A-12是如何解决附面层的?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/16 18:28:07




A-12的进气方式属于翼下进气吗?

YF-23是翼下进气,通过进气道附近的附面层吸除器解决附面层,A-12进气道附近没有见到这样的吸除器,请教,A-12是如何解决附面层的?



A-12的进气方式属于翼下进气吗?

YF-23是翼下进气,通过进气道附近的附面层吸除器解决附面层,A-12进气道附近没有见到这样的吸除器,请教,A-12是如何解决附面层的?
。。。兰州是212马甲?


附面层是进气口靠近机身表面所致

A-12基本不需要解决附面层问题。。。



附面层是进气口靠近机身表面所致

A-12基本不需要解决附面层问题。。。

和下颚进气类似
来不及产生附面层就进入进气道了
machineussr 发表于 2011-9-27 00:24
。。。兰州是212马甲?
你是苏联机器的马甲?

重剑无锋 发表于 2011-9-27 00:34
附面层是进气口靠近机身表面所致

A-12基本不需要解决附面层问题。。。


这就是在机翼上开出进气道所带来的独特好处?

B-2如果这么干,机翼受得了吗?


重剑无锋 发表于 2011-9-27 00:34
附面层是进气口靠近机身表面所致

A-12基本不需要解决附面层问题。。。


这就是在机翼上开出进气道所带来的独特好处?

B-2如果这么干,机翼受得了吗?

这货有前途,西工大教授所说的六代就是飞翼,在这基础上大改2030出样机.
mir 发表于 2011-9-27 00:56
你是苏联机器的马甲?
。。。苏联机器是我的马甲好不好


附面层厚度与气流经过的面积长度成正比--------进气囗开在机翼前沿只有少量来自机头2侧的附面层,估计用吸除装置处理.

附面层厚度与气流经过的面积长度成正比--------进气囗开在机翼前沿只有少量来自机头2侧的附面层,估计用吸除装置处理.
并不是没有附面层了
而是进气道内产生的附面层稳定有规律好处理
我从来就不相信有A-12存在,这个模型也是忽悠人的,不可能有纯几何图形的飞机。
除了娘娘,AT什么的,全部都得死
A12我很怀疑他飞得起来不=.=
不相信MD在上世纪90年代初有让这种飞机服役的技术
mir 发表于 2011-9-27 00:57
这就是在机翼上开出进气道所带来的独特好处?

B-2如果这么干,机翼受得了吗?
那货不是进气道 !!!
这玩意不需要飞超音速,所以也不需要附面层隔道
回复可见去死 发表于 2011-9-27 09:11
这玩意不需要飞超音速,所以也不需要附面层隔道
A-12要想超巡,进气道得怎么整?
A-12这气动不可能超巡
http://lt.cjdby.net/thread-1179919-1-1.html