-100或者GE-110发动机，F-15的雷达，美国70年代就能获得一款远超歼-8F的二代机体的三代航电武器截击机了。蔡国庆跟三角标枪相比，就是渣。
诺斯罗普F-5，不管是A/B还是E/F都是飞机设计的经典之作。对于大国来说这种战斗机没啥作用，对于以色列来说，这种飞机拦截能力差，没法跟阿拉伯的米格-21、苏-7对抗，对巴基斯坦来说，同样不能对抗印度的米格-21和苏-7，但是其他受威胁程度较低的国家和在军事联盟中处于较次地位的国家来说，这款飞机是很好的选择，这是一款小型多功能战斗机，虽然高空高速拦截能力不足，但是中低空能力较强，飞机设计精巧合理，航程远，载弹量大，作为战斗轰炸机使用非常好。诺斯罗普设计师的功力确实很深，这么一款简单廉价的小型飞机，使用了后机身喷管外露、发动机安装方式采用钻山洞方式，边条翼、扁机头等技术，飞机的性能依靠气动布局和结构提升很大。
达索幻影-III/V,法国没有很好的发动机，电子设备和导弹武器的性能也一般，但是这款飞机设计确实很好，不仅有良好的拦截能力，还有一定的对地攻击能力，综合能力远超米格21和米格-23/27,法国人用一款飞机达到苏联数款飞机还无法达到的能力。当然法国人更要感谢以色列空军将这种飞机的性能飞出了极致。
洛克希德F-104,很多人都会认为这是种烂飞机，其实作为截击机还是不错，它的气动结构也不适合作为多用途战斗机，台湾一直用F-104做拦截战斗机使用，意大利的F-104S一直服役到90年代初期。
康维尔F-106，也许是最好的截击机了，一直服役到F-15接替它。不少国人都说歼-8F性能多好，赶超三代机，如果美国70年代，给F-106换上PW-100或者GE-110发动机，F-15的雷达，美国70年代就能获得一款远超歼-8F的二代机体的三代航电武器截击机了。蔡国庆跟三角标枪相比，就是渣。
诺斯罗普F-5，不管是A/B还是E/F都是飞机设计的经典之作。对于大国来说这种战斗机没啥作用，对于以色列来说，这种飞机拦截能力差，没法跟阿拉伯的米格-21、苏-7对抗，对巴基斯坦来说，同样不能对抗印度的米格-21和苏-7，但是其他受威胁程度较低的国家和在军事联盟中处于较次地位的国家来说，这款飞机是很好的选择，这是一款小型多功能战斗机，虽然高空高速拦截能力不足，但是中低空能力较强，飞机设计精巧合理，航程远，载弹量大，作为战斗轰炸机使用非常好。诺斯罗普设计师的功力确实很深，这么一款简单廉价的小型飞机，使用了后机身喷管外露、发动机安装方式采用钻山洞方式，边条翼、扁机头等技术，飞机的性能依靠气动布局和结构提升很大。
达索幻影-III/V,法国没有很好的发动机，电子设备和导弹武器的性能也一般，但是这款飞机设计确实很好，不仅有良好的拦截能力，还有一定的对地攻击能力，综合能力远超米格21和米格-23/27,法国人用一款飞机达到苏联数款飞机还无法达到的能力。当然法国人更要感谢以色列空军将这种飞机的性能飞出了极致。
换我写这个标题，第一个就会提Su27了，呵呵
换我写这个标题，第一个就会提FC-1了，呵呵
我认为标题应该改为“我认为设计的比较好的几款老式喷气作战飞机”比较好。
三哥的米格21在F104上曾经找到了自信。
F-104？除WW一口咬定曾于1967年1月13日击落过两架TG的J-6外，在其他国家有没有战绩？（当然TG的说法不同，说是当天参战的四名飞飞安然无恙，现在都在颐养天年；而被胡寿根击落的WW飞官杨宗敬，则是捞到了尸体的。）
WW的部分104也是从西德淘来的二手机吧？总共接收247架，除一架被TG击落，自摔95架，死亡飞官64人，摔机率38.9%.
据说一旦飞惯了该机，会喜欢上它，很有“劲”，因为设计师为突出其爬升率不惜牺牲其他性能。不过对于新手就有相当危险性。——WW说，该机不是不好，就是“不能飞太慢。”
WW的部分104也是从西德淘来的二手机吧？总共接收247架，除一架被TG击落，自摔95架，死亡飞官64人，摔机率38.9%.
据说一旦飞惯了该机，会喜欢上它，很有“劲”，因为设计师为突出其爬升率不惜牺牲其他性能。不过对于新手就有相当危险性。——WW说，该机不是不好，就是“不能飞太慢。”
F106的J57的推力也是将近11吨，WS推力增长有限高空还不行，到底谁成渣啊
海客 发表于 2011-10-9 11:35 ![]()
F-104？除WW一口咬定曾于1967年1月13日击落过两架TG的J-6外，在其他国家有没有战绩？（当然TG的说法不同，说 ...
摔了95架，堪比三哥
F-104？除WW一口咬定曾于1967年1月13日击落过两架TG的J-6外，在其他国家有没有战绩？（当然TG的说法不同，说 ...
摔了95架，堪比三哥看来F104飞行棺材的美名不是白来的
F-20怎么样
f104？骡马坑人啊…
怎么能没有4大美男，IDF，LCA，棒T50，8爷。。。
楼主是来找爱啐的！！！
f106加速缓慢，号称最高速度m2.3但从跨音速加速到m2要7分多钟，是八爷的两倍多，跟八爷比机动性那当然更是茶几
不过考虑到八爷勉强服役的时候f106都退役了，也没啥可吹的
不过考虑到八爷勉强服役的时候f106都退役了，也没啥可吹的
F104要是不那么摔的话倒还可以
朝战后到F-15出现前，似乎美国海军的飞机一直比空军强，F3H、F6D、F-8、F-4，甚至F2H、F9F、F11F都堪称经典。而空军除了佩刀，八字头、九字头、百字头哪个不是问题多多。
那些年把战略空军鼓吹得太狠，没折腾死海军，反倒把战术空军折腾个半死。
朝战后到F-15出现前，似乎美国海军的飞机一直比空军强，F3H、F6D、F-8、F-4，甚至F2H、F9F、F11F都堪称经典。而空军除了佩刀，八字头、九字头、百字头哪个不是问题多多。
那些年把战略空军鼓吹得太狠，没折腾死海军，反倒把战术空军折腾个半死。
美国空军采购飞机预算多，经得起折腾，也是在不算折腾中进步。50、60年代好多机种，服役几年就退役，还是在探索阶段。